¿Por qué ha cambiado la fama de Mazda?.
ForoCoches: Miembro
16-ene-2026 03:09
#62
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Ya me gustaría a mi que no fuese verdad. Sobre los inyectores en el 2.0 híbrido, aquí algo se información. https://www.crvownersclub.com/thread...ussion.243720/ https://www.crvownersclub.com/thread...1#post-1895916 Algunos links más. El fallo ha provocado el cambio completo del motor en un 2025 https://www.reddit.com/r/crv/s/v1YPNYIX42 Y podemos argumentar si son casos aislados o si pasa poco o si es 1 entre un millón, pero el tema está ahí. |
Vamos no me jodas
16-ene-2026 03:42
#63
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Y gracias a dios, hubo una racha en el foro en el que todo el mundo era TaliMazda. Y el mazda 3 debía ser la joya de la corona de la automoción. Como ahora el corolla? Pero al menos le sacan los puntos negativos, al otro no le sacaban ni media queja. |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2026 06:40
#64
| En el caso de los 1.5T te refieres al Civic de 182cv por ejemplo? Yo lo consideraba un motor absolutamente perfecto. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-ene-2026 09:17
#65
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Ya me gustaría a mi que no fuese verdad.
Sobre los inyectores en el 2.0 híbrido, aquí algo se información. https://www.crvownersclub.com/thread...ussion.243720/ https://www.crvownersclub.com/thread...1#post-1895916 Algunos links más. El fallo ha provocado el cambio completo del motor en un 2025 https://www.reddit.com/r/crv/s/v1YPNYIX42 Y podemos argumentar si son casos aislados o si pasa poco o si es 1 entre un millón, pero el tema está ahí. |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2026 09:39
#66
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La fama de Mazda EN DIESEL se la ha ganado a pulso y diría que es de donde vienen los problemas/ la fama actual.
Dicho lo anterior, de los pocos suv que me llaman el cx60 que al ser L6 mola e incluso suena bien el diesel, pero dudo que lo pillase por lo del primer párrafo. Un coche japo hay que comprarlo de gasolina en mi humilde opinión siempre. Toyota tuvo un par de cagadas con los diésel pero aprendió pronto. Honda tardó una eternidad en fabricar su primer diésel 1.6i- dtec y 2.2. pero enseguida lo dejaron. Mazda no sabe el refrán de zapatero a tus zapatos…. En su favor, como anécdota a un compañero de trabajo que tenía un Mazda 6 diesel se le fue el turbo. 10 años tenía el coche con pocos km eso sí. Y se lo cambiaron por garantía. |
Gorkeando
16-ene-2026 13:06
#67
Yo tuve un CX5 diesel de los primeros comprado nuevo y 0 problemas en 4 años 
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Maullador de Boleros
16-ene-2026 17:08
#68
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Ya me gustaría a mi que no fuese verdad.
Sobre los inyectores en el 2.0 híbrido, aquí algo se información. https://www.crvownersclub.com/thread...ussion.243720/ https://www.crvownersclub.com/thread...1#post-1895916 Algunos links más. El fallo ha provocado el cambio completo del motor en un 2025 https://www.reddit.com/r/crv/s/v1YPNYIX42 Y podemos argumentar si son casos aislados o si pasa poco o si es 1 entre un millón, pero el tema está ahí. Los inyectores Denso de Toyota y Mazda ya eran una pesadilla hace 20 años. Ahora bien, muchas de sus averías no eran tales sino errores de manipulación en los servicios oficiales que, tras alguna operación de mantenimiento programada, los dejaban mal conectados y fallaban aleatoriamente, algo que los servicios oficiales se negaban a admitir y se empeñaban en cambiarlos (doy fe de ello).  https://www.clubtoyotacorolla.com/th...egurado.10625/ Sds |
Editado: 17-ene-2026 15:35 -
ForoCoches: Miembro
17-ene-2026 12:52
#69
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Si, es más las versiones que llegan a Europa se fabrican en Japón y en China. Pero no veo yo que eso quite el hecho de que algunas unidades estén fallando (claramente no todas) y no es buena idea cerrar los ojos. Serán estos fallos extrapolables a las unidades vendidas en Europa? - Bueno, aquí ya entramos en conjeturas, hipótesis, y cada uno se agarrará a lo que quiera Lo cierto es que Honda vende muchísimo más en EEUU que en Europa y además recorren muchos más kms que en Europa (por ser un país tan grande) y pueda ser que sean un mejor escaparate para saber como está saliendo el producto. |
Maullador de Boleros
17-ene-2026 15:32
#70
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Si, es más las versiones que llegan a Europa se fabrican en Japón y en China.
Pero no veo yo que eso quite el hecho de que algunas unidades estén fallando (claramente no todas) y no es buena idea cerrar los ojos. Serán estos fallos extrapolables a las unidades vendidas en Europa? - Bueno, aquí ya entramos en conjeturas, hipótesis, y cada uno se agarrará a lo que quiera Lo cierto es que Honda vende muchísimo más en EEUU que en Europa y además recorren muchos más kms que en Europa (por ser un país tan grande) y pueda ser que sean un mejor escaparate para saber como está saliendo el producto. https://www.xataka.com/movilidad/toy...-ultima-decada Sds |
Editado: 17-ene-2026 15:35 -
ForoCoches: Miembro
17-ene-2026 15:41
#72
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Mi padre lo tiene y bien, lo único que no le gusta es la suspensión, demasiado dura o seca. Creo que ya la han cambiado en los nuevos. |
ForoCoches: Miembro
18-ene-2026 16:32
#73
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Por eso he dicho un par de cagadas, el N47 entre ellas, aprende a leer en lugar de reírte tanto. Saludos |
Maullador de Boleros
18-ene-2026 19:13
#74
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No te tomes a mal mi comentario pero no aprendió nada. Simplemente pasó de adaptar esas motorizaciones a Euro6 por su coste. Sds |
Editado: 18-ene-2026 19:25 -
ForoCoches: Miembro
18-ene-2026 19:35
#76
| Aqui un mazda cx30 gasolina del 2022 y encantado hasta ahora |
ForoCoches: Miembro
18-ene-2026 20:26
#77
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Estoy interesado en la compra de un CX 60 con el motor diésel de 6 cilindros en línea, y no hago más que encontrar opiniones desfavorables en cuanto a fiabilidad...vamos, lo que no hace mucho era la mala fama de Alfa Romeo..." el mejor amigo de tu taller".
Sin embargo, hace unos años aquí, decir algo malo de Mazda poco menos que te costaba un duelo al amanecer el el Parque de los Patos... ¿Que ha pasado, shurs?... |
ForoCoches: Usuario
18-ene-2026 21:13
#78
| estoy en un grupo de sudamerica del mazda 3 actual de facebook y las quejas son muchas y abundantes, llegué ahi de casualidad porque hace un par de años me enmeloné con uno de esos. Llantas de plastilina que se revientan en el primer bache, colección de grillos al poco de estrenarlos, fallos en sistema eléctrico, etc etc. Por otro lado un amigo se compró el cx5 del 2015 con el 2.2d de 150cv y eso ha sido una puta pesadilla, y del nuevo cx60 también se leen muchas opiniones negativas en cuanto a fiabilidad |
ForoCoches: Miembro
18-ene-2026 21:31
#79
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estoy en un grupo de sudamerica del mazda 3 actual de facebook y las quejas son muchas y abundantes, llegué ahi de casualidad porque hace un par de años me enmeloné con uno de esos. Llantas de plastilina que se revientan en el primer bache, colección de grillos al poco de estrenarlos, fallos en sistema eléctrico, etc etc. Por otro lado un amigo se compró el cx5 del 2015 con el 2.2d de 150cv y eso ha sido una puta pesadilla, y del nuevo cx60 también se leen muchas opiniones negativas en cuanto a fiabilidad
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Talijunior
19-ene-2026 23:13
#80
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El problema de Mazda es que ha hecho algunas cagadas que parecen por falta de pruebas. Del primer cx5 hubo quejas con vibraciones de espejos, capot y los 2.2 pegando con 100.000 km, que esa fue muy gorda. Los cx60 igual, el híbrido ha dado problemillas y no aguanta un pijo en eléctrico, temas de suspensiones con muchas quejas, ruidos de la caja de cambio. Han ido solucionándolo. Yo tengo un cx5 pero claro, de gasolina, y no ha dado ni un fallo, pero ese siempre ha sido su fuerte en fiabilidad. Ahora con lo del diésel, que yo probé uno e iba de cine, así como con ese nuevo cx60, parece que han faltado pruebas de fiabilidad. Aún así yo sigo y leo sobre el cx60, me encanta tanto por el tamaño, el motor 3.3 y el interior, muy acogedor y bien pensado. Por gustarme es el suv que más me llama. A ver qué tal el 2026. |
Forero Nº 310
05-abr-2026 10:58
#83
| Penalizados por los diesel que montan, los 1.6 de origen PSA no fueron de lo peor pero tienen sus cosillas, los 2.2 si que son desaconsejables, y de los 1.5 no tengo ni idea de como han salido, pero yo evitaría la combinación diesel y Mazda. |
Un M sin motor S no es M
05-abr-2026 14:29
#84
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Yo en los que estoy se sabe si se tiene algún problema. Pero se habla de problemas de forma muy puntual. Y todavía no vi nadie entrar porque justo tiene un problema y busca ayuda. |
Desenladrillador de cielo
05-abr-2026 14:32
#85
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La fama de Mazda EN DIESEL se la ha ganado a pulso y diría que es de donde vienen los problemas/ la fama actual.
Dicho lo anterior, de los pocos suv que me llaman el cx60 que al ser L6 mola e incluso suena bien el diesel, pero dudo que lo pillase por lo del primer párrafo. Un coche japo hay que comprarlo de gasolina en mi humilde opinión siempre. |
ForoCoches: Miembro
05-abr-2026 14:34
#86
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Pues los 1.4 D4D 90cv de Toyota se siguen viendo por todas partes, será la excepción a la regla imagino. Y los diesel tochos que montaban los Patrol GR, Land Cruiser de los 80 y 90 siguen dando guerra por los pueblos de montaña. |
ForoCoches: Usuario
05-abr-2026 16:56
#88
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Cuando estaba buscando coche uno de los candidatos fue el xc60 y aquí o en foro mazda la ponían muy muy mal, o en comentarios de yt. Bien es cierto que era 2024 recién salido, imagino que lo habrán corregido. |
ForoCoches: Usuario
05-abr-2026 17:07
#89
| Hablais de los diesel de mazda como si los diesel de otras marcas no diesen los mismos problemas o peores... |
ForoCoches: Usuario
05-abr-2026 17:21
#90
| Por qué dices eso? Y abre paraguas que te tiro una pedrada, bien abierto está. |