Leapmotor B10: El SUV mediano que Stellantis traerá a Europa

lusybigpusy
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#301
Cita de srm3m
Al final lo hemos reservado por 27.100 en Madrid al contado, eso sí es para mi mano y si o si queria interior claro y exterior gris tundra y hasta dentro de tres meses no llega.
Te mando mp shur
julitoluque
ForoCoches: Miembro
#302
Cita de srm3m
Al final lo hemos reservado por 27.100 en Madrid al contado, eso sí es para mi mano y si o si queria interior claro y exterior gris tundra y hasta dentro de tres meses no llega.


El desing pro max a ese precio al contado? Hay algún truco, como precio de empleado o algo? Lo veo demasiado barato, yo lo compre en enero a 29200 y lo vi un pedazo de precio.


Por cierto al que tenga dudas, que se lance a por el, yo cada día más contento con el coche
srm3m
ForoCoches: Usuario
#303
Cita de julitoluque
El desing pro max a ese precio al contado? Hay algún truco, como precio de empleado o algo? Lo veo demasiado barato, yo lo compre en enero a 29200 y lo vi un pedazo de precio.


Por cierto al que tenga dudas, que se lance a por el, yo cada día más contento con el coche
Si, hay truco, de la manera en que lo hacen no puedes ahorrarte el descuento del 15% del IRPF para particulares, entonces te compensa muchísimo si no tienes esta opción según el IRPF en tu tributación, o bien si eres autónomo o sociedad que es el caso nuestro, ya que te llevas más o menos esta cantidad ya de entrada en descuento. Además si eres autónomo aun te llevas al 50% después en la devolucion/desgravacion del IVA


Ella probó en Kia EV3, el Jaecoo 5 EV y este. A mismo precio el El Kia super parco en interior y peladisimo de extras, eso sí, de diseño exterior el que más le gusta. El Jaecoo por dentro una pasada para mi, algo más caro a mismos a acabados que el B10, aunque para su gusto demasiado oscuro y negro piano en interior y por fuera caja de zapatos, y el B10 cuando lo ves en persona gana, el diseño tanto interior como exterior le gustó mucho, con la posibilidad de elegir tapicería clara que le da un toque distinto le encantó, en general muy balanceado, y sobre todo que se vaya a fabricar en España y que ya tenga una red grande de concesionarios (aunque sea de stellantis) da bastante tranquilidad.


Su uso va a ser prácticamente urbano y por la provincia, si queremos viajar ya tenemos otros dos, teniendo instalación de fotovoltaica en casa es lo más racional, es el segundo EV que tenemos. Así que como dices ánimo a los indecisos... Este este coche y en general leapmotor creo que van a funcionar muy bien en ventas por relación calidad precio
DrTSI
ForoCoches: Miembro
#304
Se sane algo concreto sobre su producción en Zaragoza?
Hombre de paja
ForoCoches: Miembro
#305
Cita de DrTSI
Se sane algo concreto sobre su producción en Zaragoza?
Que empieza en octubre la producción en serie, confirmado por la propia Leapmotor. Y las baterías también se van a ensamblar en Zaragoza por lo que podrá aspirar al 100% de la ayuda del plan Auto+.
tazwey
y aqui que pongo?
#306
Buenas gente, en casa estamos barajando cambiar a medio plazo el Polo con sus 20 años por uno eléctrico y dando vueltas por videos de YouTube he dado con este modelo que a mi me gusta bastante estéticamente e interior. Ahora mismo tenemos un Kuga hibrido enchufable y contentos, bueno mi pareja, porque lo usa ella principalmente.

Yo con el B10 tiraría por el Desing Pro Max, de lunes a viernes hago una media de 30km diarios y findes pues si salimos ahora mismo tiramos del Kuga que va mejor la familia evidente. tenemos cargador en casa (tocaría meter otro punto) con placas solares, en el curro no tengo cargador.

La pregunta viene a que veo que no esta a la venta o al menos las unidades de fabricación nacional, pero alguien por Canarias, Overcame (concesionario q lo vende en las islas) le ha dado presupuesto? es que el concesionario me queda bastante lejos y bueno por ir haciéndome una idea.

Gracias y un saludo.
DrTSI
ForoCoches: Miembro
#307
Cita de Hombre de paja
Que empieza en octubre la producción en serie, confirmado por la propia Leapmotor. Y las baterías también se van a ensamblar en Zaragoza por lo que podrá aspirar al 100% de la ayuda del plan Auto+.
Tu crees que antes de que acabe al año se podran comprar?
Hombre de paja
ForoCoches: Miembro
#308
Cita de DrTSI
Tu crees que antes de que acabe al año se podran comprar?
Lo normal seria que ya se pudiesen pedir en verano para entregas a partir de octubre, y que los concesionarios tengan información de si va a ser de fabricación local por el tema de las ayudas.

Una vez que empiecen a salir los B10 de Zaragoza a Stellantis no le va a interesar traerlos desde China, salvo que no sean capaces de cubrir la demanda.
srm3m
ForoCoches: Usuario
#309
Puede ser que para final de año ya no queden ayudas, el año pasado antes de la mitad del año ya no quedaban y tuvieron que volver a poner otros 400.M, este año se están vendiendo/matriculando más que el pasado, a saber por dónde les da, que lo mismo por coger unos mil euros más te quedas a cero

otra cosa es que bajen si no tienen o tienen menos aranceles pero me da a mí que mantendrán el precio y ampliarán el margen que tienen que imagino estará justito...
rafitibu
ForoCoches: Miembro
#310
Cita de srm3m
Si, hay truco, de la manera en que lo hacen no puedes ahorrarte el descuento del 15% del IRPF para particulares, entonces te compensa muchísimo si no tienes esta opción según el IRPF en tu tributación, o bien si eres autónomo o sociedad que es el caso nuestro, ya que te llevas más o menos esta cantidad ya de entrada en descuento. Además si eres autónomo aun te llevas al 50% después en la devolucion/desgravacion del IVA


Ella probó en Kia EV3, el Jaecoo 5 EV y este. A mismo precio el El Kia super parco en interior y peladisimo de extras, eso sí, de diseño exterior el que más le gusta. El Jaecoo por dentro una pasada para mi, algo más caro a mismos a acabados que el B10, aunque para su gusto demasiado oscuro y negro piano en interior y por fuera caja de zapatos, y el B10 cuando lo ves en persona gana, el diseño tanto interior como exterior le gustó mucho, con la posibilidad de elegir tapicería clara que le da un toque distinto le encantó, en general muy balanceado, y sobre todo que se vaya a fabricar en España y que ya tenga una red grande de concesionarios (aunque sea de stellantis) da bastante tranquilidad.


Su uso va a ser prácticamente urbano y por la provincia, si queremos viajar ya tenemos otros dos, teniendo instalación de fotovoltaica en casa es lo más racional, es el segundo EV que tenemos. Así que como dices ánimo a los indecisos... Este este coche y en general leapmotor creo que van a funcionar muy bien en ventas por relación calidad precio
Hacen eso porque les matriculan ellos , pa km0 ¿te podrias acoger al plan auto+ ?
srm3m
ForoCoches: Usuario
#311
Cita de rafitibu
Hacen eso porque les matriculan ellos , pa km0 ¿te podrias acoger al plan auto+ ?
Sí, es totalmente viable el autoplus, mientras que el km0 provenga de concesionario oficial y no lleve más de un año matriculado. Al menos eso nos han dicho en el concesionario y es la información que yo he podido contrastar por internet.
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
#312
En Autobahn para los que tengan curiosidad https://youtu.be/652OFBCGmE0?si=fBk9wVXx9FLlzolJ
arsakillo
Forista con contrato
#313
Alguien sabe cuando abren pedidos del B05?
Nestea
ForoCoches: Miembro
#314
Cita de arsakillo
Alguien sabe cuando abren pedidos del B05?
Tiene que estar al caer, el B05 era para el Q2 (abril-mayo-junio) y el B03X (A10) para el Q3 (y se ha mencionado que para julio)

Así que el B05 podría ser ahora en abril
iplazlac
ForoCoches: Miembro
#315
Cita de arsakillo
Alguien sabe cuando abren pedidos del B05?
Cita de Nestea
Tiene que estar al caer, el B05 era para el Q2 (abril-mayo-junio) y el B03X (A10) para el Q3 (y se ha mencionado que para julio)

Así que el B05 podría ser ahora en abril
Lo raro es que para el B03X ponen en la web que abren pedidos en verano, y para el B05, absolutamente nada. Cuando el B05 deberia llegar antes
EduAdeptus
ForoCoches: Miembro
#316
Íbamos a comprarnos un Atto3 (estabamos dudando entre el evo y un atto3 del 2025 de concesionario con 1000km) pero hoy nos han cotizado este, y de entrada son 3000 euros menos que el 2025 y casi 10000 menos que el evo.
Viendo reviews y tal, de autonomía van muy parejos, pero me preocupa que la calidad general seabastante menor. ¿me hago una prueba de conducción del B10?
Esque con ayudas es mucha diferencia de pasta (el atto3 de concesionario son 31K y no opta ni al Caes, ni al irpf y tengo serias dudas del auto+)
david_gz
ForoCoches: Miembro
#317
Cita de EduAdeptus
Íbamos a comprarnos un Atto3 (estabamos dudando entre el evo y un atto3 del 2025 de concesionario con 1000km) pero hoy nos han cotizado este, y de entrada son 3000 euros menos que el 2025 y casi 10000 menos que el evo.
Viendo reviews y tal, de autonomía van muy parejos, pero me preocupa que la calidad general seabastante menor. ¿me hago una prueba de conducción del B10?
Esque con ayudas es mucha diferencia de pasta (el atto3 de concesionario son 31K y no opta ni al Caes, ni al irpf y tengo serias dudas del auto+)
Échale también un ojo al Deepal S05
aritz
ForoCoches: Miembro
#318
Yo tengo un B10 y de momento 4000 km y contento. Hay cosillas, pero calidad precio está muy bien.

Lo mejor que puedes hacer es probar el B10, el Deepal si te cuadra y el Atto3.
EduAdeptus
ForoCoches: Miembro
#319
Cita de david_gz
Échale también un ojo al Deepal S05

Ya fuimos a verlo y no recuerdo que fué pero lo descartamos
EduAdeptus
ForoCoches: Miembro
#320
Cita de aritz
Yo tengo un B10 y de momento 4000 km y contento. Hay cosillas, pero calidad precio está muy bien.

Lo mejor que puedes hacer es probar el B10, el Deepal si te cuadra y el Atto3.

Vamos hoy a darle un paseo al B10. El atto3 ya hicimo la prueba al anterior al evo y nos encantó. Al final creo que va a a ser cosa de precio, si los attos no los bajan bastante, el B10 cubre lo que busco sobradamente (a la espera de montarme)
Hombre de paja
ForoCoches: Miembro
#321
Cita de EduAdeptus
Íbamos a comprarnos un Atto3 (estabamos dudando entre el evo y un atto3 del 2025 de concesionario con 1000km) pero hoy nos han cotizado este, y de entrada son 3000 euros menos que el 2025 y casi 10000 menos que el evo.
Viendo reviews y tal, de autonomía van muy parejos, pero me preocupa que la calidad general seabastante menor. ¿me hago una prueba de conducción del B10?
Esque con ayudas es mucha diferencia de pasta (el atto3 de concesionario son 31K y no opta ni al Caes, ni al irpf y tengo serias dudas del auto+)
Comparado con el Atto 3 "antiguo", el interior del B10 es más sencillo y con más plásticos duros, pero dinámicamente seguro que va mejor al ser tracción trasera y con una puesta a punto de la suspensión "más europea", también carga más rápido que el BYD.
BeSaMe
ForoCoches: Miembro
#322
Cita de EduAdeptus
Íbamos a comprarnos un Atto3 (estabamos dudando entre el evo y un atto3 del 2025 de concesionario con 1000km) pero hoy nos han cotizado este, y de entrada son 3000 euros menos que el 2025 y casi 10000 menos que el evo.
Viendo reviews y tal, de autonomía van muy parejos, pero me preocupa que la calidad general seabastante menor. ¿me hago una prueba de conducción del B10?
Esque con ayudas es mucha diferencia de pasta (el atto3 de concesionario son 31K y no opta ni al Caes, ni al irpf y tengo serias dudas del auto+)

El EVO juega en otra liga (800V y mas de 300CV)
Creo que por +10k€ NO vale la pena. Si la diferencia fuesen 3k€ SI valdría la pena, si la diferencia fuesen 5k€ deberías sopesarlo muy bien.
Mejor que te vayas a por el B10.
EduAdeptus
ForoCoches: Miembro
#323
Cita de BeSaMe
El EVO juega en otra liga (800V y mas de 300CV)
Creo que por +10k€ NO vale la pena. Si la diferencia fuesen 3k€ SI valdría la pena, si la diferencia fuesen 5k€ deberías sopesarlo muy bien.
Mejor que te vayas a por el B10.

Acabo de llegar del concesionario y sale por 28600 financiando el mínimo de 5000 euros (con el descuento por financiar menos intereses te ahorras casi 750 euros). La diferencia de precio con los otros es difícilmente justificable. Entiendo que si sale el moves+ que me corresponderían 3250 euros + 3k de irpf + caes, al final se quedaría en poco más de 20k... ridículo para los tiempos que corren.
M-3
ForoCoches: Miembro
#324
Cita de EduAdeptus
Vamos hoy a darle un paseo al B10. El atto3 ya hicimo la prueba al anterior al evo y nos encantó. Al final creo que va a a ser cosa de precio, si los attos no los bajan bastante, el B10 cubre lo que busco sobradamente (a la espera de montarme)
Qué tal fue la prueba de conducción? Cómodo?

El interior es "curioso" por así decirlo. Su fuerte sin duda si habitabilidad.
DrTSI
ForoCoches: Miembro
#325
Cita de EduAdeptus
al final se quedaría en poco más de 20k... ridículo para los tiempos que corren.
Desde luego esas cuentas son muy buenas.
EduAdeptus
ForoCoches: Miembro
#326
Cita de M-3
Qué tal fue la prueba de conducción? Cómodo?

El interior es "curioso" por así decirlo. Su fuerte sin duda si habitabilidad.

Al final no lo hemos podido sacar que hemos tenido que llevarnos a los niños.
El interior me ha gustado algo menos que el del Atto 3 pero me ha parecido más espacioso (y eso que el Atto 3 ya es grande).


La única pega es que nos dan 4 meses para traerlo (o quedarnos uno negro dentro de 2 meses, pero no nos gusta a nadie). Así que estamos todos viendo que color cogemos para cerrarlo mañana.
arsakillo
Forista con contrato
#327
4 meses y apenas se ven en la calle...(Yo en el norte todavía no he visto ninguno y mira que tengo ganas) no sé, no quiero imaginar mal que pasaría con los repuestos
Coloso de Roda
ForoCoches: Miembro
#328
Cita de arsakillo
4 meses y apenas se ven en la calle...(Yo en el norte todavía no he visto ninguno y mira que tengo ganas) no sé, no quiero imaginar mal que pasaría con los repuestos
Con tema repuestos y postventa va a ser la mejor marca china con mucha diferencia, más que nada porque ha venido de la mano de Stellantis que tiene una red tanto de recambio como de talleres oficiales muy consolidada. Las mismas placas de recambio que distribuyen los recambio de Peugeot, Citroen, Opel etc están distribuyendo Leapmotor.
julitoluque
ForoCoches: Miembro
#329
Cita de arsakillo
4 meses y apenas se ven en la calle...(Yo en el norte todavía no he visto ninguno y mira que tengo ganas) no sé, no quiero imaginar mal que pasaría con los repuestos
Sin olvidar que se va a empezar fabricar en Zaragoza ya mismo
ClearLove
ForoCoches: Miembro
#330
Estoy mirando coche para comprar y me gusta el B10 pero tengo muchas dudas con tantos modelos.:: algún consejo?
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