¿Me ayudáis a tomar una decisión (o al menos a descartarla)?

petermal
ForoCoches: Miembro
#31
Cita de corrado136
Yo tengo el light long range 229cv, viene bastante peladete, a día de hoy cogería el star, en su día no había en stock star con batería grande y el energy se me subía ya mucho

Aún así muy contento, el infoentretenimiento bien, como siempre voy con el CarPlay ningún problema, apenas uso el GPS del coche por ejemplo, pero las pantallas se ven muy bien funciona muy fluido

Consumo un poco más que el Tesla que es más eficiente, pero ayer mismo con un 20% de batería he hecho 124,4km y el coche en cuanto a habitabilidad es una barbaridad muy cómodo para todo
Del Tesla lo que me llama la atención es la integración entre el Software y el Hardware, parece todo muy pulido, pero tienes razón en que al final lo que se usa es mas Android Auto/Carplay.


Y aprovecho para preguntar. Teniendo en cuenta lo que pagaste. ¿Crees que los 40K por el acabado STAR o 44 por el Energy son una buena oferta?
Lucansino
ForoCoches: Usuario
#32
Cita de petermal
Por la poca acogida que ha tenido el Hyundai (el unico que lo ve como una compra razonable ha sido el compañero @Lucansino) parece que el IONIC no es una compra muy aconsejable

Me gusta ser razonable con este tipo compras, pensaba que el Hyundai podia ser una compra "con la cabeza" pero quizás sea mas un calentón de la oferta
Yo creo que antes de tomar una decisión así deberías probarlo, cada uno habla de su propia experiencia/gustos/coche que tiene... Seguro que no es difícil concertar una prueba de un Ioniq 5 en el concesionario y así podrás ver tú mismo si merece la pena... Por ejemplo, para mi, otra cosa básica es que el salpicadero sea de un coche, más del estilo al Ioniq, y no una pantalla de TV con todo ahí metido o el sistema de los intermitentes con el botón del Tesla, por ejemplo, tampoco me gusta...También me parece más destacable que la arquitectura de alta tensión del Ioniq 5 esté preparada para los 800V de cara al futuro y no solo los 400 del tesoa
petermal
ForoCoches: Miembro
#33
Cita de Lucansino
Yo creo que antes de tomar una decisión así deberías probarlo, cada uno habla de su propia experiencia/gustos/coche que tiene... Seguro que no es difícil concertar una prueba de un Ioniq 5 en el concesionario y así podrás ver tú mismo si merece la pena... Por ejemplo, para mi, otra cosa básica es que el salpicadero sea de un coche, más del estilo al Ioniq, y no una pantalla de TV con todo ahí metido o el sistema de los intermitentes con el botón del Tesla, por ejemplo, tampoco me gusta...También me parece más destacable que la arquitectura de alta tensión del Ioniq 5 esté preparada para los 800V de cara al futuro y no solo los 400 del tesoa
No, si yo el coche lo he probado, me pareció equilibrado, pero tampoco me transmitió nada especial. Tiene cosas por encima del Model Y y otras claramente por debajo, pero me extraña la abrumadora diferencia que hay en la calle entre las unidades que ves del Tesla y las del Hyundai (en el tiempo que lleva en el mercado no abre visto más de un par de ellas) lo que me hace pensar que hay algo que me estoy perdiendo
DrTSI
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#34
Cita de petermal
Llevo algún


-

Realmente el que me gustaba es el POLESTAR 4, pero el hecho de tener el techo sin cortinilla lo hace inviable

Si el dinero no es impedimento, compra el coche que te guste. Es primero de forocochero feliz.
Lucansino
ForoCoches: Usuario
#35
Cita de petermal
No, si yo el coche lo he probado, me pareció equilibrado, pero tampoco me transmitió nada especial. Tiene cosas por encima del Model Y y otras claramente por debajo, pero me extraña la abrumadora diferencia que hay en la calle entre las unidades que ves del Tesla y las del Hyundai (en el tiempo que lleva en el mercado no abre visto más de un par de ellas) lo que me hace pensar que hay algo que me estoy perdiendo
Bueno, depende de dónde te muevas... En Madrid, por ejemplo, hay bastante taxi Ioniq5 y también de VTC...
petermal
ForoCoches: Miembro
#36
Cita de Lucansino
Bueno, depende de dónde te muevas... En Madrid, por ejemplo, hay bastante taxi Ioniq5 y también de VTC...
Aqui en Málaga no habre visto mas de un par de ellos, y hace bastante tiempo
Neptuno
Neptuno
#37
Jamás me compraría un coche eléctrico que no fuera Tesla. Ya te lo han dicho, pilla el Premium y ponle una lona. Yo lo tengo así en mi Model 3 y ni me doy cuenta que no es de serie. Ni la miro. Hace su función y listo.

Si no te convence, pues pillate el Standard Long Range y a tirar.
corrado136
ForoCoches: Miembro
#38
Cita de petermal
Del Tesla lo que me llama la atención es la integración entre el Software y el Hardware, parece todo muy pulido, pero tienes razón en que al final lo que se usa es mas Android Auto/Carplay.


Y aprovecho para preguntar. Teniendo en cuenta lo que pagaste. ¿Crees que los 40K por el acabado STAR o 44 por el Energy son una buena oferta?


yo pague 37600€, el star me salia como 2/3k mas y el energy 46,te hablo de memoria y en octubre de 2024, no me parece mal precio para nada
petermal
ForoCoches: Miembro
#39
Cita de corrado136
yo pague 37600€, el star me salia como 2/3k mas y el energy 46,te hablo de memoria y en octubre de 2024, no me parece mal precio para nada
Gracias! Tu has tenido algún problema con el ICCU?
bloke222
ForoCoches: Miembro
#40
Mini Countryman?
petermal
ForoCoches: Miembro
#41
Cita de bloke222
Mini Countryman?
Busco un coche con One pedal y el mini no lo tiene
bloke222
ForoCoches: Miembro
#42
Yo lo tengo y si lo tiene
petermal
ForoCoches: Miembro
#43
Cita de bloke222
Yo lo tengo y si lo tiene
¿Hasta detener totalmente el coche? Todo lo que había leído es que no lo tenia, no he podido probarlo, pero probé el BMW similar (que el comercial me aseguró que eran las mismas sensaciones) y no lo tenia
bloke222
ForoCoches: Miembro
#44
One pedal
IkertzekeGer
ForoCoches: Miembro
#45
Salvo porque no es eléctrico sino híbrido defines perfectamente lo que es el Nissan Qashqai... Lo tienes muy equipado por alrededor de 40k, con 1200 km de autonomía y con epedal...
Pero no es eléctrico...
petermal
ForoCoches: Miembro
#46
Pues la decisión final ha sido el Mustang con rango Standar, es menos autonomía de la que buscaba, pero teniendo en cuenta que no soy de viajar mucho, debería cumplir de sobra. Y me parece que el sobreprecio que hay que pagar en este modelo por el Long Range no compensa
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
#47
Cita de petermal
Que yo sepa el Capri no tiene ONE PEDAL, es plataforma MEB
“ Además de estas mejoras a nivel mecánico, tanto los Ford Explorer como los Ford Capri ahora cuentan con un control de crucero adaptativo mejorado y capaz de reconocer semáforos, asistente de marcha atrás que graba los últimos 50 metros recorridos para replicar la dirección al volver sobre sus pasos, función ‘One pedal’ o uno que monitoriza al conductor y en caso de detectar algún problema incluso puede encender las luces de emergencia, detenerse de forma controlada, desbloquear las puertas y realizar una llamada de emergencia.”

Con la última actualización que le han hecho:

https://www.motor16.com/las-ultimas-...plorer-capri/#
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
#48
Cita de petermal
Pues la decisión final ha sido el Mustang con rango Standar, es menos autonomía de la que buscaba, pero teniendo en cuenta que no soy de viajar mucho, debería cumplir de sobra. Y me parece que el sobreprecio que hay que pagar en este modelo por el Long Range no compensa
Eso me pasa por responder antes de llegar al final del hilo 😅
petermal
ForoCoches: Miembro
#49
Cita de Lukas_Kas
Eso me pasa por responder antes de llegar al final del hilo
Pues era interesante, el Explorer esta bien posicionado en precio, pero en cualquier caso me gusta mas el Mustang
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
#50
Cita de petermal
Pues era interesante, el Explorer esta bien posicionado en precio, pero en cualquier caso me gusta mas el Mustang
Sí, el Mustang la verdad es que llama mucho lo único que los MEB ya son bastante eficientes. También si no me confundo con el Mustang llevas Android Automotive.

Lo importante, ¿cuándo te lo dan?
petermal
ForoCoches: Miembro
#51
Cita de Lukas_Kas
Sí, el Mustang la verdad es que llama mucho lo único que los MEB ya son bastante eficientes. También si no me confundo con el Mustang llevas Android Automotive.

Lo importante, ¿cuándo te lo dan?
No tiene Android automotive (a no ser que hayan cambiado algo que me he perdido) y la entrega es en mayo
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