Moto Morini X-Cape 1200: 129 CV, hasta arriba a 11.995€
ForoCoches: Miembro
23-mar-2026 14:54
#31
| Hoy ha salido precio oficial de la cfmoto 1000 mtx, 9990€ y 20kg menos que esta. |
ForoCoches: Miembro
23-mar-2026 15:39
#32
| ¿Donde se especifican o de donde se sacan los consumos de esta moto? |
ForoCoches:Miembro de Oro
24-mar-2026 00:59
#33
| Estoy en varios grupos en Facebook que ya la tienen (Argentina, Italia, etc) y comentan esos consumos un poco excesivos... No es leyenda urbana. |
ForoCoches: Miembro
24-mar-2026 01:41
#34
| Y casi 20cv menos. Y rueda 21 delante. Cierto que el precio es brutal y es un motón, pero yo no la compararia con la xcape |
ForoCoches: Miembro
24-mar-2026 08:27
#35
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Ese motor de la Morini queda mejor en Custom / Cruiser. En una moto tipo Benda LFC 700 Pro, ese motor sería la hostia, en lugar del L4 que le han cascado. |
ForoCoches: Miembro
24-mar-2026 20:52
#36
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Exacto, la Morini es 100% asfáltica con capacidad ee pasar estable por suelos rotos. La MTX es para ir casi por cualquier lado, sin meterte en trialeras, es lo más cercano a una África Twin.
Ese motor de la Morini queda mejor en Custom / Cruiser. En una moto tipo Benda LFC 700 Pro, ese motor sería la hostia, en lugar del L4 que le han cascado. |
What is lol?
24-mar-2026 20:58
#37
| Si ese consumo es real, menudo punto negativo. Para mi sería el único. |
ForoCoches: Miembro
24-mar-2026 23:21
#39
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+ 1000 Es más, yo en mis motos nunca he mirado el consumo. |
ForoCoches: Usuario
24-mar-2026 23:40
#40
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esteticamente una copia de la Africa Twin Sinceramente no me fio de esos motores tan gordos chinos, nadie da duros a 4 pesetas, ni los chinos |
ForoCoches: Usuario
25-mar-2026 08:02
#41
| 1200cc Bi en V, y os quejáis del consumo?, pues que esperáis?, pues consume como todos los V grandes, un huevo y parte del otro. La moto un maquinon. |
ForoCoches: Usuario
25-mar-2026 08:22
#42
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Ni yo tampoco Lo que mas consumía en “motos” por decirlo así que he tenido (y mantengo) es un ATV kawasaki KVF650 ya con sus mas de veinte años con sus dos cilindros en V también Con ese si que iban a llorar los testigos del consumo |
ForoCoches: Miembro
25-mar-2026 08:26
#43
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Hombre, si la media de 8.4l a los 100 de la que se habla más arriba es la real, los consumos son muy mejorables. Yo tengo un V de más de 1000cc (aunque no sea una 1200) y la media más alta de consumo durante un depósito entero está en 5,66 litros a los 100. Y ya te digo que ese día no iba precisamente en modo abuela. El rango habitual, entre 4,5 y 5,5 a los 100. Por mucho que en moto "no se miren los consumos", para los que usen mucho la moto unos valores altos van a ser la diferencia entre comprar esa moto o la de la competencia, como es lógico. |
ForoCoches: Miembro
25-mar-2026 09:31
#44
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Me hace gracia la gente que dice que en motos el consumo no se mira. No será el factor decisivo, vale, pero no es lo mismo gastar 6 que 8 L/100. Ni por dinero ni por autonomía. En mi Ninja 1000SX, esos 2 litros de diferencia acaban siendo tranquilamente una revisión al año. O el seguro. Pero nada, el consumo no importa… igual que tampoco importa el mantenimiento, ni las ruedas, ni el seguro. Supongo que la moto funciona a base de ilusión. |
ForoCoches: Número
25-mar-2026 09:48
#45
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Me hace gracia la gente que dice que en motos el consumo no se mira.
No será el factor decisivo, vale, pero no es lo mismo gastar 6 que 8 L/100. Ni por dinero ni por autonomía. En mi Ninja 1000SX, esos 2 litros de diferencia acaban siendo tranquilamente una revisión al año. O el seguro. Pero nada, el consumo no importa… igual que tampoco importa el mantenimiento, ni las ruedas, ni el seguro. Supongo que la moto funciona a base de ilusión. Mi Bandit de cuyo consumo en urbano (desgraciadamente prácticamente el único uso que le he dado en lo que llevamos de año) me quejo constantemente hace menos de eso, por dios. Que lo pago, pero las autonomías de 200km (con la reserva parpadeando desde hace bastante, aunque salta muy pronto y no me gusta apurarla) me tocan los huevos. |
ForoCoches: Aprendiz
25-mar-2026 09:48
#46
 son muchos más sobrias que las cifras que se están apuntando.
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What is lol?
25-mar-2026 10:15
#47
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Me hace gracia la gente que dice que en motos el consumo no se mira.
No será el factor decisivo, vale, pero no es lo mismo gastar 6 que 8 L/100. Ni por dinero ni por autonomía. En mi Ninja 1000SX, esos 2 litros de diferencia acaban siendo tranquilamente una revisión al año. O el seguro. Pero nada, el consumo no importa… igual que tampoco importa el mantenimiento, ni las ruedas, ni el seguro. Supongo que la moto funciona a base de ilusión. Es que en este caso, siendo una moto recién salida al mercado, se presupone un motor moderno con consumos "reducidos". Llevo yo una 900 que hace entre 4,5 y 5,70 según le estrujes y sin buscar consumos. |
ForoCoches: Miembro
25-mar-2026 10:27
#48
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La estoy mirando estos días, para sustituir la maltrecha QJmotor que tenía, pero pasar de 9000€ a 12000€ ya me parece mucho salto, aunque sea superior en casi todo, me pica el bolsillo para ser un "salto al vacío". De todas formas preferiría que el motor fuera chino a italiano 😂😂😂 |
ForoCoches: Miembro
25-mar-2026 10:32
#49
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Doy fe. Mi GS1250, de la que no diré que "traga poco", a partir de 120-130h km/h, con maletas (llevo las de aluminio, tan aerodinámicas como una caja de zapatos) traga lo suyo y no es difícil ver los 7 litros/100 km...... ....peeeeeero a velocidades "normales" o por zona de curvas "sin exprimir el motor" (es decir: moviéndote en la zona media del cuenta rpm), es fácil que se mueva por debajo de los 6 litros /100 km. Es más, a ritmos "turísticos" o "paisajísticos".....yendo cargado y con la parienta, en el viaje a Alpes llegué a ver consumos medios por debajo del 5 lts/100 km..... Por cierto, a mi esta Morini me parece guapa guapa. |
ForoCoches: Usuario
25-mar-2026 16:26
#50
| La estructura de un Bóxer es muy distinta y la forma de trabajar de un V también, por no hablar de la sensación de conducción, y si te vas a las V clásicas, como Aprilia, Ducati y Ktm en motos de menos de 200 kilos y 1000 cc los consumos son altos. No se puede tener todo en la vida. |
ForoCoches: Usuario
25-mar-2026 16:30
#51
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Hombre, si la media de 8.4l a los 100 de la que se habla más arriba es la real, los consumos son muy mejorables. Yo tengo un V de más de 1000cc (aunque no sea una 1200) y la media más alta de consumo durante un depósito entero está en 5,66 litros a los 100. Y ya te digo que ese día no iba precisamente en modo abuela. El rango habitual, entre 4,5 y 5,5 a los 100.
Por mucho que en moto "no se miren los consumos", para los que usen mucho la moto unos valores altos van a ser la diferencia entre comprar esa moto o la de la competencia, como es lógico. |
ForoCoches: Miembro
26-mar-2026 08:14
#52
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No sé cómo hacéis esos consumos la verdad, Ktm 990 Adv no bajaba de 7 y muy relajado, como le estrujara se iba a 10, la 1290 casi que igual. En bi de 1000 deportivas por encima de 8 de paseo, si le arrimas se van a 10/12. Pero vamos, dos perolos de 600cc y 250 kilos de moto, le metes pasajero y esos 8 litros no los veo altos.
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ForoCoches: Miembro
26-mar-2026 11:56
#56
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Interesante, entonces....no sabemos si es comparable una cosa con la otra. para conseguir potencia....normalmente hay que quemar gasolina. Si añades las puñeteras normativas anticontaminación actuales...... |
ForoCoches: Miembro
26-mar-2026 12:07
#57
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Están hablando de motores bi de 1.200 cc, de 1.000 cc y otras cilindradas grandes, hasta ahora nadie había hablado de potencia. No sé la potencia del 1.600 pero sí sé que anda un huevo. Es una Harley. Con las chuches que lleva debe estar sobre los 90-95 cvs. |
ForoCoches: Miembro
26-mar-2026 12:15
#58
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Si te fijas, se está hablando en todo momento de motos de cierta potencia ya. Una V-Strom 1050 ya es un bi "algo gordo"....y no consume demasiado. Claro está....que son 107 cv, no casi 130..... |
ForoCoches: Miembro
26-mar-2026 13:14
#59
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Yo he tenido 11 motos y la que más consumía fue una Gilera Runner de 180 2T, pero tampoco se esactamente cuanto era. En mis motos me he limitado a poner gasolina y tirar. Para mi montar en moto es por diversión y no me importa absolutamente nada lo que hayan gastado. Simplemento lleno el depósito y disfruto. Si me tuviera que comprar una moto y la Morini fuese una opción, desde luego, yo no la descartaría por el consumo, pero entiendo que haya gente que opine lo contrario. |
ForoCoches: Miembro
26-mar-2026 13:15
#60
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No sé cómo hacéis esos consumos la verdad, Ktm 990 Adv no bajaba de 7 y muy relajado, como le estrujara se iba a 10, la 1290 casi que igual. En bi de 1000 deportivas por encima de 8 de paseo, si le arrimas se van a 10/12. Pero vamos, dos perolos de 600cc y 250 kilos de moto, le metes pasajero y esos 8 litros no los veo altos.
Yo con una 790 adventure de ruta por nacionales, autovia yendo a crucero a 135 y puertos de montaña me marca 5.1 litros. Luego veo a gente que pasa consumos con la misma moto y ves 4 litros y poco y dices, como es posible si encima yo no voy a fuego. Pero asi es, depende de tantas cosas... |