Tesla Model 3 de segunda mano +consejos

JoeTe
ForoCoches: Miembro Viril
#31
Que os parece pillar un model 3 y cargarlo siempre en supercargador? Ya que en el garaje no tengo cargador y desconozco si por
Ley se puede poner
zonocotropo
ForoCoches: Flanders
#32
Cita de Lukas_Kas
Lo de no poco del MOVES será según tus ingresos que para eso es un incremento patrimonial.



Si tus ingresos fueron de 18.000 euros y recibiste 5.000 euros del MOVES, esa cantidad se suma a tu base general. Si tu tipo marginal se sitúa en el 24 %, el impacto fiscal aproximado sería de 1.200 euros. No se trata de “devolver” la ayuda, sino de tributar por el incremento de renta que ha supuesto.
La base imponible general es la que lleva el sueldo incluido.

Así que a poco que trabajes ya vas por el tramo del 30%

Pero si cobras 18k y apuntas a un coche de 35k, te faltan clases de economía básica
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
#33
Cita de zonocotropo
La base imponible general es la que lleva el sueldo incluido.

Así que a poco que trabajes ya vas por el tramo del 30%

Pero si cobras 18k y apuntas a un coche de 35k, te faltan clases de economía básica

Y también se puede poner a nombre de la pareja que se queda en casa cuidando los niños o rascándose el ombligo.

Yo he puesto los tramos, ya cada uno con su economía, sus compras y su IRPF.

Cita de JoeTe
Que os parece pillar un model 3 y cargarlo siempre en supercargador? Ya que en el garaje no tengo cargador y desconozco si por
Ley se puede poner
https://www.lugenergy.com/sentencia-...e-comunitario/

Por ley y con sentencia del Supremo.
Borja Cool
ForoCoches: Miembro
#34
Cita de raimon
hay usuarios que le quieren explicar todas las posibilidades.
Una de ellas es comprarlo nuevo por 35000 y que si hay dinero del movés puede llegar a recuperar 10000€. Así el coche le queda en 25000€ que no difiere tanto de esos 21000€ y además siendo un coche nuevo.

Aquí puede ver todas las posibilidades y él que decida hacer lo que quiera.

Sois muy papistas algunos.

Saludos
+1000
tdi100
ForoCoches: Miembro
#35
Cita de Permanoob
No entiendo a la gente que paga 20k por un coche de 2da mano con 100k con 4 anos de antiguedad, es que estamos locos?... Madre mia.


Si al M3 Standard ahora mismo, le restas el planauto y el descuento de irpf (si aplicas al max) se te queda en unos 27-28k. LOL hablamos solo de un 20% mas caro, por un coche con CERO KM NUEVO Y SIN SORPRESAS!!!

Si además de esto, lo financias ahora al 0,99 % que tiene Tesla.


Precio real ahora: Con el Tesla Bonus, sale por unos 35.000 € (PVP 36.990-37.970 € menos descuento). Es nuevo, garantía completa, actualizaciones OTA forever, batería 8 años/160.000 km, y cero mantenimiento sorpresa. Recuerda que a esto Tienes que quitarle los 4000-4500 del PlanAuto+3000 IRPF


Entonces...................
Das solo 1.000 € (o lo mínimo que pida Tesla) de entrada ahora.
Financias el resto (~34.000 €) al 0,99 % TIN/TAE (casi 0 interés real).
Tiras con 84 meses (cuotas alrededor de 460 contando intereses), pero si quieres liquidarlo rápido como decías antes, tus 20k te dan para pagarlo sin tocar tu dinero mas de 2 años.




Lo restante que no usas de los 20k que te 'sobran' NO los metas en el coche. Los pones en una cuenta remunerada o depósito seguro que ahora da fácil 2-3 % TAE (hay opciones como Trade Republic ~2,02 y subuendo ahora , Openbank ~2 %, o incluso algunas al 3 % temporal). Sin hablar de algún monetario al 3% o indexado, pero digamos que quieres liquidez total.

Tu dinero genera 2-3 % (o más si pillas promo temporal).
Cada año que pasa, haciendo esto le sacas casi 1 mensualidad gratis al coche.


Un Model 3 nuevo con costes ridículos barato de cargar en casa tecnología que mejora sola con updates. Con 0 km, te dura 10+ años sin dramas.


O sea.. a veces me pregunto que tiene la gente en a cabeza cuando toma ciertas decisiones.
El descuento CAE y Auto veo que eñ la web de Tesla ño lo aplica directamente.

Como va el trámite ?
Xplosion
ForoCoches: uno más
#36
Depende del tiempo que lo vayas a tener.

De segunda mano de hace 4 años, son 4 años de degradación de batería... No sé cómo va en los coches, pero si es la del móvil o aspiradora, ya están a un 75%
Dorsobox
ForoCoches: Miembro
#37
Cita de Xplosion
Depende del tiempo que lo vayas a tener.

De segunda mano de hace 4 años, son 4 años de degradación de batería... No sé cómo va en los coches, pero si es la del móvil o aspiradora, ya están a un 75%
En general un coche con 4 años, dependiendo del uso y los kms, andará entre un 90-95%.

Si tiene kilometrada (+200k) pues algo menos.
pablitorz
ForoCoches: Miembro
#38
También no se puede comparar un estándar básico con un gran autonomía con tracción integral y doble motor. Hay verdaderas gangas en segunda mano para quién sabe buscar.
August Horch
Vorsprung durch Technik
#39
Cita de pablitorz
También no se puede comparar un estándar básico con un gran autonomía con tracción integral y doble motor. Hay verdaderas gangas en segunda mano para quién sabe buscar.
Pues he mirado y los que tienen pocos km cuestan prácticamente lo mismo a nuevos...
malloc69
ForoCoches: Usuario
#40
Pero como va a ser lo mismo un AWD legacy que un standar del highland, una unidad de las ultimas tiene garantia incluso, y esta mas equipado, mas potencia, traccion integral...etc, que el Sandero Edition...como coche es un paso por encima hombre(siempre hablando de unidades de ultima hornada Legacy)
XM2000
ForoCoches: Miembro
#41
Cita de Sinosuke Noara
Opino lo mismo. Por "un pellizco" más lo estrenas. Y coche nuevo es coche nuevo.
Pasar de 20.000 a 35.000 € no es un pellizco, es casi doblar el precio.
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