Compra actual NO Tesla Model 3

Cita de buitrictor

Hola.

Abrí un tema sin mucho éxito, pero veo que este hilo al final tiene mas lógica porque analizando bien el mercado, lo difícil es hacer una elección distinta del Model 3.


Pero el M3 tiene varias pegas para que la elección sea clara. La escasa altura libre al suelo, la longitud y la ausencia de portón son las pegas que veo para un uso mas "práctico".


Por otro lado, que el gran autonomía no tenga el boost, tambien es una faena.


Que opináis del R4? He leído una prueba y parece que mejora por mucho la eficiencia del R5. Las calidades y espacio están lejos de los BYD equivalentes, pero lo que leo sobre la posventa de BYD me tira para atrás.


Y luego, pasando por alto la longitud, me parece que el nuevo C5 Aircross eléctrico puede ser una gran opción. Esa comodidad de suspensión e insonorización unida a un motor eléctrico, debe ser como una alfombra. Pero nuevamente es elegir entre una marca totalmente contrastada en eléctricos, con una que está empezando.

Cita de marietasmxt

El mejor hilo...

Cita de LegeZarra

Me sorprende no ver en este hilo más elroqs y enyaqs... me parecen buenos productos a buen precio. qué les pasa? se me escapa algo?

Cita de LegeZarra

Me sorprende no ver en este hilo más elroqs y enyaqs... me parecen buenos productos a buen precio. qué les pasa? se me escapa algo?

Cita de Wowmankiller30

Para el mercado español sigue siendo caro para lo que ofrece, 35k con financiación como dijo otro shur para un utilitario Id3 no es que sea precisamente un regalo. Cuando fui a preguntar hace 6 meses no me daban ni presupuesto en los concesionarios.

Cita de LegeZarra

Es que todo lo que ronde los 36K€ lo más normal es que acabe cayendo en el agujero negro de atracción del Model 3 (más si ahora tiene cámra delantera, intermitentes y algo más de batería)
Pero para los que buscamos algo más normal, más compacto... qué? el nuevo atto 2 Confort? EV3 Air SR? ID3 Pure? Puma Gen-e? Elroq 60? todos andan ahí en los 30K€, no?

Cita de Serre7

Mis padres han comprado un ID3 Pro S de 79kwh, entrega en breve.

A ver qué tal les sale... espero que bien (por su bien, han visto, probado y probado...) y al final se han decidido por este.

Se les queda en unos 35.000€ contando la financiación mínima que tienen, y el descuento del CAE.

Lo de las ayudas del MOVES a ver qué pasa finalmente...

Cita de Wowmankiller30

Para el mercado español sigue siendo caro para lo que ofrece, 35k con financiación como dijo otro shur para un utilitario Id3 no es que sea precisamente un regalo. Cuando fui a preguntar hace 6 meses no me daban ni presupuesto en los concesionarios.

Cita de Hombre de paja

¿Con algún paquete de equipamiento extra o tal cual viene de serie? ¿Sabes precio al contado sin financiar?

Cita de Serre7

De extras:

Cable de carga de red para enchufe doméstico.
Paquete de diseño black style.
Piso del maletero regulable en 2 alturas, para plataforma plana.

Lo malo, para mí al menos, que no lleva bomba de calor. Aunque su uso va a ser trayectos cortos, por lo que no influye tanto, pero para viaje imagino que sí lo notarán.

Al contado sin financiar 35.500€ - 1.000€ del CAE.

Va a financiar lo mínimo que son 8.000€, han mirado intereses y van a pagar 100€ más que al contado pero les incluyen 2 mantenimientos.

También les han dado el bono de carga de hasta 10.000km estimados en WeCharge.

Cita de BertMart

Créeme que tus padres se han salvado de una buena al pillar el ID3 sin bomba de calor. En VAG se ven casos de pérdidas de presión del circuito y de un extra en las revisiones.

Cita de Hombre de paja

El ID3 es un compacto, y ese precio es con la batería de 79 kWh, ningún otro fabricante da tanta batería por 35K.

Cita de Serre7

De extras:

Cable de carga de red para enchufe doméstico.
Paquete de diseño black style.
Piso del maletero regulable en 2 alturas, para plataforma plana.

Lo malo, para mí al menos, que no lleva bomba de calor. Aunque su uso va a ser trayectos cortos, por lo que no influye tanto, pero para viaje imagino que sí lo notarán.

Al contado sin financiar 35.500€ - 1.000€ del CAE.

Va a financiar lo mínimo que son 8.000€, han mirado intereses y van a pagar 100€ más que al contado pero les incluyen 2 mantenimientos.

También les han dado el bono de carga de hasta 10.000km estimados en WeCharge.

Cita de uru_1

los 1000 de la venta de CAE, que coche vendieron tus padres o donde te dijeron que te daban 1000 euros? si puedes pasar empresa te lo agradecería, estoy viendo para hacer lo de los caes y por ahora eres el unico que le han dicho 1000, en otros sitios ronda los 600-800 segun coche vendido y el nuevo

Cita de Wowmankiller30

Pues para mí es un utilitario, me monte y es pequeño y el maletero justito. Los 36K esos son con financiación modo robo y ya te digo hasta hace nada no te daban ni presupuesto o 40K por el básico con batería pequeña. No es que me diera la sensación de mucha calidad tampoco.

Cita de uru_1

los 1000 de la venta de CAE, que coche vendieron tus padres o donde te dijeron que te daban 1000 euros? si puedes pasar empresa te lo agradecería, estoy viendo para hacer lo de los caes y por ahora eres el unico que le han dicho 1000, en otros sitios ronda los 600-800 segun coche vendido y el nuevo

Cita de Shogun

Supongo que si son 1000e es con el propio grupo vw. A mi Skoda también me daban ellos 1000e. Por contra,la valoración de mi coche anterior era ridícula.

Cita de Serre7

Es un saxo que vamos a mandar al desguace.


Les mandaremos los papeles de baja y nos transfieren 1.000€.


M. Conde de la ciudad del automóvil, Leganés., ahí ha sido, aunque hablamos con otro de la zona pero finalmente lo han cerrado aquí.


Gracias!

Cita de casereno

Muy buen hilo. Lo refloto porque parece que está parado y puede que sea tema de actualidad.

Cita de Fergucas

Era un hilo buenisimo, pero se ha quedado sin actualizar

Cita de morloquer

Espero que lo actualicen, el tema interesa mucho.

Cita de Lukas_Kas

¡Gracias! Desgraciadamente hace mucho que no paso por concesionarios para conocer presupuestos reales y la gente dejó de ponerlos.