Me cago en el CAP.

Cita de Van Gasolina

Menudos genios, no basta con el dineral que hay que desembolsar para trabajar de conductor con los carnets y el cap que ahora quieren obligar a perder más tiempo y dinero a los pocos que todavía les interesa esta profesión. Si ya el cap frenaba a gente no me quiero imaginar tener que sacar un grado medio.

Lo único que se me ocurre es que hayan pensado que acercar el transporte a las aulas escolares pueda servir como medida para que los jóvenes vean este sector más cercano y profesionalizado y se interesen por meter la cabeza en un intento desesperado por paliar la crisis galopante que se avecina ante la falta de conductores; aun así no lo veo, creo que ya la cagaron con la fpb para los riders y ahora le toca a los transportistas, igual que digo que sacar un superior para ser profesor de auto va a servir para que muchos se interesen por esa profesión, en el caso de los conductores va a servir más de ahuyentada que de efecto llamada, porque el problema está en las condiciones laborales, no en los requisitos de acceso, que ya de por sí son prohibitivos para lo que luego se ofrece, ahora sumándole una fp de dos años más los carnets es que casi te sale más a cuenta sacarte una carrera por tiempo, dinero y nivel de estudios.

Cita de Javier Lorenzo

Que tiene que ver el grado medio con trabajar de conductor????

Cita de Van Gasolina

La obligación de sacarlo, o hacer un curso puente en caso de que ya te dediques a ello. Requisitos y más requisitos.

Cita de Javier Lorenzo

No hombre.
El requisito de nivel mínimo de estudios hoy solo es para el acceso a el título de transportistas ( competencia profesional), pero no para ser conductor, para lo que solo necesitamos el permiso de conducir de determinadas categorías y un certificado de aptitud profesional (CAP)

Un saludo.

Cita de Van Gasolina

Yo me refiero a la información que ha compartido un shur en la página anterior, yo me muevo en este sector y sé cuales son los requisitos actuales xD

Con el grado medio quieren que los que actualmente trabajan de esto: conductor de camión T.I.R. (Transporte Internacional), de mercancías peligrosas, con remolque y/o tractocamión, de cisternas, de vehículos frigoríficos, de portavehículos, de hormigoneras, de vehículos basculantes o grúa de auxilio en carretera entre otros, tengan que sacar la titulación o un curso puente para poder ejercer; pero vamos, que dudo yo que al final se acabe implantando, no veo de mucha lógica que la demanda crezca por tener un titulito para llevar el camión, más bien será al contrario, más tiempo, dinero y esfuerzo invertido para que luego la mayoría al ver lo que es este trabajo salga a la primera de cambio.

Cita de Valvince

Supongo que eso será para la gente nueva que no tenga nada sacado, para los que llevamos un tiempo trabajando no creo que nos hagan hacer eso, ¿no?

Cita de MANOLO85

¿Y como no has buscado en estos cinco años una empresa que te lo imparta en horario laboral?, yo lo he hecho, esté año me toca, una semana que me quito de conducir.

Cita de sipotons

No me veo cambiando de empresa solo por eso.

Cita de sipotons

No me veo cambiando de empresa solo por eso.

Cita de Sytech

Pues muchacho, plántate. Di que no haces el CAP en tu descanso y punto. ¿Qué van a hacer? ¿Echarte por hacer lo correcto, jugarse un despido nulo y que encima te tengan que indemnizar? No hay que tenerles miedo.

Yo es que no entiendo el miedo que se tiene a plantarse ante una empresa. Tenemos las de ganar siempre.

Me acabo de largar de una empresa cuando más falta les hacía por faltarme al respeto, y tampoco les habría consentido lo del CAP en mi descanso. No estamos ya lo suficientemente puteados como para encima poner el culo y que nos lo partan...

Cita de sipotons

Muchacho...
Mi queja es que tengan que ser 35 horas, es demasiado, ¿no crees?

Cita de Javier Lorenzo

Da igual que sean 35 o 20h.
Lo necesario es que imponga en examen obligatorio al fin de esa formación, como en el ADR.



Un saludo.

Cita de El lecheroo

desde hace años te veo aqui resolviendo las dudas por lo que intuyo que eres formador de cap, te puedo hacer una pregunta concreta por mp?

Cita de Javier Lorenzo

Hola.
No soy formador.
Puedes preguntar lo que quieras, lo que no sé es si conoceré la respuesta.


Un saludo.

Cita de sipotons

No me veo cambiando de empresa solo por eso.

Cita de El lecheroo

Bueno, la duda cuestion es la siguiente, vehiculos destinados al transporte de mercancias no comerciales de una mma inferior a 7.5t donde unicamente desempeñan esa lavor estan exentos del uso de tacografo (OUT) pero de usar la tarjeta? La pregunta es retorica estoy buscando un sitio oficial como el boe o normativa europea donde venga recogido sin dejar lugar a libres interpretaciones

Cita de sipotons

Para que veáis un ejemplo de la exageración de este curso y el trato a los camioneros, en mi opinión para la dgt somos delincuentes, acaban de decir a un compañero que ha fallecido su padre, pues bien, si se va, pierde el cap (estamos en el último día), ni opción de recuperar otro día, ni falta justificada, solo se podrá ir 1h40' antes y que le acepten la justificación... Increíble.

Cita de Falloute

Es para ampliar el catalogo de chistes.

Cita de Javier Lorenzo

Después hacemos las preguntas en los foros, y cuando nos denuncian decimos que es por recaudar.