Reglamento De Vehículos Históricos

Cita de fastbrian

No recibí el distintivo, es posible que no aplique a las motos?

Cita de fastbrian

Gracias! No se porque desde la web de la dgt parecía que para las motos no era necesario.

Cita de fastbrian

Desde la web de la DGT, unos 5 minutos y al dia siguiente tenia un pdf provisional y a los pocos días una carta con el definitivo.
Sólo tienes que preparar 4 fotos, delante, detrás, izquierda y derecha.
Muuy fácil, lo hice un domingo por la tarde, y el lunes por la mañana ya era histórica
Yo lo hice al poco de pasar la ITV, por tonto, si ya tenia una fecha límite para la ITV al hacer el proceso se mantiene, después, cada 4 años.

Cita de bonifacio

Muchas gracias.

Me toca ITV bienal en breve, así que tendré tiempo para pensármelo.


¿Al hacerla VH hay límite de Kms anuales (legal, no por contratar seguro de clásico)? ¿O alguna restricción mas allá de llevarla estrictamente de serie?


Saludos

Cita de MPVforever

de kilometros no, pero teoricamente hay un limite de 96 dias de uso año.
Digo teoricamente prque hasta el dia de hoy no consta que nadie lo esté controlando

Cita de MPVforever

de kilometros no, pero teoricamente hay un limite de 96 dias de uso año.
Digo teoricamente prque hasta el dia de hoy no consta que nadie lo esté controlando

Cita de PabloMKIIGTD

Salvo que estés todos los días entrando en zonas de bajas emisiones (que ahí sí te pueden pillar), no te lo controla nadie

Cita de Gaatchiu

Actualmente, ¿qué ventajas tiene esta matrícula?



Con el nuevo reglamento ya vigente... quiero decir, si compro un coche que tenga más de 30 años, ¿qué me aportaría cambiar su matrícula provincial por la que empieza por H?

Cita de TitoHarlyto

Si el coche ya tiene matricula española, conservaras la matricula de origen, no te darán esa.

Las matriculas "H" son exclusivamente para vehículos que no tengan matriculas españolas en vigor, por ejemplo un clásico matriculado en otro país o uno que por algún motivo no hubiera sido matriculado nunca.

Cita de Gaatchiu

Ah, ok.

Pensaba que si el coche ya tiene matricula española yo podía elegir si conservar la matricula provincial de origen o que le asignaran una "H".

Cita de Gaatchiu

Ah, ok.

Pensaba que si el coche ya tiene matricula española yo podía elegir si conservar la matricula provincial de origen o que le asignaran una "H".

Cita de TitoHarlyto

Eso creo que fue al principio, entonces los vehiculo creo que tenian las 2 matriculas y podias poner una u otra, pero tenia que llevar la placa amarilla con la H

Cita de Gaatchiu

Actualmente, ¿qué ventajas tiene esta matrícula?



Con el nuevo reglamento ya vigente... quiero decir, si compro un coche que tenga más de 30 años, ¿qué me aportaría cambiar su matrícula provincial por la que empieza por H?

Cita de MPVforever

NO.
Con el actual sistema no hay doble matriculación.
Si tiene matricula española se tiene que usar obligatoriamente, con la opción de recuperar la mas antigua por si tuviera otras matriculas anteriores, por rematriculación, etc
Es un sistema que no satisface todos los casos, por ejemplo los que han sido matriculados con matricula turistica y que al haber sido pasados a ordinario la maticula adjudicada es nacronica ya que es posterior a la fecha de puesta en marcha.

Es util para los casos muy comunes de los que al cambiar de propietario tambien cambiaron la matricula

Con el anterior RD habia doble matriculación y en cualquier caso te adjudicaban una H y sino tenias ordinaria una actual.

Ahora y segun el nuevo RD, estás obligado a utilizar la nacional, salvo en el caso de las anacronicas que puedes seguir usando la H, pero esto es para los catalogados por el sistema anterior

Para el sistema actual, de cambio de servicio, si la matricula mas antigua ordinaria es anacronica, simplemente te jorobas

Cita de MPVforever

En principio no puedes.

En el procedimienmto abreviado, Tipo A, ya no existe mas posibilidad que recuperar la ordinaria mas antigua conocida. Icluidas las OR, GE, etc

Con el tipo B,puede haber alguna posibilidad para las matriculas anacronicas de que puedan conceder una H, pero aparte de ser un procedimiento caro y muy similar al anterior de pasar por informe, Laboratorio, etc no tengo muy claro si lo aceptarian

Es mucho mas facil recuperar matriculas previas españolas de coches que han sido exportados y retornan a España

Cita de SPOWA

Buenas.

Haybuna cosa que no me.queda clara del todo... un ciclomotor histórico (con matricula H) en teoría no puede xirxular mas de 96 dias al año... ok...

Pero pueden entrar en las de bajas emisiones (ZBE)?

O hay que registarse en la ZBE pagando? No .e quesa claro la verdad...

Saludos.

Cita de MPVforever

Las ZBE son competencia de los Ayuntamientos y son estos los que deciden si permiten o no los H en las ZBE.

En el mio no, salvo para eventos con permiso.

Es el Alcalde el que que quieren los vecinos que sea el Alcalde.

Sino te dejan entrar nadie te va controlar los 96 dias.

Cita de arnage

A los que habéis recuperado la matrícula provincial...
para pedir cita itv...pides con la recuperada, entiendo.

Pero tengo una duda por si a alguno le ha pasado como a mi...
Tengo cita itv pero se pidió con la matrícula de tres letras porque era la vigente, ahora en este tiempo DGT me ha resuelto el trámite de histórico(que ha tardado dos meses) y ha recuperado la matrícula provincial...
¿puedo ir a la itv con esa cita o ya no me es válida? en ficha viene la matrícula de la cita pero claro al ver el coche van a ver que ya físicamente lleva la provincial.