VW Touran deja de fabricarse
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12-feb-2026 18:53
#1
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Volkswagen dice adiós tras 23 años a uno de los últimos monovolúmenes de verdad https://www.motor.es/noticias/volksw...026112406.html Diría que nuevo a dia de hoy queda en Dacia Jogger con 3 plazas independientes Luego están SUVs de más de 5m (eg Q7 o XC90...) Y furgonetas Esta la cosa bien jodida para coches compactos (hasta 4.6m) con tres plazas reales atrás |
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13-feb-2026 00:50
#2
| Pues una pena, me parecía junto a la Sharan de las pocas opciones que hay con 3 Isofix en las plazas secundarias e incluso 2 más en la 3 fila... |
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13-feb-2026 00:53
#3
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A 34k lo venden nuevo. Pelao y gasolina. Claro que echa a uno atrás. No hay coches con 3 isofix o 3 asientos ya, que no sean furgonetas. |
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15-feb-2026 09:20
#5
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Volkswagen dice adiós tras 23 años a uno de los últimos monovolúmenes de verdad
https://www.motor.es/noticias/volksw...026112406.html Diría que nuevo a dia de hoy queda en Dacia Jogger con 3 plazas independientes Luego están SUVs de más de 5m (eg Q7 o XC90...) Y furgonetas Esta la cosa bien jodida para coches compactos (hasta 4.6m) con tres plazas reales atrás - No tiene las plazas 100% independientes. - Problema de climatización en plazas traseras. |
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15-feb-2026 12:08
#6
| Exacto yo en su dia lo valore, pero el tema de la climatización es un punto muy necesario cuando vendes un coche de 7 plazas, si no, atrás se asan. |
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15-feb-2026 19:15
#7
| La verdad es que es acojonante que determinados tipos de vehículos, que tienen demanda, como es un coche con tres asientos reales detras, simplemente no existan o apenas existan. |
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16-feb-2026 18:46
#8
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Si ya están caras cuando pasen unos años van a ser mucho más caras. Aún hay gente que busca coches prácticos, útiles, que compran con al cerebro y no se dejan llevar por la moda suv. Se van a revalorizar muchísimo. |
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17-feb-2026 00:18
#9
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he hecho el paseo por varios concesionarios Renault, Byd, MG, Omoda, Mazda y Leapmotor con el metro en mano Desolador, la banqueta mas ancha es la del leapmotor B10 y aun asi no tiene una plaza central del todo habitable |
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17-feb-2026 13:37
#10
| Se quiere fomentar tener niños, pero a los que quieren tener mas de 2 se les complica mucho todo empezando por el coche con el tema de las plazas... que no haya ninguna marca que quiera aprovechar este vacío, tiene cojones |
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17-feb-2026 13:58
#11
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VW Tayron, Hyundai Santa Fe, Renault Space nuevo... que cosa mas absurda. |
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17-feb-2026 18:18
#12
| Exacto, yo creo que el problema esta cuando te dicen que son coches de 5 plazas y la del centro no vale, y si asi fuese, que le pongan un 3º isofix, no creo que costase tanto esto. |
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22-feb-2026 09:30
#13
| ¿El Renault Espace nuevo no tiene una plaza central decente? Acaba de caer mi candidato... |
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28-feb-2026 20:34
#14
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Yo quería cambiar mi actual 5008 diésel por algo eléctrico y más moderno pero que iluso soy! Lo poco que hay vale un auténtico pastizal |
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04-mar-2026 18:05
#15
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Ahora el mercado monovolumen se basa en las "furgonetillas" kangoo, caddy,berlingo... Que si llevan 5 plazas reales pero que las unicas que llevan 3 isofix detras son las del grupo stellantis. Yo estuve buscando las monovolumenes puras y estan intocables y eso que tienen años-km. |
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04-mar-2026 23:32
#16
| Es que todo lo derivado de vehículos industriales no tienen las comodidades de un turismos en lo que no se ve (insonorización, platicos duros , suspensiones etc..) hablando del touran es un golf 7 hecho monovolumen con las calidades de un turismo por eso están tan caras. |
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05-mar-2026 10:57
#17
| Si, estoy de acuerdo. Pero a lo que me refiero que todo lo familiar lo estan derivando a ese tipo de vehiculo. |
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05-mar-2026 19:58
#18
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Mi duda es si comprarme uno de los últimos para aguantarlo unos buenos años. Creo que cada vez va a ser mas difícil. En alemania los he visto muy bien equipados y pocos kms rondando los 30k |
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05-mar-2026 23:51
#20
| Lo bajaste de alemania? O has pillado aqui de los últimos? Me tira para atras que le falta cosas de tecnología pero lo mismo es hasta algo positivo eso |
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05-mar-2026 23:55
#21
| Yo lo he comprado aquí nuevo, precisamente quería algo simple para combinarlo con el que tenemos en casa un eléctrico pequeño para desplazamientos a diario. |
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06-mar-2026 23:04
#22
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Pues como poseedor de uno creo que es un error pero se veia venir. 11 años con el mismo modelo sin apenas cambios, han estirado lo que han podido. Y eso que seguramente sea el segmento mas completo para una familia Dicho esto, estupendo para cuando lo quiera vender en unos años, aun estaran mas valorados 
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ForoCoches: Miembro
09-mar-2026 16:09
#23
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42k el 1.5 TSi con acabado RLine y algún que otro extra en el configurador. Recuerdo que en 2017 no era muy distinto a como es hoy y con el 1.4 TSi me salía por 25.000 € en azul tropical y similar acabado. Dan ganas de llorar. |
ForoCoches: Miembro
09-mar-2026 20:36
#25
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Yo esperando a que sacasen un híbrido para jubilar mi 1.6 tdi del 2011 y me encuentro con esto. He conducido las Peugeot Partner y VW Caddy actuales y estaban a años luz en calidad de rodadura y acabados de mi coche con 15 años a sus espaldas… Me tocará buscar alguna con etiqueta C de Alemania. |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2026 23:03
#26
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A los que tenemos familia numerosa nos lo han puesto difícil los fabricantes. Si quieres meter a tres niños con silla infantil (o sin ella) quedan muy pocas opciones prácticas. O te vas a furgonetas pequeñas tipo Caddy o ya a furgonetas grandes tipo Transporter. Ambas son derivados de vehículos comerciales con lo que ello conlleva. Hay algún SUV con 3 asientos individuales atrás como el Q7 o el XC90, pero a precios prohibitivos claro. Hasta Peugeot ha pasado de tres asientos individuales con isofix a sólo dos isofix en el recién renovado 5008. Atrás quedaron coches como el Touran que comentáis aquí, los Sharan/Alhambra, el S-Max de Ford... En fin, turismos de menos de 5 metros que eran prácticos para 5 o más pasajeros. Si VW sacase una nueva generación del Touran o Sharan con opción híbrida enchufable me lo compraba mañana mismo. |
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31-may-2026 00:14
#28
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Unos vecinos hace una semana han recogido una Touran nueva Desconozco acabado, motor, pero será de las últimas últimas unidades vendidas |