Suzuki Jimny Long Body [FOTOS]
ForoCoches: Conejo
17-abr-2025 22:53
#661
| Me gusta más el SWB que ya conocemos, pero no deja de intrigarme este LWB! Estaremos pendientes del nuevo Suzuki Jimny! |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2025 00:15
#662
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Bueno, pongo esto por aquí ya que abrir un tema nuevo me parece innecesario.
En su día, cuando apareció la noticia de una nueva generación del Jimny, me puse a buscar por la red a ver que novedades iban saliendo. Y fui encontrando diversas cosas sobre las generaciones del modelo que fui recopilando por curiosidad. Surgió la idea de redactar una serie de artículos sobre la historia del Jimny para publicarlos en un blog del motor en 2020, coincidiendo con el 50 aniversario pero al final la cosa no salió. Así que ahora, que se cumplen 55 años y es una buena cifra, he decidido crear un blog propio y poner ahí todo el trabajo. Está estructurado con un capítulo para cada generación y, de momento, he llegado hasta la tercera. Espero en los próximos días terminar de retocar -más bien actualizar- y subir el de la generación actual. Pongo el enlace a la primera entrada porque si pongo la del blog en si, en móvil carga la última publicada. https://jimny-mas-de-medio-siglo.blo...-siglo-de.html Y porqué no haces un libro como hizo @HugoSanchez?? |
Jimnyhadista
19-abr-2025 23:06
#663
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Y porqué no haces un libro como hizo @HugoSanchez??
 Editar un libro sería un lío, gastaría más de lo que ganaría por ingresos y no se cómo me las arreglaría para conseguir los permisos para que apareciesen las imágenes porque, de todas las que hay, sólo 2 son mías. Y al final, lo más importante de todo: estando en internet el público potencial es enorme y la idea es que haya al menos un punto en el que esté concentrada la mayor parte de la información que, ahora mismo, está dispersa. Así quien busque puede dar con ello, sea de dónde sea. Y entenderlo gracias a los traductores online. Con el papel es más complicado. A ver cuando acabo la última parte... |
Jimnyhadista
11-may-2025 20:20
#664
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Bueno, pongo esto por aquí ya que abrir un tema nuevo me parece innecesario.
En su día, cuando apareció la noticia de una nueva generación del Jimny, me puse a buscar por la red a ver que novedades iban saliendo. Y fui encontrando diversas cosas sobre las generaciones del modelo que fui recopilando por curiosidad. Surgió la idea de redactar una serie de artículos sobre la historia del Jimny para publicarlos en un blog del motor en 2020, coincidiendo con el 50 aniversario pero al final la cosa no salió. Así que ahora, que se cumplen 55 años y es una buena cifra, he decidido crear un blog propio y poner ahí todo el trabajo. Está estructurado con un capítulo para cada generación y, de momento, he llegado hasta la tercera. Espero en los próximos días terminar de retocar -más bien actualizar- y subir el de la generación actual. Pongo el enlace a la primera entrada porque si pongo la del blog en si, en móvil carga la última publicada. https://jimny-mas-de-medio-siglo.blo...-siglo-de.html También he retocado otras. En la primera (Hope Star ON 4WD) hay más información sobre la empresa Hope Star y más detalles sobre cómo Suzuki adquirió el modelo. En la segunda (primera generación) hay pequeños cambios sobre los primeros meses de vida del Jimny y añado un detalle al final del artículo. En la cuarta (tercera generación) se añaden algunos bocetos previos al diseño final |
ForoCoches: Miembro
18-ago-2025 23:56
#665
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Un importador ha comenzado a traerlos a reino unido Edit: como los que vimos de europa del este..... Entre 37.000 y 40.000 dolores..... |
Editado: 19-ago-2025 01:00 -
ForoCoches: Miembro
18-oct-2025 10:14
#666
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El Jimny de 5 puertas llega por fin a Europa… aunque Suzuki no tenga nada que ver https://share.google/nNLuLfOLGM02zeyhJ Pues si, llegó a europa, pero de que manera.... |
ForoCoches: Miembro
21-oct-2025 16:32
#667
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Zás! Suzuki Alemania prohíbe las importaciones paralelas del Jimny. https://explorer-magazin.com/service...n-deutschland/ |
ForoCoches: Miembro
22-oct-2025 14:04
#668
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Zás!
Suzuki Alemania prohíbe las importaciones paralelas del Jimny. https://explorer-magazin.com/service...n-deutschland/ |
Jimnyhadista
23-oct-2025 02:12
#669
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No se impide a personas particulares, lógicamente, si no a empresas. Es como el caso de aquel vendedor/concesionario alemán que tenía unos cuantos Volkswagen ID.6, exclusivos del mercado chino: la marca puso una demanda y los tribunales fallaron a favor de esta. Parece que la razón viene a ser que no se permite alguien haga negocio de manera profesional con la propiedad intelectual de una empresa sin el consentimiento explícito de esta. https://www.electrive.com/es/2024/06...on-volkswagen/ En Alemania parece que algunas marcas se toman el asunto más en serio (pasó algo parecido con Hyundai hace unos años), ya que en otros países dejan hacer. Y una importación hecha por un particular queda fuera de esa idea de traficar con la propiedad de otro. Este aviso de Suzuki Alemania ya es de principos del verano o antes incuso: en el foro alemán del Jimny ya hablaban de ello en Febrero [https://www.suzuki-jimny.info/forum/...82#post607782] pero eso no impidió que 5 miembros, con asesoramiento de un 6º, importasen otros tantos Jimnys de 5 puertas desde Dubai. A destacar que ese 6º forero trajo el suyo de Sudáfrica, con el volante a la derecha. https://www.suzuki-jimny.info/forum/...oor-besitzern/ En otro orden de cosas, el Jimny se actualiza en Japón: se monta el sistema de doble cámara que ya equipa el Nomade desde el principio, sensores de parking delanteros (aunque da la impresión de que lleva un radar frontal) y una pantalla de 9" en el salpicadero.   Con estos cambios el Jimny de 3 puertas podrá venderse sin problemas en Australia. Pero dado que la parte mecánica no varía queda condenado a su desaparición en Brasil al no cumplir Proconve L8. |
ForoCoches: Miembro
23-oct-2025 16:38
#670
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No se impide a personas particulares, lógicamente, si no a empresas.
Es como el caso de aquel vendedor/concesionario alemán que tenía unos cuantos Volkswagen ID.6, exclusivos del mercado chino: la marca puso una demanda y los tribunales fallaron a favor de esta. Parece que la razón viene a ser que no se permite alguien haga negocio de manera profesional con la propiedad intelectual de una empresa sin el consentimiento explícito de esta. https://www.electrive.com/es/2024/06...on-volkswagen/ En Alemania parece que algunas marcas se toman el asunto más en serio (pasó algo parecido con Hyundai hace unos años), ya que en otros países dejan hacer. Y una importación hecha por un particular queda fuera de esa idea de traficar con la propiedad de otro. Este aviso de Suzuki Alemania ya es de principos del verano o antes incuso: en el foro alemán del Jimny ya hablaban de ello en Febrero [https://www.suzuki-jimny.info/forum/...82#post607782] pero eso no impidió que 5 miembros, con asesoramiento de un 6º, importasen otros tantos Jimnys de 5 puertas desde Dubai. A destacar que ese 6º forero trajo el suyo de Sudáfrica, con el volante a la derecha. https://www.suzuki-jimny.info/forum/...oor-besitzern/ En otro orden de cosas, el Jimny se actualiza en Japón: se monta el sistema de doble cámara que ya equipa el Nomade desde el principio, sensores de parking delanteros (aunque da la impresión de que lleva un radar frontal) y una pantalla de 9" en el salpicadero. Con estos cambios el Jimny de 3 puertas podrá venderse sin problemas en Australia. Pero dado que la parte mecánica no varía queda condenado a su desaparición en Brasil al no cumplir Proconve L8. |
Jimnyhadista
24-oct-2025 00:06
#671
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Proconve L7 (01/01/2022) ya supuso el fin de la tercera generación del Jimny y Proconve L8 (01/01/2025) el fin de la cuarta. El importador/vendedor, HPE Automotores, anunció que había traído 1000 unidades en 2024 para cubrir la demanda durante este año (es el único modelo que Suzuki tiene a la venta en Brasil), a la espera de que desde Japón hiciesen algo para cumplir la nueva norma. Dado que no se ha visto noticia alguna sobre cambios mecánicos, sólo queda suponer que el JB74 tiene los días contados en aquel país. Desconozco que es lo que no cumple el Jimny de la normativa brasileña (aquí dan algunos límites de la norma https://autoesporte.globo.com/setor-...sileiros.ghtml) pero me resulta curioso porque, como se demuestra con estas noticias de empresas de Alemania, Polonia o Italia que venden Jimnys con carrocerías de 3 y 5 puertas, el pequeño Suzuki cumple con los límites de Euro 6. Pero así está la cosa. La supervivencia del Jimny no necesita a Europa para nada. En Japón se habían vendido prácticamente 67.000 unidades hasta el 30 de Septiembre. Y a nivel mundial no se cómo andarán este año pero el año pasado... https://www.instagram.com/carindustr...p/DOqm6wEDCOd/ ... el Jimny fue el 169º vehículo más vendido en el mundo durante 2024. El Defender, modelo del que nadie duda que sea un éxito, no aparece hasta el puesto 223 y, según Autoblog (https://www.autoblog.com/features/ho...-selling-model) es el Land Rover más vendido, superando los 115.000 vehículos. En 2023 las cifras para cada modelo eran 123.000 uds. y puesto 191 para el Jimny y 110.000 uds. y puesto 218 para el Defender https://fiatgroupworld.com/2024/06/1...-cars-in-2023/ |
ForoCoches: Miembro
10-nov-2025 00:16
#672
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Quizás la mejor prueba de habla hispana del jimny larguirucho |
Con doble carburador
22-nov-2025 06:37
#673
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Me he escapado (bueno, por curro) unos días a Macao y madre mía, me encanta Macao y siempre disfruto de su parque móvil, más interesante que el de China continental. Me puse a hablar con los dueños de estos dos, y en la misma calle había dos largos más.     La verdad que por espacio interior el de 5 puertas puede ser perfectamente una opción incluso como coche único.   Un pelín recargado para mi gusto. Los dueños muy majos, lo malo es que como eran cantonesparlantes a veces no me entendían. |
ForoCoches: Miembro
22-nov-2025 10:25
#674
| Es un coche, que como todo Suzuki, pide a gritos neumáticos más grandes. |
ForoCoches: Miembro
22-nov-2025 10:43
#675
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Aquí seguimos esperando a que la mafia Europea deje que homologuen uno largo o corto con motor ecofriendly sin que a Suzuki le salga antieconómica toda la fiesta. Mientras tanto,la mierda China entrando al galope y el consumidor secuestrado en sus decisiones,como buen Europedo de bien |
ForoCoches: Usuario
22-nov-2025 14:47
#676
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Me he escapado (bueno, por curro) unos días a Macao y madre mía, me encanta Macao y siempre disfruto de su parque móvil, más interesante que el de China continental.
Me puse a hablar con los dueños de estos dos, y en la misma calle había dos largos más. La verdad que por espacio interior el de 5 puertas puede ser perfectamente una opción incluso como coche único. Un pelín recargado para mi gusto. Los dueños muy majos, lo malo es que como eran cantonesparlantes a veces no me entendían. |
ForoCoches: Miembro
22-dic-2025 20:05
#678
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"Takamitsu Sasaki" dijo en el salón de Tokio que hay un plan para mantener con vida al Jimny, aunque sin concretar. Preguntado sobre cuanta vida le queda al Jimny, presentado en 2018, señaló que el objetivo del anterior fueron 20 años. Pero lo cierto es que al motor 1.5, ya rechazado en Europa, pronto en Australia podría ser lastrado con 3.500 dólares por superar las emisiones a partir del próximo año. A la pregunta de un Jimny UTE pick-up, la respuesta fue, "Realmente no existe mucha demanda. Además tendrían que hacer el chasis más resistente para soportar la carga". *340 kg con pasajeros. La siguiente pregunta obvia sería un motor más grande. “No estamos considerando un modelo con un motor más grande porque este modelo tiene una carrocería y un motor muy particulares. Es cuestión de equilibrio, tiene el tamaño justo, así que no estamos considerando un motor más grande” *no olvidemos que anteriormente ya rechazaron el modelo eléctrico e híbrido por alejarse del planteamiento del micro TT. Total, que no parece haber futuro europeo salvo que lo encajen en la nueva categoría M1E, y eso sería comiéndose sus propias palabras o la admisión de motores térmicos por parte de Heuropa. https://www.drive.com.au/news/suzuki...rules-tighten/ https://www.autobild.es/motor/quiere...6907597_0.html Por su parte Frade confirma para España un nuevo modelo en septiembre de 2026, de 3,5 metros, un diseño Suzuki y atemporal. Será más un espíritu Ignis que Jimny, totalmente urbano. Sobre el futuro del Jimny, en los planes de Suzuki 2030 no aparece ninguna novedad relativa o sustituta del Jimny. Pero sin confirmación oficial, López Frade es optimista: "Por lo que yo vi en la expresión de Toshihiro Suzuki (me vio y me guiñó un ojo), diría que hay un 80% de posibilidades de que tengamos un Jimny con motor de combustión". ¡Vaya, como ahora! https://www.eleconomista.es/motor/no...er-coches.html |
ForoCoches: Miembro
26-dic-2025 02:19
#679
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https://wallapop.com/item/suzuki-jim...urce=ShareItem Alguien trae el larguirucho a Andorra |
Camel Trophy
15-ene-2026 00:22
#680
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Un video con la historia del Suzuki … muy guapos los modelos de los 70. |
ForoCoches: Miembro
22-ene-2026 19:30
#681
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Es una cuestión de orgullo, que no me casa con la visión del negocio japonés (vender vender y vender). La verdad es que no acabo de entenderlo ¿Es imposible micro hibridar al bicho? Lo han hecho con toda la gama europea. Y vale que igual no venderían millones en Europa, pero venderían. Y lo más importante: dan visibilidad a la marca en las carreteras europeas. Una lástima, la verdad. |
ForoCoches: Miembro
22-ene-2026 23:20
#682
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Es una cuestión de orgullo, que no me casa con la visión del negocio japonés (vender vender y vender). La verdad es que no acabo de entenderlo ¿Es imposible micro hibridar al bicho? Lo han hecho con toda la gama europea.
Y vale que igual no venderían millones en Europa, pero venderían. Y lo más importante: dan visibilidad a la marca en las carreteras europeas. Una lástima, la verdad. No les hacemos falta los europeos, tan simple como eso |
ForoCoches: Miembro
14-feb-2026 22:49
#684
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Resumen de Suzuki. Suzuki vende coches pequeños y comerciales. El 78% lo vende gracias al mercado local e India.  https://raycee1234.blogspot.com/2026...n-2020-26.html |
ForoCoches: Miembro
16-feb-2026 00:42
#685
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La prohibición de venta de modelos Jimny importados ha sido revocada judicialmente. dado que Suzuki no había emprendido acciones legales contra esta práctica en estos países, el concesionario alemán no podía adoptar una postura diferente . Toshihiro Suzuki, presentó fuera de plazo y, por lo tanto, ya no pudo ser tomada en cuenta. https://www.jaegermagazin.de/jagd-ak...-jimny-verbot/ Alemania denunció, Italia no. https://www.carandmotor.gr/nea/germa...y-iaponiko-suv |
Editado: 16-feb-2026 00:47 -
ForoCoches: Miembro
16-feb-2026 00:55
#686
..sigue Suzuki Jimny 1.5 ZMODE Pick-Up Cult Edition..53 mil euros https://fioravantimotors.com/parco-a...-cult-edition/ |
ForoCoches: Miembro
16-feb-2026 01:52
#687
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La prohibición de venta de modelos Jimny importados ha sido revocada judicialmente.
dado que Suzuki no había emprendido acciones legales contra esta práctica en estos países, el concesionario alemán no podía adoptar una postura diferente . Toshihiro Suzuki, presentó fuera de plazo y, por lo tanto, ya no pudo ser tomada en cuenta. https://www.jaegermagazin.de/jagd-ak...-jimny-verbot/ Alemania denunció, Italia no. https://www.carandmotor.gr/nea/germa...y-iaponiko-suv |
Lalalá
16-feb-2026 08:20
#688
| Sí, lo has entendido. Básicamente, si no venden ellos, no vende nadie, es lo que intentaron. Pero sólo en Alemania, en Italia no. Así que puta mierda de política otra vez en medio. |
ForoCoches: Miembro
16-feb-2026 14:36
#689
| Pero y eso que sentido tiene? Cada coche es una unidad vendida, da igual donde, o no? |
