Matrículas de clásicos de Granada

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theblackmissil

Fueras reviao!

13-feb-2026 14:24

Cita de Mr.Flom

Vaya, menos mal que lo has dicho.

Claramente, no lo he buscado antes en maps y ver que ese punto no está en Granada, sino en Bailen, y que lo único que hay en esa ubicación es una nave de cerámicas y campo.

Muchas gracias.

Cita de Flores

Pues tengo entendido que el concesionario estaría en la salida de Armilla por la antigua N-323, pero no tengo más información, básicamente porque no me la han querido dar.

Pues se me ocurre que el conce estuviera en los bajos de la colonia san sebastian, porque en esa época todo eso era campo.

O ahí o en alguna nave de la entrada, pero no se yo si alguna tiene tantos años, @Mr.Flom lo que es un rapimueble, lo que fue la copera, esas navecillas.

Si me acuerdo miro el visor del IGN que tiene vuelos del 84/88/90 y nos puede ayudar aunque no sea street view.

Desde luego la relación de Italia con Granada es digna de estudio, se vendieron alfas a paladas por aqui.

Mr.Flom

No Flom,no party

13-feb-2026 23:30

#152

Cita de theblackmissil

Quiza mas que en los bajos de la colonia de San Sebastian (que tambien puede ser), quiza mas pegando a Armilla.

Recuerdo de ir con mis padres por esa zona (entre donde esta hoy el Parque Alban y Armilla en si), y ahí había varios compraventas/talleres y naves.

En los bajos de la colonia de San Sebastian recuerdo haber ido con mi padre hace ya muchos años a una ferreteria y a por cloro para la piscina, no recuerdo talleres, pero no quiere decir que no los hubiera. No me preguntes por qué, pero es uno de esos recuerdos de infancia que se quedan en la memoria.

Todo esto que te digo es posterior, seria mediados de los 90, coincidiendo cuando tendría 10-12 años o por ahi.

Seria muy interesante el visor del IGN (sea lo que sea 🤣), a ver que se puede averiguar.

Lo de los italianos con Granada, la verdad que si hubo bastante Alfa Romeo/Fiat/Lancia en proporcion al tamaño de la ciudad, hace unos 10 años conocí al dueño de un servicio autorizado Alfa Romeo que hubo en los bajos de una de las calles que une Arabial con Camino de Ronda a la altura del Parque García Lorca, por lo que cuenta, tenia unos talleres bastante grandes (todos los bajos de un bloque) con mecanica, chapa y pintura, y no le sobraba el trabajo.

En aquella época andaba con un 75 2.0TD del 88 un tanto destartalado que conservada de esos años.