[Morris Garages] MG 4 Urban (2026)
ForoCoches: Miembro
09-may-2025 19:44
#32
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@Lukas_Kas Que luego no te pase lo mismo con este hilo que con el MG S5, shur, que en el buscador no te saldrá tampoco   No entiendo la costumbre que tiene MG de juntar el nombre de la marca con la del modelo. ¿Entonces que son MG S5 y MG 4 o MG MGS5 y MG MG4? 
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ForoCoches: Miembro
10-may-2025 16:40
#33
| La verdad es que como no estamos con una competición no pasa nada 👍🏾. |
ForoCoches: Miembro
12-may-2025 14:19
#35
El que se lo toma como tal eres tú, que borras mensajes para volverlos a poner y escribes con tu cuenta secundaria para upear tu hilo repe y que esté más arriba del que ya había  Yo lo único que pretendo es que, a ser posible, haya UN hilo para cada modelo en el que se vaya aglutinando toda la información y los comentarios, lo haya abierto quien lo haya abierto, como llevamos haciendo muchos años en este foro. Pero vamos, que si a ti te hace muy feliz tener tu propio hilo del Mazda CX-6e y del MG S5 habiendo ya otros, e ir por tu cuenta duplicando y no respetando el orden y la estructura que seguimos con estos hilos, allá tú, el foro es libre. Pero está un poco feo, creo yo. |
ForoCoches: Miembro
20-jul-2025 13:23
#36
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Hoy han confirmado que vendrá con batería semisólida (al menos en China), sólo un 5% de electrolito liquido, aunque los números no son para tirar cohetes, 70 kWh de capacidad con 180 Wh/kg de densidad energética. A temperaturas de -7ºC proporciona un 13,8% más de autonomía que una LFP equivalente. Anuncia una autonomía en ciclo chino de sólo 537 km, me parece muy poco para una batería de 70 kWh, este dato hay que cogerlo con pinzas. El MG ES5 con la batería de 64 kWh brutos ya homologa 525 km. |
ForoCoches: Miembro
20-jul-2025 19:22
#37
| He dicho ya que me gusta mas que el anterior? pues eso. Toda la competencia es bienvenida. Solo falta que empiecen a mejorar tecnologias y seguir bajando precios. |
ForoCoches: Miembro
20-jul-2025 20:42
#38
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Hoy han confirmado que vendrá con batería semisólida (al menos en China), sólo un 5% de electrolito liquido, aunque los números no son para tirar cohetes, 70 kWh de capacidad con 180 Wh/kg de densidad energética.
A temperaturas de -7ºC proporciona un 13,8% más de autonomía que una LFP equivalente. Anuncia una autonomía en ciclo chino de sólo 537 km, me parece muy poco para una batería de 70 kWh, este dato hay que cogerlo con pinzas. El MG ES5 con la batería de 64 kWh brutos ya homologa 525 km. Yo sospecho que a Europa tardaran mas en venir. |
Since 1924
14-oct-2025 22:33
#43
| Todo toque deportivo que tenía el MG4 actual al garete. El coche está chulo, pero el actual era más "espectacular". |
ForoCoches: Miembro
15-oct-2025 01:10
#44
| Creo que es un claro ejemplo de que uno se va acostumbrando con el tiempo a ciertos diseños y empiezan a gustarle más, porque el primero es feo con avaricia, pero nos acostumbramos y ahora ese parece más feo aún. |
ForoCoches: Miembro
15-oct-2025 07:52
#45
| Este coche me recuerda a un mix de otros coches. Es como si un model 3 y un Opel Adam se lo hubieran montado. Diseño poco arriesgado pero que gustará más que el actual, que es feo. |
ForoCoches: Miembro
15-oct-2025 13:45
#46
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ForoCoches: Miembro
26-nov-2025 18:39
#48
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Pues me genera dudas, depende de la foto y el color digo "está guapo" pero en otras me parece horrible. Vista lateral, parece muy subido de suspensiones pero sin ruedas tipo SUV, y luego la forma me recuerda al Toledo ese que al final no era ni berlina ni monovolumen y no sabías qué hostias era. |
Since 1924
26-nov-2025 18:41
#49
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Es diseño exterior muuuy sosaina, no dice nada. Lo importante es por dentro,MG esta haciendo buenos productos, seguro que viene muy bien. Lastima el tema aranceles. |
ForoCoches: Miembro
26-nov-2025 19:12
#50
| Al menos el modelo para China me parece un paso atrás con respecto a la versión actual, al pasar a ser tracción delantera y montar un eje rígido en la trasera, lo que si parece es más eficiente. |
ForoCoches: Miembro
10-feb-2026 13:38
#52
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Finalmente no viene a sustituir al MG 4 actual, sino que convivirá con él. Este nuevo modelo se distinguirá comercializándose bajo la denominación MG 4 Urban y se supone que tendrá un enfoque más económico, ya que está construido sobre la plataforma E3, más barata. Largo: 4,395 m Ancho: 1,842 m Alto: 1,551 m Batalla: 2,750 m Maletero: Standard Range Potencia: 150 CV Batería: 43 kWh Autonomía: 323 km (WLTP) Long Range Potencia: 160 CV Batería: 54 kWh Autonomía: 415 km (WLTP) 
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Editado: 10-feb-2026 13:51 -
ForoCoches: Miembro
10-feb-2026 14:06
#53
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No me había dado cuenta, pero aquí ya lo llamaban Urban. Los de Euro NCAP no paran de hacer spoiler de todo lo que va a lanzar MG 
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ForoCoches: Miembro
10-feb-2026 17:35
#55
| Unos 25k, ojalá estuviera más cerca de los 20k...Ahí es donde quiero competencia |
ForoCoches: Miembro
11-feb-2026 02:28
#56
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Situado a la par de ë-C3 o Dolphin Surf Boost no está mal tampoco. |
ForoCoches: Usuario
11-feb-2026 08:24
#57
| Me parece raro que convivan las 2 versiones de Mg4 a no ser que jueguen con precios. Habrá que esperar |
ForoCoches: Usuario
11-feb-2026 09:42
#58
 Al contado el standard, el Luxury creo que pone a 21000 al contado tambien. |
ForoCoches: Miembro
11-feb-2026 15:42
#59
| Habrá diferencia en los precios, sí. En Reino Unido este MG 4 Urban arranca en £23,495 mientras que el MG 4 lo hace desde £29,995. |
ForoCoches: Miembro
11-feb-2026 20:31
#60
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Pero ese precio es con descuentos ya incluidos. Si desmarcas todas las casillas verás el precio PVP del coche que son 31.690 €. |