Renault Twingo IV (2026)
ForoCoches: Miembro
18-dic-2025 18:02
#91
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La carga rápida son 490€, tampoco es significativo. Renault ya hizo esto con el Zoe y el Megane, si continúan ofreciendo coches sin carga rápida es porque alguien se los compra, seguramente para flotas. |
Jugando con la marea
19-dic-2025 16:45
#92
| Qué cutres estos de Renault. Veo en el configurador que el cable Modo 2 es opcional (310 euros). Y eso que por ahora sólo se puede configurar la versión más cara de las dos que hay. |
ForoCoches: Miembro
05-feb-2026 17:15
#95
| Yo estoy esperando a que me lo entreguen a finales marzo/principios abril |
ForoCoches: Miembro
10-feb-2026 16:11
#96
| En cuento lo tengas cuentanos, con el moves en cuento te ha salido? |
ForoCoches: Miembro
10-feb-2026 16:22
#97
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No está del todo claro, porque sobre el papel son los 4500€ (no achatarré) + los 3000€ de devolución en declaración. Aunque como sabemos luego hay que pagar IRPF de las ayudas, vamos a trabajar sobre los 7500€ teóricos Menos lo que cuesta el coche (22000 con los extras), pues 14500 teoricos. Durante el proceso también se vendió un coche en valor de 4800€ de forma paralela. |
ForoCoches: Miembro
10-feb-2026 16:59
#98
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No está del todo claro, porque sobre el papel son los 4500€ (no achatarré) + los 3000€ de devolución en declaración.
Aunque como sabemos luego hay que pagar IRPF de las ayudas, vamos a trabajar sobre los 7500€ teóricos Menos lo que cuesta el coche (22000 con los extras), pues 14500 teoricos. Durante el proceso también se vendió un coche en valor de 4800€ de forma paralela. |
ForoCoches: Miembro
12-feb-2026 21:31
#100
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Me acaban de notificar que el pedido se retrasa un mes, hasta finales de mayo. No comment |
El Chispas
13-feb-2026 00:40
#101
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Yo también estoy bastante interesado en el bicho. Tengo un Tesla y se me hace muy grande para mi pueblo/ciudad que prácticamente es donde más me muevo. Quería cambiarlo y entregar también un Clio de 20 años aprovechando el achatarramiento, pero me han jodido bien... He creado un grupo de Telegram. Si os parece bien os paso el link o que se ponga en el OP. |
un saludin a todossssssssssssssssss!!!
ForoCoches: Miembro
13-feb-2026 01:26
#102
| Es precioso pero 27 de bateria me parece excesivamente justo, no digo viajar con el pero subir un dia a la sierra desde el centro ya te obliga a parar a cargar... A ver si sacan una versión con algo mas de chicha. |
Forocoches: Oldfag Boomer
14-feb-2026 20:45
#103
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No está del todo claro, porque sobre el papel son los 4500€ (no achatarré) + los 3000€ de devolución en declaración.
Aunque como sabemos luego hay que pagar IRPF de las ayudas, vamos a trabajar sobre los 7500€ teóricos Menos lo que cuesta el coche (22000 con los extras), pues 14500 teoricos. Durante el proceso también se vendió un coche en valor de 4800€ de forma paralela. La ayuda del IRPF no son 3000€, la ayuda es el 15% de un máximo de coste del vehículo de 20 mil euros con las ayudas incluidas, con lo que un coche 22 mil euros de factura si te conceden 4500€, son 17500€ de precio, de los que te corresponden un 15% que son 2625€ de ayuda de IRPF. |
16-mar-2026 23:16
#104
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Yo también estoy bastante interesado en el bicho.
Tengo un Tesla y se me hace muy grande para mi pueblo/ciudad que prácticamente es donde más me muevo. Quería cambiarlo y entregar también un Clio de 20 años aprovechando el achatarramiento, pero me han jodido bien... He creado un grupo de Telegram. Si os parece bien os paso el link o que se ponga en el OP. |
ForoCoches: Miembro
25-mar-2026 18:13
#107
Variante comercial      https://www.autocar.co.uk/car-news/e...ble-load-space |
✓ Forero Prime
28-mar-2026 09:09
#108
| Pues llamé por el spring y me han hablado del Twingo, en menos de un mes lo van a tener y me van a llamar, de precio me han dicho que me va a merecer la pena y que para meter el carrito los asientos traseros se deslizan. Estaba a punto de comprar un byd pero voy a esperar... |
✓ Forero Prime
28-mar-2026 11:41
#110
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A raíz de esto que comentaba ayer, he visto que es algo habitual en más eléctricos: no hay coincidencia entre el dato de consumo medio homologado y la autonomía media.
Este Twingo debería obligar al Spring a bajar su precio al entorno de los 15.000 euros, porque con estas cifras el Dacia no tiene ningún sentido. En cuanto a la batería, yo la veo reducida en pleno 2026 como estamos ya. Por urbano que sea, yo creo que el estándar mínimo debería estar un poco más arriba, en torno a los 35 kWh. Pero bueno, es lo que hay. Yo creo que este Twingo podría venderse mejor que el R5. |
Jugando con la marea
28-mar-2026 12:28
#111
| Este coche me encanta. Una lástima que no haya versión con la batería de 40 kWh. Supongo que si la hubiera le restaría muchas ventas al R5, que es ahora mismo la joya de la corona de Renault en EV. |
ForoCoches: Miembro
28-mar-2026 13:51
#113
| Esa planificación no deja de ser un brindis al sol, ojalá se cumpla pero me temo que se quedará en humo como la que sacó Toyota en 2023 en la que decían que este año tendrían eléctricos con más de 800 kilómetros de autonomía WLTP y que cargarían el 20 minutos del 10 al 80%. |
ForoCoches: Miembro
29-mar-2026 21:30
#114
| 20800e tecno con ruedas 18, carga rápida y color gris, las ayudas me han dicho que son 4050e |
ForoCoches: Miembro
29-mar-2026 21:42
#115
| De cuantos km REALES hablamos en autopista si el 80% o así es a 100120? |
ForoCoches: Miembro
29-mar-2026 22:19
#116
| No entiendo porque le han puesto 18" de rueda a este tipo de coche... eso le penaliza bastante la autonomia, deberia ser de 16". |
ForoCoches: Miembro
29-mar-2026 23:27
#117
| El coche sale con 16" y tiene en opción 18", se gana en estética se pierde en autonomía pero poco, creo que lo han hecho bien. |
ForoCoches: Miembro
29-mar-2026 23:39
#118
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150km reales en autopista https://www.instagram.com/reel/DWbde...h6b3RtYzdqdA== |
Editado: 29-mar-2026 23:42 -
ForoCoches: Miembro
29-mar-2026 23:42
#119
| Lo de que o tapacubos o llanta de 18" me parece absurdo, pon una llanta de 16" como opción |
ForoCoches: Miembro
29-mar-2026 23:48
#120
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No debería ser legal vender coches eléctricos con menos de 40 kwh. |