¡¡ÚLTIMA HORA!! PLAN AUTO+ Aprobado
04-feb-2026 08:01
#121
| Me entregan en 2 semanas el model 3. La ayuda del concesionario veo difícil que sea retroactiva... A ver cuando lo se gestiona eso |
04-feb-2026 08:01
#122
| Pero porqué? Con IVA son 54.450 el limite no? Otra cosa es que al ser de fuera de Europa y un PHEV se te quede en la ayuda mínima (2.500€)? |
04-feb-2026 09:01
#123
| No cargadores no party, están flipando si piensan que la gente el ahorro en combustible se lo van a gastar en un enchufe caro |
04-feb-2026 09:13
#125
| Si por 2000 euros no compra el rav es porque no podía igualmente antes con el moves antiguo |
04-feb-2026 09:20
#126
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Yo creo que en el caso del MY Premium, te sale más a cuenta (si lo vas a financiar) pillar el tracción integral, a 53.970€ , que son 3.000€ más, pero el interés es al 2% no al 5,64% TAE, por lo que si lo financias a varios años, te sale más barato. Si lo vas a pagar al contado, pues no, obviamente.
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04-feb-2026 09:21
#127
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Hablando desde el punto de vista del concesionario, esto es una soberana mierda. Hoy nos reunimos todos los jefes de venta y directores comerciales con sus respectivas marcas para interpretar este jodido jeroglífico, jamás he visto una subvención al automóvil tan dificil de entender e interpretar, somos un pais de risa. Por otro lado, los que contais con esos 1000 + IVA, que sepais que ninguna marca va a añadirlo, se hará como hasta ahora que ya está incluido en la promoción existente y en la factura aparecerá ese concepto para que se de por válida. |
Editado: 04-feb-2026 09:24 -
04-feb-2026 09:45
#129
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A cuantos meses? Digo por probar, a mi solo me sale el del standard al 0,99 Edit: ah vale, pensaba que hablabais del m3 y no del my
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04-feb-2026 09:53
#131
A mi no. El premium, gran autonomía, tracción integral, tiene el TAE al 2.01%
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04-feb-2026 10:02
#133
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Hablando desde el punto de vista del concesionario, esto es una soberana mierda.
Hoy nos reunimos todos los jefes de venta y directores comerciales con sus respectivas marcas para interpretar este jodido jeroglífico, jamás he visto una subvención al automóvil tan dificil de entender e interpretar, somos un pais de risa. Por otro lado, los que contais con esos 1000 + IVA, que sepais que ninguna marca va a añadirlo, se hará como hasta ahora que ya está incluido en la promoción existente y en la factura aparecerá ese concepto para que se de por válida. |
04-feb-2026 10:03
#134
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Esa es otra. El texto del BOE... Para mucho más adelante. Han dado datos y números, pero ni han especificado cómo se hace y publicado donde tiene que publicarse aún no hay nada... Buen marrón tienen los concesionarios ahora para descifrar esto... |
04-feb-2026 10:22
#135
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hasta chatgpt se hace un puto lio... con tesla dice que son 3375 y los precios de los coches se los inventa un poco Modelo Precio base aprox. (antes) Ayuda pública aprox. Precio final estimado Hyundai Inster 14.980 € (con ayudas actuales Moves)¹ 4.500 € ≈ 10.480 € Renault 5 E‑Tech 25.000 € 4.500 € ≈ 20.500 € Kia EV3 22.000 – 28.000 € 4.500 € ≈ 17.500 – 23.500 € Tesla Model 3 39.990 € 3.375 €* ≈ 36.615 € Cupra Born 38.500 € 4.500 € ≈ 34.000 € Extra: Volkswagen ID.3 33.929 € 4.500 € ≈ 29.429 € Extra: BYD Dolphin Surf 19.990 € 3.375 €* ≈ 16.615 € |
04-feb-2026 10:28
#136
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Hablando desde el punto de vista del concesionario, esto es una soberana mierda.
Hoy nos reunimos todos los jefes de venta y directores comerciales con sus respectivas marcas para interpretar este jodido jeroglífico, jamás he visto una subvención al automóvil tan dificil de entender e interpretar, somos un pais de risa. Por otro lado, los que contais con esos 1000 + IVA, que sepais que ninguna marca va a añadirlo, se hará como hasta ahora que ya está incluido en la promoción existente y en la factura aparecerá ese concepto para que se de por válida. Otra cosa es la guarrada que hacéis siempre (no digo que seas vosotros, si no la marca en sí) de subir el precio unos días antes y después colar ese precio como "descuento"... |
04-feb-2026 10:30
#137
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Zunder está diciendo que sí. No sé de dónde lo habrán sacado. https://www.zunder.com/plan-auto-2030/ |
04-feb-2026 10:34
#138
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Zunder está diciendo que sí. No sé de dónde lo habrán sacado.
https://www.zunder.com/plan-auto-2030/ el surf se quedaria en unos 23000 el inster en unos 28000 segun mis calculos El R5 sigue siendo caro de pelotas para lo que es, pero te quitarian el maximo tambien |
04-feb-2026 10:37
#139
| Bueno, yo os aconsejo que hagáis pantallazo del precio de los coches que estéis interesados HOY. Porque como digo en el otro mensaje, me juego el dinero que hay en mi monedero de PayPal (0€) a que subirán el precio para no perder esos 1.000€ que supuestamente tienen que poner. |
04-feb-2026 10:38
#140
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Aquí podéis ver el documento oficial que ellos mismos han pubicado:
Leeros bien el punto 5 que tiene algo de trampa es un hasta 4500€ y hay que ir cumpliendo criterios y te da un % de ayuda. https://www.mintur.gob.es/es-es/gabi...an%20auto+.pdf Si el vehiculo cuesta menos de 35.000€ dan el 25%. Si es mas de 35.000€ dan el 15% Para el resto dan el 25%, ¿QUE VEHICULOS SON EL RESTO? Ya han abarcado todo el rango. |
04-feb-2026 10:40
#141
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04-feb-2026 10:41
#142
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hasta chatgpt se hace un puto lio...
con tesla dice que son 3375 y los precios de los coches se los inventa un poco Modelo Precio base aprox. (antes) Ayuda pública aprox. Precio final estimado Hyundai Inster 14.980 € (con ayudas actuales Moves)¹ 4.500 € ≈ 10.480 € Renault 5 E‑Tech 25.000 € 4.500 € ≈ 20.500 € Kia EV3 22.000 – 28.000 € 4.500 € ≈ 17.500 – 23.500 € Tesla Model 3 39.990 € 3.375 €* ≈ 36.615 € Cupra Born 38.500 € 4.500 € ≈ 34.000 € Extra: Volkswagen ID.3 33.929 € 4.500 € ≈ 29.429 € Extra: BYD Dolphin Surf 19.990 € 3.375 €* ≈ 16.615 € |
04-feb-2026 10:47
#145
| Eso pienso yo... Los phev se van a comer los mocos, menos ayuda y más aun sin ayuda a los cargadores |
04-feb-2026 10:52
#146
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Ese es el que quiero yo. Si al final la ayuda es directa (lo dudo), esperaría a primavera a ver que diferencia hay entre la versión que se puede pedir ahora (techno) y la que se podrá pedir después (Evolution). Aun que viéndolo ahora, la que está es la "tope" de gama. Pensé que era al revés. Que había salido la "básica" y después saldría la tope. Y la que yo quiero es la tope. 21.000€ en configurador. Si descontamos 4.500€ (porque es europeo y se fabrica en EU) + los 1.000€ del concesionario = 15.500€ Pues ni tan mal 😌 Lástima que la ayuda no será directa 🥺 |
04-feb-2026 10:59
#147
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deberia darte vergüenza con ese nick comprarte un eléctrico Es rayura no te bromes... que me caes bien shur IT |
04-feb-2026 11:03
#148
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Ese es el que quiero yo.
Si al final la ayuda es directa (lo dudo), esperaría a primavera a ver que diferencia hay entre la versión que se puede pedir ahora (techno) y la que se podrá pedir después (Evolution). Aun que viéndolo ahora, la que está es la "tope" de gama. Pensé que era al revés. Que había salido la "básica" y después saldría la tope. Y la que yo quiero es la tope. 21.000€ en configurador. Si descontamos 4.500€ (porque es europeo y se fabrica en EU) + los 1.000€ del concesionario = 15.500€ Pues ni tan mal Lástima que la ayuda no será directa 🥺 |
04-feb-2026 11:03
#149
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Ese es el que quiero yo.
Si al final la ayuda es directa (lo dudo), esperaría a primavera a ver que diferencia hay entre la versión que se puede pedir ahora (techno) y la que se podrá pedir después (Evolution). Aun que viéndolo ahora, la que está es la "tope" de gama. Pensé que era al revés. Que había salido la "básica" y después saldría la tope. Y la que yo quiero es la tope. 21.000€ en configurador. Si descontamos 4.500€ (porque es europeo y se fabrica en EU) + los 1.000€ del concesionario = 15.500€ Pues ni tan mal Lástima que la ayuda no será directa 🥺 |
04-feb-2026 11:10
#150
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El Twingo es 100% urbano. Tiene una batería muy pequeña (26kWh o así). Homologa 260km así que reales serán con suerte 200km. Algo más si sólo haces ciudad. Yo lo quiero porque sería uso exclusivo para ciudad. Si lo necesitase para viajar miraría otros (byd surf por ejemplo) |
un saludin a todossssssssssssssssss!!!