Honda Prelude VI (2025)
- futbol,+ coches
18-dic-2025 15:49
#451
|
Son 40 con todo …. |
ForoCoches: Miembro
18-dic-2025 16:19
#452
| Ojo, que yo fui el primer desilusionado hace ya bastante tiempo al conocer que el Prelude venia traccion delantera, pero hay que hacer por comprender el modelo y su contexto, si no uno se amarga sin necesidad... |
ForoCoches: Miembro
30-ene-2026 10:39
#454
| Chasis de un modelo de 330cv con 184cv (200cv en el video, supongo que dependerá del mercado), no le veo logica meterle elementos que son caros para un motor que no acompaña ese conjunto y que dificilmente será potenciable. Entenderia esos frenos y supensiones en uan version type R del prelude con el motor del civic R pero quizas algo rebajado a 280-300cv y sería perfecto . |
ForoCoches: Miembro
30-ene-2026 10:56
#455
|
Chasis de un modelo de 330cv con 184cv (200cv en el video, supongo que dependerá del mercado), no le veo logica meterle elementos que son caros para un motor que no acompaña ese conjunto y que dificilmente será potenciable. Entenderia esos frenos y supensiones en uan version type R del prelude con el motor del civic R pero quizas algo rebajado a 280-300cv y sería perfecto .
|
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
30-ene-2026 11:02
#456
|
Chasis de un modelo de 330cv con 184cv (200cv en el video, supongo que dependerá del mercado), no le veo logica meterle elementos que son caros para un motor que no acompaña ese conjunto y que dificilmente será potenciable. Entenderia esos frenos y supensiones en uan version type R del prelude con el motor del civic R pero quizas algo rebajado a 280-300cv y sería perfecto .
|
ForoCoches: Miembro
30-ene-2026 12:16
#457
| Y para mi inviable es meter al chasis del type r (con el coste que supone eso) un motor híbrido automático de 184cv que con ellos pocos van a sacar el rendimiento a ese chasis y los que si vayan a hacerlo, no se van a gastar lo que va a costar. Para mi este modelo nace muerto porque está en una zona de nula demanda. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
30-ene-2026 12:41
#458
|
Y para mi inviable es meter al chasis del type r (con el coste que supone eso) un motor híbrido automático de 184cv que con ellos pocos van a sacar el rendimiento a ese chasis y los que si vayan a hacerlo, no se van a gastar lo que va a costar. Para mi este modelo nace muerto porque está en una zona de nula demanda.
|
ForoCoches: Miembro
30-ene-2026 12:50
#459
|
Un GT con el motor hibrido como argumento de compra frente a los ""gastones"" y mucho mas caros alemanes y/o Ford Mustang V8. Como si todo cliente aspirante a un coupe tuviera que nadar en billetes o pensar solo en circuito/tramo... viene a ser la compra "económica o inteligente". ¿Tienes tu datos de la demanda que hay de eso? Lo mas que sabemos es que el cliente de un deportivo coupe de tracción trasera no quiere eso, pero ¿qué sabemos de la gente que a lo mejor si busca un coupe hibrido real pero no lo encuentra? Suponemos que Honda si tiene esos datos, sobre todo en este mundo actual donde todo se estudia al milimentro y ningun coche se lanza por azar. |
Around the world
30-ene-2026 12:54
#460
|
Con este coche tengo un pálpito... Creo que se va a vender mal, que no va a tener un éxito. De hecho, ya está muy por debajo de las previsiones. Pero no sé por qué, me da la impresión que en unos años se le va a tachar de "incomprendido" y empezará a ser buscado. |
ForoCoches: Miembro
30-ene-2026 13:04
#462
|
Un GT con el motor hibrido como argumento de compra frente a los ""gastones"" y mucho mas caros alemanes y/o Ford Mustang V8.
Como si todo cliente aspirante a un coupe tuviera que nadar en billetes o pensar solo en circuito/tramo... viene a ser la compra "económica o inteligente". ¿Tienes tu datos de la demanda que hay de eso? Lo mas que sabemos es que el cliente de un deportivo coupe de tracción trasera no quiere eso, pero ¿qué sabemos de la gente que a lo mejor si busca un coupe hibrido real pero no lo encuentra? Suponemos que Honda si tiene esos datos, sobre todo en este mundo actual donde todo se estudia al milimentro y ningun coche se lanza por azar. Y el que mira un mustang V8, no quiere ni por asomo un hibrido... |
ForoCoches: Miembro
30-ene-2026 13:43
#463
|
El Civic vende poco porque Honda quiere vender poco. Todas las unidades de Civic destinadas al mercado europeo volaron en preventa. Honda pasa de Europa. vende lo que le sobra de otros mercados, no cuenta con este continente para nada. Un Civic tiene 5 puertas, ni de coña es opción para alguien que busca un Coupe, lo cual no conlleva ser un quemado que quiere ir haciendo derrapes por un tramo de montaña, dar acelerones metiendo ruido o ir de trackday. Un Coupe simplemente trata de tener mejor dinamica aplastando el techo con resultado de una estética atletica. Nada más. No habla de potencia, no habla de tiempos en circuito... |
Editado: 30-ene-2026 15:01 -
ForoCoches: Miembro
30-ene-2026 13:48
#464
|
En EEUU está siendo un fracaso en ventas. Hay muchos vídeos en YT comentando el asunto ... Por cierto, aun teniendo 200cv allí, le cuesta horrores bajar de 10 segundos en el 0-100 ...Lo que llama la atención porque el Civic baja de 8 segundos con relativa facilidad. |
ForoCoches: Miembro
30-ene-2026 15:07
#465
|
¿datos oficiales? Es un coche que en realidad me parece ideal para Japón. En Usa alguno puede colar porque la economía allí no va mal, pero evidentemente la gente prefiere potencia bruta y trasera, aunque la sensacion es que el Civic Coupe siempre existió por USA. A fin de cuentas es el mismo coche con otro nombre. En Europa encaja el producto por enfoque (poco gastón-emisiones), pero no por economía y por lo mismo que Usa (potencia-tracción) Australia ni puñetera idea. 
|
ForoCoches: Miembro
30-ene-2026 15:18
#466
|
¿datos oficiales?
Es un coche que en realidad me parece ideal para Japón. En Usa alguno puede colar porque la economía allí no va mal, pero evidentemente la gente prefiere potencia bruta y trasera, aunque la sensacion es que el Civic Coupe siempre existió por USA. A fin de cuentas es el mismo coche con otro nombre. En Europa encaja el producto por enfoque (poco gastón-emisiones), pero no por economía y por lo mismo que Usa (potencia-tracción) Australia ni puñetera idea. En diciembre (primer mes a la venta) se han vendido 174 unidades en todo el país. Según comentan hay muchas unidades expuestas en los concesionarios que no se han vendido y se esperaba vender. Al comparar el número de ventas con las ventas en el mismo periodo de posibles "rivales" coupé (ninguno híbrido) decían que por ejemplo el GR 86 ha vendido unas 500 unidades. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
30-ene-2026 15:24
#467
| Si vende mal en EEUU, mal asunto, porque entonces Honda se va a plantear ciertas cosas. |
ForoCoches: Miembro
30-ene-2026 15:42
#468
|
Ya para terminar lo ideal seria comparar cuantos Civic Coupe se vendian antes. |
En contínuo aprendizaje
30-ene-2026 16:19
#469
| Normal que sea un fracaso en EEUU: le faltan al menos 2 cilindros más sino 4 para mimetizarse con el resto del parque automovilístico de allí. |
ForoCoches: Miembro
30-ene-2026 21:44
#470
|
Donde se esta vendiendo bien es en Japón al parecer (fuente chat gpt) “Más de 2 400 pedidos en el primer mes de ventas (septiembre–octubre 2025), lo que es unas 8 veces por encima de lo que Honda esperaba inicialmente, que eran alrededor de 300 unidades al mes” |
ForoCoches: Miembro
31-ene-2026 01:36
#472
|
Aquí va a costa 50.000, como digo, aquí en Europa van a vender 2 contados. |
ForoCoches: Miembro
31-ene-2026 09:53
#473
|
A mí me molaría comprar uno. Van a vender unidades que se contarán con los dedos, lo que lo que hará un modelo "exclusivo" (o poco común/visto mejor dicho). Además es un coche que se puede usar de diario si no necesitas mucho espacio (o las plazas traseras) Lamentablemente no me sobra el dinero. Y honestamente, le sobran minimo unos 10k€ en el precio (debería estar más cerca del Civic Híbrido tope de gama, que al final es casi una versión coupé del mismo). |
-
31-ene-2026 10:30
#474
| En Japón, el Prelude es caro. Está al mismo precio que un Lexus ES300h de entrada o que un IS hybrid F Sport. |
ForoMiembros: Coche
02-feb-2026 07:56
#475
|
A mí me molaría comprar uno. Van a vender unidades que se contarán con los dedos, lo que lo que hará un modelo "exclusivo" (o poco común/visto mejor dicho). Además es un coche que se puede usar de diario si no necesitas mucho espacio (o las plazas traseras)
Lamentablemente no me sobra el dinero. Y honestamente, le sobran minimo unos 10k€ en el precio (debería estar más cerca del Civic Híbrido tope de gama, que al final es casi una versión coupé del mismo). Creo que en un año o dos será posible conseguirlo por 40 y pocos, vamos no me sorprendería nada. p.d. a mí también me gusta mucho |
ForoCoches: Miembro
02-feb-2026 08:14
#476
| Se agradece por fin un coupe "generalista" si es que existen hoy dia los coches generalistas.... |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2026 15:27
#477
|
Estaba viendo este vídeo en YT Y me he fijado en este ajuste del interior  ¿Alguna opinión? |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2026 15:38
#478
|
Me preocupa más la roña o roce que tiene la alfombrilla, a decir verdad. Y el negro piano de volante y consola lo mismo, podrian quitarlo. Si se pudiera pedir sin pantalla central, realmente seria lo más interesante para mi. |
TaliRiñolSport
03-feb-2026 15:39
#479
| Me pone más nervioso aún que no se hayan molestado en poner la tipografía específica del modelo en la "matrícula" |
