Toyota RAV4 VI (2026)
23-ene-2026 10:11
#512
| Alguno se reirá, pero en Japon tienen un serio problema con la competencia china. |
23-ene-2026 10:51
#513
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¿No te das cuenta que el chino solo quiere ser majo contigo? ¿Al mismo precio comprasteis? El Jaecco 7 PHEV sale por algo menos de 40k y el RAV4 PHEV de la generación pasada no bajaba de 48-50k en sus acabados mas bajos. |
23-ene-2026 10:56
#514
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Jaecoo 7 PHEV Business 41146€ RAV 4 PHEV Advance 47849€ 6700€ de diferencia. Eres un FRAUDE, de unas proporciones descomunales. Y que alguien me explique por qué en DE y CH no se ve ni un coche chino, pero es que ni uno. |
23-ene-2026 11:06
#516
| Como saquen la ayuda y me caliente me pillo el PHEV acabado Spirit. Me quedé con la espinita de comprar el de la generación anterior, y seguramente no me quede con esta. Primero lo probaré, eso sí, que ahora mismo viniendo de un Model 3 Highland cualquier coche me resulta extraño. |
23-ene-2026 11:11
#517
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Por cierto @greeni eso de Jaecoo 7 acabado "Bussines" no existe, mira que no me sonaba... estan el Select y Exclusive. El mas alto sale por unos 40k al contado. El RAV4 ya lo han quitado del configurador pero en km77 sale el Advance por 48k. Lo que yo decia y tu me has reconfirmado dandome la razón. Asi que ese forero que dice que le ha salido un RAV4 (se entiende PHEV) a igual precio que a su amigo chino un Jaecoo 7 PHEV es obvio que miente o peor... esta comparando un PHEV de 90km de autonomia con un HEV que es basicamente una tecnologia obsoleta y una putisima mierda en comparación. |
23-ene-2026 11:13
#518
| Yo vivo a caballo entre DE y CHE y aquí no se ve ningún coche cheno, es que ni u n o. Una vez vimos en una tienda un Daitsu 3000, pero claro, aquello no un coche.. |
Editado: 23-ene-2026 11:17 -
23-ene-2026 11:21
#519
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Es que hasta donde yo se, todavia no se estan vendiendo. Estan empezando principalmente por ES, UK, PL... y en especial ES porque siempre hemos sido los que no hemos tenido fidelidad por ninguna marca, ventaja de no tener una marca propia aunque si muchas fabricas de muchos fabricantes. DE es un pais muy duro con los cabezacuadradas que ademas, si tienen una industria que defender, aunque ya están QUEBRADOS. Aqui se ven a patadas, podras decir que es porque son muy baratos... bueno, te diria que la media de precio por ticket de coche chino en España obviando el segmento A y similares esta en unos 38-40k, para un pais como España, es un ticket bastante elevado. |
23-ene-2026 12:18
#522
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Es que hasta donde yo se, todavia no se estan vendiendo.
Estan empezando principalmente por ES, UK, PL... y en especial ES porque siempre hemos sido los que no hemos tenido fidelidad por ninguna marca, ventaja de no tener una marca propia aunque si muchas fabricas de muchos fabricantes. DE es un pais muy duro con los cabezacuadradas que ademas, si tienen una industria que defender, aunque ya están QUEBRADOS. Aqui se ven a patadas, podras decir que es porque son muy baratos... bueno, te diria que la media de precio por ticket de coche chino en España obviando el segmento A y similares esta en unos 38-40k, para un pais como España, es un ticket bastante elevado. Todas las chinas, si acaso las únicas que no han llegado son las mierdas, ya tienen presencia en DE y CH, aunque en CH solo las "luxury", que siguen siendo una basura. Lo de que te estoy dando la razón, no hay más ciego que el que no quiere ver. 6700€ de ahorro por un coche chino de primera serie vs. un coche japonés con más años de fiabilidad que los espermatozoides de Julio Iglesias, y dices que te estoy dando la razón. Sin hablar de motor. Sin hablar de suspensiones. Sin hablar de chasis. Sin hablar de ensamblaje. Sin hablar de red de servicios. Sin hablar de red de recambios. Sin hablar de garantías. Sin hablar de calidades. Lo dicho, te estás haciendo mayor, y Paco. |
23-ene-2026 12:21
#523
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Tranquilo. No soy yo el que anda buscando un Toyota obsoleto con acabados de Citroen C4 porque asi "no se rompe". |
23-ene-2026 12:37
#524
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Claro.
41000€ por un RAV4 HEV obsoleto puta mierda, en acabado basico y con financiancion, asi que al final pagarás bastante mas. Mientras, el Jaecoo 7 es PHEV y financiandolo sale por 38000€ y al contado por unos 40000€ @greeni este es el comprador TIPO de Toyota. El acabado básico tiene más cosas que necesito para conducir. Yo estoy encantado con el |
23-ene-2026 13:50
#526
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El viejo no sé como estaba. Con el Moves o lo que sea que vaya a haber, se queda bien de precio. Fuente: https://prensa.toyota.es/precios/ |
23-ene-2026 13:55
#527
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El actual PHEV está en 46,5K el básico y el tope en 53.5K
El viejo no sé como estaba. Con el Moves o lo que sea que vaya a haber, se queda bien de precio. Fuente: https://prensa.toyota.es/precios/ |
23-ene-2026 14:38
#528
| Los acabados son muy divertidos de ver y tocar hasta que tienes que pagar 1.000€, 2.000€ o 4.000€ para poder seguir moviéndolos de un lado a otro. |
23-ene-2026 15:14
#529
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Ya he sufrido a las Alemanas y su premium, y la empresa por desgracia no tiene a Lexus, por lo que entre BMW y Toyota, la decisión es clara. De todas formas, si Toyota tiene acabados de C4, Ebro &company tienen acabados de Tata? |
23-ene-2026 15:32
#530
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Una cosa son los acabados que en toyota y citroen no son nada del otro mundo, mas bien normalitos y otro los ajustes, que ya te digo que en toyota son mediocres, casi tirando a malos..si pasas por el foro de toyota los grillos en el salpi y demas son habituales, habia un video de uno que tenia el Rav 4, y le tuvo que meter una cuña en el salpi porque estaba hasta los webs de un grllo que tenia...hasta a mi colega en su rav 4 ahora con 4 años le ha salido uno tambien e la zona lateral del salpicadero.. https://www.clubtoyotachr.com/thread...lantera.11279/ https://nuevotoyotarav4.foroactivo.c...de-salpicadero https://nuevotoyotarav4.foroactivo.c...tro-grillo-mas https://nuevotoyotarav4.foroactivo.c...uestra-opinion .los del ebro ya se vera asi que pasan unos añitos, eso si en acabados aparentes tiene mejor pinta que los toyota, yo lo fui a ver el S400 y porbarlo para usarlo como segundo coche..y eso si el sistema hibrido si que da pena, no va como el de un toyota corolla o chr ni por asomo. |
Editado: 23-ene-2026 15:41 -
23-ene-2026 15:35
#531
| Pero que pasa que todo lo que no es Toyota se rompe? Y los Toyota no se rompen jamás? |
23-ene-2026 15:41
#532
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Una cosa son los acabados que en toyota y citroen no son nada del otro mundo, mas bien normalitos y otro los ajustes, que ya te digo que en toyota son mediocres, casi tirando a malos..si pasas por el foro de toyota los grillos en el salpi y demas son habituales, habia un video de uno que tenia el Rav 4, y le tuvo que meter una cuña en el salpi porque estaba hasta los webs de un grllo que tenia...hasta a mi colega en su rav 4 ahora con 4 años le ha salido uno tambien e la zona lateral del salpicadero..
https://www.clubtoyotachr.com/thread...lantera.11279/ https://nuevotoyotarav4.foroactivo.c...de-salpicadero .los del ebro ya se vera asi que pasan unos añitos, eso si en acabados aparentes tiene mejor pinta que los toyota, yo lo fui a ver el S400 y porbarlo para usarlo como segundo coche..y eso si el sistema hibrido si que da pena, no va como el de un toyota corolla o chr ni por asomo. El S400 es una puta mierda. Primero porque es HEV, que es la mayor basura que puedes comprar en 2025-2026, ya sea de Toyota o del que sea y luego en interiores (malos) aunque todavia estan algo por encima del nivel de Toyota. |
23-ene-2026 15:46
#533
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Eso parece es cosa de la Toyontitis.Los nuevos Toyoteros son los VAGeros de hace unos años, su producto es lo mejor y nunca falla, por supuesto el resto de marcas estan cada mes en el taller. Esta gente no se que fuma o que mierdas han comprado antes o sus conocidos, yo los coches que he comprado solo han pisado el taller para mantenimientos. Al menos VAG tenia su gracia en su momento, porque solian acercar al pueblo la "mejor" tecnologia, motorizaciones, innovaciones etc etc Toyota no, te vende la misma mierda refrita 8 veces, con calidades de mierda y encima te suben precios cada 6 meses, la verdad que la han clavado posicionandose y buscandose un target de cliente muy """interesante""", de eso no hay duda |
23-ene-2026 15:58
#534
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Financiando, ya me se la pelicula. Y hablarás del Style como el mas "alto", que no lo es, lo seria el GR Y depende de en que momento lo compraras y si financiabas como digo, al final de su vida podias conseguir mejor precio, pero no significa por ello que ese fuera su "precio" generalizado. Por eso mismo he puesto un rango de precios, que ya te digo ese es el precio "real" que ha pagado la gran mayoria por el PHEV |
23-ene-2026 16:08
#535
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El hilo de un modelo y se estropea con todo este discurso Mejor abrir un hilo aparte |
23-ene-2026 16:26
#536
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Financiando, ya me se la pelicula. Y hablarás del Style como el mas "alto", que no lo es, lo seria el GR
Y depende de en que momento lo compraras y si financiabas como digo, al final de su vida podias conseguir mejor precio, pero no significa por ello que ese fuera su "precio" generalizado. Por eso mismo he puesto un rango de precios, que ya te digo ese es el precio "real" que ha pagado la gran mayoria por el PHEV |
23-ene-2026 16:39
#537
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Yo si lo compro es HEV, enchufable no lo quiero, porque ya tenemos en el trabajo y eso son una mierda peor...para ti sera una basura los hev, para mi no ....es tema de prioridades y demas. |
23-ene-2026 16:41
#538
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Una cosa son los acabados que en toyota y citroen no son nada del otro mundo, mas bien normalitos y otro los ajustes, que ya te digo que en toyota son mediocres, casi tirando a malos..si pasas por el foro de toyota los grillos en el salpi y demas son habituales, habia un video de uno que tenia el Rav 4, y le tuvo que meter una cuña en el salpi porque estaba hasta los webs de un grllo que tenia...hasta a mi colega en su rav 4 ahora con 4 años le ha salido uno tambien e la zona lateral del salpicadero..
https://www.clubtoyotachr.com/thread...lantera.11279/ https://nuevotoyotarav4.foroactivo.c...de-salpicadero https://nuevotoyotarav4.foroactivo.c...tro-grillo-mas https://nuevotoyotarav4.foroactivo.c...uestra-opinion .los del ebro ya se vera asi que pasan unos añitos, eso si en acabados aparentes tiene mejor pinta que los toyota, yo lo fui a ver el S400 y porbarlo para usarlo como segundo coche..y eso si el sistema hibrido si que da pena, no va como el de un toyota corolla o chr ni por asomo. Tuve un X3 y con 10.000km tenía más grillos que el Passat, habiendo sacado el coche nuevo. De todas formas lo de los grillos mi opinión personal es que todos nos hemos vuelto demasiado sibaritas, pero hace poco me subí a un 911 con grillos. Eso parece
es cosa de la Toyontitis.Los nuevos Toyoteros son los VAGeros de hace unos años, su producto es lo mejor y nunca falla, por supuesto el resto de marcas estan cada mes en el taller. Esta gente no se que fuma o que mierdas han comprado antes o sus conocidos, yo los coches que he comprado solo han pisado el taller para mantenimientos. Al menos VAG tenia su gracia en su momento, porque solian acercar al pueblo la "mejor" tecnologia, motorizaciones, innovaciones etc etc Toyota no, te vende la misma mierda refrita 8 veces, con calidades de mierda y encima te suben precios cada 6 meses, la verdad que la han clavado posicionandose y buscandose un target de cliente muy """interesante""", de eso no hay duda En mi empresa ( 7k coches de renting), el HO de Marketing terminó rescindiendo el contrato con Mercedes el año pasado porque cada 10 coches 3 daban problemas, todos de GLC para arriba. Ahora tenemos Toyota y BMW y adivina cuál da más problema. Lo que pasa que no se puede tener solo una marca. Son datos, no opiniones. Esto es un foro, hay que debatir, y si es sobre el modelo, mejor. |
23-ene-2026 16:42
#539
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Comprar un HEV a dia de hoy habiendo alternstivas PHEV modernas es de subnormales, mas cuando los PHEV podian acogerse a MOVES e IRPF e incluso salir mas baratos siendo mucho mejores, no tiene nada que ver con las prioridades. |
23-ene-2026 16:43
#540
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Mi antiguo Passat tenía más grillos que un bosque.
Tuve un X3 y con 10.000km tenía más grillos que el Passat, habiendo sacado el coche nuevo. De todas formas lo de los grillos mi opinión personal es que todos nos hemos vuelto demasiado sibaritas, pero hace poco me subí a un 911 con grillos. . bueno, eso se puede dar el cualquier coche..el porcentaje es lo que cambia..mi fiesta a año ya tenia grillos, mi 807 igual..
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