Tesla Y 2025 standard vale la pena

Cita de ismaball

Muchas gracias por tu opinión, shur. La otra opción es el mazda 6e.


Respecto al MY ST vs LR es mucha diferencia (10k-12k) para lo que ofrece. ¿Que me llama el AWR LR con la financiación al 2%? Desde luego...pero el precio ya se me escapa, por eso estoy valorando otras opciones.

Cita de Rike

Si, pero con asientos de cuero "vegano" (No tela), techo panorámico con cortinilla eléctrica, volante con ajuste electrónico, tapa para el maletero, luces interiores, mejores llantas... todos los "extras" que le han "quitado" al standard.Y 10.000 euros menos que el Y Standard, y 23.000 menos que el Y premium 4X4 que es el que está al 2%.


Eso si, más pequeño (Pero ojo que el C10 vale casi lo mismo y ese es como el Y), menos autonomía y sin la comodiad de la red y software de Tesla. Pero ojo, no es una elección tan "fácil".

La baza del Y Standard es claramente la financiación al 2%.

Cita de Battuta

Si no me equivoco el Y Standard no tiene la financiacion al 2%, dicha financiacion se ofrece en el premium AWD.

Cita de ggadrian

A ver si traen a España el Boost que han puesto en Francia para el Model Y. Si lo descuentan 3.500€, más los 3.000€ de IRPF se queda en 34.470€, que es un precio muy atractivo. Si después el plan auto+ además es retroactivo se quedará muy cerca de los 30k€, que me parece un precio muy bueno para el coche que es

Estoy mirando opciones, pero calidad precio no veo nada que me convenza, especialmente porque siempre vamos cargados de cosas y el maletero y espacio interior lo valoramos mucho

Cita de Wowmankiller30

La verdad es que a ese precio y aunque pierde algunos extras y cierta calidad sería un precio muy bueno, creo que también aplican el descuento al M3 y otras versiones de los 2 coches.

Cita de ggadrian

A ver si traen a España el Boost que han puesto en Francia para el Model Y. Si lo descuentan 3.500€, más los 3.000€ de IRPF se queda en 34.470€, que es un precio muy atractivo. Si después el plan auto+ además es retroactivo se quedará muy cerca de los 30k€, que me parece un precio muy bueno para el coche que es

Estoy mirando opciones, pero calidad precio no veo nada que me convenza, especialmente porque siempre vamos cargados de cosas y el maletero y espacio interior lo valoramos mucho

Cita de Rike

Si, pero con asientos de cuero "vegano" (No tela), techo panorámico con cortinilla eléctrica, volante con ajuste electrónico, tapa para el maletero, luces interiores, mejores llantas... todos los "extras" que le han "quitado" al standard.Y 10.000 euros menos que el Y Standard, y 23.000 menos que el Y premium 4X4 que es el que está al 2%.


Eso si, más pequeño (Pero ojo que el C10 vale casi lo mismo y ese es como el Y), menos autonomía y sin la comodiad de la red y software de Tesla. Pero ojo, no es una elección tan "fácil".

La baza del Y Standard es claramente la financiación al 2%.

Cita de ggadrian

El model 3 me gusta mas, pero lo veo mucho menos práctico. Tengo un Leon ST y la verdad que el maletero es una maravilla (y siempre que viajo lo llevo hasta arriba), creo que con el M3 perdería mucha capacidad de carga


Y versiones superiores, veo mucho saldo hasta el standard LR (que es el que más me llama) y una vez subes a esos precios ya el premium es "muy poco" más, y el premium AWD igual, que al final teniendo en cuenta que subo bastante a esquiar pues tener AWD sería un punto interesante. Me parece un modelo muy parecido al de Apple, que los saltos de precios de las mejoras te empujan siempre al modelo superior


Tengo que ir a verlo y probarlo, pero creo que aunque el standard tiene bastantes compromisos, el salto al premium no me compensa

Cita de M4rk0S

Empiezas por 35k y acabarás con el model y premium awd de 54k

Para mí eres el rey del "por un poquito más..."

Cita de qeko

El boost de Francia no es tal, sino que es un dinero que te da el estado francés, no es cosa de Tesla aunque te lo apliquen ahí. No creo que esto llegue aquí

Cita de ggadrian

Así es mi vida, por eso voy a mirar el standard y cerrar los ojos si me intentan enseñar cualquier otro...

En fin, a ver si anuncian el auto+ o Tesla trae el boost a España, a 41k€ no lo voy a comprar

Cita de NEOX

Cierra ojos porque yo probé un Model 3 gran autonomía y tracción integral durante el fin de semana (ojo, 498 cv), y ahora a ver quien compra el estándar

Cita de Hombre de paja

En su web lo tienes, si no tienes derecho a los 900€ del CAE parece que queda en 39.123€ al contado.
https://www.leapmotor.net/es/c10awd

(5)Oferta financiera de 36 mensualidades y 30.000 km. Leapmotor C10 Pro Max AWD con precio financiando de 36.512,94€ en Península y Baleares para clientes particulares que financien mínimo a 36 meses a través de Stellantis Financial Services España EFC, S.A. Incluidos impuestos, transporte, descuentos. Sujeto a aprobación financiera. Entrada: 12.264,16€. Mensualidad de 269€ que se compone de una cuota financiera mensual para una duración de 35 meses de 246,26€ y de un seguro de crédito de 22,74€ al mes. Última cuota: 21.483,00€. Capital financiado con comisión de apertura: 25.206,61€. Comisión de apertura (3,95%): 957,83€. Intereses: 4.895,49€. Coste total del crédito: 5.853,32€. Importe total adeudado: 30.102,10€. Precio total a plazos: 42.366,26€. TIN: 6,99%. TAE: 8,89%. Sistema de amortización francés. Al final del contrato podrá elegir entre entregar su vehículo, o abonar o refinanciar la última cuota. Oferta válida hasta el 31/03/2026.
Precio al contado: 38.223,53€

Cita de Majao

Con unos 50m cuánto sería?