Alguien que tenga la Vespa 310?

Cita de JUANJO88

Si te sirve de ayuda, en su dia tuve el melon de una Vespa, me dejaron probar la 300 GTS y se me fue el melon al instante; ni acelera, puntas de scooter 125cc, el manillar se meneaba cosa mala, hasta me solte de una mano para subir la visera del casco y aquello notabas que se descontrolaba; todo esto en vias interurbanas, en ciudad si se manejaba bien, como scooter que es; el hueco bajo el asiento no entraba mi casco, dudo que entre un casco que no sea el de la propia marca.

Ignoro si habran solucionado estos problemas con la 310GTS.

Eso si, pintona era, ademas me dejaron una en azul con unas rayas de colores detras, muy guapa!

Cita de tabanete

Esto al menos tiene solución. Pero manda cojones que tenga que venir una empresa auxiliar a solucionarle la papeleta a Piaggio, y por supuesto, no es barato. Siempre se dijo que la cubeta del hueco estaba mal diseñada, y que se podía sacar más espacio.

https://bigboxscooter.com/es/bienven...IXU6EOrCiV6TEz

Al hilo de las Vespa, yo también soy un enamorado de ellas. Pero viendo la actual fiabilidad de Piaggio, y aún sabiendo que las Vespa son la niña mimada del grupo, solo me fiaría de las 125 refrigeradas por aire, las Primavera y Sprint. Al menos sabemos que el motor I-Get 125 es fiable y sencillo.

Cita de Sytech

Es Piaggio. Al principio pues puede ir de puta madre. Luego cuando empiece a dar por culo con tonterías constantes te acordarás de Piaggio y de la puta madre que los parió.

Cita de JUANJO88

Buen aporte! supongo que les interesa que no se pueda agrandar debajo del asiento, para asi venderte tambien su casco.

Cita de Sytech

Es Piaggio. Al principio pues puede ir de puta madre. Luego cuando empiece a dar por culo con tonterías constantes te acordarás de Piaggio y de la puta madre que los parió.

Cita de Sytech

Es Piaggio. Al principio pues puede ir de puta madre. Luego cuando empiece a dar por culo con tonterías constantes te acordarás de Piaggio y de la puta madre que los parió.

Cita de Busito33

Nada más que añadir. Yo acabé hasta las mismísimas bolas de Piaggio. Ni con tu dinero vuelvo a semejante basura de marca.

Cita de elanjo

Es que estamos llamando Vespa a scooter modernos con electrónica y tal. Y eso no son Vespa
Yo tengo tres Vespa, una del año 1962, otra de 1989 y otra de 1990.
Las uso mucho mucho con rutas de más de 250 kilómetros diarios y, sabiendo lo que son, ningún problema.

Cita de Josealrod

En el momento en que son diseñadas por la misma marca, con el mismo concepto de chasis-carroceria autoportante de acero y misma estetica, en el mismo sitio (Pontedera), son vespas con todas las de la ley. La marca ha evolucionado con el tiempo para adaptarse a lo que debe ser un scooter actual.

Simplemente hay vespas viejas y nuevas. Sin mas.

Cita de BoinaJet

Pienso lo mismo, no dejan de ser vespas. Aunque entiendo al shur que las diferencia, ya no tienen nada que ver.

Siempre me han molado las vespas, decidí regalarme una de las antiguas por mis 45 tacos. Una Cosa 200 roja, que no es de las que gustan a los vespistas porque no tiene cófanos intercambiables y no sé qué más, pero a mí me encanta con su culo chato y estética algo diferenciada de las otras, y bastante más barata. También era una especie de "desquite", de cuando tenía 17 años y había quedado con un compi de COU en el año 86 para quedarme su PK75 roja, ya que él se pasaba a una 125 primavera.

Cuando la compré yo ya tenía dos motos grandes y pensaba usarla a diario para ir al curro y andar por ciudad. Pero a la semana de estar usándola, la puse a la venta de nuevo. Ya me había advertido un amiguete vespista que aunque me gustaran, como yo ya había tenido dos wc modernos las vespas no me iban a gustar, y le di la razón de inmediato. No me acostumbraba al ruido, vibración, baja estabilidad, escasos frenos y nula capacidad para guardar el casco. Me costó 850 pavos y la vendí un par de meses después perdiéndole 100 eurillos. Ahora sigo teniendo un wc para diario, una Forza 300, y no la cambio por nada.

Disculpad la batallita abuelística, pero siempre que ponéis cosas de vespas me encanta leerlas y las miro con simpatía y nostalgia, creo que son vehículos de otra época y me encanta compartir el tráfico de la ciudad con ellas, oliendo el aceitillo del 2T y sintiendo su vibración en los semáforos

Cita de Josealrod

Totalmente de acuerdo. Las vespas antiguas no dejan de tener su tremendo encanto como maquinas que marcaron una epoca y que eran robustas e indestructibles.


Pero una cosa es tener una maquina de esas, torpes, incomodas e inestables y con consumos no aquilatados y otra es, con la misma estetica poder disfrutar de comodidad, prestaciones y seguridad modernas.


Es como si pretendiesemos que el fiat 500 actual mantuviese el concepto del primero.


Recuerdo hace muchisimos años que mi querido padre tenia una lambreta ld 150 en casa... que fue su segundo vehiculo par ir a trabajar antes de adquirir su primer coche. Siempre me decia que antes habia tenido una vespa 125 y la habia cambiado por la lambreta por que esta ultima ya en aquellos tiempos (años sesenta), era mucho mas estable y comoda que la vespa... pero que la vespa era muuuucho mas fiable y daba menos problemas.




Sin menospreciar el amor por las vespa clasicas, entendiendo que el purismo a veces nos lleva a encasillar las cosas y con todo el respeto al autor del post... las nuevas vespa son vespas tambien, es mas... su concepto sigue sin un competidor directo y equivalente.