Me he pillado una 125 y soy un puto cono
17-ene-2026 15:43
#32
| Shur, quería hacer lo mismo que tú xd. Tenía pensado pillar una 125 en otra ciudad sin haber montado en una moto en mi vida y recorrerme 100km por nacional hasta casa. Pero leyendo al OP, creo que describiría mi situación al 100%, asq ya veré qué hago para traerla(si llego a comprarla) hasta casa |
17-ene-2026 15:56
#33
|
Gracias a todos por vuestros consejos, os he leído a todos y cada uno de vosotros y os agradezco que os hayáis tomado el tiempo de escribirme. Espero mejorar, me haría ilusión saber ir en moto. Shur, quería hacer lo mismo que tú xd. Tenía pensado pillar una 125 en otra ciudad sin haber montado en una moto en mi vida y recorrerme 100km por nacional hasta casa. Pero leyendo al OP, creo que describiría mi situación al 100%, asq ya veré qué hago para traerla(si llego a comprarla) hasta casa
Igual tú eres más habilidoso, shur. No te fies por mí. Pero desde luego yo lo veía fácil y la realidad me ha puesto en mi sitio. También depende de cómo sepas gestionar los nervios. Si no te pones nervioso ni aunque te estés a punto de matar supongo que sabrás controlar mejor la moto. |
17-ene-2026 18:31
#34
|
Necesitas ayuda. Si no tienes amigos moteros cerca, clases de autoescuela. Aprenderás lo básico mucho más rápido que por tu cuenta. Sobre todo en ciudad necesitas ser ágil con los controles y con el equilibrio, todo pasa más rápido que en carretera donde vas más tiempo en misma marcha y no hay tantas cosas amenazándote cada segundo, por eso y la habilidad vas tan tensionado. Maniobras de aceleración y frenada brusca en recta, slalom, etc es lo básico. Pasa por eso y verás la mejora rápida en habilidad y confianza. El año pasado venía del B con cero experiencia. Me hice un intensivo de 3 días y me compré una 125. Iba mucho mejor que tú con diferencia, hazme caso. Ahora ya con el A2 en el bolsillo (lo mío me costó) y una 650 limitada. |
Editado: 17-ene-2026 18:33 -
18-ene-2026 02:37
#35
Bueno, pues hoy aprovechando que son la 1:00am y no hay apenas tráfico en la zona de Guadalajara que vivo he salido por segunda vez y ya mucho mejor. No soy Marc Márquez pero hostia, he subido y bajado de marcha, he acelerado hasta 50, he hecho rotondas, giros a izquierda y derecha, etc., ¡e incluso he podido ir a repostar! Nada que ver con el primer día apoyando los pies en el suelo cada dos por tres y pegando acelerones absurdos que casi me caía. Ya tengo mejor tacto del acelerador, aunque me queda mucho! Por eso aunque esté más suelto voy a pasar por autoescuela, para intentar afinar más y no tener problemas cuando haya tráfico. Pero la mejora ha sido sustancial respecto al primer día. Eso sí, tengo que relajarme, que acabo con la espalda y piernas reventadas.Poco a poco! Gracias a todos por los consejos jejeje. |
18-ene-2026 08:55
#36
|
Si ya sabes llevar scooter y coche de marchas es cuestión de acoplarse a los nuevos modos de control. Práctica en casa mentalmente. Parece una chorrada lo sé. Parte izquierda relacion de marcha. Parte derecha velocidad. Y vas simulando los movimientos. Con respecto a la autoescuela ni parienta pidió en la autoescuela donde yo saqué el A2 unas horas por la pista para romper mano (también pasando a marchas desde scooter 125) y no pusieron problemas. Pregunta en más autoescuelas. Ánimo y disfruta está motarra!!! |
18-ene-2026 09:31
#37
|
Bueno, pues hoy aprovechando que son la 1:00am y no hay apenas tráfico en la zona de Guadalajara que vivo he salido por segunda vez y ya mucho mejor. No soy Marc Márquez pero hostia, he subido y bajado de marcha, he acelerado hasta 50, he hecho rotondas, giros a izquierda y derecha, etc., ¡e incluso he podido ir a repostar!
Nada que ver con el primer día apoyando los pies en el suelo cada dos por tres y pegando acelerones absurdos que casi me caía. Ya tengo mejor tacto del acelerador, aunque me queda mucho! Por eso aunque esté más suelto voy a pasar por autoescuela, para intentar afinar más y no tener problemas cuando haya tráfico. Pero la mejora ha sido sustancial respecto al primer día. Eso sí, tengo que relajarme, que acabo con la espalda y piernas reventadas.Poco a poco! Gracias a todos por los consejos jejeje. Eso sí, aunque notes mejoría de un día para otro, no te confíes, porque esa mejoría no será suficiente para ir con tráfico. Mi consejo es que mientras te consigan hueco en la autoescuela sigas practicando por tu cuenta pero haciendo cosas sencillas, sigue sin tráfico, si en 2 semanas ya te ves más suelto prueba a meterte en tráfico, pero yendo muy tranquilo, que te adelanten las bicicletas si es necesario. |
18-ene-2026 18:24
#38
|
En Francia es obligatorio pasar un curso de 7 horas antes de poder llevar una 125cc. Es caro pero pienso que deberían hacer algo similar en España, por muy 125cc que sea no deja de ser una mole de 140kg que pasa de 100km/h y con la cual te puedes matar igual que en una mil. Abro paraguas. |
18-ene-2026 18:37
#39
| La moto es excluyente. A diferencia de un coche, que bien o mal hasta un abuelo de 80 años circula, para la moto hacen falta ciertas habilidades que hay o no hay. Si has tenido una primera experiencia tan nefasta, me inclino por que eres de los de "no hay". Una retirada a tiempo es una victoria. Yo soy de los del rango bajo del "hay", y me retiré a tiempo. |
18-ene-2026 19:06
#40
|
En Francia es obligatorio pasar un curso de 7 horas antes de poder llevar una 125cc.
Es caro pero pienso que deberían hacer algo similar en España, por muy 125cc que sea no deja de ser una mole de 140kg que pasa de 100km/h y con la cual te puedes matar igual que en una mil. Abro paraguas. https://formulamoto.es/noticias/conf...les-motoristas |
18-ene-2026 22:23
#41
|
la primera vez que monte una moto de marchas (puch minicross) me tire 10 minutos para poder salir en primera... nadie nace aprendido,date tiempo. |
19-ene-2026 03:44
#42
|
Pues eso. Me he comprado una xsr 125 y esta mañana iba confiado a dar mi primera vuelta aprovechando que no había tráfico...
Todo mal. Cuando digo todo, es todo. No he cogido moto de marchas en mi vida, pero la teoría me la sé. El problema es cuando estoy sobre la moto, se me acumulan las tareas y parecía un borracho que acababa de robar una moto. El embrague lo tengo controlado, no tengo problema con el punto de fricción, pero el puto acelerador no sé qué me pasa que no consigo llevarlo progresivo. Y de vez en cuando meto acelerones sin querer. No sé si es que de los nervios y la tensión me agarro como un animal y a la mínima que me muevo también muevo el puño sin querer o qué. Ni siquiera he pasado de primera vista mi poca destreza. He estado 30 minutos pero me estaba dando hasta vergüenza ir así por las calles. Lo único reseñable es que no me he caído ni me he estampado contra ningún coche aparcado. Estoy bastante desanimado porque viendo vídeos de cómo llevar moto por primera vez no me pareció nada complicado. Ahora pienso que es un peligro llevar moto de marchas con el carné B sin dar clases o tener alguien que te enseñe in situ (salvo gente con talento natural, que la habrá). Me estoy planteando ir a una autoescuela. En todas me ofrecen clases de circuito cerrado y circulación. No sé si eso me ayudará, pero hasta febrero ninguna tiene hueco. Yo iba pensando más en que me cogiera un profesor en un recinto cerrado y me enseñara a llevar moto sin estar con las pruebas de examen, pero en las 2 que he preguntado las 2 me han ofrecido lo mismo. Lo escribo más como desahogo que otra cosa, porque tengo una impotencia brutal después del gasto que he hecho el "miedo" que le he cogido visto el resultado. Un saludo y perdonad el tocho. Intenta hacer el giro del acelerador con la muñeca, no utilices el brazo. |
19-ene-2026 10:24
#44
|
Yo esque soy partidario de empezar con scooter justo por eso, menos variables a tener en cuenta y el equilibrio se pilla mas facil pero ya que estas en faena... Mirada al frente , tu vision periferica hara el resto (tendras que entrenarla), ir relajado y flexionar un poco los codos para no comerte las inercias al acelerar/frenar que yo creo es lo que te pasa, y el gas pues pillar el punto al giro de muñeca (no con el brazo). Siempre viene bien tener algun motero cerca para los inicios pero lo mejor sin duda es una autoescuela con un profesor, al final yo se montar en moto a mi manera e igual te explico cosas que alprincipio te van aturullar mas que otra cosa. Si despues de dar unas clases sigues viendote verde, no me queda lejos guada |
19-ene-2026 17:07
#45
|
Truco para ganar suavidad con el acelerador: Echa el cuerpo para adelante y flexiona los codos, de forma que cuando acelere la moto no te vaya tirando para atrás y tu, en consecuencia, aceleres cada vez más.
Intenta hacer el giro del acelerador con la muñeca, no utilices el brazo. Yo esque soy partidario de empezar con scooter justo por eso, menos variables a tener en cuenta y el equilibrio se pilla mas facil pero ya que estas en faena...
Mirada al frente , tu vision periferica hara el resto (tendras que entrenarla), ir relajado y flexionar un poco los codos para no comerte las inercias al acelerar/frenar que yo creo es lo que te pasa, y el gas pues pillar el punto al giro de muñeca (no con el brazo). Siempre viene bien tener algun motero cerca para los inicios pero lo mejor sin duda es una autoescuela con un profesor, al final yo se montar en moto a mi manera e igual te explico cosas que alprincipio te van aturullar mas que otra cosa. Si despues de dar unas clases sigues viendote verde, no me queda lejos guada He reservado 2 clases de maniobras y 1 de circulación en la autoescuela. Pero ya voy mucho mejor respecto al primer día. Poco a poco veo la luz 😂. |
19-ene-2026 17:15
#46
|
Gracias por los trucos para el acelerador, como dije ya la segunda vez lo gestionaba mejor. Probaré a echar el cuerpo ligeramente hacia delante y flexionar codos.
He reservado 2 clases de maniobras y 1 de circulación en la autoescuela. Pero ya voy mucho mejor respecto al primer día. Poco a poco veo la luz . Las clases de autoescuela están bien. Prueba, si puedes, a ir a los aparcamientos de los centros comerciales cuando estén cerrados para practicar sin coches ni elementos que puedan cortarte la trayectoria, practica giros, eses, frenadas, aceleraciones, primero maniobras muy suaves y poco a poco, incrementando la intensidad de las mismas, que aprendas poco a poco lo que hace la moto y cómo y por qué lo hace. Una vez que ya le hayas perdido un poco el miedo, un curso de conducción es algo que nunca viene mal, al que no sabe, para aprender y al que sabe, para corregir vicios. |
19-ene-2026 18:37
#47
|
Gracias por los trucos para el acelerador, como dije ya la segunda vez lo gestionaba mejor. Probaré a echar el cuerpo ligeramente hacia delante y flexionar codos.
He reservado 2 clases de maniobras y 1 de circulación en la autoescuela. Pero ya voy mucho mejor respecto al primer día. Poco a poco veo la luz . Para relajar los brazos, cuando te notes tenso haz la gallina con los codos sin soltar el manillar. |
19-ene-2026 19:20
#48
|
En Francia es obligatorio pasar un curso de 7 horas antes de poder llevar una 125cc.
Es caro pero pienso que deberían hacer algo similar en España, por muy 125cc que sea no deja de ser una mole de 140kg que pasa de 100km/h y con la cual te puedes matar igual que en una mil. Abro paraguas. |
20-ene-2026 01:58
#49
|
Vivo en Guadalajara (Guadalajara).
Si alguien vive cerca y quiere echarse unas risas viendo a un cono a punto de morir a base de whisky throttles, tiene unas birras pagadas . Shur, no puedo ir ni a una gasolinera con mi actual manejo de la moto sin comprometer mi seguridad o la del resto. Y el caso es que yo no soy de aquí y no tengo colegas moteros que me puedan llevar la moto a zona tranquila. Cierto es que vivo en una zona con pocos coches a determinadas horas, pero alguno siempre pasa... Gracias por los consejos a todos y por los ánimos 🫂. Esperemos mejorar. |
02-jun-2026 00:01
#50
|
Cito a los shures de bien de este hilo por si me pueden ayudar con un tema parecido al del OP que está cerca de quitarme el sueño: Un amigo mío aprendió a llevar moto prácticamente en el mismo parking donde se la vendieron (125, carnet B), se la compró porque la vio barata, no le conocíamos interés por las motos hasta ahora. Según él, salió del parking con un tutorial de YouTube Es un tío que en el bus suele ir abstraído leyendo, sin estar pendiente de lo que pasa alrededor, y evita conducir coche todo lo que puede.Creo que ha cogido una bici tres veces en su vida. Por circunstancias conozco casos cercanos de accidentes leves con lesión y baja y casi funestos de gente experimentada que sí vale para esto. Es un tipo listo al que le sale siempre bien lo que se propone, pero a nivel académico y poco más, por lo que temo que esté pecando ahora de sentirse infalible, es un tío que no tiene calle, ni le ha interesado nunca vamos. Hace poco se ha hecho una ruta con curvas y desniveles, y se ha visto confiado. Pretende usarla de diario, especialmente en ciudad. Se me encogió el estómago cuando me dijo que ya ha llevado a la novia detrás incluso. Lo que me saca de mis casillas es que existen cursos incluso para motoristas con experiencia para mejorar su seguridad... Hace unas semanas, cuando me la enseñó y me contó todo, le paré y le dije que se mirase alguna autoescuela, que olía muy mal todo, le conté los casos mal parados que conozco... Pues ayer pasó esto: ![]() Siento que debo insistirle una segunda vez, temo que vaya a acabar mal de verdad, sólo se me ocurre acercarme a una autoescuela que tengo cerca y hacer una llamada conjunta con un monitor que conozco a ver si le abre los ojos... @OveeR @Drissi @paqitto @Desordenglobal @mamba8 @SrTazs @zengha @viscofreshco @manu98mc @arturomonte @Persefonee
|
Editado: 02-jun-2026 00:04 -
02-jun-2026 00:06
#51
|
Pues eso. Me he comprado una xsr 125 y esta mañana iba confiado a dar mi primera vuelta aprovechando que no había tráfico...
Todo mal. Cuando digo todo, es todo. No he cogido moto de marchas en mi vida, pero la teoría me la sé. El problema es cuando estoy sobre la moto, se me acumulan las tareas y parecía un borracho que acababa de robar una moto. El embrague lo tengo controlado, no tengo problema con el punto de fricción, pero el puto acelerador no sé qué me pasa que no consigo llevarlo progresivo. Y de vez en cuando meto acelerones sin querer. No sé si es que de los nervios y la tensión me agarro como un animal y a la mínima que me muevo también muevo el puño sin querer o qué. Ni siquiera he pasado de primera vista mi poca destreza. He estado 30 minutos pero me estaba dando hasta vergüenza ir así por las calles. Lo único reseñable es que no me he caído ni me he estampado contra ningún coche aparcado. Estoy bastante desanimado porque viendo vídeos de cómo llevar moto por primera vez no me pareció nada complicado. Ahora pienso que es un peligro llevar moto de marchas con el carné B sin dar clases o tener alguien que te enseñe in situ (salvo gente con talento natural, que la habrá). Me estoy planteando ir a una autoescuela. En todas me ofrecen clases de circuito cerrado y circulación. No sé si eso me ayudará, pero hasta febrero ninguna tiene hueco. Yo iba pensando más en que me cogiera un profesor en un recinto cerrado y me enseñara a llevar moto sin estar con las pruebas de examen, pero en las 2 que he preguntado las 2 me han ofrecido lo mismo. Lo escribo más como desahogo que otra cosa, porque tengo una impotencia brutal después del gasto que he hecho el "miedo" que le he cogido visto el resultado. Un saludo y perdonad el tocho. |
02-jun-2026 00:17
#52
|
Cito a los shures de bien de este hilo por si me pueden ayudar con un tema parecido al del OP que está cerca de quitarme el sueño:
Un amigo mío aprendió a llevar moto prácticamente en el mismo parking donde se la vendieron (125, carnet B), se la compró porque la vio barata, no le conocíamos interés por las motos hasta ahora. Según él, salió del parking con un tutorial de YouTube Es un tío que en el bus suele ir abstraído leyendo, sin estar pendiente de lo que pasa alrededor, y evita conducir coche todo lo que puede.Creo que ha cogido una bici tres veces en su vida. Por circunstancias conozco casos cercanos de accidentes leves con lesión y baja y casi funestos de gente experimentada que sí vale para esto. Es un tipo listo al que le sale siempre bien lo que se propone, pero a nivel académico y poco más, por lo que temo que esté pecando ahora de sentirse infalible, es un tío que no tiene calle, ni le ha interesado nunca vamos. Hace poco se ha hecho una ruta con curvas y desniveles, y se ha visto confiado. Pretende usarla de diario, especialmente en ciudad. Se me encogió el estómago cuando me dijo que ya ha llevado a la novia detrás incluso. Lo que me saca de mis casillas es que existen cursos incluso para motoristas con experiencia para mejorar su seguridad... Hace unas semanas, cuando me la enseñó y me contó todo, le paré y le dije que se mirase alguna autoescuela, que olía muy mal todo, le conté los casos mal parados que conozco... Pues ayer pasó esto: ![]() Siento que debo insistirle una segunda vez, temo que vaya a acabar mal de verdad, sólo se me ocurre acercarme a una autoescuela que tengo cerca y hacer una llamada conjunta con un monitor que conozco a ver si le abre los ojos... @OveeR @Drissi @paqitto @Desordenglobal @mamba8 @SrTazs @zengha @viscofreshco @manu98mc @arturomonte @PersefoneeSi no quiere hacerse cursos, al menos que se eche un vistazo a la biblia de las curvas (mejor en VO, doblado a castellano es malísimo) con el fin de entender conceptos que seguro alguno le viene nuevo, no con fines racinguetas. Que se vista con un mínimo de protecciones, y que salga sin miedo pero sin perderle el respeto a la carretera. P.S.: Yo peco de prudente/inseguro y tras varios años en moto nunca he llevado paquete pues no me hace gracia la responsabilidad que supone, tengo pendiente que mi hermano que ya ha llevado a su novia mil veces me enseñe
|
02-jun-2026 00:19
#53
|
Cito a los shures de bien de este hilo por si me pueden ayudar con un tema parecido al del OP que está cerca de quitarme el sueño:
Un amigo mío aprendió a llevar moto prácticamente en el mismo parking donde se la vendieron (125, carnet B), se la compró porque la vio barata, no le conocíamos interés por las motos hasta ahora. Según él, salió del parking con un tutorial de YouTube Es un tío que en el bus suele ir abstraído leyendo, sin estar pendiente de lo que pasa alrededor, y evita conducir coche todo lo que puede.Creo que ha cogido una bici tres veces en su vida. Por circunstancias conozco casos cercanos de accidentes leves con lesión y baja y casi funestos de gente experimentada que sí vale para esto. Es un tipo listo al que le sale siempre bien lo que se propone, pero a nivel académico y poco más, por lo que temo que esté pecando ahora de sentirse infalible, es un tío que no tiene calle, ni le ha interesado nunca vamos. Hace poco se ha hecho una ruta con curvas y desniveles, y se ha visto confiado. Pretende usarla de diario, especialmente en ciudad. Se me encogió el estómago cuando me dijo que ya ha llevado a la novia detrás incluso. Lo que me saca de mis casillas es que existen cursos incluso para motoristas con experiencia para mejorar su seguridad... Hace unas semanas, cuando me la enseñó y me contó todo, le paré y le dije que se mirase alguna autoescuela, que olía muy mal todo, le conté los casos mal parados que conozco... Pues ayer pasó esto: ![]() Siento que debo insistirle una segunda vez, temo que vaya a acabar mal de verdad, sólo se me ocurre acercarme a una autoescuela que tengo cerca y hacer una llamada conjunta con un monitor que conozco a ver si le abre los ojos... @OveeR @Drissi @paqitto @Desordenglobal @mamba8 @SrTazs @zengha @viscofreshco @manu98mc @arturomonte @Persefonee |
02-jun-2026 09:00
#54
|
Cito a los shures de bien de este hilo por si me pueden ayudar con un tema parecido al del OP que está cerca de quitarme el sueño:
Un amigo mío aprendió a llevar moto prácticamente en el mismo parking donde se la vendieron (125, carnet B), se la compró porque la vio barata, no le conocíamos interés por las motos hasta ahora. Según él, salió del parking con un tutorial de YouTube Es un tío que en el bus suele ir abstraído leyendo, sin estar pendiente de lo que pasa alrededor, y evita conducir coche todo lo que puede.Creo que ha cogido una bici tres veces en su vida. Por circunstancias conozco casos cercanos de accidentes leves con lesión y baja y casi funestos de gente experimentada que sí vale para esto. Es un tipo listo al que le sale siempre bien lo que se propone, pero a nivel académico y poco más, por lo que temo que esté pecando ahora de sentirse infalible, es un tío que no tiene calle, ni le ha interesado nunca vamos. Hace poco se ha hecho una ruta con curvas y desniveles, y se ha visto confiado. Pretende usarla de diario, especialmente en ciudad. Se me encogió el estómago cuando me dijo que ya ha llevado a la novia detrás incluso. Lo que me saca de mis casillas es que existen cursos incluso para motoristas con experiencia para mejorar su seguridad... Hace unas semanas, cuando me la enseñó y me contó todo, le paré y le dije que se mirase alguna autoescuela, que olía muy mal todo, le conté los casos mal parados que conozco... Pues ayer pasó esto: ![]() Siento que debo insistirle una segunda vez, temo que vaya a acabar mal de verdad, sólo se me ocurre acercarme a una autoescuela que tengo cerca y hacer una llamada conjunta con un monitor que conozco a ver si le abre los ojos... @OveeR @Drissi @paqitto @Desordenglobal @mamba8 @SrTazs @zengha @viscofreshco @manu98mc @arturomonte @PersefoneeNi eres su madre para ponerte así ni se va a partir la columna por acercarse a 100m de un vehículo de dos ruedas, pero un poco de humildad tampoco le vendrá mal.
Si no quiere hacerse cursos, al menos que se eche un vistazo a la biblia de las curvas (mejor en VO, doblado a castellano es malísimo) con el fin de entender conceptos que seguro alguno le viene nuevo, no con fines racinguetas. Que se vista con un mínimo de protecciones, y que salga sin miedo pero sin perderle el respeto a la carretera. P.S.: Yo peco de prudente/inseguro y tras varios años en moto nunca he llevado paquete pues no me hace gracia la responsabilidad que supone, tengo pendiente que mi hermano que ya ha llevado a su novia mil veces me enseñe ![]() +1 al inombrable, a ver tampoco hay que ser hinjeniero para llevar una moto y mas una 125 que no pesa, pero lo primero que se equipe bien que lo veo venir en chancletas y camiseta de tirantes y sin guantes... vamos esque lo estoy visualizando ![]() Lo segundo si no quiere una clasecita de autoescuela que nunca esta de mas, aunque le digan okey lo haces bien es un aporte de seguridad bestial, pero si su orgullo de macho se lo impide que almenos se vea la biblia de las curvas un par de veces de forma consciente (que tome apuntes si es necesario) Si ha llevado a la novia es que se tiene que ver realmente bien, pero ojo dile que el exceso de confianza es mal compañero en la moto... en la moto no hay que subir ni con miedo ni con falta de el, hay que subirse con respeto y sabiendo que en cualquier momento catas suelo |
02-jun-2026 09:16
#55
|
+1 al inombrable, a ver tampoco hay que ser hinjeniero para llevar una moto y mas una 125 que no pesa, pero lo primero que se equipe bien que lo veo venir en chancletas y camiseta de tirantes y sin guantes... vamos esque lo estoy visualizando
![]() Lo segundo si no quiere una clasecita de autoescuela que nunca esta de mas, aunque le digan okey lo haces bien es un aporte de seguridad bestial, pero si su orgullo de macho se lo impide que almenos se vea la biblia de las curvas un par de veces de forma consciente (que tome apuntes si es necesario) Si ha llevado a la novia es que se tiene que ver realmente bien, pero ojo dile que el exceso de confianza es mal compañero en la moto... en la moto no hay que subir ni con miedo ni con falta de el, hay que subirse con respeto y sabiendo que en cualquier momento catas suelo ![]() @JavGF |
02-jun-2026 11:05
#56
|
Hay sitios que no son autoescuelas sino escuelas de motociclismo que hacen cursos de todo tipo con pitbikes, creo que ahí aprendería bastante más que en una autoescuela. Yo ahora ya voy mucho mejor, me he hecho mis salidas por secundarias de 140-150km. En mi caso la moto la cojo solo por ocio para hacerme unas rutas por secundarias así que no la uso a diario. Pero seguramente en julio que tengo vacaciones me haga un curso de los que te digo, simplemente por seguir puliendo la técnica. |
02-jun-2026 11:22
#57
| no te rayes ni lo mas minimo, al final es como todo. Te acostumbras y conduces en automatico, supongo que si has conducido un coche te habra pasado lo mismo |
02-jun-2026 11:56
#58
| Paciencia y km. Y cuanto más relajado vayas mejor. Y no intentes demostrar nada. Km, paciencia, y seguridad ante todo. El resto vendrá solo. |
02-jun-2026 12:42
#59
| Yo con 15 años despues de sacarme el permiso de ciclomotor me fui con mi madre a la semana siguiente al conce y vi una Derbi gpr en verde fosforito y le dije que queria esa, no tenia ni puta idea de motos ni habia usado una nunca, le pregunté al tio que eso como iba y me explicó “la primera para abajo y todas las demas pariba” y hasta alli, me dijo que me diera unas vueltas por el parking y que cuando me viera preparado me fuera, 20 min despues ya estaba de camino a casa y de camino se me caló no se cuantas veces jajaja pero a los dos dias ya iba suelto, asi que tampoco pasa nada, practicar e ir despacito al principio aun que te piten suda y ve a tu ritmo. |
02-jun-2026 13:33
#60
|
Ni eres su madre para ponerte así ni se va a partir la columna por acercarse a 100m de un vehículo de dos ruedas, pero un poco de humildad tampoco le vendrá mal.
Si no quiere hacerse cursos, al menos que se eche un vistazo a la biblia de las curvas (mejor en VO, doblado a castellano es malísimo) con el fin de entender conceptos que seguro alguno le viene nuevo, no con fines racinguetas. Que se vista con un mínimo de protecciones, y que salga sin miedo pero sin perderle el respeto a la carretera. P.S.: Yo peco de prudente/inseguro y tras varios años en moto nunca he llevado paquete pues no me hace gracia la responsabilidad que supone, tengo pendiente que mi hermano que ya ha llevado a su novia mil veces me enseñe ![]() +1 al inombrable, a ver tampoco hay que ser hinjeniero para llevar una moto y mas una 125 que no pesa, pero lo primero que se equipe bien que lo veo venir en chancletas y camiseta de tirantes y sin guantes... vamos esque lo estoy visualizando
![]() Lo segundo si no quiere una clasecita de autoescuela que nunca esta de mas, aunque le digan okey lo haces bien es un aporte de seguridad bestial, pero si su orgullo de macho se lo impide que almenos se vea la biblia de las curvas un par de veces de forma consciente (que tome apuntes si es necesario) Si ha llevado a la novia es que se tiene que ver realmente bien, pero ojo dile que el exceso de confianza es mal compañero en la moto... en la moto no hay que subir ni con miedo ni con falta de el, hay que subirse con respeto y sabiendo que en cualquier momento catas suelo Las clases de autoescuela en mi caso me sirvieron por estar en un entorno cerrado hasta ser más fino con los mandos de la moto sin estar pendiente del tráfico. Las de circulación la verdad que poca cosa aprovechable que no supiera.
Hay sitios que no son autoescuelas sino escuelas de motociclismo que hacen cursos de todo tipo con pitbikes, creo que ahí aprendería bastante más que en una autoescuela. Yo ahora ya voy mucho mejor, me he hecho mis salidas por secundarias de 140-150km. En mi caso la moto la cojo solo por ocio para hacerme unas rutas por secundarias así que no la uso a diario. Pero seguramente en julio que tengo vacaciones me haga un curso de los que te digo, simplemente por seguir puliendo la técnica. Buen día a todos! |
" - Socio nº 33
Nada que ver con el primer día apoyando los pies en el suelo cada dos por tres y pegando acelerones absurdos que casi me caía. Ya tengo mejor tacto del acelerador, aunque me queda mucho! Por eso aunque esté más suelto voy a pasar por autoescuela, para intentar afinar más y no tener problemas cuando haya tráfico. Pero la mejora ha sido sustancial respecto al primer día. Eso sí, tengo que relajarme, que acabo con la espalda y piernas reventadas.

