Peugeot 408 restyling (2026)
ForoCoches: Miembro
09-ene-2026 14:43
#1
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PRESENTADO!! 408 1.2 mild-hybrid 145 CV 1.6 plug-in hybrid 240 CV e-408 Potencia: 213 CV Batería: 58,2 kWh Autonomía: 456 km (WLTP) Velocidad máxima: 160 km/h Precios para España:
      
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Editado: 11-feb-2026 17:01 -
ForoCoches: Miembro
09-ene-2026 14:45
#2
| Si bonitos son bonitos en general... pero calidad-precio muy mal |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
09-ene-2026 14:46
#3
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No me explico como siguen podiendo sacar la misma polemierda y tener ventas. Es que no lo entiendo. |
ForoCoches: Miembro
09-ene-2026 15:05
#4
| Les ha sentado muy bien los restylings a los últimos Peugeot, los colmillos eran horribles. |
ForoCoches: Miembro
09-ene-2026 17:01
#6
| Es muy bonito para cogerlo de renting o de alquiler por tiene pinta de romperse si o si. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
09-ene-2026 17:11
#7
| Aqui no se vende ninguno, pero deberia venderse en otros paises para que saquen un restyling y no lo descontinuen |
Pelotazale hasta morir
09-ene-2026 17:26
#8
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Y por dentro a mi me molan, el 508 especialmente Pero es que no pago lo que piden por ellos ni jarto vino. Además de vivir en la continua incertidumbre propia de Stellantis, los plásticos interiores no tienen pinta de ser el adalid de la calidad que se esperaría por sus precios |
Miembro con rabo
09-ene-2026 21:35
#10
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Siguen con media trasera de plástico negro de mierda que le da una calidad de "furgoneta" que tira para atrás... Por no hablar de motores, seguir con la mierda de 1.2 tricilíndrico y cobrarte 40k € es para reírse de los clientes. |
10 años en FC
09-ene-2026 21:44
#11
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Más de 47.000 coches con motor Puretech se han dado de baja definitiva en España. |
Shurengineer Flamer
09-ene-2026 22:01
#14
| Fíjate que a mí no me parece feo, pero es oir Stellantis y querer huir. |
ForoCoches: Miembro
09-ene-2026 22:10
#15
| El verde le sienta muy bien, pero estos coches solo de renting o alquiler. |
support your local team
09-ene-2026 22:15
#16
| Al menos le van quitando los colmillos... Me parece a mejor este cambio de diseño |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
10-ene-2026 05:23
#17
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Ningún particular arriesga su capital comprando ese coche, el 90% de los Peugeot nuevos que veo son de renting, y cuando acaba el renting hay dos opciones, intentarlo colocar a algún pardillo si no tiene un uso excesivo, hacerlo un cubo o darlo de baja para exportación. El mercado de segunda mano no puede absorber tanto trasto de estos, y eso es aplicable a otros coches con una fiabilidad espantosa.
Más de 47.000 coches con motor Puretech se han dado de baja definitiva en España. |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2026 14:02
#18
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Ningún particular arriesga su capital comprando ese coche, el 90% de los Peugeot nuevos que veo son de renting, y cuando acaba el renting hay dos opciones, intentarlo colocar a algún pardillo si no tiene un uso excesivo, hacerlo un cubo o darlo de baja para exportación. El mercado de segunda mano no puede absorber tanto trasto de estos, y eso es aplicable a otros coches con una fiabilidad espantosa.
Más de 47.000 coches con motor Puretech se han dado de baja definitiva en España. Nada más que añadir a lo que dice la mayoría. Carne de alquiler y cuando se termina el alquiler acaban en compra ventas piratas que te venden lo "bonitos" que son. |
ForoCoches: Usuario
10-ene-2026 14:12
#19
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Ningún particular arriesga su capital comprando ese coche, el 90% de los Peugeot nuevos que veo son de renting, y cuando acaba el renting hay dos opciones, intentarlo colocar a algún pardillo si no tiene un uso excesivo, hacerlo un cubo o darlo de baja para exportación. El mercado de segunda mano no puede absorber tanto trasto de estos, y eso es aplicable a otros coches con una fiabilidad espantosa.
Más de 47.000 coches con motor Puretech se han dado de baja definitiva en España. |
10-ene-2026 15:06
#21
| Sorprendentemente a veces también van a Portugal. No sé si es que en el país vecino no leen las noticias o qué |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2026 15:07
#22
Los sufrirán pocos años en los que serán "arreglados" a base de ñapas 
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ForoCoches: Usuario
10-ene-2026 15:26
#23
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Vistoso es, pero lo de siempre con Stellantis. Muchos muchos... No sé yo
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ForoCoches: Usuario
10-ene-2026 15:27
#24
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Se sabe perfectamente lo que les pasa a los gasolina El adblue en el hdi se anula y ya Y vienen de Francia |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2026 17:14
#25
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Los usados si, pero en nuevos Peugeot también es líder y ya no venden los HDI salvo en furgonetas, así que deben ser pudretech si o si O eléctricos, que también gustan por esos lares. |
Modellbauer
10-ene-2026 18:58
#26
yo cada vez que me subo a un peugeot tengo la sensacion de estar conduciendo esto
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ForoCoches: Miembro
10-ene-2026 19:10
#27
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Lo malo del eléctrico la batería que me parece pequeña. Con una de 70 sería buena opción si estuviera a un precio decente. |
Para algunos un coche es sólo 4 ruedas y un volante, pero para mí, es un estilo de vida. Plataforma: Fans de Daft Punk Nº92.
Gertrudiano
11-ene-2026 01:33
#29
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Tal cual. Mis 4 años escasos con el Peugeot, y eso que era de los "buenos", y no ví tantas chapuzas y ñapas en mi vida. La mejor experiencia para saber de qué marcas y grupos debes huir como de la peste. Y el mío era de los "buenos" repito, no me quiero imaginar un Stellantis estándar. |
ForoCoches: Miembro
11-ene-2026 02:22
#30
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Pero los eC4 tienen poca batería, y apenas pueden hacerse una escapada! |