Opiniones Triumph Speed 400

React.JS
ForoCoches: Usuario
#1
Hola shures.

Pues mi madre está mirándose una Triumph Speed 400 para iniciarse con el A2. Se la está mirando en color negro, ya ha dado un dinero para la reserva.




Le gusta mucho el estilo de la mía (Yamaha XSR 700) y me ha pedido que vaya a echarle un vistazo, a lo que iré... Pero prefiero recurrir primero a la sabiduría forocochera.




La moto en cuestión es esta:

https://www.triumphmotorcycles.es/bi...speed-400-2024

Y algunas fotos en el conce (Aunque esta es de color rojo, ella pedirá la negra...) La verdad es que no tiene mala pinta, me parece preciosa




gasolina
ForoCoches: Gold
#2
Yo la probé y va muy bien, me lo pasé genial! Pilla una punta de 160 de marcador (e íbamos dos personas!) y entra en las curvas súper fácil. El embrague era mantequilla y frenaba muy bien.

A mi me gustó.
Se te va a llenar el hilo de “pagas marca Triumph y te estás comprando una moto india” (y no les falta razón jaja)

Saludos!
el layer
Hey there! I'm using FC
#3
Me la dejaron unos días, y la verdad es que para para darte unos paseos, rutillas y tal, iba muy bien. Muy cómoda y muy manejable, y como ha dicho el shur, el embrague es mantequilla
ihuznov
ForoCoches: Usuario
#4
yo la probé también y me gustó todo, la verdad que me sentí muy comodo y velocidad, frenada, todo perfecto para lo que es
Hata
ForoCoches: Usuario
#5
Cita de gasolina
Yo la probé y va muy bien, me lo pasé genial! Pilla una punta de 160 de marcador (e íbamos dos personas!) y entra en las curvas súper fácil. El embrague era mantequilla y frenaba muy bien.

A mi me gustó.
Se te va a llenar el hilo de “pagas marca Triumph y te estás comprando una moto india” (y no les falta razón jaja)

Saludos!
Desarrolla eso de moto india shur, me acabo de comprar la Tiger Sport 660 y un colega la Scrambler 900 y las estrenamos la semana que viene
gasolina
ForoCoches: Gold
#6
Cita de Hata
Desarrolla eso de moto india shur, me acabo de comprar la Tiger Sport 660 y un colega la Scrambler 900 y las estrenamos la semana que viene
La gama 400 se fabrica en India en colaboración con Bajaj, el resto no!

También te digo que ese “resto”, se ensamblan en Tailandia, pero bueno… jeje
VICOVICO
ForoCoches: Miembro
#7
Pronto hará 2 años que la tengo, 13.000 km y sin problemas

Saludos
Ivandit
Bandido
#8
Cómoda, muy manejable, gasta poco y estéticamente muy bonita.

Amos, que si
jaguarxjr
ForoCoches: Miembro
#9
Marchas muy cortas, manejable, bonita, 160 de punta, un juguete al que le sobran unos 2000€ sobre el precio de tarifa.
Jorx4
ForoMotos: Miembro
#10
Cita de gasolina
Yo la probé y va muy bien, me lo pasé genial! Pilla una punta de 160 de marcador (e íbamos dos personas!) y entra en las curvas súper fácil. El embrague era mantequilla y frenaba muy bien.

A mi me gustó.

Se te va a llenar el hilo de “pagas marca Triumph y te estás comprando una moto india” (y no les falta razón jaja)

Saludos!
Todo dicho. Es pagar el logo y ya. Antes me cojo una china o una royal enfield
React.JS
ForoCoches: Usuario
#11
Cita de gasolina
Yo la probé y va muy bien, me lo pasé genial! Pilla una punta de 160 de marcador (e íbamos dos personas!) y entra en las curvas súper fácil. El embrague era mantequilla y frenaba muy bien.

A mi me gustó.
Se te va a llenar el hilo de “pagas marca Triumph y te estás comprando una moto india” (y no les falta razón jaja)

Saludos!


Bueno, es su primera moto de marchas, tampoco necesita una RR que se ponga a 299km/h


Ella tiene una scooter y a veces salíamos juntos, pero se le queda cortísima, y más ahora que yo me he pillado la CBR, cuando salgo con ella tiene que ser si o sí en la XSR, por muy lento que intente ir.


Yo me llegaré a probarla el lunes si no llueve, aunque pinta complicado el tiempo.


Saludos Shur y muchas gracias
React.JS
ForoCoches: Usuario
#12
Cita de VICOVICO
Pronto hará 2 años que la tengo, 13.000 km y sin problemas

Saludos




¿Y de mantenimientos como va? ¿Muchos problemas?
React.JS
ForoCoches: Usuario
#13
Cita de Jorx4
Todo dicho. Es pagar el logo y ya. Antes me cojo una china o una royal enfield


Yo le enseñé la gama 650 de RE, pero le gustó más la triumph.
React.JS
ForoCoches: Usuario
#14
Cita de Ivandit
Cómoda, muy manejable, gasta poco y estéticamente muy bonita.

Amos, que si


La moto es preciosa. Lo que no sé es si cuando salga con ella, la gente mirará la suya o seguirán mirando la mía




Ivandit
Bandido
#15
Cita de React.JS
La moto es preciosa. Lo que no sé es si cuando salga con ella, la gente mirará la suya o seguirán mirando la mía
Pues te diré que cuando me dí una vuelta con una que me dejaron me echaron más "piropos" que con la mía

Supongo que depende de con quién te topes, como sea gente que le tire más lo clásico seguro que se lleva más miradas.
Crown
ForoCoches: Miembro
#16
Muy bonita shur, aunque puede ser que la vea con buenos ojos. De siempre me ha tirado más el estilo clásico

Que la disfrute mucho!
asturiancetori
ForoCoches: Miembro
#17
La verdad es que es muy bonita. Me molan bastante las motocicletas neo-retro, aunque sean pequeñitas. La Guzzi V7, Kawasaki W800, esta Triumph... no me importaría tener una.

Aunque por tener, tendría una mucle bike tipo CB1300, también quiero una FJR1300, un escúter para ciudad... es como con las tías, me gustan todas, en general
F*ckIt 151
Thrillseeka!
#18
Mi novia la quiere también. No pinta mal.
tristar
Dies irae.
#19
La mía tiene 7.000 km ya y sin problemas quitando que me tuvieron que cambiar pistón y cilindro con 1.000 km. 😅

La moto va muy bien y es una pluma, cada día me gusta más. Te dejo enlace al hilo que abrí en su dia:

https://forocoches.com/foro/showthre...ight=speed+400
irontree
ForoCoches: Miembro
#20
Cita de Jorx4
Todo dicho. Es pagar el logo y ya. Antes me cojo una china o una royal enfield
Pagar el logo? Cuanto vale una royal enfield 450?

La triumph sale a 5245 euros ya matriculada, llevan meses con 750 euros de descuento… y 4 años de garantía
Jorx4
ForoMotos: Miembro
#21
Cita de irontree
Pagar el logo? Cuanto vale una royal enfield 450?

La triumph sale a 5245 euros ya matriculada, llevan meses con 750 euros de descuento… y 4 años de garantía
La guerrilla 5400 - 600 de promoción. Y ahí sabes que sus componentes son de royal, en la triumph no hay nada de triumph salvo el logo. Y el mantenimiento también será a precio de triumph.

Suspensiones indias nisu, motor creo que es bajaj, freno bybre (igual que la royal).

No tiene nada de triumph salvo el logo así que sí, lo pagas.

La bajaj dominator 400, que será la misma moto, creo que ha llegado a estar por 4k.

Antes me voy a una voge. Le da sopas a ambas.
React.JS
ForoCoches: Usuario
#22
Cita de tristar
La mía tiene 7.000 km ya y sin problemas quitando que me tuvieron que cambiar pistón y cilindro con 1.000 km.

La moto va muy bien y es una pluma, cada día me gusta más. Te dejo enlace al hilo que abrí en su dia:

https://forocoches.com/foro/showthre...ight=speed+400


Hostia shur, y eso del escape y el cilindro? Cuenta esa historia. Ahora me paso por tu hilo igualmente!
React.JS
ForoCoches: Usuario
#23
Cita de Crown
Muy bonita shur, aunque puede ser que la vea con buenos ojos. De siempre me ha tirado más el estilo clásico

Que la disfrute mucho!
A mi el estilo clásico también me flipa shur, y a ella tambien
React.JS
ForoCoches: Usuario
#24
Cita de F*ckIt 151
Mi novia la quiere también. No pinta mal.
Ojalá a la mía le gustasen las motos, tendría excusa para llenar más aún el garaje sin que me cuestionasen
tristar
Dies irae.
#25
Cita de React.JS
Hostia shur, y eso del escape y el cilindro? Cuenta esa historia. Ahora me paso por tu hilo igualmente!
Al escape no le ha pasado nada, sigue bien y sonando a gloria. 😁


Poco que contar, fallo de mecanizado del cilindro que ocasionó una pequeña pérdida de aceite y me cambiaron pistón y cilindro en garantía. Desde entonces perfecta, ni pierde ni gasta aceite, lo único que tuve que hacerle el rodaje dos veces. En mi hilo cuento la historia.
React.JS
ForoCoches: Usuario
#26
Cita de tristar
Al escape no le ha pasado nada, sigue bien y sonando a gloria.


Poco que contar, fallo de mecanizado del cilindro que ocasionó una pequeña pérdida de aceite y me cambiaron pistón y cilindro en garantía. Desde entonces perfecta, ni pierde ni gasta aceite, lo único que tuve que hacerle el rodaje dos veces. En mi hilo cuento la historia.


Acabo de terminar de leer tu hilo shur. Cosas que pasan, al menos se ve que tienen un buen servicio postventa
irontree
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de Jorx4
La guerrilla 5400 - 600 de promoción. Y ahí sabes que sus componentes son de royal, en la triumph no hay nada de triumph salvo el logo. Y el mantenimiento también será a precio de triumph.

Suspensiones indias nisu, motor creo que es bajaj, freno bybre (igual que la royal).

No tiene nada de triumph salvo el logo así que sí, lo pagas.

La bajaj dominator 400, que será la misma moto, creo que ha llegado a estar por 4k.

Antes me voy a una voge. Le da sopas a ambas.
A mi decir “pagas el logo” o la marca me dá a entender que estás pagando un sobre precio, pienso que esta moto es hasta barata, por una simple 125 pagas cerca de 5000 euros.
Jorx4
ForoMotos: Miembro
#28
Cita de irontree
A mi decir “pagas el logo” o la marca me dá a entender que estás pagando un sobre precio, pienso que esta moto es hasta barata, por una simple 125 pagas cerca de 5000 euros.
Es que estás pagando un sobreprecio. Que es una dominator 400 con el logo de triumph.

Si pagas 5000€ por una 125 es tu problema más que el precio, las hay más baratas. Además que un poco absurda la comparación, las 125 juegan en otra liga.
jondelemoa
ForoCoches: Miembro
#29
Cita de Jorx4

Antes me voy a una voge. Le da sopas a ambas.
¿Podrías comentar/matizar que modelo de Voge puede preferir alguien que está interesado en la Triumph 400?

Y ojo que la sr4 es un scooter cojonudo con motor loncin montados en las BMW

A nivel acabados , está semana he visto varias scrambler 400xc unas zontes y la calidad de plásticos y ensamblajes son iguales o mejores que algunas japonesas.

Las kynco aun siendo váteres con ruedas son herramientas bastante mejor terminadas que algunas compañeras de segmento un 25% más caras.

Está todo tan globalizado que a día de hoy da casi igual el fabricante, pesa más la respuesta postventa garantía, disponibilidad de recambios y sobre todo el factor ilusión de comprar lo que te gusta/emociona.

Por menos de 6000€ está Triumph la veo muy bien para la señora madre del o.p. Moto barata,pintona y diferente. La única pega que me hecho comprarla el pasado año fueron los mecánicos cafres de la zona donde iba a comprarla. Que también han pasado a mejor vida (laboral )por cierto.

También es cierto que hemos normalizado pagar cada vez más por menos. Ando buscando moto nueva y para encontrar algo de 65 CVS con un escape que no haga llorar al niño Jesús y que no parezca ser producto de una copula entre un transformer y un insecto me está costando horrores.
Jorx4
ForoMotos: Miembro
#30
Cita de jondelemoa
¿Podrías comentar matizar que modelo de Vogue puede preferir alguien que está interesado en la Triumph 400?


Y ojo que la sr4 es un scooter cojonudo con motor loncin montados en las BMW


A nivel acabados está semana he visto varias scrambler 400xc y unas zontes y la calidad de plásticos y ensamblajes son iguales o mejores que por algunas japonesas.


Las kymko que aun siendo váteres con ruedas son herramientas bastante mejor terminadas que algunas compañeras de segmento un 25% más caras.

Está todo tan globalizado que a día de hoy da casi igual el fabricante, pesa más la respuesta postventa garantía, disponibilidad de recambios y sobre todo el factor ilusión de comprar lo que te gusta/emociona.


Por menos de 6000€ está Triumph la veo muy bien para la señora madre del o.p. Moto barata,pintona y diferente. La única pega que me hecho comprarla el pasado año fueron los mecánicos cafres de la zona donde iba a comprarla. Que también han pasado a mejor vida (laboral )por cierto.
La 525 acx me parece mejor opción. Vale más pero no hay color en componentes y parte ciclo. Eso sí, tendrías que irte a segunda mano.

Dices que da igual el fabricante pero es que esa moto no es una triumph. Al igual que la nueva bmw de 400 tampoco es una bmw. Y discrepo con esto de que da igual pero bueno ya cada uno.

Otra cosa es que te guste mucho la estética y te de igual lo demás, pues listo, pero yo no pago una moto que lleva de la marca el logo y le meten un sobreprecio, me sentiría un poco idiota sinceramente. Es como los mercedes con motor renault salvando las distancias.

Antes me voy a una trident de segunda mano u otra opción.

Pero sabiendo lo que se compra pues cada uno se gasta el dinero en lo que quiere faltaría más
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