Camper y expedición 4x4: Furgonetas, camiones y TT

mitokondria
mosca cojonera
#1021
Cita de Montañes
Discreción, economía, simplicidad y sin miedo a la claustrofobia, aunque hay kits que tampoco tienen mucho más espacio.

Usar un cofre de techo como tienda, en los primeros segundos del vídeo.




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Ojalá tener tiempo, dinero y salud para hacer eso
rique
#1022
Cita de Montañes
Discreción, economía, simplicidad y sin miedo a la claustrofobia, aunque hay kits que tampoco tienen mucho más espacio.

Usar un cofre de techo como tienda, en los primeros segundos del vídeo.




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Y tampoco necesitar respirar aire, ahora si le adapta una bombona de oxigeno puro hasta la puede usar de cámara hiperbarica.
Montañes
ForoCoches: Miembro
#1023
X-Trail Overlander, extra de 22.000 euros. Con toma de corriente exterior, neveras, depósito de agua, neumáticos BF AT tamaño?, suspensión sobreelevada ?, tienda de techo además de cama interior... Se puso a la venta en marzo 2025.



https://www.youtube.com/watch?v=3HyEWyZyeEM
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Romcito
ForoCoches: Usuario
#1024
Buen tema. Gracias
STAB_1982
ForoCoches: Miembro
#1025


Baca ajustable.
Tomas eléctricas hasta 6900w
El motor funciona como generador estando parado.

Este bicho con una tienda de techo me parece una opción cojonuda.
rique
#1026
Cita de STAB_1982
El motor funciona como generador estando parado.

Este bicho con una tienda de techo me parece una opción cojonuda.
No me quedo claro, ¿Si funciona como generador entonces también carga las baterias?, ¿o es de generador solo para los enchufes?, en el video dice que los enchufes tiran de las baterías.

Y sin tienda para los que tengan que pasar por zonas de “bajas emisiones”, el resto del tiempo en gasolina o le metes un glp.
STAB_1982
ForoCoches: Miembro
#1027
Cita de rique
No me quedo claro, ¿Si funciona como generador entonces también carga las baterias?, ¿o es de generador solo para los enchufes?, en el video dice que los enchufes tiran de las baterías.

Y sin tienda para los que tengan que pasar por zonas de “bajas emisiones”, el resto del tiempo en gasolina o le metes un glp.
Carga las baterías, a lo que hace alusión en el video es a la cantidad de watios que puedes meter hasta agotar la batería y si fuese necesario, al arrancar el motor, las baterías se cargarían.
Montañes
ForoCoches: Miembro
#1028
Especialista en atascar el Unimog vivienda.

Atascado en la nieve
Atascado en la nieve 2.
Junto al agua y desllantado de 3 neumáticos.
Atascado en el barro
Esperando la tormenta.
Tormenta de nieve.


https://www.youtube.com/c/365G%C3%BC...%C4%B1z/videos
Alexvage
Forocochero Premium®
#1029
Cita de Montañes
Especialista en atascar el Unimog vivienda.

Atascado en la nieve
Atascado en la nieve 2.
Junto al agua y desllantado de 3 neumáticos.
Atascado en el barro
Esperando la tormenta.
Tormenta de nieve.


https://www.youtube.com/c/365G%C3%BC...%C4%B1z/videos




Lo mejor es con la pala en pijama
Killerloop
Miembrazo
#1030
Hola a todos, voy pillando sitio como futuro dueño (espero) de una VW t6 4motion. Aunque el uso no será muy intensivo en campo, hemos preferido esa tracción por si acaso me da por meterme por algún sitio algo más complicado.

Os leo
Ulises31
ForoCoches: Usuario
#1031
Cita de Montañes
X-Trail Overlander, extra de 22.000 euros. Con toma de corriente exterior, neveras, depósito de agua, neumáticos BF AT tamaño?, suspensión sobreelevada ?, tienda de techo además de cama interior... Se puso a la venta en marzo 2025.



https://www.youtube.com/watch?v=3HyEWyZyeEM
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Buff que poco espacio queda si te decides a dormir dentro

Veo mejor resuelto los Dacia
Skynet1984
ForoCoches: Miembro
#1032
Montañes
ForoCoches: Miembro
#1033


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Montañes
ForoCoches: Miembro
#1034
Aunque el ID. Buzz California está congelado actualmente, Kia empieza a desarrollar el próximo modelo camper "WKNDR". El diseño interior sería propio, aunque todavía no está claro si utilizaría la base del PV5 o del futuro PV7.



https://www.kia.com/us/es/concept-vehicles/wkndrhttps://www.largus.fr/actualite-auto...t-2196831.html
Montañes
ForoCoches: Miembro
#1035
El concesionario oficial Ford en Málaga, Autovisa, ha recibido en sus instalaciones la primera unidad de la Ford Transit 4×4 con reductora encontrándose ya en fase de comercialización tras completar su proceso de homologación a nivel europeo.
Se trata de una conversión integral sobre la base de la furgoneta industrial del fabricante estadounidense, que incorpora un sistema de tracción total seleccionable, caja de transferencia con reductora, suspensión elevada y refuerzos específicos.


https://www.revista4x4.es/llega-a-fo...ivel-nacional/






En otra noticia anterior, indican que el proyecto es desarrollado en Alemania por Xtremobility, han añadido el eje delantero del Raptor puede contar con bloqueo trasero y delantero, motor turbodiésel acoplado a un cambio automático de diez relaciones y con una caja de transferencia, con una reducción de 2,7:1. Existen dos alturas de suspensión, +5 o +8 cms. También citan la disponibilidad de 9 plazas.


https://www.revista4x4.es/nueva-ford...lidad-extrema/

https://www.wexhan.es/transit-rma/


Mercedes Benz abandonaba esta disposición mecánica, que ahora quiere recuperar el fabricante americano.
Alexvage
Forocochero Premium®
#1036
Cita de Montañes
El concesionario oficial Ford en Málaga, Autovisa, ha recibido en sus instalaciones la primera unidad de la Ford Transit 4×4 con reductora encontrándose ya en fase de comercialización tras completar su proceso de homologación a nivel europeo.
Se trata de una conversión integral sobre la base de la furgoneta industrial del fabricante estadounidense, que incorpora un sistema de tracción total seleccionable, caja de transferencia con reductora, suspensión elevada y refuerzos específicos.


https://www.revista4x4.es/llega-a-fo...ivel-nacional/


En otra noticia anterior, indican que el proyecto es desarrollado en Alemania por Xtremobility, han añadido el eje delantero del Raptor puede contar con bloqueo trasero y delantero, motor turbodiésel acoplado a un cambio automático de diez relaciones y con una caja de transferencia, con una reducción de 2,7:1. Existen dos alturas de suspensión, +5 o +8 cms. También citan la disponibilidad de 9 plazas.


https://www.revista4x4.es/nueva-ford...lidad-extrema/

https://www.wexhan.es/transit-rma/


Mercedes Benz abandonaba esta disposición mecánica, que ahora quiere recuperar el fabricante americano.

Pinta bien, ocupando el espacio que dejo la Sprinter, ahora esperemos que sea fiable.
takumi-canario
ForoCoches: Miembro
#1037
Cita de Montañes
El concesionario oficial Ford en Málaga, Autovisa, ha recibido en sus instalaciones la primera unidad de la Ford Transit 4×4 con reductora encontrándose ya en fase de comercialización tras completar su proceso de homologación a nivel europeo.
Se trata de una conversión integral sobre la base de la furgoneta industrial del fabricante estadounidense, que incorpora un sistema de tracción total seleccionable, caja de transferencia con reductora, suspensión elevada y refuerzos específicos.


https://www.revista4x4.es/llega-a-fo...ivel-nacional/






En otra noticia anterior, indican que el proyecto es desarrollado en Alemania por Xtremobility, han añadido el eje delantero del Raptor puede contar con bloqueo trasero y delantero, motor turbodiésel acoplado a un cambio automático de diez relaciones y con una caja de transferencia, con una reducción de 2,7:1. Existen dos alturas de suspensión, +5 o +8 cms. También citan la disponibilidad de 9 plazas.


https://www.revista4x4.es/nueva-ford...lidad-extrema/

https://www.wexhan.es/transit-rma/


Mercedes Benz abandonaba esta disposición mecánica, que ahora quiere recuperar el fabricante americano.




Ostias, ahora sí...


En EEUU hace años que vendían Kit de reductora y suspensiones


Gran noticia.
migguelo
ForoCoches: Miembro
#1038
pillo sitiazo que me interesa para mi Pathfinder R51
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