DS nº7 (2026)
ForoCoches: Miembro
25-jul-2025 13:29
#1
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PRESENTADO!! Largo: 4,643 m Ancho: 1,906 m Alto: 1,625 m Batalla: 2,788 m Maletero: 560 L nº7 1.2 mild-hybrid 145 CV nº7 E-TENSE E-TENSE Potencia: 230 CV Batería: 74 kWh Autonomía: 543 km (WLTP) Velocidad máxima: 190 km/h E-TENSE Long Range Potencia: 245 CV Batería: 97 kWh Autonomía: 740 km (WLTP) Velocidad máxima: 190 km/h E-TENSE Long Range AWD Potencia: 350 CV Batería: 97 kWh Autonomía: 679 km (WLTP) Velocidad máxima: 190 km/h Precios para España:
         SEGUIMIENTO Primeras imágenes del sustituto del DS 7 cubierto de camuflaje durante sus test de prueba. Al igual que los recientes C5 Aircross, 3008/5008 o Grandland, este modelo, conocido internamente como D74, se construirá sobre la plataforma STLA Medium. Lo hará en la factoría de Melfi junto al nº8 con el que compartirá bastantes elementos. Como en la berlina, el plan inicial era que fuese exclusivamente eléctrico, pero finalmente parece que también contará con motorizaciones microhíbridas e híbridas enchufables.    https://lenouvelautomobiliste.fr/act...est-de-sortie/ |
Editado: 19-may-2026 13:23 -
ForoCoches: Usuario
13-ago-2025 13:48
#4
| ¿parece más bajito que el actual? O es más largo y da esa impresion |
Gertrudiano
13-ago-2025 15:01
#5
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Será el último lanzamiento de la marca antes de que bajen la persiana o la vendan a algún grupo chino?. Hay pocas cosas que me resulten menos atractivas en la automoción que un Stellantis con el 1.2 tricilíndrico... |
Dr blanco
13-ago-2025 15:26
#6
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[QUOTE=kamikafre;499204983]Será el último lanzamiento de la marca antes de que bajen la persiana o la vendan a algún grupo chino?. Hay pocas cosas que me resulten menos atractivas en la automoción que un Stellantis con el 1.2 tricilíndrico...[/QUOTE] Directamente eso |
16v
13-ago-2025 23:54
#8
| [QUOTE=kamikafre;499229985]A ellos les gusta el 1.2 puretech? Porque el shur habla de un 3 cilindros de stellantis, no de todos. |
Gertrudiano
14-ago-2025 00:24
#9
| [QUOTE=RolteX;499231641]Te has liado la picha, yo soy el que he dicho que el 1.2 tricilíndrico de Stellantis es una purria y el shur insinua que todo tricilíndrico a lo que he respondido que los hay no solo buenos sino excelentes 👍🏻 |
ForoCoches: Miembro
14-ago-2025 13:42
#11
| Supongo que en cuanto salga lo sustituirá por el nuevo modelo. |
- futbol,+ coches
04-dic-2025 01:44
#13
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Que dejen estar las ventas caen en picado Está marca le veo un futuro muy negro |
ForoCoches: Miembro
04-dic-2025 14:16
#15
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Pues el DS 7 no se está vendiendo muy mal, para ser un coche algo exclusivo. En mi acera aparcan dos DS7 y lo que es mas raro aún, ¡un DS9!. |
ForoCoches: Miembro
10-dic-2025 12:39
#16
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La marca esta dando perdidas, los ds7 se ven por buenas ofertas de reenting. Una pena, el planteamiento no era malo, pero fabricas lo mismo que peugeot más caro. Maserati y ds estan muy tocadas en el grupo. El n8 esta soberbio. Yo creo que el grupo acabara en manos chinas, que pena. Saludos. |
Trabajar para vivir.
10-dic-2025 16:04
#17
| Yo estoy de DS nunca lo vi. Citroën podía vender "algún" coche de lujo, pero qué les hacía pensar que podían vender toda una gama, por mucho que les cambien el nombre. |
Para algunos un coche es sólo 4 ruedas y un volante, pero para mí, es un estilo de vida. Plataforma: Fans de Daft Punk Nº92.
ForoCoches: Miembro
23-dic-2025 15:24
#21
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Es un Citroën más caro. De base no están mal. Yo quería un DS7, no me llegaba y atrás además tenía 2 plazas y me compré un C5 AirCross 2.000 HDI automático y encantado. Tengo un avensis gasolina 2016 y prefiero el Citroën para viajar. |
ForoCoches: Miembro
23-dic-2025 17:41
#22
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Hace ya mucho que DS esta muy lejos de Citroen en cuanto a calidades, acabados y aislamientos. |
ForoCoches: Miembro
23-dic-2025 23:15
#26
| Una pena, porque tanto el DS7 como el DS4 son dos cochazos impresionantes |
ForoCoches: Miembro
26-ene-2026 18:51
#30
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Quizá DS venda muchos DS7 para renting, pero no creo que para renting venda muchos DS9. El único que conozco bien es el de mi vecino y te aseguro que no es de renting. |