DACIA DUSTER vs SUZUKI SCROSS
ForoCoches: Miembro
28-nov-2025 22:22
#31
| Yo me quedaría el Suzuki. Seguro que es más fiable y me parece mejor coche. |
ForoCoches: Usuario
28-nov-2025 23:11
#32
| Lo cierto es que el suzuki no lo he probado, en cambio el Duster si. Me parecio un coche muy correcto que poco se parece a las anteriores generaciones. Ademas, aunque es totalmente subjetivo, estéticamente me parece muy chulo. Para mi el mayor pero del Suzuki es que se lleva vendiendo muchisimos años y esta algo desfasado. |
ForoCoches: Miembro
28-nov-2025 23:17
#33
| En este caso y sin que sirva de precedente, elijo el Duster, ese Suzuki es un restyling de un restyling de un restyling, es un coche muy viejo que tendrá como 15 años, el interior y todo el coche en general se ve muy anticuado, en chasis imagino que también estará muy superado. |
ForoCoches: Miembro
08-dic-2025 09:25
#34
Si no pasa nada, la semana que viene voy a cerrar la compra del vitara finalmente (como eld e la foto) Por precio no he visto nada mejor (se me queda en 25K al contado con la pintura bitono). El SCross para el día a día lo veo excesivamente grande. El Duster esteticamente me encanta pero no se baja de 30K al contado una versión mediana. |
08-dic-2025 10:52
#36
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Dacia lo veo muy superior. Modelo nuevo con los últimos equipamientos y con motores potentes y nuevos. Suzuki se ha quedado muy atrás con modelos muy desfasados y solo motores de 110cv y salvo un absoluto chollo no se justifica el precio por un SUV antiguo e inframotltizado El diseño tipo caja de los Suzuki eso si es bastante decente. Una pena que parece que hayan dejado morirles sin más |
Jugando con la marea
08-dic-2025 12:22
#37
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Veo que han bajado de potencia el 1.4 Turbo del Suzuki de 129 a 110 CV. ¿Es así? Veo en la web que arranca de 27.800 euros. Habrá descuentos porque ese precio es muy alto. La verdad es que me acercaría a mirar el BYD Atto 2 PHEV de 166 CV con autonomía de 40 km. y etiqueta 0. Como lleva una batería pequeña y su peso no es muy alto (1.510 kilos), lo podría usar como HEV normal y corriente, en caso de que no tuviera enchufe en garaje. Veo que parte de 26.000 euros. El Atto 2 ya lo he llevado en versión EV y sorprende lo bien que va y cómo está acabado por dentro. Pero si la cosa está entre el Duster y el S-Cross... Pues no me dice mucho ninguno de esos dos por los precios que tienen. Pruébalos y lo que te diga la cabeza y el corazón. |
08-dic-2025 12:28
#38
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Despues de dos meses buscando en el mercado de segunda mano y ver coches con mas de 150k de kilómetros a más de 10K estoy barajando seriamente comprar un coche nuevo que tenga etiqueta eco, que supongo que será lo que menos se devaluará.
Tras investigar el mercado actualmente estoy entre dos coches: 1) DACIA DUSTER Expression mild hybrid 140. 2) SUZUKI S-Cross 1.4T MILD HYBRID (acabado S1, el más basico) Estéticamente me gusta más el duster, el suzuki no demasiado. Por lo que he leido de motor parece más fiable SUZUKI pero no he leido nada malo del motor del Duster. Ambos son mild hybrid con etiqueta eco, y tienen un precio similar. oficialmente el scroos esta en torno a 26 mil euros pero lo he visto en concesionarios sin financiar por 23, igual que el duster. Si alguien ha tenido alguno de los dos se aceptan consejos y experiencias! Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
08-dic-2025 12:29
#39
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yo me iria a echar una cerveza en el bar de la plaza de tu pueblo y contaria cuantos pasan de uno y cuantos del otro. el que sea mas popular en tu pueblo seria el que yo me pillaria. |
ForoCoches: Usuario
08-dic-2025 16:17
#40
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Despues de dos meses buscando en el mercado de segunda mano y ver coches con mas de 150k de kilómetros a más de 10K estoy barajando seriamente comprar un coche nuevo que tenga etiqueta eco, que supongo que será lo que menos se devaluará.
Tras investigar el mercado actualmente estoy entre dos coches: 1) DACIA DUSTER Expression mild hybrid 140. 2) SUZUKI S-Cross 1.4T MILD HYBRID (acabado S1, el más basico) Estéticamente me gusta más el duster, el suzuki no demasiado. Por lo que he leido de motor parece más fiable SUZUKI pero no he leido nada malo del motor del Duster. Ambos son mild hybrid con etiqueta eco, y tienen un precio similar. oficialmente el scroos esta en torno a 26 mil euros pero lo he visto en concesionarios sin financiar por 23, igual que el duster. Si alguien ha tenido alguno de los dos se aceptan consejos y experiencias! Un saludo. Suzuki Shur, como el agua y el vino. |
ForoCoches: Usuario
08-dic-2025 16:19
#41
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Si no pasa nada, la semana que viene voy a cerrar la compra del vitara finalmente (como eld e la foto)
Por precio no he visto nada mejor (se me queda en 25K al contado con la pintura bitono). El SCross para el día a día lo veo excesivamente grande. El Duster esteticamente me encanta pero no se baja de 30K al contado una versión mediana. Buena elección Shur, y no me esperaba el Vitara tan "barato" considerando que es semi-Premium (comparado con sus competidores) |
Corre Plátano
08-dic-2025 18:56
#42
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Pilla el Suzuki de cabeza. Tengo un swift Sport con ese 1.4T y es una gozada lo bien que va. A parte, la casa nipona es famosa por su fiabilidad. El Duster no es que sea malo, pero monta un motor relativamente nuevo (1.2 TCe) y puede que te de sorpresas... |
Auribus tenere lupum
ForoCoches: Miembro
13-dic-2025 10:56
#43
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Si no pasa nada, la semana que viene voy a cerrar la compra del vitara finalmente (como eld e la foto)
Por precio no he visto nada mejor (se me queda en 25K al contado con la pintura bitono). El SCross para el día a día lo veo excesivamente grande. El Duster esteticamente me encanta pero no se baja de 30K al contado una versión mediana. Todos los que decís el Suzuki, opináis lo mismo con la bajada a 110cv? Porque a mi me parecen ya unas cifras poco escasas. Estoy valorando entre estos dos modelos, ya que aparca un suzuki scross en el garaje comunitario de mi finca y me parece muy pintón. Además se ve alguno que otro. |
Editado: 13-dic-2025 10:59 -
ForoCoches: Miembro
13-dic-2025 11:05
#44
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Todos los que decís el Suzuki, opináis lo mismo con la bajada a 110cv? Porque a mi me parecen ya unas cifras poco escasas. Estoy valorando entre estos dos modelos, ya que aparca un suzuki scross en el garaje comunitario de mi finca y me parece muy pintón. Además se ve alguno que otro.
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ForoCoches: Usuario
13-dic-2025 11:06
#45
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Todos los que decís el Suzuki, opináis lo mismo con la bajada a 110cv? Porque a mi me parecen ya unas cifras poco escasas. Estoy valorando entre estos dos modelos, ya que aparca un suzuki scross en el garaje comunitario de mi finca y me parece muy pintón. Además se ve alguno que otro.
Entre un Suzuki o un Dacia prefiero el Suzuki |
- futbol,+ coches
13-dic-2025 11:12
#46
| Con el nuevo motor tiene que ser un 0-100 y un 80-120 muerto en vida |
Jugando con la marea
13-dic-2025 11:27
#48
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Suzuki es una marca que me gusta, pero otro punto del S-Cross: es un modelo que viene de 2014 y lleva varios restylings desde entonces. Esto tiene sus pros y sus contras. Efectivamente, con la bajada de potencia tan acusada de 129 a 110 CV pierde atractivo. Imagino que el precio en el mejor de los casos se habrá mantenido, nada de bajar. |
nosce te ipsum
13-dic-2025 11:29
#49
| El que consigas mejor de precio siendo tracción total, pero entre esos, buscaría un S-Cross/Vitara AllGrip por calidad global del conjunto. |
ForoCoches: Miembro
13-dic-2025 11:31
#50
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ForoCoches: Miembro
13-dic-2025 11:45
#52
| Como que pesa 200kg menos y con ruedas más pequeñas. Si no ves diferencia... |
ForoCoches: Usuario
13-dic-2025 11:47
#53
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Y 30cv menos también tiene Yo ya te digo que el Vitara con 120 anda perfectamente para lo que es, un coche barato que no está hecho para correr |
ForoCoches: Miembro
13-dic-2025 11:52
#54
| En ningún momento he dicho que vaya a correr con él, pero tiene que tener cierta soltura. Dicho esto lo probaré si es posible, pero creo tristemente no me equivocaré. |
Jugando con la marea
13-dic-2025 11:54
#55
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El nuevo pesa algo más, 1.280 kilos según veo en KM77. El Swift son 1.000 kilos. Es ligero pero qué cabronada lo de quitarle de golpe 20 CV. |
ForoCoches: Usuario
13-dic-2025 11:54
#56
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El turbo tiene que ir mejor por cojones que el atmosférico que te digo |
Jugando con la marea
13-dic-2025 11:58
#58
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Ha desaparecido el Sport o como se llamara. Al menos el de 83 CV lo han dejado con 83 CV, aunque cambiando el 1.2 de 4 cilindros por un 1.2 de 3. Me gusta más el motor anterior, pero es lo que hay, recortes por todas partes y precios al alza. |
Corre Plátano
13-dic-2025 15:40
#59
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Todos los que decís el Suzuki, opináis lo mismo con la bajada a 110cv? Porque a mi me parecen ya unas cifras poco escasas. Estoy valorando entre estos dos modelos, ya que aparca un suzuki scross en el garaje comunitario de mi finca y me parece muy pintón. Además se ve alguno que otro.
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