¿Renace Santana?
17-nov-2025 13:57
#241
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Por las características, podría ser el dongfeng paladín, en la página anterior de éste mismo hilo hay bastante información |
17-nov-2025 15:04
#242
| ¿Ese Nissan que se deriva de la pick up y que siempre nos quejamos de que no viene, como el Mux, el Everest, el Montero Sport, etc? Tiene cojones que sea una marca china la que haga lo que el resto no debería haber dejado de hacer. Y luego nos quejamos de que nos invaden. |
17-nov-2025 19:14
#243
| El Paladin parece tener una plataforma más modesta a raíz de los mercados en que se vende. Hace unos meses, la idea fue planteada por Ikuo Miyai, ingeniero de desarrollo de Nissan, quién además sugería la posibilidad de una distancia entre ejes más corta que la del Frontier Pro (cosa que hoy coincide con las declaraciones de Santana, pues no van a reducir el voladizo 49 cm cm...). Supuestamente contaría con 3 filas de asientos. https://www.carscoops.com/2025/05/ni...uck-based-suv/ |
18-nov-2025 16:35
#244
Conducido por Calleja y Edu Blanco, CEO, en el próximo Dakar.![]() https://www.horajaen.com/2025/11/15/...l-rally-dakar/ |
18-nov-2025 16:40
#245
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Conducido por Calleja y Edu Blanco, CEO, en el próximo Dakar.
![]() https://www.horajaen.com/2025/11/15/...l-rally-dakar/ Laia Sanz con la competencia, Ebro. |
21-nov-2025 13:38
#248
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A partir del 1:33:15 cuentan cosas interesantes sobre la nueva Santana: |
Editado: 21-nov-2025 13:43 -
05-dic-2025 08:48
#250
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Pues ya se saben más modelos de la gama, un suv basado en el BAIC BJ30 y un todoterreno basado en el BAIC BJ40, este último tiene buena pinta: |
05-dic-2025 10:26
#252
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Chasis de largueros, reductora, motores decentes... A ver el precio, pero pinta bien. |
05-dic-2025 11:45
#254
| Da igual el precio, no tiene rival ahora mismo en el mercado, porque las marcas "de siempre" no hacen estos coches, que se les ha olvidado porque patata. Y luego, a quejarse de que nos invaden los chinos. Me cago en su puta madre. |
05-dic-2025 12:11
#255
En Alemania hay varios a la venta nuevos por algo más de 40.000... a ver por cuánto llegan los "montados" por santana ![]() https://www.autoscout24.es/anuncios/...oost_level=t20 |
05-dic-2025 14:47
#257
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En Alemania hay varios a la venta nuevos por algo más de 40.000... a ver por cuánto llegan los "montados" por santana
![]() https://www.autoscout24.es/anuncios/...oost_level=t20 Es solo cosas mía, o el frontal es un copia, cuadricúla y pega, del nuevo R4??
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05-dic-2025 18:56
#259
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Sorprendente este poliamor de Santana. ¿Relaciones largas, fidelidad, atención de los clientes, legado... o un aquí te pillo aquí te mato hasta que me compense introducirme como marca en Europa? Introducir la matriz china. |
Editado: 05-dic-2025 21:51 -
06-dic-2025 13:03
#261
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Algo así como en su día pasara en China con el SEAT Toledo 1, el VW Santana y otros modelos europeos. A ver qué tal respuesta tiene en el mercado esta gama que presentan y cómo aguantan el paso del tiempo. |
06-dic-2025 13:11
#262
| Santana renace rápido, vendiendo "cualquier marca china"... hasta que esa/s marca/s digan, vale ahora que tengo imagen, conozco el mercado y tengo ventas, abandono el acuerdo con Santana y me pongo yo sólo. O al contrario, digan que como vine me voy y ahí os quedáis. |
06-dic-2025 14:30
#263
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PRECIOS SANTANA 400d 2.3 190cv. Base 29.900 cambio manual y exclusivamente la que lleva ballestas, acabado "S" por 34.500. El bloqueo trasero es opcional. 400 PHEV 4x4 429cv. Base 44.700 euros. "S" 49.100 añade ADAS y estribo retráctil automático. Precios sin impuestos, sin descuentos sin promociones. 5 años de garantía. El acuerdo con BAIC incluyedos SUV de tamaño medio, otro SUV compacto y otros dos SUV de gran tamaño entre 2026 y 2028. Más adelante está previsto que Santana diseñará estilos propios y le dará capacidad a BAIC para acceder a mercados globales con productos diferenciados. Otra marca que ensamblarán en Linares, serán los carromatos eléctricos de DSK. |
Editado: 06-dic-2025 17:09 -
06-dic-2025 18:51
#264
| Casi 41k para un particular el más básico, habrá que espera a ver las campañas comerciales, siendo más caro que un Musso no sé quién preferiría un chino relogotipado. |
07-dic-2025 07:51
#265
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Tal como está el mercado, lo veo hasta poco caro, la verdad. Me esperaba más. A ver que tal llevan en la fábrica la campaña de aceituna. |
07-dic-2025 09:54
#267
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Imagina que cara se nos quedó en la familia cuando descubrimos mi padre y yo que entraban atras, encajando perfectamente y sin holgura y vaivenes SEIS bidones de plastico de los que se usan para recoger la aceituna. ¿en que estarían pensando en Santana cuando diseñaron el Anibal? (o el 2500 o los antiguos LR series).
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