Nuevo Mahindra Thar ¿el Wrangler indio?
13-may-2021 00:32
#33
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Y en relación a las "copias" de todoterrenos míticos, encontramos también esto:
https://www.motorpasion.com/todoterr...a-poco-potente Aquí su página: https://www.forcegurkha.co.in/home-page/ Tristemente las políticas europeas no son compatibles con los motores que proponen estos fabricantes indios. DeXinla. Aunque me parece demasiado estrecho y alto, no sé si será mi impresión |
07-ene-2022 21:23
#34
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https://www.motor.es/noticias/mahind...202175284.html
Por desgracia era lo que sospechaba, de momento en Europa no se le espera . |
07-ene-2022 21:28
#35
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Sí, pero el proceso de transporte, homologación y matriculación sería tan caro que sumándolo todo te comprarías un Grenadier nuevo y te sobraría pasta para combustible durante años. Otra historia será usarlo por tiempo limitado como turista, que es perfectamente legal. Un saludo. |
29-jul-2024 16:13
#36
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4 años después y varios meses de retraso respecto al Jimny 5 puertas y el Force Gurkha 5-Door, ya se anuncia el Thar ROXX, que podrá montar techo solar panorámico. Contará con un pilar "C" ligeramente tumbado y las manijas traseras "ocultas". https://auto.mahindra.com/thar-roxx.html |
29-jul-2024 21:14
#37
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4 años después y varios meses de retraso respecto al Jimny 5 puertas y el Force Gurkha 5-Door, ya se anuncia el Thar ROXX, que podrá montar techo solar panorámico.
Contará con un pilar "C" ligeramente tumbado y las manijas traseras "ocultas". https://auto.mahindra.com/thar-roxx.html |
30-jul-2024 12:25
#38
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4 años después y varios meses de retraso respecto al Jimny 5 puertas y el Force Gurkha 5-Door, ya se anuncia el Thar ROXX, que podrá montar techo solar panorámico.
Contará con un pilar "C" ligeramente tumbado y las manijas traseras "ocultas". https://auto.mahindra.com/thar-roxx.html Aquí al final, me veo a la ume, y demás fuerzas de montaña, acudiendo a las emergencias en Renault Zoe, o quizá, si necesitan más rango, en Toyota prius.... |
19-ago-2024 15:51
#39
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No es posible comprar un todoterreno racional en Europa, aunque existan y exista demanda. Mucho más que 2 puertas extras. Según Mahindra, construído en nueva plataforma llamada M_GlydeCon, con una longitud de 4,4 metros. Pero también se amplían las cotas de anchura, en 5 cm más y casi 8 de ganancia en altura. La carrocería es totalmente metálica. La parrilla del radiador pierde una ranura. Aunque conserva la suspensión delantera independiente, es distinta. Comparte motores con el 3 puertas, pero potenciados. Existen versiones exclusivas de propulsión trasera pero disponen de bloqueo mecánico y modos off road de conducción. El mayor precio en el mercado local son 24.400 dólares. https://autoreview.ru/news/obman-zre...ndra-thar-roxx |
24-ago-2024 17:42
#41
| No, que destrozan en suelo, unas de asfalto, forradas con algodón, estilo las cadenas de nieve textiles, para que los caminos no sufran |
06-dic-2025 21:21
#42
No se como habrá llegado este Mahindra Thar a España.![]() ![]() ![]() https://es.wallapop.com/item/mahindr...011-1194090135 |
06-dic-2025 22:14
#43
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Se vendieron oficialmente durante unos...¿meses? Yo he visto uno. En 2011. https://www.km77.com/coches/mahindra/thar Cuando Mahindra tenía una gama compuesta por el pick-up, arcaico Bolero, el Scorpio y el anecdótico Thar |
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