Fiabilidad CF Moto 450MT

Cita de Khali

Y lo lógico es llegar a 100.000 con roturas poco significativas (ok se te rompió un regulador, un sensor de puño, una valvula de escape, algo así).

Cita de Khali

Bajo mi criterio personal, la palabra "fiabilidad" en motos comienza a partir de 50.000km sin averías.


En 2026 todo lo que casque antes es UNA PUTA MIERDA COMO UNA CASA. En lo que a fiabilidad se refiere.


Y lo lógico es llegar a 100.000 con roturas poco significativas (ok se te rompió un regulador, un sensor de puño, una valvula de escape, algo así).




Con esto quiero decir que las opiniones de "llevo 6.000km con una y todo correcto" no son indicativo de especial fiabilidad. Lo RARO es que en 5.000 o 6.000km casque algo, joder, eso si que sería lamentable.




@betitou no lo digo por tí cariño, guapo, presioso , es que estos posts siempre se llenan de comentarios así "llevo 1 año y todo bien" "llevo nada de km y todo bien".

Dicho esto a mi CFMoto me da buena espina, mejor que otras marcas chinas, pero sólo el tiempo y los km nos dirán.


Y la moto está bonica.

Cita de Khali

Bajo mi criterio personal, la palabra "fiabilidad" en motos comienza a partir de 50.000km sin averías.


En 2026 todo lo que casque antes es UNA PUTA MIERDA COMO UNA CASA. En lo que a fiabilidad se refiere.


Y lo lógico es llegar a 100.000 con roturas poco significativas (ok se te rompió un regulador, un sensor de puño, una valvula de escape, algo así).




Con esto quiero decir que las opiniones de "llevo 6.000km con una y todo correcto" no son indicativo de especial fiabilidad. Lo RARO es que en 5.000 o 6.000km casque algo, joder, eso si que sería lamentable.




@betitou no lo digo por tí cariño, guapo, presioso , es que estos posts siempre se llenan de comentarios así "llevo 1 año y todo bien" "llevo nada de km y todo bien".

Dicho esto a mi CFMoto me da buena espina, mejor que otras marcas chinas, pero sólo el tiempo y los km nos dirán.


Y la moto está bonica.

Cita de betitou

Ome yo era por aportar algo. Difícil va a ser encontrar alguien que lleve 100.000 km con una moto que acaba de salir

Cita de moys_pzn

NX500 y TRK502x son motos asfálticas, no entrarían en el mismo segmento

Cita de betitou

Un colega la tiene desde hace año y pico, unos 5000 km o así creo.
Ni una pega, y la ha rebozado por el suelo todo lo que ha querido y más!

Cita de brakepad

Hombre, @Khali, no me jodas.


Al OP: en el hilo de la 450mt hay un video de un alemán que se fue con una moto de prensa a hacerle todas las perrerías posibles entre Alemania y Estambul y una de las cosas que dijo es que "el motor ni ha tosido". Échale un ojo.


En esta moto, lo que más dudas genera no es la fiabilidad, si no el peso. Esa moto no es particularmente ligera porque ese dato de peso es en vacío. Si comparas peso llena veras que está al nivel de la competencia, incluso algo más.

Cita de MSpacet

Bueno la TRK 520x si le pones unos neumáticos mixtos con mas taco puede ir más o menos igual en off road. La x es la versión con llantas de radios


En cuanto la NX nada que objetar, simplemente me ha entrado también por los ojos aunque es verdad que por campo poquita cosa

Cita de McManaman

Si alguien de por aquí la tiene me interesa saber si tiene algo de protección aerodinámica o es cómo ir en una naked?

Cita de Tuti_Fruti

Yo tengo una desde hace un par de meses, 2500 km de un uso bastante intensivo con unos 1000 km por campo y obviamente es pronto para hablar de fiabilidad pero la moto está bien construida. De momento no tengo nada malo que contar de ella







Si quieres preguntar algo, pregunta sin miedo, también hice un pequeño post de presentación






Si te refieres a la cfmoto tiene muy buena protección aerodinámica y es una moto cómoda. Este fue el principal motivo por el que la cambié por mi himalayan 450

Cita de McManaman

Si, me refiero a la cfmoto. Cuanto mides?

Cita de Tuti_Fruti

Yo tengo una desde hace un par de meses, 2500 km de un uso bastante intensivo con unos 1000 km por campo y obviamente es pronto para hablar de fiabilidad pero la moto está bien construida. De momento no tengo nada malo que contar de ella







Si quieres preguntar algo, pregunta sin miedo, también hice un pequeño post de presentación






Si te refieres a la cfmoto tiene muy buena protección aerodinámica y es una moto cómoda. Este fue el principal motivo por el que la cambié por mi himalayan 450

Cita de MSpacet

Si? No había escuchado nada sobre el peso. Como declaran ese peso y no se ve excesivamente grande pensaba que no era un problema…

Cita de Tuti_Fruti

Se me olvidó ese dato ... 1'72...
La moto es bastante ancha, protege muy bien las piernas y usando casco con visera no tengo turbulencias

Cita de MSpacet

La verdad que la foto está bien dura shur .


Lo único que me ralla es el tema de la temperatura. Supuestamente antes de junio del 23 o 24 (no me acuerdo ya),algunas unidades que se fabricaron se sobrecalentaban mucho en ciudad o en clima cálido (soy del sur así que muchos meses tendré ese clima). Dicen que ya está solucionado pero eso es lo que más me preocupa.


Luego está el tema de que la cadena que te viene supuestamente no es la mejor del mundo pero no me preocupa tanto eso, estando muy atento y cambiándola cuando toque por una mejor ya va uno tranquilo.


Ya quitando lo malo, que tal con ella a nivel de sensaciones? Por lo que he visto la gente en tema maniobrabilidad está encantada

Cita de McManaman

Yo mido 1.83. Seria cuestión de probarla. Tengo esa duda y también si el motor me parecerá suficiente para carretera. Vengo de un tetra de 110cv y el cambio sería bastante drástico.

Cita de Tuti_Fruti

gracias aún le quedan algunas cosillas por hacer, esta semana me llega un asiento hecho por lolopamanes que creo que va a marcar la diferencia jejeje

nivel de sensaciones es que es una moto divertida de conducir, algo macarra por el sonido, pese a que como dicen por ahí arriba no es especialmente ligera, el peso esta bien distribuido y no se siente pesada. obviamente no es la mejor moto del mercado, pero por el precio que tiene... no se yo la estoy disfrutando mucho... y tendría mínimo 1500km más si no fuera por lo mal que me ha cuadrado las libranzas y el tiempo.

se me olvido mencionar dos cosas que son importantes, lo peor que tiene la moto es el acelerador, dicen los que saben que están tan capadas con la euro5+ que el acelerador pega tirones y tiene como un exceso de retención al soltarlo. esto requiere un periodo de adaptación o una reprogramación de la centralita.. yo estoy esperando un poco pero seguramente reprograme por que para el uso por campo, de pie o caminos más técnicos es un "problema"

luego la moto tiene una relación de marchas muy corta, a 120/130 vas bien más de eso la moto no la notas cómoda, la gente le cambia piñones, coronas etc, yo para el uso por campo me gustan las marchas cortas



lo bueno que tiene el modelo, es que aftermarket tienes miles de cosas, seguro que encuentras una cúpula a tu gusto...eso si tú vas a notar que la moto tiene menos chicha... aunque no por eso no te vayas a divertir, muchas veces pienso si debería ir a buscar más cv, sabiendo que he estado casi dos años con la himlayan 450 y ahora esta y bueno por campo me sobran y en carreteras de curvas disfruto mucho de poder apurar las marchas y no ir excesivamente pasado de velocidad..

Cita de brakepad

No digo que sea un problema. Digo que no es particularmente ligera.

Cita de betitou

Ome yo era por aportar algo. Difícil va a ser encontrar alguien que lleve 100.000 km con una moto que acaba de salir

Cita de Khali

Podría además abrir debate sobre novato preguntando por una dual sport y si sabe cómo la va a usar (que usualmente, no. Se creen que serán ewan macgregor pero luego van al curro por la castellana con ruedas de 21 pulgadas con cámara xD). Pero bueno sólo me daba tiempo a abrir un melón. Dejo el del estilo de moto para otra porque para saber qué te gusta y qué tipo de motero eres y cómo usas la moto tienes que montar en moto y ver cómo la usas, no queda otra. Y a este le ha tocado lo de "super fiable con 5000km no pasó nada"

Cita de MSpacet

La verdad que la foto está bien dura shur .


Lo único que me ralla es el tema de la temperatura. Supuestamente antes de junio del 23 o 24 (no me acuerdo ya),algunas unidades que se fabricaron se sobrecalentaban mucho en ciudad o en clima cálido (soy del sur así que muchos meses tendré ese clima). Dicen que ya está solucionado pero eso es lo que más me preocupa.


Luego está el tema de que la cadena que te viene supuestamente no es la mejor del mundo pero no me preocupa tanto eso, estando muy atento y cambiándola cuando toque por una mejor ya va uno tranquilo.


Ya quitando lo malo, que tal con ella a nivel de sensaciones? Por lo que he visto la gente en tema maniobrabilidad está encantada

Cita de betitou

Ome yo era por aportar algo. Difícil va a ser encontrar alguien que lleve 100.000 km con una moto que acaba de salir

Cita de moys_pzn

NX500 y TRK502x son motos asfálticas, no entrarían en el mismo segmento

Cita de Acerma

las TRK mucha gente dice que es pesada, y al final la venden.
en este tipo de motos, ve a verlas y la que te llame es esa tu moto, mi opinión
A parte la fiabilidad también la marca el trato y carió que se le haya dado.