BMW M2 g87 CS (2025)
23-nov-2025 21:54
#151
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Un cuadro con relojes. Por el amor de Dios... Luego ponle todas las pantallas que quieras. Pero el cuadro, tiene que ser un cuadro. Y más en un coche cono ese.
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23-nov-2025 22:00
#152
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Porque no sé como coño lo hace BMW, que coches que me parecían una aberración como el primer M4 o este M2 ahora los veo brutisimos, veo el anterior y me parece un coche del siglo pasado |
24-nov-2025 02:06
#153
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Aun seguiran saliendo haters de de los G8x pero esteticamente el M2 g87 ( y mas aun el Cs que es una paja) le da mil vueltas al f87 |
24-nov-2025 07:23
#155
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El diseño de la serie G8x, y de todo BMW desde el 2020 es lamentable, es un hecho objetivo. Viola las proporciones matemáticas, el equilibrio visual más básico, incoherencia en el lenguaje de diseño, falta total de unidad y armonía. Es una autentica basura. |
24-nov-2025 07:31
#156
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Es la primera vez que un coche me funciona mejor visualmente en fotos que en la realidad. El sabado por Logroño vi uno gris solido y que quereis que os diga. Se ve ordinario, cuadrado, pesado y lento en movimientos. No sonaba un pijo. Su antecesor era mas atractivo, las fotos no hacian justicia de sus lineas y su sonido era francamente maravilloso. |
24-nov-2025 20:05
#157
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Desde el BMW 2002 no me convence ningún diseño; todo me parece una mierda. Lo que nos pasa es que somos pobres y ni siquiera podemos permitirnos cambiarle los neumáticos a un M nuevo BMW sigue haciendo las cosas muy bien, nos gusten los nuevos diseños o no |
25-nov-2025 07:53
#158
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M3 g80 si me permites la excepción de la rejilla, que problemas de diseño o proporciones tiene? 😂😂😂😂😂 respecto al M2 esta siendo un superventas en todo el mundo, igual que sus hermanos. El CS en directo es una PAJA |
25-nov-2025 09:27
#160
| Pero, y lo bien que queda ir de purista en un foro, criticando a muerte algo que no puedes ni soñar pagar. |
25-nov-2025 10:58
#161
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Tras ver la desgracia de coche que han diseñado, simplemente ni me lo planteo. Será un cochazo, no lo dudo, pero no podría mirar semejante aborto todos los días antes de subirme. |
30-jun-2026 22:00
#164
| lo de siempre, carisimo para las 4 chorradas que cambian. Por casi la mitad te haces con uno normal de reestreno y le bajas tu los 30kg que basicamente con poner 2 pole position y quitar 4 plasticos ya los tienes |
30-jun-2026 22:26
#165
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El M2 CS nuevo es un coche increíble. |
30-jun-2026 23:42
#166
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Yo por que para el cs no me da, si no... |
01-jul-2026 06:04
#167
| No es lo mismo si lo quieres para especular , coges esos 130-140 que vale esto y te haces un M2 atómico, mucho más rápido, ligero ,manejable y con mejor frenada y suspensiones. |
01-jul-2026 10:07
#168
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Estas cuentas de la vieja, no las hace el que se compra un coche de 140mil€ tío..... |
01-jul-2026 10:45
#169
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claro que si vacio, pongo baquets alerones , suspensiones de 10k etc va a ser mas rapido. yo tengo el mapa de cs en todo, y es un avión, pero no es un cs. |
01-jul-2026 11:59
#171
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Que no se te ocurra nunca poner delante la palabra puto para enfatizar. Si lo haces, te haré un hueco a mi lado tras perder el respeto y cualquier tipo de razón en tus palabras. |
01-jul-2026 12:02
#172
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Yo he de decir que cuando se presentó el M3 G80 y durante el primer año, me horrorizaba, hasta los escapes opcionales con ese diseño central y raruno. Después lo vi en persona y bueeeno ni tan mal. Y a medida que ha ido pasando el tiempo cada vez me ha gustado más Ahora mismo me encanta. Lo que ahora me desagrada es la pantalla interior del LCI, prefería la primera versión, que también lo hubiera preferido con relojes redondos en lugar de las líneas poligonales para rpm y velocidad. Pero bueno, trago. |
01-jul-2026 12:38
#174
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Yo he de decir que cuando se presentó el M3 G80 y durante el primer año, me horrorizaba, hasta los escapes opcionales con ese diseño central y raruno. Después lo vi en persona y bueeeno ni tan mal. Y a medida que ha ido pasando el tiempo cada vez me ha gustado más Ahora mismo me encanta.
Lo que ahora me desagrada es la pantalla interior del LCI, prefería la primera versión, que también lo hubiera preferido con relojes redondos en lugar de las líneas poligonales para rpm y velocidad. Pero bueno, trago.
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01-jul-2026 12:44
#175
| Claro, por eso te digo que el que está dispuesto a pagar 140 por un CS, no hace esa cuenta de 70+70 por uno normal y armarlo, quiere el CS y si quiere armar más el CS, pues lo arma. |
08-jul-2026 20:26
#176
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Buenas. Yo tengo el mío desde diciembre y es un puto AVIÓN. He tenido la suerte de tener buenos aparatos pero esto es , no sé ni cómo describirlo… Una locura de coche. |
08-jul-2026 22:09
#178
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Eso ya es cuestión de gustos. A mi me parece gordísimo. Con todos los radiadores a la vista. Se ve gordo desde todos los ángulos. Saludos |
09-jul-2026 14:24
#179
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Pero nunca será un cs original, no se trata de dinero o de hacer un m2 mas rapido, se trata que original de serie sin desvirgar el coche es perfecto, no hay que tocar ecu no hay que tocar nada.
claro que si vacio, pongo baquets alerones , suspensiones de 10k etc va a ser mas rapido. yo tengo el mapa de cs en todo, y es un avión, pero no es un cs. Buenas, ¿has notado mucha diferencia con el mapa del CS? |
09-jul-2026 14:31
#180
| Para mí, el M2 es para verlo en vivo y apreciarlo como algo atrevido y poco usual. En fotos se me hace raro pero en vivo, sin compararlo con nadie, tiene su aquel. |
¡¡ Shureste Racing !! Con guantes y a lo loco... - M. Nº102 // P. para amantes de Nürburgring Nordschleife - M. Nº424 // P. Marvel Universo Cinematográfico. - M. Nº93

