BMW M2 g87 CS (2025)
ForoCoches: Miembro
03-may-2023 16:44
#1
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PRESENTADO!! 3.0 TwinPower Turbo 530 CV Aceleración 0-100: 3,8 s Aceleración 0-200: 11,7 s Recuperación 80-120: 3,4 s Velocidad máxima: 302 km/h Precio para España: 141.100 €        SEGUIMIENTO BMW ya está trabajando en el desarrollo de la versión más prestacional del nuevo M2, que se espera alcance los 500 CV y reduzca ligeramente su peso. Se supone que mantendrá la motricidad exclusivamente en el tren trasero, pero de momento se desconoce si se ofrecerá opcionalmente con cambio manual.        
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Editado: 30-may-2025 12:57 -
ForoCoches: Miembro
03-may-2023 17:47
#2
Me encanta el diseño del Serie 2 y con el motor que monta no va a tener nada de cepo. Además tiene sello forocochero 
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ForoCoches: Miembro
03-may-2023 17:57
#3
| Me gustaría ver que meten un buen adelgazamiento, pero no creo que sea más de 80-100kg |
ForoCoches: Miembro
03-may-2023 20:16
#5
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No sé cuánto rebaja un CS respecto a uno normal pero 100 kilos es una cifra nada desdeñable. El problema es el peso de partida. No creo que se acerque a esos números. |
ForoCoches: Miembro
03-may-2023 20:41
#6
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En el M4 CSL sí han reducido 100 kg, pero este sin la "L" de Lightweight no creo que llegue a tanto. |
ForoCoches: Miembro
25-may-2023 21:18
#8
| Me parece muy bonita esta versión de M2, me recuerda mucho al M3 e30 y esta versión CS parece que va a ser algo más radical que el “normal”. |
Socio capitalista
25-may-2023 23:23
#9
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El ensanche de aleta es al estilo m3 e30. Mira que era difícil de superar en diseño al anterior M2, pero para mí, lo han conseguido |
ForoCoches: Premium Plus
26-may-2023 01:04
#11
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Parece un coche tunero de los 90. Con extra de masilla. Aún así, quien pudiera... |
ForoCoches: Miembro
26-may-2023 09:14
#13
| Es cierto que sobre todo el morro con esas lineas tan cuadradas esta menos trabajado que el actual m2 que me parece sublime, pero el nuevo en conjunto es bestial…. |
There is no substitute...
26-may-2023 09:24
#14
| Esa trasera es un escándalo, madre mía como tiene que sonar. |
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Miembro
08-ago-2023 19:26
#16
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Y en directo gana muchísimo. Me sigue sin convencer demasiado la trasera, como en la versión anterior del serie 2 me parece que no han acabado de dar en el clavo. Por mi parte, el M4 me sigue pareciendo mucho más bonito pero ya se va un poco de tamaño, aunque estéticamente me encanta, incluida la parrilla delantera que tanto se critica. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
25-sep-2023 19:43
#18
| Aparentemente creo que va a seguir sin entrarme por el ojo, igual que el M2 normal actual, aunque no quita que en prestaciones es un escándalo... equivalente al precio, porque si el normal ya está rondando peligrosamente los 100.000€ de partida, este CS no quiero ni pensar en cuanto saldrá |
ForoCoches: Usuario
08-mar-2024 19:34
#23
| reduzca ligeramente su peso... jajajajaj y pesa casi 2 toneladas en orden de marcha |
ForoCoches: Usuario
08-mar-2024 19:37
#24
| ricos? cualquier trapacero medio o dueño de pyme de servicios, puede ir a un c.v a que se lo baje de alemania para pagar la mitad en efectivo. |
ForoCoches: Miembro
08-mar-2024 21:02
#25
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ForoCoches: Miembro
08-mar-2024 23:10
#26
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¿Un coche de 100k no es un coche de ricos? Actualmente el salario neto medio en España es de 18.000 € anuales. |
Miembro de oro
08-mar-2024 23:16
#27
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Tuve la oportunidad de probar el M2 en un evento de Roadstr y rustirlo bien por tramos de Cebreros. El motor es una pasada, el cambio cumple pero "meh"; el coche no se siente pesado pero no transmite tampoco. Se nota demasiado artificial, cosa lógica por que si no la mayoría de la gente se mataría con un trasera de 500 cv. Tampoco quiero imaginarme como debe tragar consumibles en el momento que dejes de ir de paseo. Personalmente me dejó frío, prefiero mi A110. |
ForoCoches: Miembro
08-mar-2024 23:21
#28
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Tuve la oportunidad de probar el M2 en un evento de Roadstr y rustirlo bien por tramos de Cebreros. El motor es una pasada, el cambio cumple pero "meh"; el coche no se siente pesado pero no transmite tampoco. Se nota demasiado artificial, cosa lógica por que si no la mayoría de la gente se mataría con un trasera de 500 cv.
Tampoco quiero imaginarme como debe tragar consumibles en el momento que dejes de ir de paseo. Personalmente me dejó frío, prefiero mi A110. |
ForoCoches: Usuario
08-mar-2024 23:56
#29
| Jajsjsjsjsjs vaya ingenuo, vete al trapacero de turno de Toledo con un CV con nombres como.....autosports import , a ver si no te acepta 20-30000 en billetes |
Miembro de oro
09-mar-2024 00:28
#30
| Por supuesto que es efectivo. La electrónica camufla el peso absurdo que tiene. |