Nueva gama Zontes 552, las antiTmax definitivas?
08-nov-2025 22:23
#1
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Zontes ya es la tercera marca en España, tras Honda y Yamaha, y su scooter 368G es el tercero en los superventas solo por detrás de NMax y PCX 125... ¡pero no se conforman! Además de la completísima gama que ya tiene, en Milán han lanzado novedades muy sorprendentes. Para empezar, el novísimo scooter "552", con motor bicilíndrico de 531cc y 52 CV de potencia o 56 Nm de par motor, base mecánica de ¡cuatro! modelos. El Zontes ZT552H es el deportivo, el anti-TMax: solo 178 kg de peso, compacto y deportivo. Luego estará el Zontes 552G que es el anti-X-ADV con sus ruedas de 17 y 15 pulgadas y aspecto y prestaciones "adventure". Y hay otros dos modelos, los Zontes 552Z y 552S, más ruteros (diríamos anti-Burgman 650 si el japonés todavía se vendiera)... ¡tremendo! El motor está en el chasis, pero la suspensión trasera contiene parte de la transmisión y por las fotos creemos que el embrague está "detrás", una solución a medio camino de los scooter tradicionales y los que liberan al máximo el peso de la suspensión trasera. https://www.moto1pro.com/actualidad/...tricilindricas |
09-nov-2025 05:24
#7
| Dentro de 10 años y según como salgan de buenas a lo mejor son una alternativa, mientras tanto y con esos precios me sigo quedando con las japonesas. |
09-nov-2025 09:15
#8
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A ver, el que quiere una t Max y puede la compra El que no, tiene que tirar de sucedáneos chinos, como está pasando con otros tantos modelos que hay en el mercado |
09-nov-2025 09:34
#9
| Lo mismo se decia del Kymco AK550 cuando salió y dime tu cuantos ves por la calle… |
09-nov-2025 11:54
#10
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A mi me gusta mucho, y llegué a planteármelo, pero se escucha y se lee que salieron malos no, malísimos. En 2a mano las regalan |
09-nov-2025 11:57
#11
| Zontes lleva 6 años ya en el mercado. Igual que Voge. Dentro de 10 años serán 16. El tiempo pasa muy rápido y los chinos lo están haciendo muy bien. |
09-nov-2025 12:05
#12
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Espero que los mantenimientos no sean de súper lujo, sería casi la piedra de toque. Las cifras de ventas que siguen aumentando son la mejor respuesta, parece que el boca a boca está logrando afianzarlos en el país. Me acuerdo de los Kia que llegaban, míralos ahora. |
09-nov-2025 12:38
#17
| Joder shur, el color de las estriberas y de la tapa de el carter son lamentables… |
09-nov-2025 12:39
#18
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@volvo1speed Ya lo sabemos Muy Alidemigrante, no las puse yo ![]() Slicks Samson Tmax Outfit Rasin Es un combo sin fisuras Viva la Forza 750
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Editado: 09-nov-2025 12:41 - Razón: @
09-nov-2025 12:39
#19
esa basura no es comparable a una tmax, llevo oyendo años el concepto “anti-tmax” y aun ninguna a sido capaz de superarla en su SEGMENTO.
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09-nov-2025 12:43
#20
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Veremos si las Zontes salen en 8 y la TMAX 14, algo menos de la mitad, resta ventas por un producto "similar". Veréis un marketing salvaje en redes sociales, el habitual que están haciendo los chinos con sus vehículos, que ya se encargarán encima de hacerlo un producto "de moda" y apetecible. Tiene pinta de que van a liarla fino, como ha pasado con la Voge 900 y la F900GS. Veremos cifras de ventas anuales de TMAX y de esta gama al completo Voge y tiene pinta de que va a asustar. |
09-nov-2025 12:44
#21
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El Tmax es un zarrio y una puta mierda Y quien me conoce, sabe que digo esto en serio Esto es 30 veces mejor scooter en bastantes cosas mas que la Tmax (y peor en otras 50)
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09-nov-2025 12:45
#22
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El ak550 su principal fallo era el embrague, que se deshacía y taponaba la bomba del aceite (similar a los puretech de la extinta PSA). Se cambia por otro y fuera problema. Fuera de eso, es un buen scooter, pero la mala fama lo ha doblegado al público. |
09-nov-2025 12:46
#23
| Te compro ese X10 sidoso. ¿Que te parece un quasar 250 para 15km diarios de carretera bacheada y mas o menos recta? |
09-nov-2025 12:49
#24
| Solo si son Adidas, si va con chanclas de Alcampo y huele a segarro es robada seguro |
09-nov-2025 12:51
#25
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Sidoso dice, 20.000 kms todo hecho entero de arriba a abajo y variador Jcosta Un autentico sofa rodante de anciano decrepito( perfecto para mi) Tuve varios Quasar, este el ultimo, motor antiguo pero fiable El dos y medio anda igual que el 300 pero hay bastante diferencia en recuperaciones , con y sin variador (de serie)
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09-nov-2025 12:55
#26
| Si no te digo que no, pero una cosa es comprarte un xiaomi de 300 euros y otra muy diferente gastarte 9 mil euros en una moto que a saber como te sale.Los experimentos se hacen en casa con gaseosa, mientras tanto lo mejor es apostar por lo seguro. |
09-nov-2025 13:05
#27
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Llevo 5 tmax y entre medias he tenido las maxis de Honda (integra y x-adv) y de Bmw (c-evolution y 650 Gt) Si me dan una moto como la que prometen, más pequeña, 40 kg menos, más potente, que sea estable y fiable no me importaría pagar 8 mil euros por una china. La realidad luego será que anda como un 350 y pesará lo mismo. |
09-nov-2025 13:50
#30
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Llevo 5 tmax y entre medias he tenido las maxis de Honda (integra y x-adv) y de Bmw (c-evolution y 650 Gt)
Si me dan una moto como la que prometen, más pequeña, 40 kg menos, más potente, que sea estable y fiable no me importaría pagar 8 mil euros por una china. La realidad luego será que anda como un 350 y pesará lo mismo. Llevas casi las mismas Hayabusas y Forzas 750 que yo bro, que las cuento de 2 en 2 En Piaggios te pulo, casi 30 unidades, te quedan unas cuantas temax para alcanzar mi demigrancia extrema ![]() Pero lo realmente interesante de esto, es que hayas tenido las pelotas suficientes como para tener mas de una Tmax ,cuando es puto zarrio juguetero de domingo que no es la mejor en nada de nada, va bien, eso si, mas faltaria... Con lo que vale Tienes mis respetos maximos y lo digo en serio |

esa basura no es comparable a una tmax, llevo oyendo años el concepto “anti-tmax” y aun ninguna a sido capaz de superarla en su SEGMENTO.