Este consumo es normal? Excesivamente bajo +Tesla
ForoCoches: Usuario
03-nov-2025 12:32
#91
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Y que me quieres decir con eso? Y donde está los 140 que dices que vas? Te envío yo una de consumo 0 de 20 kms si quieres. Es que sois de traca.....creía que los eléctricos se salvaban de los de "mi tdi gasta un 3.2 a 140"....pero veo que es igual de absurdo. |
ForoCoches: Möderador
03-nov-2025 12:36
#92
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Es que, son los mismos consumos que mi enyaq, que otras berlinas hay en el mercado sin ser el M3?
Edit: ahora buscando por internet, pues andan todas por el mismo consumo, no entiendo donde está superioridad en el consumo del que tanto se habla. Los propietarios de un Tesla (no todos) cada día me recuerdan más a los usuarios lobotomizados de Apple. Repiten mantras. Entre 13 y 14 yendo con calma, no con pie pesado. Tesla ya tiene el autocad v13.7 Las demas marcas empiezan en la version 1.0 de su propio software. Cuantos años crees que vais a tardar en llegar a alcanzar a Tesla?. No es que esten lobotomizados es que llevan mucha ventaja, y VAG esta muy por detras, lo que no entiendo es porque comprais electricos VAG, que necesidad hay teniendo Tesla, os vais a comer todos los fallos y revisiones de software tontamente. |
ForoCoches: Usuario
03-nov-2025 12:41
#93
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A ver que no es tan complicado de entender.
Tesla ya tiene el autocad v13.7 Las demas marcas empiezan en la version 1.0 de su propio software. Cuantos años crees que vais a tardar en llegar a alcanzar a Tesla?. No es que esten lobotomizados es que llevan mucha ventaja, y VAG esta muy por detras, lo que no entiendo es porque comprais electricos VAG, que necesidad hay teniendo Tesla, os vais a comer todos los fallos y revisiones de software tontamente. No sabía que venía Tesla con AutoCad. Autodesk está haciendo bien su trabajo. Tiene que molar hacerte tus planos mientras cargas. |
ForoCoches: Möderador
03-nov-2025 12:45
#94
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Sobre los consumos, es espectacular lo poco que consume el highland en uso normal... Todo el mundo, comparativas, youtubers etc, hacen pruebas en autopista, nadie va por autopista de lunes a viernes en viajes de 400km... El consumo real del coche es yendo a trabajar, a comprar o a recoger a los niños, y con ese uso puedes ver perfectamente 11kw/100km y menos. No hay nada mas eficiente ni que se le acerque, pero vamos seguíd comprando cupras Born porque "a mi mujer le gusta mas", ni te cuento compar un chino a precio de tesla o mas caro 
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ForoCoches: Möderador
03-nov-2025 12:46
#95
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El software se basa en hacer versiones una tras otra que va mejorando, haciendolo mas eficiente, añadiendo mejoras y funcioanlidades desde la 1.0.1 hasta la 15.0.3... o la que sea. Si VAG que acaba de empezar hace la version 1, no puedes compararla con la 13 de Tesla. Lo entiendes ahora?. |
ForoCoches: Usuario
03-nov-2025 13:06
#96
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No has entendido la comparacion....
El software se basa en hacer versiones una tras otra que va mejorando, haciendolo mas eficiente, añadiendo mejoras y funcioanlidades desde la 1.0.1 hasta la 15.0.3... o la que sea. Si VAG que acaba de empezar hace la version 1, no puedes compararla con la 13 de Tesla. Lo entiendes ahora?. Puestos a hacer comparaciones, VAG va en la versión 34567 como coche y Tesla va en la 0.2...... No sé, no todo es blanco ni todo es negro. Yo lo digo siempre, como parte eléctrica y gestión el Tesla es el mejor coche actualmente, del resto pues está bastante por detrás. A partir de ahí, cada uno según sus preferencias. |
ForoCoches: Möderador
03-nov-2025 13:08
#97
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Y por eso ahora estan tan atras. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 13:27
#98
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Sobre los consumos, es espectacular lo poco que consume el highland en uso normal...
Todo el mundo, comparativas, youtubers etc, hacen pruebas en autopista, nadie va por autopista de lunes a viernes en viajes de 400km... El consumo real del coche es yendo a trabajar, a comprar o a recoger a los niños, y con ese uso puedes ver perfectamente 11kw/100km y menos. No hay nada mas eficiente ni que se le acerque, pero vamos seguíd comprando cupras Born porque "a mi mujer le gusta mas", ni te cuento compar un chino a precio de tesla o mas caro supongamos que en uso diario un coche consume 13 y el otro consume 15 2kWh a los 100 de diferencia cargando en casa diariamente te ahorras 20€ a los 10mil KM... sin ofender ni nada pero eres tan pobre?? y que haces con un coche tan nuevo si te importan 20€ a los 10mil KMs? |
ForoCoches: Möderador
03-nov-2025 13:43
#99
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Que tonteria es esa... osea no te compras el coche que te gusta mas, te tienes que comprar el coche que consuma menos? tan pobre eres??
supongamos que en uso diario un coche consume 13 y el otro consume 15 2kWh a los 100 de diferencia cargando en casa diariamente te ahorras 20€ a los 10mil KM... sin ofender ni nada pero eres tan pobre?? y que haces con un coche tan nuevo si te importan 20€ a los 10mil KMs? Y principalmente problemas de sofware que fue horrible, sobreto al principio, pero que siguen estando lejos de solucionarse. Lo que explica la eficiencia es que es un mejor producto, no que gaste 2€ menos... |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 13:51
#100
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No hablo solo de la eficiencia. Hablo de los multiples fallos de juventud que lleva sufriendo la palatorma MEB.
Y principalmente problemas de sofware que fue horrible, sobreto al principio, pero que siguen estando lejos de solucionarse. Lo que explica la eficiencia es que es un mejor producto, no que gaste 2€ menos...
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ForoCoches: Möderador
03-nov-2025 13:55
#101
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Por eso te digo que no veo necesidad de pasar por eso... Si a alguien le gusta mas comprarse un MEB por estetica adelante, luego haran lo que mi amigo, lo vendio y ahora disfruta de un Model 3 RWD Long range, eso si palmando casi 20k en 2 años. El Born le perdio en 2 años un 15% de auotnomía, no cargaba a mas de 50kw (1 mes en el taller para solucinarlo)... lo llevo y en el concesionario no sabian ni lo que era un cargador trifasico... de risa. La pantalla de infoentretenimiento del born se lagueaba constantemente y se reiniciaba, se le quedaba colgador al intentar actualizar en fin un desastre. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 13:56
#102
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Que tonteria es esa... osea no te compras el coche que te gusta mas, te tienes que comprar el coche que consuma menos? tan pobre eres??
supongamos que en uso diario un coche consume 13 y el otro consume 15 2kWh a los 100 de diferencia cargando en casa diariamente te ahorras 20€ a los 10mil KM... sin ofender ni nada pero eres tan pobre?? y que haces con un coche tan nuevo si te importan 20€ a los 10mil KMs? Para el que viaje esa diferencia no son 20€ a los 10.000 km ya que el precio en supercargadores no es barato y menos consumos más km de autonomía. Y la diferencia de consumo en algunos coches es superior a esos 2kwh. Yo acabo de subir al mío y con los casi 10.000km que tiene todavía tiene una media más baja de lo que pensaba al no hacer ya tanto calor cuando compré el coche. Ahora mismo tengo la media en 11'5kwh a los 100 y supongo que irá bajando siendo la mayor parte autovía. |
ForoCoches: Möderador
03-nov-2025 14:12
#103
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Un ejemplo de eficiencia que todos entenderemos es el S54B32 del bmw m3 e46... El legendario motor de bmw que gano 5 años consecutivos el mejor motor del año... @sinedwq me dira que me lo compre por ahorrar 2 litos respecto al motor de nissan 3.5 que consumia mas y daba menos cv 280 con 3.500cc... vs los 343 y 3200cc del bmw, porque soy pobre y quiero ahorrar 2 litos cada 100...  Lo dicho cuando algo es mejor, es mejor... no hay que darle mas vueltas, y en este caso Tesla va muy por delante. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 14:14
#104
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Por eso te digo que no veo necesidad de pasar por eso...
Si a alguien le gusta mas comprarse un MEB por estetica adelante, luego haran lo que mi amigo, lo vendio y ahora disfruta de un Model 3 RWD Long range, eso si palmando casi 20k en 2 años. El Born le perdio en 2 años un 15% de auotnomía, no cargaba a mas de 50kw (1 mes en el taller para solucinarlo)... lo llevo y en el concesionario no sabian ni lo que era un cargador trifasico... de risa. La pantalla de infoentretenimiento del born se lagueaba constantemente y se reiniciaba, se le quedaba colgador al intentar actualizar en fin un desastre. y?? Yo compré el coche que más me gustaba.
Para el que viaje esa diferencia no son 20€ a los 10.000 km ya que el precio en supercargadores no es barato y menos consumos más km de autonomía. Y la diferencia de consumo en algunos coches es superior a esos 2kwh. Yo acabo de subir al mío y con los casi 10.000km que tiene todavía tiene una media más baja de lo que pensaba al no hacer ya tanto calor cuando compré el coche. Ahora mismo tengo la media en 11'5kwh a los 100 y supongo que irá bajando siendo la mayor parte autovía. mi coche sale mas barato cargarlo en un ionity que un Tesla en un supercharger y me importa eso 3 pares de cojones a la hora de elegir un coche? absolutamente... como si me consumiese 15 kWh mas a los 100 mientras aun tenga una buena autonomia y una velocidad de carga que no le penalice.. me basta y me sobra ahi tienes el CLA con menor consumo homologado que un model 3 y con una velocidad de carga muucho mas rapida y una bateria mas grande  solo la gente se va a comprar CLAs por el mundo? no... la mayoria seguira yendo a por SUVs que consumiran 3-4-5-6kWh mas a los 100 |
ForoCoches: Möderador
03-nov-2025 14:18
#105
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Nop, esos fallos no son de esa unidad, mi amigo conoce a un jefe de proyecto de cupra y le dijo que lo vendiera, que para nada estaba solventado y las actualizaciones iban para largo, ya puse el ejemplo, son años de evolucion lo que necesitan no es de un dia para otro. Quien quiera comprar un MEB ya sabe lo que hay... y si no lo sabe ya se lo va a encontrar. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 14:25
#106
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Nop, esos fallos no son de esa unidad, mi amigo conoce a un jefe de proyecto de cupra y le dijo que lo vendiera, que para nada estaba solventado y las actualizaciones iban para largo, ya puse el ejemplo, son años de evolucion lo que necesitan no es de un dia para otro.
Quien quiera comprar un MEB ya sabe lo que hay... y si no lo sabe ya se lo va a encontrar. volantes que se deshacen en la mano con el tiempo y por poder podriamos sacarles defectos a todos para eso está la garantia y cualquier coche de cualquier marca te puede salir rana yo con un Peugeot con su fama legendaria que es malisima.. tuve 0 problemas.. 4 años le hice y mas contento no pude acabar, encima le perdi muy poco en su devaluacion eso aun me la puso mas dura ahora con un electrico eso dudo que pase palmare 10k por año minimo xD |
ForoCoches: Möderador
03-nov-2025 14:26
#107
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Ya lo resumí hace mensajes. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 14:29
#108
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mi autopilot no se desactiva cuando le doy al intermitente por ejemplo jeje |
ForoCoches: Möderador
03-nov-2025 14:40
#109
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Tesla con el Y standard y el 3 cuando lo bajen de precio seguirá siendo la mejor compra de largo como viene siendo hasta ahora. El mas eficiente, con la mejor red de carga, y para mi un diseño espectacular.  Edit: Foto del mio ayer por la tarde. |
Editado: 03-nov-2025 14:43 -
You Want A Toothpick?
03-nov-2025 14:41
#110
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Un ejemplo de eficiencia que todos entenderemos es el S54B32 del bmw m3 e46...
El legendario motor de bmw que gano 5 años consecutivos el mejor motor del año... @sinedwq me dira que me lo compre por ahorrar 2 litos respecto al motor de nissan 3.5 que consumia mas y daba menos cv 280 con 3.500cc... vs los 343 y 3200cc del bmw, porque soy pobre y quiero ahorrar 2 litos cada 100... Lo dicho cuando algo es mejor, es mejor... no hay que darle mas vueltas, y en este caso Tesla va muy por delante. https://es.motor1.com/reviews/706014...utonomia-real/ |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 14:42
#111
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Y que me quieres decir con eso.. que le salio una unidad defectuosa
y?? Y la gente mayormente se pilla en el mundo un model Y que consume bastante mas que un model 3.. mi coche sale mas barato cargarlo en un ionity que un Tesla en un supercharger y me importa eso 3 pares de cojones a la hora de elegir un coche? absolutamente... como si me consumiese 15 kWh mas a los 100 mientras aun tenga una buena autonomia y una velocidad de carga que no le penalice.. me basta y me sobra ahi tienes el CLA con menor consumo homologado que un model 3 y con una velocidad de carga muucho mas rapida y una bateria mas grande solo la gente se va a comprar CLAs por el mundo? no... la mayoria seguira yendo a por SUVs que consumiran 3-4-5-6kWh mas a los 100 |
ForoCoches: Möderador
03-nov-2025 14:49
#112
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Ahi esta la dificultad de cualquier producto, hacerlo mejor y con menor consumo, sea lo que sea. Y al contrario, hacerlo ineficiente y peor, es logicamente mas barato y siempre va a ser mas barato de fabricar. En todo caso de pobre es pagar el menos eificiente lo que parecria contradictorio, pero no, porque al final es mas barato porque su diseño requiere de menos "calidad" y por eso es mas barato. Vamos lo que vendrían a ser todos los productos chinos que conocemos de cualquier bazar. (y no no es lo mismo fabricar en china, que siempre esta el cuñado que dice que todo es chino, pues no, no es lo mismo una specialized de carbono aunque este hecha en taiwan que la twitter esa de aliexpres con el mismo molde). |
ForoCoches: Möderador
03-nov-2025 14:57
#113
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en esta prueba y comparativa de autonomía, hecha con algo de rigor, sale ganador el tesla model 3 en eficiencia, aunque el podium está apretado
https://es.motor1.com/reviews/706014...utonomia-real/ |
ForoCoches: Möderador
03-nov-2025 14:58
#114
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Anda que me iba a comprar yo un Hyundai... por dios me recuerda a Xiaomi que sacan el 17 cuando aun no han llegado a ese numero con tal de copiar a Apple...
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ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 15:09
#115
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Los alemanes van tardisimo..., lo que a ver quien lo paga que ya pueden sacar un mercedes de la ostia que si vale 150k... se va a vender como el Model S o el X, 4 al mes.
Tesla con el Y standard y el 3 cuando lo bajen de precio seguirá siendo la mejor compra de largo como viene siendo hasta ahora. El mas eficiente, con la mejor red de carga, y para mi un diseño espectacular. Edit: Foto del mio ayer por la tarde. y que mas da que vayan "tardisimo"? ahora quien va tarde es tesla Se han quedado atras en 400v - no tiene tarjeta RFID - Su buscador de rutas te limita a sus cargadores y si quieres meter otros tienes que hacerlo todo manual Tesla ya no es el mas eficiente, ni tiene la mejor red de carga ( la mejor es la de ionity y que ahora encima se han agrupado) solo en España es la mejor y aun asi cualquier otro coche puede usarla |
ForoCoches: Möderador
03-nov-2025 15:18
#116
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Lo del diseño mejor no lo metemos en la conversacion.. eso es algo demaaaaasiaaaado subjetivo
y que mas da que vayan "tardisimo"? ahora quien va tarde es tesla Se han quedado atras en 400v - no tiene tarjeta RFID - Su buscador de rutas te limita a sus cargadores y si quieres meter otros tienes que hacerlo todo manual Tesla ya no es el mas eficiente, ni tiene la mejor red de carga ( la mejor es la de ionity y que ahora encima se han agrupado) solo en España es la mejor y aun asi cualquier otro coche puede usarla Ya hace varias actualizaciones que tienes cargadores no tesla en su planificador, aunque yo no me la jugaría...
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ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 15:21
#117
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como si lo hacen otros coches no, su red de carga es anticuada.. 400v y lenta.. los coches ya de hoy en dia ya empiezan a venir todos con velocidades de carga de 300-400kW.. esta mal localizados y encima es mas cara que los Ionity ( en gran parte de europa) incluida España tranquilo ya me la jugue yo en 30.000km por toda europa con los demas cargadores y son una jodida pasada y estan mucho mejor localizados que los de Tesla, mas baratos, mas rapidos, mas avanzados, con mas opciones de pago y si también he cargado en tesla unas cuantas veces ( cualuier coche puede cargar ahi.. sigo sin entender porque metes su red de carga como ventaja) si fuesen exclusivos para tesla pues aun tendria un pase |
ForoCoches: Möderador
03-nov-2025 15:41
#118
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Tienes pero tienes que meterlos manual y no te lo hace automaticamente
como si lo hacen otros cochesno, su red de carga es anticuada.. 400v y lenta.. los coches ya de hoy en dia ya empiezan a venir todos con velocidades de carga de 300-400kW.. esta mal localizados y encima es mas cara que los Ionity ( en gran parte de europa) incluida España tranquilo ya me la jugue yo en 30.000km por toda europa con los demas cargadores y son una jodida pasada y estan mucho mejor localizados que los de Tesla, mas baratos, mas rapidos, mas avanzados, con mas opciones de pago y si también he cargado en tesla unas cuantas veces ( cualuier coche puede cargar ahi.. sigo sin entender porque metes su red de carga como ventaja) si fuesen exclusivos para tesla pues aun tendria un pase |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 15:46
#119
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Tesla se va quedando anticuada tanto en su coche.. como en su red de carga, tanto que decias que de los Alemanes van tardisimos pero ellos ya se han actualizado y Tesla se ha olvidado de actualizarse y es la que ahora va tardisima |
ForoCoches: Möderador
03-nov-2025 15:53
#120
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Y Zunder??? juraria que ya tienen mas puntos de carga ultrarapidos y de 800v, mas velocidad y mejor ubicados
Tesla se va quedando anticuada tanto en su coche.. como en su red de carga, tanto que decias que de los Alemanes van tardisimos pero ellos ya se han actualizado y Tesla se ha olvidado de actualizarse y es la que ahora va tardisima |