[Hilo Oficia] NASCAR 2022 "El comienzo de una era"
Poderoso al Maximo
03-nov-2025 02:12
#961
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Y toyota que se lo haga mirar que ha dejado solos a hamiln y briscoe Los chevrolet tenian mas aliados, ellos, solos, ni un toyota mas. Bell, a por uvas. El 23XI, desaparecido. Injusticia total. |
Poderoso al Maximo
03-nov-2025 02:14
#962
| JGR son la ferrari de la nascar. Cuando llega el momento decisivo, hacen aguas. Y toyota, igual. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 02:15
#963
| Y creo que cambió las 4 ruedas, por las 2 de Larson....yo me he quedado frío, era el momento para Denny. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 02:15
#964
| Ha parado todo el mundo, lo hubiese tenido justo detrás con ruedas frescas, que son una diferencia abismal, lo habrían pasado como si arrastrase un ancla. |
Poderoso al Maximo
03-nov-2025 02:20
#966
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Los campeonatos para ganarlos hay que saber jugarlos y ni jgr ni 23xi ni toyota saben jugar a esto Plantas 8 toyotas entre hamlin y larson y aunque vayan sin gomas haces todo el circuito en 4wide si hace falta En competición, en general, ultimamente faltan carreristas en puestos de estrategia. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 02:22
#967
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Pues toyota deja fuera a sus pilotos en bloque
Los campeonatos para ganarlos hay que saber jugarlos y ni jgr ni 23xi ni toyota saben jugar a esto Plantas 8 toyotas entre hamlin y larson y aunque vayan sin gomas haces todo el circuito en 4wide si hace falta En competición, en general, ultimamente faltan carreristas en puestos de estrategia. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 10:03
#969
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Buena preparada le hicieron a Hamlin al final, estrategia digna de Ferrari. Pero al final Larson ha sido el piloto que más puntos ha sacado en toda la temporada, por lo que es justo ganador, no?? Al final a este formato hay que darle una vuelta, no puede ser que Connor Zilisch se marque el temporadón que ha hecho en la Xfinity, barriendo a todos, y lo pierdas porque en la última carrera no ganes. O al mismo Larson ayer, por ritmo no me dió la impresión de poder estar arriba, pero al final con la estrategia se metió hasta campeonar. |
Poderoso al Maximo
03-nov-2025 10:42
#970
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Hay muchas formas de proteger a tu piloto, pero les han dejado a los dos solos. Asi no ganas nunca. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 11:14
#971
| Como que no hay forma de atacar a una marca? Descalificación de Hamlin para empezar, acompañada de una multa millonaria y retirada de los chárter para todos los equipos Toyota. |
ForoCoches:Enorme Miembro
03-nov-2025 12:20
#972
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Ayer lo hizo todo bien.... hasta la última parada, que tampoco fue su culpa. Hendricks y Chevrolet les ganaron por la mano a los de JGR y Toyota. Buena preparada le hicieron a Hamlin al final, estrategia digna de Ferrari.
Pero al final Larson ha sido el piloto que más puntos ha sacado en toda la temporada, por lo que es justo ganador, no?? Al final a este formato hay que darle una vuelta, no puede ser que Connor Zilisch se marque el temporadón que ha hecho en la Xfinity, barriendo a todos, y lo pierdas porque en la última carrera no ganes. O al mismo Larson ayer, por ritmo no me dió la impresión de poder estar arriba, pero al final con la estrategia se metió hasta campeonar. Cuando hay parada en verde en los Superspeedway es normal que las marcas entren en bloque, si un coche entra solo pierdes vuelta. Eso también son órdenes de equipo. Más bien de marca. Ayer Larson tuvo la suerte de cara. Libró con el reventón que tuvo a media carrera, luego vino la virgen a verle en forma de Byron a falta de 3 vueltas, sumado a la táctica amarrategui de los de Joe Gibbs, y una relanzada de Larson por el exterior que podía haber sido puerta grande o enfermería.... pero bueno, es fácil hablar de tácticas equivocadas una vez terminada la carrera y con el resultado en la mano. |
Poderoso al Maximo
03-nov-2025 12:30
#973
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Y ni falta haria Con poner 8 coches entre hamlin y larson es bastante en 2 vueltas. Y eso no es ilegal |
Poderoso al Maximo
03-nov-2025 12:36
#974
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Ayer lo hizo todo bien.... hasta la última parada, que tampoco fue su culpa. Hendricks y Chevrolet les ganaron por la mano a los de JGR y Toyota.
La estrategia es lo que hace imprevisible a la Nascar. Una buena estrategia, o acertar en una parada a destiempo combinada con la suerte de las banderas amarillas, puede hacer que un tío con vuelta perdida pueda meterse de nuevo en carrera. Hombre, si dejas fuera todos los Toyota, y Herbst, Ty Gibss y Reddick se dedican a los coches de choque con Larson, sanción e ya. Pero si lo único que hacen es molestar un par de vueltas impidiendo que Larson (o cualquiera de los otros dos candidatos) tenga tiempo en esas dos vueltas para llegar a Hamlin no veo problema. Cuando hay parada en verde en los Superspeedway es normal que las marcas entren en bloque, si un coche entra solo pierdes vuelta. Eso también son órdenes de equipo. Más bien de marca. Ayer Larson tuvo la suerte de cara. Libró con el reventón que tuvo a media carrera, luego vino la virgen a verle en forma de Byron a falta de 3 vueltas, sumado a la táctica amarrategui de los de Joe Gibbs, y una relanzada de Larson por el exterior que podía haber sido puerta grande o enfermería.... pero bueno, es fácil hablar de tácticas equivocadas una vez terminada la carrera y con el resultado en la mano. Y era lo correcto. Al menos, cae luchando, no haciendolo mal. Y si entras, cambia 2 ruedas, que ya te habian enseñado el camino antes. Muy mal toyota. Muy mal. Ademas, en los doblajes me hizo gracia que los toyota le luchaban mas a hamlin que el resto. Parecia que jugaban en contra. |
...
03-nov-2025 14:28
#975
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Buenas! Aquí uno que sigue la Nascar desde el año pasado en Dazn, y que me veo todas las carreras los lunes en diferido. Desde el año pasado Larson es mi favorito, pero este año le he cogido "cariño" a Hamlin y en esta última carrera quería que ganara él. Dios mío qué últimas vueltas. Estaba de los nervios... hasta el pinchazo de Byron... Y no entiendo cómo no cambiaron únicamente 2 ruedas. Primero porque a falta de 2 vueltas y estando delante, si Larson cambiaba 2, seguían como estaban y las mismas ruedas. Y si Larson cambiaba las 4, se le metían otros 5 coches más entre él y Hamlin. Y segundo, porque teniendo Hamlin el último box, no entiendo como nadie del equipo estuvo atento a qué hacía Larson para cambiar rápidamente a 2 ruedas y no liarla. La verdad que me ha dejado muuucho más frío esta derrota de Hamlin, que la alegría por la victoria de Larson. Qué dos pilotazos! Y ahora a esperar 3 meses, y que sigan dándolo en Dazn, que los Nascar Brothers son los que de verdad me han enganchado a esta competición. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 15:10
#976
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Lo de este año es mas doloroso para Hamlin que lo de la ultima vez. Injusto, muy injusto... pero el deporte es asi. Hamlin esta muy muy tocado, ayer dijo que no quería volver a coger un coche de carreras, lo dijo por el calentón, en unos días lo vera de otra manera. Pero si es cierto que los años pasan... y las oportunidades se agotan. Denny es un pedazo de piloto, será de los mejores de la historia de la NASCAR. Seria muy injusto que se retirara sin un campeonato y gente como Logano tiene varios. 11 Against the world¡¡ |
contaminador
03-nov-2025 15:19
#977
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Carrera la de anoche de Nascar pura y dura, con un gran final, y campeonato para el tapado de los 4 finalistas y que acumula 2 campeonatos sin patrocinador (gracias a los wokes que ni ven la Nascar). Una pena lo de Hamlin, muy buena temporada pero la suerte no está nunca de su lado en el momento decisivo. Ahora a esperar a Febrero con la Daytona 500. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 17:10
#978
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Carrerón el de ayer, increible! Yo soy muy fan de Hamilin, y creo que ha echo una buena temporada, y una carrera muy buena y ya se merece un título después de tantos años, pero reconozco que Larson también ha echo muy buena temporada, y que pese a ser inferior en esta carrera, su equipo se la jugó, y no olvidemos que él ( Larson ) hizo un exterior de infarto para poder quedar por delante de Hamlin, que había avanzado por el Dog Leg. Peeerooo... Ahora hablamos mucho de que Hamlin debería haber cambiado solo dos pero... Y si las paradas hubiesen sido como hicieron, pero Hamlin hubiese podido adelantar a Larson y quedar por delante de él ganando el campeonato? Pues que ahora mismo diríamos que ganó gracias a cambiar las 4, y así tenia más agarre y ritmo para ganar, y que Larson no podía hacer nada cambiando solo dos gomas. Hablar ahora es muy fácil, pero creo que lo que realmente decidió la carrera fue el exterior que hizo Larson. Otro piloto no se la hubiese jugado, y Larson ya sabemos lo bien que se le da ir por fuera. Merecido ganador sin duda, pero Hamlin lo tenía todo de cara. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 17:43
#979
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Hombre, si dejas fuera todos los Toyota, y Herbst, Ty Gibss y Reddick se dedican a los coches de choque con Larson, sanción e ya. Pero si lo único que hacen es molestar un par de vueltas impidiendo que Larson (o cualquiera de los otros dos candidatos) tenga tiempo en esas dos vueltas para llegar a Hamlin no veo problema. Tras eso aseguraron que perseguirían con dureza ese tipo de acciones. Para hacer eso que dices tendrían que dejar fuera a todos los JGR junto a Jones y Herbst, lo cual no deja de ser ilegal y encima nada garantiza que Briscoe no se vaya a enzarzar con Hamlin y de igual forma Larson les coma la tostada con ruedas frescas. Humillación doble. |
Poderoso al Maximo
03-nov-2025 20:09
#980
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Tu no ves problema pero NASCAR si, lo que propones es lo que paso en Martinsville el año pasado y cayeron multas, retirada de puntos y a mayores suspensiones de los crew chiefs de los implicados por manipulación de la carrera.
Tras eso aseguraron que perseguirían con dureza ese tipo de acciones. Para hacer eso que dices tendrían que dejar fuera a todos los JGR junto a Jones y Herbst, lo cual no deja de ser ilegal y encima nada garantiza que Briscoe no se vaya a enzarzar con Hamlin y de igual forma Larson les coma la tostada con ruedas frescas. Humillación doble. Alli se hace y luego ya la nascar dice que no l{ hagas mas. Pero lo hecho, hecho queda. Ayer los toyotas parecia que corrian f1 y no nascar. |
ForoCoches: Miembro
04-nov-2025 09:25
#981
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Al final NASCAR sancionó a todos los que se habían prestado a ello y comunicó que no iba a volver a permitir que las marcas utilizasen a terceros para beneficio de un coche concreto. Lo consideraron una manipulación de carrera y un acto en contra de las stock races. |
Poderoso al Maximo
05-nov-2025 19:34
#982
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El caso es que perdón ya pidieron la temporada pasada cuando Chastain y Austin Dillon se tiraron 10 vueltas rodando en paralelo en Martinsville detrás de Byron bloqueando la pista para que nadie pudiese adelantarlo y que así avanzase a la ronda final. Mientras Toyota por su parte mandó frenar a Bubba Wallace para que perdiese una vuelta y fuese adelantado por Bell (luego Bell se marcó un wallride y la jodió).
Al final NASCAR sancionó a todos los que se habían prestado a ello y comunicó que no iba a volver a permitir que las marcas utilizasen a terceros para beneficio de un coche concreto. Lo consideraron una manipulación de carrera y un acto en contra de las stock races. Chevrolet si ha jugado cartas con sus coches, si han tenido un juego entre ellos, mismamente bowman a larson en la ultima relanzada. Y es logico. Han sabido ser una manada. Toyota no saben ni que han hecho. |
ForoCoches: Miembro
05-nov-2025 22:21
#983
| Bowman lo único que hace es no bloquear a Larson como es lógico, el 5 gana el campeonato con una maniobra marca de la casa. Todo lo demás que había entre Hamlin y Larson eran Fords, el problema de Hamlin es que cuando le recupera todo el terreno a Larson por el dogleg a quien se encuentra delante es a Logano. |
ForoCoches: Miembro
06-dic-2025 08:29
#985
Ha fallecido un piloto de los míticos de la Xfinity, Michael Annett. DEP
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ForoCoches: Usuario
07-dic-2025 17:01
#987
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Tíos qué puta locura de final. Vaya CAGADA en el equipo de Hamlin cambiando las cuatro ruedas. Llevaba un montón de carreras de retraso pero por fin pude acabar de ver todas, y por supuesto la final. Encantado como fan del 5, pero un poco inmerecido por sus resultados en la segunda mitad de temporada. A esperar la 2026!! |
