Nuevas ofertas en kit de arrastre D.I.D

Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#1231
Cita de Jorgelpgr
Hola, precio para una hornet 750 2023?
Buenas,


El kit formado por Piñón AFAM de acerom corona JT de acero y cadena DID 520VX3 reforzada con retenes, sale 137.50€
Con cadena AFAM 520XSR reforzada con retenes acabada en dorado, sale 139.75€
Con cadena AFAM 520XHR2 super reforzada con retenes, acabada en dorado, sale 159.50€
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#1232
up
Jlgr
ForoCoches: Usuario
#1233
Hola, puedes darme precio para una honda CB500X del 2107?
Gracias!!!
Benito Sosa
ForoCoches: Miembro
#1234
yamaha dt 125 X con 17-57 y cadena sin retenes y con retenes?
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#1235
Cita de Jlgr
Hola, puedes darme precio para una honda CB500X del 2107?
Gracias!!!
Buenas,


El kit formado por piñón JT de acero, corona JT de acero y cadena AFAM 520 XMR3 reforzada con retenes acabada en acero, sale 106€
Misma configuración con cadena AFAM XSR2 reforzada con retenes acabada en dorado, sale 126€
Y la misma pero con cadena AFAM XHR2 super reforzada con retenes acabada en acero, sale 145€


La super reforzada, va a aguantar muchísimo mejor, especialmente en una moto con un motor tranquilo como el tuyo, pero, creo que calidad precio, tu mejor opción es la segunda a menos que vivas en una zona con muy poca humedad.
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#1236
Cita de Benito Sosa
yamaha dt 125 X con 17-57 y cadena sin retenes y con retenes?
Buenas,


El kit formado por piñón JT de acero, corona JT de acero y cadena AFAM 428 MX reforzada acabada en oro, sale 82€
El mismo kit con cadena AFAM XMR2 reforzada con retenes acabada en oro, sale 95€


Todo en 17-47-136
Jlgr
ForoCoches: Usuario
#1237
Cita de Madri800XR
Buenas,


El kit formado por piñón JT de acero, corona JT de acero y cadena AFAM 520 XMR3 reforzada con retenes acabada en acero, sale 106€
Misma configuración con cadena AFAM XSR2 reforzada con retenes acabada en dorado, sale 126€
Y la misma pero con cadena AFAM XHR2 super reforzada con retenes acabada en acero, sale 145€


La super reforzada, va a aguantar muchísimo mejor, especialmente en una moto con un motor tranquilo como el tuyo, pero, creo que calidad precio, tu mejor opción es la segunda a menos que vivas en una zona con muy poca humedad.
Ok gracias, ¿como puedo hacerte un pedido?
aaron_speed
Vividor
#1238
Buenas shur ,

quiero cambiar el kit de transmision de una Yamaha Fz6 Fazer del 2006 , lo unico me gustaria montar paso de 525 en vez de 520 que trae de serie crees que es acertado el cambio? . Me puedes dar precios , gracias

Piñon de 16 corona de 46
M46660T
Importado
#1239
Para VT750S 2010?
Jlgr
ForoCoches: Usuario
#1240
Hola, por favor dime cómo puedo comprar la segunda que me has recomendado?


El kit formado por piñón JT de acero, corona JT de acero y cadena AFAM XSR2 reforzada con retenes acabada en dorado, sale 126€
Gracias
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#1241
Cita de Jlgr
Ok gracias, ¿como puedo hacerte un pedido?
Buenas,


Disculpa el retraso. Si me pasas un número de Whatsapp por privado, te hablo allí, o directamente por privado.
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#1242
Cita de aaron_speed
Buenas shur ,

quiero cambiar el kit de transmision de una Yamaha Fz6 Fazer del 2006 , lo unico me gustaria montar paso de 525 en vez de 520 que trae de serie crees que es acertado el cambio? . Me puedes dar precios , gracias

Piñon de 16 corona de 46
Buenas,


El kit formado por piñón engomado JT de acero, corona JT de acero acabada en zinc negro y cadena EK 530 SRX2 reforzada con retenes acabada en acero, sale 125€. Está de oferta y es la mejor opción con diferencia. Te puedo pasar otras opciones, pero calidad precio, esta es insuperable.


Si quieres reducir el paso a 525, el kit pesará unos 600 gramos menos en total, pero también afecta a su resistencia a la tracción, pues un paso inferior, también es menos resistente.
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#1243
Cita de M46660T
Para VT750S 2010?
Buenas,


El kit formado por Piñón JT de acero engomado, corona JT de acero y cadena EK 525 SROZ2 reforzada con retenes, sale 105€
La cadena la puedes elegir en acero, naranja o verde. Como le he comentado al compañero, las cadenas EK están de oferta y calidad precio, son insuperables.
119€ sale le mismo kit con cadena AFAM XMR3 reforzada ocn retenes, acabada en acero.
139€ con cadena AFAM XSR2 reforzada con retenes, acabada en dorado.
xoscar
ForoCoches: Usuario
#1244
Buenos días, un colega y yo necesitamos cambio del kit:
Ktm 790 adventure R --> Piñon 15 corona 45
Aprilia tuareg 660 --> Piñon 15 corona 44
¿Que cadena nos recomendarias para uso mixto?
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#1245
Cita de xoscar
Buenos días, un colega y yo necesitamos cambio del kit:
Ktm 790 adventure R --> Piñon 15 corona 45
Aprilia tuareg 660 --> Piñon 15 corona 44
¿Que cadena nos recomendarias para uso mixto?
Buenas,


Para la KTM, dado que llevas piñón con un diente menos y que el uso es mixto, te recomendaría cadena Super reforzada. El kit formado por Piñón JT de acero engomado, corona AFAM de acero y cadena AFAM 520 XHR2 super reforzada con retenes acabada en dorado. El piñón y corona serían AFAM, pues JT no tiene disponibilidad de ppiezas para la Aprilia en ningúnSale 156,50€


Para la Tuareg, dado que el uso es el mismo y que, además, lleva la relación modificada, mi conclusión es la misma. La mejor opción es una cadena AFAM XHR2 super reforzada con retenes. 169€


Si al final se piden los 2, os podría descontar 4€ a cada uno
Madri800XR
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#1246
Up
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#1247
Up
aaron_speed
Vividor
#1248
Agradecer al shur el trato recibido , buen precio y orientacion . 100% recomendado.


Cita de Madri800XR
Buenas,


El kit formado por piñón engomado JT de acero, corona JT de acero acabada en zinc negro y cadena EK 530 SRX2 reforzada con retenes acabada en acero, sale 125€. Está de oferta y es la mejor opción con diferencia. Te puedo pasar otras opciones, pero calidad precio, esta es insuperable.


Si quieres reducir el paso a 525, el kit pesará unos 600 gramos menos en total, pero también afecta a su resistencia a la tracción, pues un paso inferior, también es menos resistente.
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#1249
Cita de aaron_speed
Agradecer al shur el trato recibido , buen precio y orientacion . 100% recomendado.
Gracias a tí, y disculpa el retraso que ha habido en la entrega.
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#1250
up
Mr.Brightside
ForoCoches: Usuario
#1251
shur tienes MP
Joan 530d
ForoCoches: Miembro
#1252
Hola Shur,para una Honda Nc750x del 2021 , que me puedes ofrecer de calidad?Gracias
vices22
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#1253
Precio para el Kit de Diavel 1200 (2006)
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#1255
Cita de Joan 530d
Hola Shur,para una Honda Nc750x del 2021 , que me puedes ofrecer de calidad?Gracias
Buenas Shur, disculpa el retraso. Ya estamos instalados en nuestras nuevas instalaciones y hemos vuelto al ritmo normal. Disculpa que conteste casi un mes tarde.


El kit con mejor calidad precio para tu NC sería el siguiente:


Piñón JT de acero engomado, corona JT de acero y cadena AFAM XSR reforzada con retenes acabada en dorado sale 132€.
Podemos explorar otras opciones, pero esta por calidad y precio es la más recomendada.
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#1256
Cita de vices22
Precio para el Kit de Diavel 1200 (2006)
Te pido disculpas igual que al resto de shures. Hemos estado de mudanza y no he estado nada pendiente del foro. Tu moto, como casi todas las Ducati modernas, no lleva porta coronas de serie, cediendo esta función a la propia corona. Ventajas? La corona y el portacoronas son una sola pieza, por lo que maximiza la entrega de potencia y reduce vibraciones y partes móviles. Desventajas? Precio, esta configuración eleva el coste de las coronas hasta 4 y 5 veces el precio estándar.
Varias marcas, han resuelto este problema ofreciendo un portacoronas, al que se le anclan coronas de tipo normal. Ventajas? La primera vez el precio no es muy diferente de la opción original, pero a partir del siguiente cambio, las coronas salen unos 30€ en lugar de 140€. Desventajas? Al meter 2 piezas donde antes había una, puede haber un aumento de las vibraciones y una pérdida de potencia. Obviamente la diferencia será casi inapreciable en la mayor parte de los casos, pero obviamente podría suceder.


El kit tipo original sale:


Piñón JT de acero engomado, corona AFAM de acero y cadena AFAM 525 XHR3 super reforzada con retenes acabada en dorado sale 258€

Con la modificación que te he citado saldría 256€, pero a partir de ahora, las coronas te saldrían a 36€ aproximadamente en lugar de 150€
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#1257
Cita de stroker ace
Tienes un MP @Madri800XR
Visto Shur, gracias!
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#1258
up
manadi
Uno más.
#1259
Buenas, me puedes decir precio para una Gsxr600 K5, gracias.
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#1260
Cita de manadi
Buenas, me puedes decir precio para una Gsxr600 K5, gracias.
Buenas,


El kit conpuesto por piñón JT de acero engomado, corona JT de acero reforzada en zinc negro y cadena AFAM 525 XSR2 reforzada con retenes acabada en dorado, sale 137€
117€ sale el mismo kit con cadena AFAM XMR3, reforzada con retenes, acabada en acero.
136€ Sale con cadena DID 525VX3 reforzada con retenes acabada en acero.
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