El Zeekr 001, primer eléctrico con la batería Qilin y +1000 km de autonomía
11-ago-2024 01:30
#181
| No me refería al sistema de Nio, que obviamente es propio, si no a cambiar una batería actual por otra de mayor capacidad dentro de unos años. |
11-ago-2024 10:50
#183
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Pero a veces sale tan caro que lo mandan directamente a desguace 🤣 |
11-ago-2024 10:54
#184
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Sois tan lerdos de fábrica o es resultado del esfuerzo?
https://sustainabledevelopment.un.or...0followed%20in ![]() Los que hemos vivido allí, trabajado allí, tenemos familia china, y muchos amigos en esos sectores, y hasta en el gobierno, sabemos lo que hay No recordaba porque te tenía en ignorados. Gracias por recordármelo |
11-ago-2024 14:45
#185
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Haces bien
China va por su propio camino Allí se venden más que los de combustión simplemente porque ya son más baratos, mejores, tienen ventajas de acceso a las ciudades, hay cargadores en cualquier sitio y la electricidad cuesta una mierda No obligan a nadie y no hay agenda 2030 ni mierdas varias Justo lo contrario de europa Usan lo que más les conviene, lo más cómodo,….(son bastante vagos) Y si ves los niveles de la conducción autónoma….estuve el mes pasado y cada vez que voy alucino con los avances En las ciudades importantes hasta están escaneando los parking subterráneos En breve dejarás el coche en la entrada y bajará el solito a aparcar Con tantos sensores ya no tienen ni dependencia de los mapas Y con una red 5G muy salvaje que permite interconexión en tiempo real con todo (6G ya en pruebas) |
Editado: 11-ago-2024 17:19 -
11-ago-2024 18:56
#186
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https://youtu.be/2u6h7fofaHI?si=4OSVuPu1xOKRX5FW |
11-ago-2024 19:04
#188
| Técnicamente no es una obligación. De hecho, mucha gente hoy por hoy para según que modelos tiene que esperar entre 8/12 meses para su fabricación/entrega. |
11-ago-2024 19:08
#190
| Si un eléctrico lo tienes en una semana y para uno de combustión tienes que esperar más de un año por un tramite administrativo está claro que compras con las cartas marcadas. |
11-ago-2024 19:33
#191
| Sí, sé lo que quieres decir, pero no es una obligación. En otros países lo hacen con unos impuestos mucho mayores sobre los ICE. Obligación sería prohibir su compra. |
11-ago-2024 21:45
#192
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Y si querías no esperabas. Mi mujer compró su matrícula en su momento por unos 6000€ Hasta eliges que número te gusta si pagas más En cierta medida te conducen a lo que desean, pero no obligan. El que quiere un Ferrari que contamine, que lo pague Los eléctricos no entran (por ahora) en el sorteo de matrículas, y pueden acceder todos los días al centro (los de combustión días alternos) Pero ya te digo que es más por el precio de los EV, electricidad…. Los forrados que conozco tienen más de 2 coches de combustión con matrículas par e impar. Van un día en Ferrari y otro en Bentley |
04-oct-2025 12:32
#193
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La próxima semana se lanza en China una actualización de este modelo, que aparte de cosas tan chinas como que el techo panoramico pueda mostrar diferentes tipos de constelaciones, trae una arquitectura de 900 voltios y una bateria LFP de 95 kWh capaz de cargar del 10 al 80% EN SIETE MINUTOS. |
04-oct-2025 12:39
#194
| Siento que he nacido 10 años antes de tiempo para poder disfrutar de estos coches, pero yo actualmente no me compro un coche chino sin una red de seguridad que me garantice que en 10 años va a seguir existiendo la marca, no hablemos ya de mantenimiento, recambios, etc. |
04-oct-2025 15:37
#195
| Geely es la dueña de Zeekr entre otras muchas marcas (Smart, Volvo, Lotus, etc) y este año van a vender sobre 3 millones de coches con un 50% de crecimiento, dudo que tengan problemas para seguir existiendo dentro de diez años. |
05-oct-2025 21:29
#196
| Eestamos locos 90k por algo que no sabe ni como se pronuncia la marca, algunos parece que vivís en una burbuja, 90k es mucho dinero como para hablar como si fuese algo normal. |
