Ebro S900 (2026)
ForoCoches: Miembro
24-sep-2025 14:16
#1
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PRESENTADO!! Largo: 4,81 m Ancho: 1,92 m Alto: 1,74 m Batalla: 2,80 m 1.5 plug-in hybrid 425 CV (143 CV + 102 CV + 129 CV + 238 CV) 140 km de autonomía eléctrica. Precio para España: 48.856 €     SEGUIMIENTO Ebro muestra la primera imagen del SUV que coronará su gama, cubierto con un vinilo de camuflaje a la espera de ser presentado próximamente. Este modelo, que se trata de un Chery Tiggo 9, alcanzará los 4,820 m de longitud y según la marca dispondrá de una motorización híbrida enchufable con 100 km de autonomía eléctrica y tracción total. 
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Editado: 05-nov-2025 17:03 -
Elegí lo imposible
24-sep-2025 18:05
#4
| Me parto con lo del camuflaje, no vaya a ser que se filtre donde colocarán el logotipo de EBRO sobre el Chery. |
Factor multiplicador.
25-sep-2025 12:05
#5
| Creo que no hay híbrido enchufable con 7 plazas y 4x4 que entre en Moves así que puede ser alternativa para determinada gente… como yo. |
ForoCoches: Miembro
21-oct-2025 14:06
#11
| Que sea lo que quiera la marca, el coche es un chino con el logo cambiado |
ForoCoches: Obi Wan
21-oct-2025 14:08
#13
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Fabrica en España, sede en España, marca Española Pero eh, que como una marca china ha puesto dinero para revivir la marca, el coche es una mierda porque patatas Espero que no compres una Royal Enfield 
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ForoCoches: Miembro
21-oct-2025 14:12
#14
| Coche desarrollado en China, con piezas de china, no machote, lo que hacen aquí es ensamblar lo mínimo para poder decir que se ensambla aquí, que será el tren de rodaje y poco más. Se ve que los maletines a la prensa y la publicidad engañosa ha dado sus frutos. La mayor parte se ha fabricado en China |
ForoCoches: Obi Wan
21-oct-2025 14:14
#15
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Coche desarrollado en China, con piezas de china, no machote, lo que hacen aquí es ensamblar lo mínimo para poder decir que se ensambla aquí, que será el tren de rodaje y poco más. Se ve que los maletines a la prensa y la publicidad engañosa ha dado sus frutos. La mayor parte se ha fabricado en China
Vamos, que dices las cosas por decirlas, no veo una base o una fuente Tampoco voy a molestarme en discutir contigo en un subforo, no hay necesidad |
ForoCoches: Miembro
21-oct-2025 14:17
#16
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Dices "lo que hacen aquí es ensamblar lo mínimo para poder decir que se ensambla aquí" para luego decir "el tren de rodaje y poco mas"
Vamos, que dices las cosas por decirlas, no veo una base o una fuente Tampoco voy a molestarme en discutir contigo en un subforo, no hay necesidad |
ForoCoches: Obi Wan
21-oct-2025 16:42
#20
| La nueva también lo es, aunque la dueña sea otra marca china |
ForoCoches: Miembro
22-oct-2025 13:53
#22
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Dices "lo que hacen aquí es ensamblar lo mínimo para poder decir que se ensambla aquí" para luego decir "el tren de rodaje y poco mas"
Vamos, que dices las cosas por decirlas, no veo una base o una fuente Tampoco voy a molestarme en discutir contigo en un subforo, no hay necesidad En cualquier caso, por mucho que una marca española como Ebro los ensamble o incluso fabrique en España, es innegable que los coches son chinos puesto que son vehículos desarrollados en China por una marca china a los que simplemente se les cambia el logotipo. |
ForoCoches: Usuario
22-oct-2025 14:12
#24
| Esta marca es como la antigua Airis o la actual Cecotec, vendemos como marca propia electrodomésticos chinos cambiándoles el logo |
ForoCoches: Miembro
22-oct-2025 14:43
#25
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Me he quedado maravillado del derroche de imaginación exhibido en el diseño de este modelo. No salgo de mi pasmo |
Miembro
22-oct-2025 17:44
#26
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Se puede decir que Ebro siempre ha sido lo mismo: una marca que te fabricaba un Ford con marca Ebro, te fabricaba un Massey-Ferguson con marca Ebro, te fabricaba una Nissan con marca Ebro y ahora te fabrica un coche chino con marca Ebro...
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Halcon milenario
23-oct-2025 00:43
#30
| No sé en que momento , a la gente le empezó a gustar estos mamotretos repletos de pantallas y motores de cortacesped |