Renault 5 Turbo 3E (2026)
Jugando con la marea
25-abr-2025 13:32
#31
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A mí no me extraña. Estos juguetes para la gente con mucha pasta suelen funcionar muy bien en ventas, por eso los sacan. Y si además tienen intangibles como la nostalgia, mucho mejor. Además, cada vez hay más ricos en todo el mundo, con lo cual negocio redondo. |
ForoCoches: Miembro
26-abr-2025 01:53
#32
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Lo esperado. Estas ediciones limitadas para ricos las quitan de las manos, especialmente relacionadas con lo retro. BMW pidió 800.000 € por cada uno de los 50 BMW M4 CSL con apariencia de 3.0 CSL moderno y los vendió, por poner un ejemplo. |
ForoCoches: Miembro
08-may-2025 13:32
#34
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la mayoria de esos no van a tocar la calle como pasa con los de jorge lorenzo que luego les saca una pasta este costará 300 k en unos a;os |
Chineando
08-may-2025 14:07
#35
| No seáis envidiosos y reconoced que si pudierais tendríais uno, menuda puta flipada |
ForoCoches: Miembro
09-may-2025 08:33
#37
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Estéticamente está muy chulo, pero en uso de rustir habrá que ver cuánto da de sí la batería. Apenas se está mencionando que lleva motores en rueda, uno en cada una de las traseras. Cuando lo presentaron se anunció con una cifra de par que a mí me parecía una errata, pero ahora tiene lógica. Pensaba que las marcas ya habían abandonado esa idea, por lo que supone en cuanto a masas no suspendidas y problemas de vibraciones. 
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kg·m²·s⁻²
09-may-2025 13:47
#38
| Pues estéticamente me gusta mucho más el R5, pero tendré que verlo en persona (si lo llego a ver alguna vez) |
ForoCoches: Miembro
19-sep-2025 02:07
#39
Va a estar expuesto en Madrid hasta el 22 de septiembre en Ortega y Gasset 27.       
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Editado: 19-sep-2025 13:52 -
ForoCoches: Miembro
19-sep-2025 10:04
#41
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La virgen, el par es de 4.800 Nm? Tiene que despegar el asfalto de la carretera!! |
ForoCoches: Miembro
19-sep-2025 19:36
#44
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Esa cifra tiene cierta trampa. Lleva motores en rueda, se supone que no hay ningún tipo de desmultiplicación en el eje del motor con respecto a la rueda. Para comparar el par con lo que estamos acostumbrados tendríamos que calcular el par a la rueda una vez tenidas en cuenta las desmultiplicaciones de la caja de cambios (no aplica en la mayoría de eléctricos) y diferencial. Según unos cálculos que hice en base al diámetro de la rueda anunciado, este motor (2 en realidad) daría la potencia máxima sobre 800rpm y la velocidad máxima a 2100rpm. También a tener en cuenta que si la gestión electrónica está bien afinada debería cuidar bastante los neumáticos. En general los eléctricos tienen muy buen control de tracción, y en este, por ser en rueda, el control debería ser aún mejor. |
Diesel forever.
13-oct-2025 20:12
#48
| Pues a mi me gustaría una versión seria, sin colorines, pegatinas ni tonterías. |
ForoCoches: Miembro
13-oct-2025 20:19
#50
| ¿Dónde hay un R5 Turbo? Sólo lo veo en la foto de mi perfil |
