XPENG desembarca en España
ForoCoches: Miembro
01-ago-2025 15:50
#91
| Donde lo esta ofertando? Si EREs tan amiable de decirmelo te lo agradezco mucho. |
lost in Kowloon
01-ago-2025 16:03
#92
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En lo del Cybertruck te doy la razón.
Es normal que si un diseño funcione lo incorporen otras marcas. La barra trasera de luces en todo el ancho, creo que fue una marca koreana la primera en implementarlo, muchos años antes los modelos 911 4S de Porsche llevaban el plástico, pero no iluminado, ahora todos los Porsche lo llevan 
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ForoCoches: Miembro
01-ago-2025 21:17
#93
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En varios concesionarios. Deben estar de liquidación el viernes próximo parece que hay evento ypresentarán a lo mejor los nuevos modelos. Me comí 900 euros en el precio. Sumaselos. |
ForoCoches: Miembro
11-ago-2025 09:24
#97
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Había oído que hace varios años Tesla acusò a varios ex-empleados de llevarse copias de software a xpeng, no sé en qué habrà quedado aquello |
ForoCoches: Miembro
15-ago-2025 06:55
#98
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XPENG y el Grupo Volkswagen anuncian la firma de un acuerdo para ampliar la colaboración técnica en arquitectura E/E La arquitectura eléctrica/electrónica líder en la industria (“Arquitectura E/E”) desarrollada conjuntamente por ambas partes no solo se integrará en las plataformas de vehículos eléctricos de Volkswagen, sino que también se implementará en sus plataformas ICE y PHEV en China, ampliando así significativamente la colaboración técnica estratégica a mercados más amplios. Esta colaboración técnica ampliada en arquitectura E/E marca otro hito en la asociación estratégica a largo plazo entre XPENG y Volkswagen Group, impulsando la creación continua de valor estratégico para ambas partes. |
ForoCoches: Miembro
15-ago-2025 09:15
#99
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XPENG y el Grupo Volkswagen anuncian la firma de un acuerdo para ampliar la colaboración técnica en arquitectura E/E
La arquitectura eléctrica/electrónica líder en la industria (“Arquitectura E/E”) desarrollada conjuntamente por ambas partes no solo se integrará en las plataformas de vehículos eléctricos de Volkswagen, sino que también se implementará en sus plataformas ICE y PHEV en China, ampliando así significativamente la colaboración técnica estratégica a mercados más amplios. Esta colaboración técnica ampliada en arquitectura E/E marca otro hito en la asociación estratégica a largo plazo entre XPENG y Volkswagen Group, impulsando la creación continua de valor estratégico para ambas partes. A ver si sacan pronto el G7, que parece que viene bien equipado |
Tyrion Lannister
20-ago-2025 11:28
#101
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El nuevo modelo del sedán Xpeng P7 convierte el parabrisas en una pantalla a todo color que añade objetos de realidad aumentada sobre la carretera como direcciones del GPS e indicaciones de peligro https://www.elconfidencial.com/tecno...uawei_4193457/  Según sus desarrolladores—XPeng y el fabricante de componentes electrónicos Huawei—es «la primera solución HUD del mundo que integra conducción inteligente mediante IA». Es también el primer sistema de este tipo existente, punto. El AR-HUD utiliza los módulos de imagen LCoS diseñados por Huawei: diminutos proyectores, no mayores que un pulgar, que proyectan haces de luz y generan píxeles con una luminosidad de 12.000 nits, imprescindible para la visibilidad en condiciones de luz solar directa sobre la carretera. Para comparar: el iPhone 16 Pro Max alcanza un brillo máximo exterior de 2.000 nits. El sistema AR-HUD del P7 abarca el 85% de la gama de colores NTSC. Aunque esa cobertura cromática es menor que la de una pantalla de ordenador, resulta suficiente para gráficos en color de alta definición. Según Huawei y XPeng, el sistema combina ópticas y algoritmos avanzados calibrando con precisión cada haz antes de que impacte en el parabrisas y calcula la distorsión necesaria para que tus ojos perciban que los objetos no están proyectados sobre el vidrio, sino que flotan, en realidad aumentada, a diez metros delante del vehículo. Se trata, aseguran, de una ilusión óptica tan convincente que el cerebro interpreta el contenido digital como real. Las imágenes tridimensionales—principalmente utilizadas para mostrar datos del vehículo, la ruta y la navegación GPS—se generan mediante los tres chips Turing de desarrollo propio de XPeng, que suman una potencia de cálculo conjunta de 2.250 TOPS y procesan los datos recogidos por los radares y cámaras situados alrededor del coche. Estos chips analizan las posiciones y trayectorias de vehículos y objetos en el entorno, prediciendo los movimientos ajenos con 0,3 segundos de antelación para proporcionar un margen de reacción en caso de colisión potencial: si el coche detecta el peligro a tiempo, tanto el sistema como el conductor pueden reaccionar con suficiente anticipación para evitar o minimizar un accidente. Mientras el coche se mueve, el sistema emplea la tecnología 3D de XPeng para cartografiar cada superficie y desplazamiento, reduciendo el desajuste entre lo virtual y lo real en más de un 80%, con una distorsión inferior al 1%. De este modo, cuando el vehículo indica la salida por la que hay que desviarse mediante una gran señal superpuesta, el trazado aparece como si estuviera realmente pintado sobre el asfalto. Según la empresa, el sistema «pinta alfombras luminosas de navegación» sobre la calzada, genera señales de guiado de carril que reproducen fielmente la señalización vial original y muestra temporizadores flotantes de semáforo en colores llamativos sobre la propia realidad física. |
ForoCoches: Miembro
20-ago-2025 11:29
#102
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El nuevo modelo del sedán Xpeng P7 convierte el parabrisas en una pantalla a todo color que añade objetos de realidad aumentada sobre la carretera como direcciones del GPS e indicaciones de peligro
https://www.elconfidencial.com/tecno...uawei_4193457/ Según sus desarrolladores—XPeng y el fabricante de componentes electrónicos Huawei—es «la primera solución HUD del mundo que integra conducción inteligente mediante IA». Es también el primer sistema de este tipo existente, punto. El AR-HUD utiliza los módulos de imagen LCoS diseñados por Huawei: diminutos proyectores, no mayores que un pulgar, que proyectan haces de luz y generan píxeles con una luminosidad de 12.000 nits, imprescindible para la visibilidad en condiciones de luz solar directa sobre la carretera. Para comparar: el iPhone 16 Pro Max alcanza un brillo máximo exterior de 2.000 nits. El sistema AR-HUD del P7 abarca el 85% de la gama de colores NTSC. Aunque esa cobertura cromática es menor que la de una pantalla de ordenador, resulta suficiente para gráficos en color de alta definición. Según Huawei y XPeng, el sistema combina ópticas y algoritmos avanzados calibrando con precisión cada haz antes de que impacte en el parabrisas y calcula la distorsión necesaria para que tus ojos perciban que los objetos no están proyectados sobre el vidrio, sino que flotan, en realidad aumentada, a diez metros delante del vehículo. Se trata, aseguran, de una ilusión óptica tan convincente que el cerebro interpreta el contenido digital como real. Las imágenes tridimensionales—principalmente utilizadas para mostrar datos del vehículo, la ruta y la navegación GPS—se generan mediante los tres chips Turing de desarrollo propio de XPeng, que suman una potencia de cálculo conjunta de 2.250 TOPS y procesan los datos recogidos por los radares y cámaras situados alrededor del coche. Estos chips analizan las posiciones y trayectorias de vehículos y objetos en el entorno, prediciendo los movimientos ajenos con 0,3 segundos de antelación para proporcionar un margen de reacción en caso de colisión potencial: si el coche detecta el peligro a tiempo, tanto el sistema como el conductor pueden reaccionar con suficiente anticipación para evitar o minimizar un accidente. Mientras el coche se mueve, el sistema emplea la tecnología 3D de XPeng para cartografiar cada superficie y desplazamiento, reduciendo el desajuste entre lo virtual y lo real en más de un 80%, con una distorsión inferior al 1%. De este modo, cuando el vehículo indica la salida por la que hay que desviarse mediante una gran señal superpuesta, el trazado aparece como si estuviera realmente pintado sobre el asfalto. Según la empresa, el sistema «pinta alfombras luminosas de navegación» sobre la calzada, genera señales de guiado de carril que reproducen fielmente la señalización vial original y muestra temporizadores flotantes de semáforo en colores llamativos sobre la propia realidad física. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
31-ago-2025 11:01
#104
| Ese modelo también lo espero… y si no sale ya traerá denza o BYD un MPV |
ForoCoches: Usuario
09-sep-2025 11:59
#106
Ya se puede comprar el Xpeng G6 en España, con entrega en Noviembre 
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Cuenta premium ✅
09-sep-2025 12:02
#107
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Demasiadas marcas chinas están llegando, es imposible que todas aguanten el tipo. Con el tiempo el que se compre uno de estos si desaparece la marca en España se va a comer un buen mojón. |
ForoCoches: Usuario
09-sep-2025 12:28
#108
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No tiene por qué pasar con las marcas grandes que están dando el salto fuera de China, pero como dices, si alguna marca de estas se va al guano, los dueños van a tener un problemón. |
ForoCoches: Miembro
09-sep-2025 13:07
#109
| EL nuevo me parece un cochazo, vi el vídeo de Bjorn de la carga y es una pasada. |
ForoCoches: Miembro
09-sep-2025 13:30
#110
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Pero hay algunas que tienen una pinta muy mala...Arcfox (bueno de esta trajeron 2 unidades y nunca mas se supo), Aiways, Voyah., Skywell, Seres... |
ForoCoches: Usuario
09-sep-2025 13:39
#111
| Por Xpeng apostaría si estuvieran en España asentados como marca oficial y no con un importador. |
ForoCoches: Miembro
09-sep-2025 13:44
#112
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Veremos. |
ForoCoches: Miembro
09-sep-2025 17:44
#113
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MG BYD Omoda/Jaecco Leapmotor Las que están 50%-50%: Xpeng NIO Changan Geely Las que probablemente se vayan (todas las demás): Dongfeng Foton Seres Skywell EVO Livan DFS Etc... |
ForoCoches: Miembro
09-sep-2025 19:58
#115
| Sjupongo que, por ejemplo, Geely reordenara marcas. La que se va a quedar si o si cuando llegue, que sera tremendo es Xiaomi. Otra que me encantaria que llegase es Avatr. |
ForoCoches: Miembro
09-sep-2025 20:36
#116
| Xpeng es una marca fuerte en China. Aquí lo van a tener difícil con esos precios. Pero seré el primero en ir a por un G6 de ocasión dentro de 2-3 años. |
ForoCoches: Usuario
10-sep-2025 12:59
#118
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Es increíble, de verdad que en persona es alucinante. Pd: la pena es que el P7 no vaya a llegar y en su puesto traigan el P7+ 
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ForoCoches: Miembro
10-sep-2025 15:18
#120
| Pero lo presentaron en Munich hace nada y sustituye al actual P7 no? Donde has leído que no lo traen? |