PRESENTACIÓN - Leapmotor T03

Cita de Coloso de Roda

Desde luego que en mi opinión es el mejor eléctrico barato de largo, el BYD en su versión básica tiene muchísima menos batería aun siendo más caro. Si quieres que la compra merezca la pena tienes que irte a la versión intermedia que se dispara hasta los casi 24.000€.

Ya nos contarás que tal la autonomía con trayectos reales porque vi hace unas semanas una noticia que decía que el coche tenía MAS autonomía que la oficial lo cual me parece un disparate viendo que en las demás marcas la autonomía oficial está infladisima. Hasta que no lo vea no me lo creo. https://www.hibridosyelectricos.com/...81064_102.html

Cita de Bosco

Sin ser ninguna opción nada del otro jueves, es la única que tiene un precio atractivo frente a la opciones térmicas y/o segundamano. Se nos olvida que hay un coste del riesgo de la novedad en muchos sentidos. No es apetecible soltar 20k para ser pioneros.

Cita de Litronidas

El BYD tiene menos batería, pero tiene alguna ventaja: 100 litros más de maletero, mayor velocidad de carga (tanto lenta como rápida), apoyabrazos central, así como android auto y Apple CarPlay. Por no hablar de que el sistema operativo y el navegador está mucho más pulido que el del T03.
Básicamente han recortado en batería a cambio de meterle alguna cosa más. Pero tienes razón que si lo que te interesa es autonomía, el T03 mejor (y el techo de serie también mola).

(...)

Cita de deebass

Lo del Android Auto/Apple CarPlay medio también tiene solución


Por si @sutra lo desconoce, busca Carlinkit CCPA en AliExpress... ese "parato", por ~32€ aprox, hace que el Android Auto funcione (además de manera inalámbrica) tanto en T03 como en C10. En mi C10 REEV da guerra con las llamadas de teléfono (a mucha gente también se las da... a otros les funciona bien ), pero para tener GMaps/Waze, streaming de música que no traiga el Leap Store (por ej YT Music), pues ni tan mal


PD: Muy simpática la ranita, @sutra ¡Que te salga bueno! (yo con mi gran sapo verde etoy encantado )

Cita de Bosco

Sin ser ninguna opción nada del otro jueves, es la única que tiene un precio atractivo frente a la opciones térmicas y/o segundamano. Se nos olvida que hay un coste del riesgo de la novedad en muchos sentidos. No es apetecible soltar 20k para ser pioneros.

Cita de Citroneto

¡Enhorabuena por la adquisición! A mi modo de ver, uno de los coches puramente urbanos más interesantes en la actualidad. Por curiosidad, aunque creo haberlo leído en algún sitio: ¿odas las luces del coche son led, o hay alguna que lleve halógena? Ver coches nuevos con halógenos me parece un poco de chiste estando ya en 2025, y más aún un coche eléctrico.

¡Gracias y a disfrutarlo!

Cita de Litronidas

Las luces principales son halógenas.
Y no es nada raro o de chiste como mencionas.


Los tres coches eléctricos más baratos del mercado llevan halógenas:
-Leapmotor T03
-BYD Dolphin Surf
-Dacia Spring

Cita de orxata

Sin tener android auto de serie se le puede añadir? Pensaba que estos aparatos eran para que fuera inalámbrico pero debía ser compatible, que bien entonces

Cita de Citroneto

¡Enhorabuena por la adquisición! A mi modo de ver, uno de los coches puramente urbanos más interesantes en la actualidad. Por curiosidad, aunque creo haberlo leído en algún sitio: ¿odas las luces del coche son led, o hay alguna que lleve halógena? Ver coches nuevos con halógenos me parece un poco de chiste estando ya en 2025, y más aún un coche eléctrico.

¡Gracias y a disfrutarlo!

Cita de deebass

Lo del Android Auto/Apple CarPlay medio también tiene solución


Por si @sutra lo desconoce, busca Carlinkit CCPA en AliExpress... ese "parato", por ~32€ aprox, hace que el Android Auto funcione (además de manera inalámbrica) tanto en T03 como en C10. En mi C10 REEV da guerra con las llamadas de teléfono (a mucha gente también se las da... a otros les funciona bien ), pero para tener GMaps/Waze, streaming de música que no traiga el Leap Store (por ej YT Music), pues ni tan mal


PD: Muy simpática la ranita, @sutra ¡Que te salga bueno! (yo con mi gran sapo verde estoy encantado )

Cita de Jonathan Crane

Qué maravilla lo del android auto! Era una de las cosas que mas me echaban para atras en este coche.


Qué tal se escuchan las llamadas en este coche? Hace falta gritar para que te escuchen o se oye bien?

Cita de rocualete

¿Qué mantenimientos dice la marca que hay que hacer y casa cuantos kilómetros? Estoy valorando mucho la compra.

Cita de Litronidas

En internet he visto que cada 20.000km o un año. Eso según stellantis.
Eso si, la revisión son unos 150€, porque no le hacen NADA.De todas formas que te confirme @sutra
En este coche las revisiones son revisar niveles de líquidos, pastillas y discos, rellenar el líquido del limpia, y engrasar las cerraduras.


Yo haría las revisiones hasta acabar la garantía (creo que son 3 años) y luego me lo mantendría yo. Total revisar frenos y niveles lo puede hacer cualquiera. Y pisar taller solo cuando haya que cambiar líquidos o pastillas

Cita de tekra

@sutra
Qué tal el coche tras estos meses?
Me lo estoy planteando pero no sé si será demasiado pequeño para llevar una silla de bebé detrás.

Cita de deebass

Fíjate lo que he puesto: dan guerras las llamadas... que es una manera de decir que el teléfono no las manda por el "parato" (al menos con mi motorola) ni por el coche (pues el parato desactiva el bluetooth del coche )


Sin conectar el "parato", en mi C10 REEV van genial... en el T03 no sé (no lo he probado tan concienzudamente; sólo me di una vuelta en uno y me pareció muy simpático y también con muy buena relación calidad/precio )

Cita de tekra

@sutra
Qué tal el coche tras estos meses?
Me lo estoy planteando pero no sé si será demasiado pequeño para llevar una silla de bebé detrás.

Cita de sutra

Pues la verdad, muy contentos, lo uso más que el grande que es más cómodo. El otro que tengo es un Citroën C5 Aircross hibrido enchufable.


Voy a hacer una valoración global que sirva para todos y responderé a tus preguntas, actualmente tiene 6000km y es un coche que se utiliza cada dia para ir a trabajar.


La sillita del coche cabe perfectamente como dice el shur, yo compré una que es más estrecha de la marca kinderkraft i-size, para que la persona que vaya en el asiento del copiloto pueda ir mejor. En el otro coche tenemos la rommer britax isize típica...


Lo usamos solo para desplazamientos de hasta máx 50km (100km i/v), más que nada porque sin ser incómodo, tampoco es tan cómodo como el otro, pero esto nos cubre el 90% de los desplazamientos.


Lo mejor, sin duda alguna, el consumo ridículo que tiene y que lo aparcas siempre, en cualquier sitio pequeño, incluso días de afluencia de gente. Yo estoy en los 13 - 13,5kw de consumo a los 100km, vivo en Tarragona, la calefacción la uso poco, pero tampoco me preocupo de ser lo más eficiente conduciendo, hay gente que le saca 12kw. En total tengo para 270km reales y cargamos cada 3-4 días dependiendo del uso.


Aparcar es un gozo, siempre encuentro sitio y además no pago zona azul en mi ciudad, así que perfecto.


Sobre el coche en general, pues ya nos hemos hecho al mismo, y notamos los mismos "fallos" que nota todo el mundo, pero que sabiéndolos y viviendo con ellos, lo volvería a comprar.

• El mayor coñazo son las ruedas, tengo una que siempre me indica que se desinfla, cada 15 días o así y salta aviso. Y tienes que estar inflándola. A mí, por suerte, solo es una, quizá es el sensor, quizá las ruedas (no son muy buenas las de serie y estamos pensando en cambiarlas), no lo sé. A otra gente le pasa con dos, con tres, o con todas... todavía he tenido suerte.
• Cuando vas a más de 80-90km/h se nota que la insonorización es una mierda, se siente el viento mucho, pero bueno, te acostumbras.
• Los altavoces de serie son una mierda, pero te acostumbras y ya ni lo noto.
• A mí las llamadas me han ido siempre perfectas pro bluetooth.
• Lo del Android auto, se puede con un cacharro, e hicieron una actualización para hacer mirror link, ni lo he usado. Al final me he acostumbrado a tener el móvil con un imán por bluetooth y no uso nada más para los trayectos que hacemos.
• El maletero, que de inicio no lo teníamos claro, cabe más de lo que parece a simple vista.

Como accesorios imprescindibles le hemos comprado por AliExpress:

• Reposabrazos central, el barato, y la verdad que genial. Es cierto que dificulta un poco poner el cinturón, pero es una queja que he escuchado y no molesta tanto para la utilidad y comodidad que sí que te ofrece.
• Maletero delantero, va perfecto para guardar los cables y liberar espacio.
• El carlink no lo tengo.

Y alguna cosa más que me dejo que si alguien quiere preguntar que me diga. Yo lo cargo en casa y tengo placas solares, el ahorro que hemos tenido nosotros ha sido brutal.


En resumen, lo volvería a comprar y me sigue pareciendo una compra cojonuda por el precio que pagué. He visto ya algún dolphin surf en su versión básica y quizá estéticamente me gusta más, pero yo volvería a comprar el t03 por la autonomía y porque sigue siendo más barato. Yo recomiendo su compra ahora que dicen que amplian fondos del MOVES III.

Cita de deebass

Me autocito para indicar que el "parato" ha tenido una actualización de firmware y ahora hace el bypass del audio de las llamadas al coche sin problema (es decir, se usan micrófono y altavoces del coche). Así que ahora mismo, la experiencia Android Auto es 99% completa (en mi caso le falta el 1,% que casi no uso, de mostrar la barra superior de la pantalla; la inferior lo hace bien, pero la superior desaparece y no he encontrado ajuste permantente, aunque igual lo hay )


PD: EDIT: Aunque el comercial que me vendió el C10 me insiste que después de Enero tendremos OTA con Android Auto... yo lo que sé es que viene para el B10 que es lo anunciado y que con el C10 y el T03 nos toca ajo y agua... pero ahora con el "parato" funcionando casi perfecto ya da casi igual

Cita de Jonathan Crane

Buenas Shur! Refloto el hilo para preguntarte una duda que ya tengo mi ranita en propiedad. El parato que tienes tú es el que lleva micro o el que no? Que con esto no me aclaro mucho, hay quien recomienda pillar el que tiene micro y otros el que no tiene


Entiendo que si hace bypass como dices no haría falta adquirir el modelo con micro.. igual siendo una actualización reciente la gente no está muy enterada. A ver si tú me puedes iluminar

Cita de deebass

Pues en determinados casos la peña no me oye bien (yo sí les oigo bien) y con el BT de serie del coche eso no pasa, así que sospecho que es mejor comprar el MIC, que son 3-4€ más... el mío es el que no lo lleva (pero es el que se recomendaba allá por el verano pasado... ahora recomiendan el de MIC)