BMW E24 en venta
Tema Cerrado
Dangerous
25-may-2025 15:21
#31
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Este coche apuesto algo que tras un lavado de cara más o menos decente lo veremos anunciado en un tiempo por mínimo 20k 👍........ Luego decimos que la abuela fuma |
Riding on a Shooting Star
25-may-2025 19:56
#32
Si, porque no me quedo otra  En el mismo subforo de clásicos tienes un hilo del bicho nuevo. |
Dies irae.
27-may-2025 16:21
#33
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En autoscout y no te creas parece que este coche sea de esos gafados que por lo que sea no salen El mercado nacional ? Es para perder la fe en caso de tener alguna......
El otro día me escribió uno diciendo que le interesaba mucho, el coche de sus sueños y va y me pregunta si al coche le falta algo por hacer FC no defrauda NUNCA Saludos |
Dangerous
27-may-2025 19:04
#34
| No no, si no dudo que saldrá, lo que me tiene sorprendido es lo que está tardando, es un cochazo a buen precio, a precio de más de un clásico popular y en serio que algunos no se que coño quieren, veremos ......Saludos |
ForoCoches: Miembro
28-may-2025 12:13
#35
| Precio espectacular para dejarlo asi, o con amplio margen para hacerle cosillas, Caja Getrag, autoblocante y asientos sport |
ForoCoches: Miembro
29-may-2025 08:50
#36
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Lastima haber enterrado el presupuesto de hierros en un 996, si no este se venía conmigo. Además en este color... Guardo unas bbs rs en 17 que le habrían quedado de muerte. No me cabe duda de que lo colocaras pronto, suerte. |
Dangerous
17-ago-2025 08:35
#38
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En serio crees que un par de mejores fotos harían eso ?Yo más bien diría que a quien pueda interesar te contacta por privado, se habla y si es el caso le envías fotos o vídeo, por no decir que la idea de verlo y tocarlo en persona tampoco es mala Saludos |
Oldfag
17-ago-2025 09:58
#39
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¿Vendes un coche o trozos del mismo? Si te fijas en tus fotos solo se ven trozos, no hay ninguna en la que se vea el coche entero. Si haces una foto del lateral como mínimo debería verse entero, no un trozo de morro o un trozo de culo. Lo mismo con el interior, no se ve el salpicadero, se ve un trozo de consola, el volante,… Ya te digo, disculpa que te lo diga, lo hago como aficionado a la fotografía, a los coches y como comprador/vendedor de los mismos, es solo un consejo. |
Editado: 17-ago-2025 10:02 -
Buitre del asfalto
17-ago-2025 13:47
#41
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Por supuesto, pero es como cuando pasas por un escaparate y ves algo que te atrae, luego entras, preguntas y compras. Pero esa primera impresión es importante y, disculpa el atrevimiento, tus fotos son un desastre.
¿Vendes un coche o trozos del mismo? Si te fijas en tus fotos solo se ven trozos, no hay ninguna en la que se vea el coche entero. Si haces una foto del lateral como mínimo debería verse entero, no un trozo de morro o un trozo de culo. Lo mismo con el interior, no se ve el salpicadero, se ve un trozo de consola, el volante,… Ya te digo, disculpa que te lo diga, lo hago como aficionado a la fotografía, a los coches y como comprador/vendedor de los mismos, es solo un consejo. Yo entiendo tu razonamiento, pero este tipo de coches en general no van dirigidos a un comprador casual. Existen casos así, pero lo normal es que quien se interese por estos modelos sabe lo que compra y está buscando activamente una unidad con ciertas características. Ve el anuncio, las características del coche, precio, ubicación, estado, ¿encaja con lo que busca? Pues contacta y ya se mandarán fotos detalladas o se quedará para verlo. No está pretendiendo que le entre por los ojos a Paqui la vecina del cuarto. Vamos, si estoy buscando un e24 y veo esta unidad por este precio, me intereso aunque no haya ni fotos. |
Oldfag
17-ago-2025 18:50
#42
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Yo entiendo tu razonamiento, pero este tipo de coches en general no van dirigidos a un comprador casual. Existen casos así, pero lo normal es que quien se interese por estos modelos sabe lo que compra y está buscando activamente una unidad con ciertas características.
Ve el anuncio, las características del coche, precio, ubicación, estado, ¿encaja con lo que busca? Pues contacta y ya se mandarán fotos detalladas o se quedará para verlo. No está pretendiendo que le entre por los ojos a Paqui la vecina del cuarto. Vamos, si estoy buscando un e24 y veo esta unidad por este precio, me intereso aunque no haya ni fotos. Yo soy ese perfil, por eso veo el tema desde otro punto de vista…pero tienes razón en que el que busca un determinado modelo solo necesita una forma de contacto con el propietario. ¡Suerte con la venta! |
3ª vez que me reencarno
17-ago-2025 18:57
#43
| Qué guapo!!! ojalá pudiese permitírmelo, que sirva de up, me encantaría un coche así. El precio es muy bueno si el coche funciona correctamente. |
ForoCoches: Miembro
17-ago-2025 22:00
#44
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el mio costó venderlo y algo mas. No se vende nada. Ni coches, ni repuestos. No es un tema de fotos ni nada por el estilo. Las fotos son para los voyeurs. Si de verdad alguien tiene interés en un coche, pide cita y se va a verlo, o como mínimo pide fotos pero de zonas concretas. No te puedes fiar de las fotos ni de lejos. Para el maqueado ya están los compraventas. El problema de verdad es que la peña no tienen un chavo y no está para estas cosas, y el que tiene un chavo está a la caza y captura de presas, pero solo de las que realmente tienen interés y siempre que el vendedor se baje los pantalones. Tengo un 600 a la venta, de unica mano y al que no hay que hacerle nada y ni tan solo una sola petición. Muchos visitas eso si, pero nadie pregunta. Tengo un conjunto motor completo de Authi 1275 listo para montar, hecho de cero y con garantia y lo mismo, muchas visitas ipero nadie pregunta, y antes de la pandemia habria hostias por llevarselo. Parece que ahora solo se mueven algo los GTI, 16v, Turbo y cosas asi, pero o los que se consideraban clásicos hasta ahora ya no le interesan a la chavalada, o no tienen un chavo, o los que todavia mantienen el interés aspiran a cortas mas altas. Es lo que hay. Y no es un tema ya solo de España. Hay movimiento en unidades muy concretas y siempre que se mantengan en riguroso estado de origen, pero el resto tampoco se mueve. En este mismo foro ¿que anuncios hay de compraventa?, si hasta los "tasadores oficiales" han desaparecido. Por no haber, no hay ni criticas. Ni tan siquiera propuestas de cambio por una cosechadora, un terreno en Cuenca, o un lote de trastos viejos. Ya estoy de retirada pero uno de mis sueños humedos era un Lotus Elan. Estuve bastante tiempo siguiendo todos los que se vendian a un precio razonable y en ningino se veian o te contaban como estaban los puntos debiles. Recordemos que este coche lleva la carroceria de poliester, un chasis de chapa muy particular en X, y unas culatasd propensas a romperse y de las que no hay repuesto. Mas de un viaje me hice a ver alguno del que me prometian maravillas y unas fotos que daban gloria y cuando llegabas, alguno ni lllegé a entrar a verlo. Los serie 6 como el del anuncio estaban mas o menos tirados de precio pero han ido subiendo espectacularmente. En el caso de esta unidad que es un Pre, lo raro es encontrar una libre de oxidos y eso hay que pagarlo, porque sino lo está mejor que note embarques. No es una cuestion de precio sino de resultado final. No tengo ni puñetera idea de si esto va clarear o no. A mi me parece que no, pero eso es una razón mas de aprocechar el momento y disfrutarlo mientras se pueda, que mañana igual es imposible. |
Dangerous
18-ago-2025 18:39
#46
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Por supuesto, pero es como cuando pasas por un escaparate y ves algo que te atrae, luego entras, preguntas y compras. Pero esa primera impresión es importante y, disculpa el atrevimiento, tus fotos son un desastre.
¿Vendes un coche o trozos del mismo? Si te fijas en tus fotos solo se ven trozos, no hay ninguna en la que se vea el coche entero. Si haces una foto del lateral como mínimo debería verse entero, no un trozo de morro o un trozo de culo. Lo mismo con el interior, no se ve el salpicadero, se ve un trozo de consola, el volante,… Ya te digo, disculpa que te lo diga, lo hago como aficionado a la fotografía, a los coches y como comprador/vendedor de los mismos, es solo un consejo. |
Editado: 18-ago-2025 18:42 -
ForoCoches: Miembro
21-ago-2025 10:30
#47
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Depende a que le llames inflado.. porque es verdad que las unidades que molan han subido, pero las tienes a patadas tiradas de precio y no se venden. Como siempre esto va de oferta y demanda. Hubo tiempos que la demanda se habia desmadrado y se pagaban barbaridades por lo que no lo valia Ahora la demanda ha caido y es epoca de "depredadores" pero estos prefieren piezas rellenitas y fresquitas. |
Dangerous
21-ago-2025 17:40
#48
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Yo entiendo tu razonamiento, pero este tipo de coches en general no van dirigidos a un comprador casual. Existen casos así, pero lo normal es que quien se interese por estos modelos sabe lo que compra y está buscando activamente una unidad con ciertas características.
Ve el anuncio, las características del coche, precio, ubicación, estado, ¿encaja con lo que busca? Pues contacta y ya se mandarán fotos detalladas o se quedará para verlo. No está pretendiendo que le entre por los ojos a Paqui la vecina del cuarto. Vamos, si estoy buscando un e24 y veo esta unidad por este precio, me intereso aunque no haya ni fotos. |
Dangerous
21-ago-2025 17:49
#49
| Socio no creo en burbujas, ni en infladas, eso son frikadas de ForoCoches, aquí el tema es que no se mueve una hoja, yo ya sabes que no me dedico a la venta de coches precisamente, pero mira por donde en estos momentos tengo a la venta media docena, el abanico va de 5500 euros el más barato a 60 mil el más caro, con los debidos matices obvios coche/cliente, flipando estoy con el tema, para escribir un libroDejo claro eso sí, que con este serie 6 en concreto estoy alucinando |
Dangerous
21-ago-2025 17:52
#50
| Y aquí veo que ya es donde me pillas/entiendesSaludos |
Editado: 22-ago-2025 08:03 -
EL GENIO DEPORTIVO
23-ago-2025 13:25
#51
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Socio no creo en burbujas, ni en infladas, eso son frikadas de ForoCoches, aquí el tema es que no se mueve una hoja, yo ya sabes que no me dedico a la venta de coches precisamente, pero mira por donde en estos momentos tengo a la venta media docena, el abanico va de 5500 euros el más barato a 60 mil el más caro, con los debidos matices obvios coche/cliente, flipando estoy con el tema, para escribir un libroDejo claro eso sí, que con este serie 6 en concreto estoy alucinando
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ForoCoches: Miembro
26-ago-2025 20:48
#52
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Socio no creo en burbujas, ni en infladas, eso son frikadas de ForoCoches, aquí el tema es que no se mueve una hoja, yo ya sabes que no me dedico a la venta de coches precisamente, pero mira por donde en estos momentos tengo a la venta media docena, el abanico va de 5500 euros el más barato a 60 mil el más caro, con los debidos matices obvios coche/cliente, flipando estoy con el tema, para escribir un libroDejo claro eso sí, que con este serie 6 en concreto estoy alucinando
Estoy “de poda” haciendo sitio para comprarme un preguerra americano que me guste y he puesto a la venta algunos coches pero para mi sorpresa me encuentro con lo siguiente : los coches buenos puestos a un precio por debajo de mercado no te escriben más que algún coleccionista de fotos sin más por que como bien dices … ni ofertas insultantes de las de antes te hacen . Simplemente te piden fotos y vídeos , se las envías y nunca mas se vuelve a saber. Pones a la venta el zarrio de los zarrios , barato por que tiene mil cosas que hacer pero vale más el sitio que ocupa que el coche y en 24h lo tienes vendido. El colmo de los colmos es vender dos unidades del mismo modelo: uno con bastante faena por delante , el otro restaurado y que se venda primero el “mierder” (a precio de mierder) cuando el coste de dejar el “malo” como el “bueno” casi duplica la diferencia que hay en el precio de venta del uno y del otro. Yo no entiendo nada ya. |
Editado: 26-ago-2025 20:51 -
Dangerous
26-ago-2025 21:58
#53
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El mercado de este tipo de vehículos siempre ha tenido sus rarezas pero ahora mismo (al menos para mí) ya no tiene ni pies ni cabeza.
Estoy “de poda” haciendo sitio para comprarme un preguerra americano que me guste y he puesto a la venta algunos coches pero para mi sorpresa me encuentro con lo siguiente : los coches buenos puestos a un precio por debajo de mercado no te escriben más que algún coleccionista de fotos sin más por que como bien dices … ni ofertas insultantes de las de antes te hacen . Simplemente te piden fotos y vídeos , se las envías y nunca mas se vuelve a saber. Pones a la venta el zarrio de los zarrios , barato por que tiene mil cosas que hacer pero vale más el sitio que ocupa que el coche y en 24h lo tienes vendido. El colmo de los colmos es vender dos unidades del mismo modelo: uno con bastante faena por delante , el otro restaurado y que se venda primero el “mierder” (a precio de mierder) cuando el coste de dejar el “malo” como el “bueno” casi duplica la diferencia que hay en el precio de venta del uno y del otro. Yo no entiendo nada ya. |
Editado: 26-ago-2025 22:04 -
Dangerous
29-ago-2025 20:46
#54
| Compañero no he podido por menos que acordarme de ti ..........resulta que tengo a la venta (es de un muy buen amigo) un Buick Super del 51 que es de lo mejorcito que he visto en mi vida, placa original, dos propietarios, absolutamente TODO de origen en un estado acojonante, unos 45 mil km reales, está en 38 mil, me ha escrito un elemento, no diré más, ofreciéndome en billetes y viene mañana a buscarlo si acepto, 15 mil, con dos cojones |
ForoCoches: Miembro
29-ago-2025 23:08
#55
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Compañero no he podido por menos que acordarme de ti ..........resulta que tengo a la venta (es de un muy buen amigo) un Buick Super del 51 que es de lo mejorcito que he visto en mi vida, placa original, dos propietarios, absolutamente TODO de origen en un estado acojonante, unos 45 mil km reales, está en 38 mil, me ha escrito un elemento, no diré más, ofreciéndome en billetes y viene mañana a buscarlo si acepto, 15 mil, con dos cojones
Ya no sabe uno si es que esta gente no estudiaba matemáticas en el colegio o es que ver tantos programas del Discovery les ha tostado las neuronas y el criterio , pero con este tipo de personas hay que lidiar ahora . Buick de ese modelo por 15.000, pues hombre haberlos haylos , pero con pasado dudoso y masilla de esa verde (que tanto les gusta en USA) hasta en la guantera . A ti no hace falta que te cuente lo que hay en este mercado que ya llevas muchos más tiros que yo , pero creo que ambos tenemos claro que el coste de dejar uno “de padre desconocido” como la unidad que tú tienes (me encanta la combinación de colores , por cierto) supera ampliamente la diferencia de precio que hay entre ellos. Si el mercado está raro el de los coches americanos de esa época ya es difícil de describir , entre que empieza a no haber clientes para ese tipo de coches (las nuevas generaciones solo quieren muscle car) y que los pocos que hay tienen algún problema de comprensión lectora grave en algunos casos , los coches tardan muuuucho en salir . Yo carezco de paciencia para tratar con la gente pero quien la tenga debe hacer buen uso de ella para aguantar tasadores, analfabetos y mercaderes fenicios de diverso pelaje , suerte con las ventas . |
ForoCoches: Miembro
01-sep-2025 18:23
#56
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El mercado de los clásicos está muriendo en España, bajo mi punto de vista por: - Cambio generacional, la gente de entre 30-60 de hoy en día, no puede echar de menos modelos con los que no ha convivido - Sueldo medio / poder adquisitivo, que no llega ni para vivir sin llegar apretado a fin de mes - Nuevos aficionados, brillan por su ausencia. Los chavales de hoy en día, ni se sacan el carnet con 18 años, como para ponerse a restaurar un hierro - Cultura de conservar las cosas y valorarlas. Ya no es normal cuidar un vehículo durante años, mantenerlo en buenas condiciones, valorarlo y conformarse, ahora se lleva el aparentar y pagar renting de un coche que no puedes mantener - Mercado extranjero. Las buenas unidades se marchan sin cesar a países con más poder adquisitivo - Ignorancia. Hay mil historias para contar, pero, quien de aquí no ha tenido un coche para restaurar anunciado por 1.000eur o menos y que la gente le pregunte si vale para irse rodando en el y si le puedes pasar ITV? - Leyes. Cada vez dificultan más el asunto en todos los sentidos Podría seguir, aunque se ve la idea. El público potencial de estos coches no tiene dinero, conocimiento, ni cultura suficiente como para que pueda existir un mercado decente. Se está quedando cerrado a cuatro que nos gusta, y cada día menos. De momento parece que las cosas buenas de verdad van a seguir saliendo para otros países, y lo que se queda aquí más tipo "clásico popular", seguirá cambiando de manos solo si es barato. Porque, por mucho que hablemos de precios decentes y de lo que valen las cosas, hay que ser realistas, nosotros mismos compramos sólo cuando vemos que es un regalo o que se le puede sacar beneficio rápido |
Dangerous
01-sep-2025 20:57
#57
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El mercado de los clásicos está muriendo en España, bajo mi punto de vista por:
- Cambio generacional, la gente de entre 30-60 de hoy en día, no puede echar de menos modelos con los que no ha convivido - Sueldo medio / poder adquisitivo, que no llega ni para vivir sin llegar apretado a fin de mes - Nuevos aficionados, brillan por su ausencia. Los chavales de hoy en día, ni se sacan el carnet con 18 años, como para ponerse a restaurar un hierro - Cultura de conservar las cosas y valorarlas. Ya no es normal cuidar un vehículo durante años, mantenerlo en buenas condiciones, valorarlo y conformarse, ahora se lleva el aparentar y pagar renting de un coche que no puedes mantener - Mercado extranjero. Las buenas unidades se marchan sin cesar a países con más poder adquisitivo - Ignorancia. Hay mil historias para contar, pero, quien de aquí no ha tenido un coche para restaurar anunciado por 1.000eur o menos y que la gente le pregunte si vale para irse rodando en el y si le puedes pasar ITV? - Leyes. Cada vez dificultan más el asunto en todos los sentidos Podría seguir, aunque se ve la idea. El público potencial de estos coches no tiene dinero, conocimiento, ni cultura suficiente como para que pueda existir un mercado decente. Se está quedando cerrado a cuatro que nos gusta, y cada día menos. De momento parece que las cosas buenas de verdad van a seguir saliendo para otros países, y lo que se queda aquí más tipo "clásico popular", seguirá cambiando de manos solo si es barato. Porque, por mucho que hablemos de precios decentes y de lo que valen las cosas, hay que ser realistas, nosotros mismos compramos sólo cuando vemos que es un regalo o que se le puede sacar beneficio rápido |
ForoCoches: Miembro
01-sep-2025 21:13
#58
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Estoy bastante de acuerdo en casi todo lo que dices, en el caso de esta unidad en concreto y sin mencionar la muchas estupideces, proposiciones de todo tipo, etc, parece ser que el motivo real de que aún esté disponible es que está caro esto dicho mayormente por gente que ni lo ha visto en vivo, si señores un E24 Pre en orden de marcha y al día, con trabajo/gasto por hacer o no, te estás quieto y no haces nada y resulta que es muy caro.......
El problema es que los e24 post, o sea los últimos han llegado a estar muy bajos de valoración. n torno a los 5.000 €,unidades decentes y muchos se han quedado con la copla y no son capaces de diferenciar entre un Pre y un Post que aunque externamente parecen el mismo, son vehiculos completamente diferentres En este mismo foro habia un "experto tasador" que es lo que decia. Los Pre al final hay que venderlos fuera porque aqui no hay quien los aprecie |
Dangerous
01-sep-2025 21:26
#59
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No te cuento en que valoraron el mio una supuesta web de expertos en subastas.,.
El problema es que los e24 post, o sea los últimos han llegado a estar muy bajos de valoración. n torno a los 5.000 €,unidades decentes y muchos se han quedado con la copla y no son capaces de diferenciar entre un Pre y un Post que aunque externamente parecen el mismo, son vehiculos completamente diferentres En este mismo foro habia un "experto tasador" que es lo que decia. Los Pre al final hay que venderlos fuera porque aqui no hay quien los aprecie |
Editado: 01-sep-2025 21:28 -
ForoCoches: Miembro
01-sep-2025 21:58
#60
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Estoy bastante de acuerdo en casi todo lo que dices, en el caso de esta unidad en concreto y sin mencionar la muchas estupideces, proposiciones de todo tipo, etc, parece ser que el motivo real de que aún esté disponible es que está caro esto dicho mayormente por gente que ni lo ha visto en vivo, si señores un E24 Pre en orden de marcha y al día, con trabajo/gasto por hacer o no, te estás quieto y no haces nada y resulta que es muy caro.......
Si hablamos del BMW de este post, el cual es evidente que está barato, sirve de ejemplo perfecto. Generalizando un poco, hay dos tipos de compradores, el que tiene dinero de sobra y el que tiene que hacer un esfuerzo grande e incluso pedir prestado para acceder a un capricho de este tipo. El que tiene dinero, lo primero que va a hacer es desconfiar por estar barato. Más aún si es cliente alemán por ejemplo, y ya es buen motivo para descartarlo. Las fotos están mal hechas, y en general el anuncio no da confianza. Lo suyo sería un buen pulido + cerámico, ruedas nuevas bien enceradas, limpieza interior y detallado profesional, limpieza de motor + bajos con hielo seco. Y luego hacer 40-50 fotos buenas bien hechas, incluyendo motor y bajos mostrando que no hay óxido. Está claro que con esto 3.000eur los gastas, pero conviertes el coche en un caramelo para el comprador de fuera, y puedes ponerlo en 20.000eur sin despeinarte, de los cuales ofrecerán 17/18.000eur. El cliente que ahorra 15 años o se endeuda, va a negociar y llorar por naturaleza, da igual el precio. Para este importa mas que tenga facturas de mantenimientos recientes y que se pueda autoconvencer de que no va a tener que gastarle dinero en mucho tiempo. Y sigue siendo barato, mejor anunciado en 15/18.000eur, para que pueda negociar a 13.000eur y se crea que ha hecho la compra del siglo. Es triste que sea asi, pero ahora mismo es como funciona todo. Ser honesto y poner un buen precio, no funciona como antaño |