Cupula y turbelencias ayuda shurs moteros.

Cita de guripa

Y si le añades un deflector? Particularmente no me gusta, pero si te quita el aire.

Cita de C de Katana

Si no encuentro la posición más acertada me tocara probar esto.

Cita de guripa

Hombre, si en la parte mas alta te sigue dando aire, pues o falta cúpula o sobra piloto


Mira por Alixepress que las hay baratas o en Amazon, que siempre puedes devolverla.

Cita de Octavini

O la pones mas alta o la quitas. Yo por mi altura las tengo que dejar al minimo y aceptar comer viento. Pero mejor eso que el viento a la frente.

Cita de Dr. Quizá

Si se te mueve el casco no es por el aire de arriba sino por el que entra desde los lados y desde atrás por la diferencia de presión que provoca la propia cúpula, así que cuanto más grande sea, peor.

Cita de Muttenruten

Yo te puedo ayudar a volver a ir en paz. Quítala

En serio, o una pequeña y bajita que te quite solo un poco (sera poco pero se nota que quitas kg de empuje de parte del torso) o una aun más grande, que si esa que has puesto ya es tocha (y para mi fea xd) imaginate calzarle más vela de barco aún o un deflector como el que te enseñan. Que funcionan, pero que quites aire de la zona que te mueve el casco no te eliminara las turbulencias generales y los ruidos asociados.

La unica manera de ir sin turbulencias y ruidos, es sin nada o con cualquier cosa cuya deflexión del aire no te llegue ni al menton del casco (como toque calota = ruidos) y se quede en el torso (maximo antes del cuello). Ahí llevaras la cabeza libre de historias pero te aprovecharas de un limitado % de proteccion de empuje (y frio) en el pecho, torso, laterales....segun como sea y qué pongas.

Saludos!

Cita de C de Katana

Veo bastantes comentarios contradictorios.


Os pongo una foto shurs, subiendola un poco me llega justo el final de la cupula a la parte de la boca. Deberia subirla algo mas? Bajarla?

Cita de Muttenruten

No hay nada contradictorio pero es que la aerodinámica depende lo primero de tu altura total y por partes (cabeza, torso, aerodinámica del casco etc) y lo segundo de tus gustos sobre la moto y tus tolerancias.
Yo no soporto las turbulencias ni el ruido que generan, y no existen cupulas que no las generen. Todo lo que pongas delante de ti removerá el aire que impacta con la moto. Ya si las mismas me mueven el casco apaga y vamonos pero bueno es que esto ultimo es insoportable y significa que se te ha juntado la peor situación posible.

No puedes subir la cúpula a no ser que te pongas a hacer bricolaje así que lo único que te queda si quieres conservarla sería poner una extensión deflectora como la que te enseñan arriba, que se engancha a la tuya con una presilla o dos, y puedes regular su inclinación.
Con eso es fácil que mejores la situación, pero no hay garantias, cada caso es unico.

Bajarla tampoco puedes, o la quitas, o la cortas, o la cambias por otra mas baja.
La aerodinámica en moto es asi. Encima ese tipo de cupulas son lo peor porque son planas, vamos que es como si el aire pegase en un muro, te creará un "anillo" de turbulencias curioso arriba y a los lados.

Cita de C de Katana

Vamos que la he cagado pillandola pensando que me haría el apaño, mira que llevo todo el día moviendo los anclajes y probando todas las posturas, pero nada.

Cita de guripa

Y si le añades un deflector? Particularmente no me gusta, pero si te quita el aire.

Cita de Muttenruten

Es que mala solución tiene, si. El deflector te puede apañar algo en la parte superior, pero si se te mueve el casco de lado a lado creo que ni con eso lo apañes del todo porque habra bastante turbulencia. A parte de que es otro gasto y a probar, que igual lo gastas a lo tonto.

Tienes la opción de embalar y devolver? Si no esta marcada ni nada creo que sea la mejor solución.

Yo pillaría algo pequeño asi rollo deportivo y barato, de AliExpress, si quieres poner alguna cosa por estetica aunque sea. Y algo siempre quitan.

Si yendo en la moto a 90-100 vas moviendo la mano por las distintas zonas del frente vas percibiendo de donde vienen las ráfagas y donde estan los "cortes" de aire o lo que queda protegido. Igual con eso te haces una idea general mas precisa de lo que hace el aire y cuanto tendria que tener de altura como mucho.

Saludos!

Cita de a_ekis

Con lo alejado que vas de esa pantalla y sin ningún tipo más de carenado que pueda redirigir fuera de tu cuerpo el aire restante, lo único que estás consiguiendo es ir dentro de una burbuja de turbulencias constante.

Hay una givi (airflow creo que se llama), que son dos pequeñas cúpulas unidas, que en vez de parar el aire lo redirigen, y con esa probando distintas posiciones igual si consigues algo (aunque tampoco te lo aseguro en esa moto que te puede entrar turbulencias por todos lados a la mínima zona de baja presión que generes).

En mi experiencia en motos desnudas, al final la mejor opción es no llevar nada, suele ser lo más cómodo y silencioso (aunque parezca raro)

Cita de C de Katana

Hola shurs, tengo una kymco venox que uso para ir a trabajar, decidí ponerle una cúpula para el aire, concretamente la puig daytona III , al ir a probarla me he dado cuenta de que me desvía todo el aire al casco, justo a la parte de arriba haciendo que se me mueva la cabeza de lado a lado, es una sensación muy incómoda.

He probado varias posiciones, más alta, más baja, más inclinada, más recta... Pero nada. Alguna ayuda shurs?

Cita de C de Katana

Entonces shur me ahorro el gasto en un deflector? O crees que mejorara algo

Cita de a_ekis

Mi consejo es que uses cazadora de cuero (se nota bastante de llevar cordura) y tapones para los oídos.

Cita de Diabolic

Has probado siempre con el mismo casco? Si es posible prueba con alguno distinto. Hay veces que es un gran aliado/culpable de las turbulencias.

Cita de Muttenruten

Yo te puedo ayudar a volver a ir en paz. Quítala

En serio, o una pequeña y bajita que te quite solo un poco (sera poco pero se nota que quitas kg de empuje de parte del torso) o una aun más grande, que si esa que has puesto ya es tocha (y para mi fea xd) imaginate calzarle más vela de barco aún o un deflector como el que te enseñan. Que funcionan, pero que quites aire de la zona que te mueve el casco no te eliminara las turbulencias generales y los ruidos asociados.

La unica manera de ir sin turbulencias y ruidos, es sin nada o con cualquier cosa cuya deflexión del aire no te llegue ni al menton del casco (como toque calota = ruidos) y se quede en el torso (maximo antes del cuello). Ahí llevaras la cabeza libre de historias pero te aprovecharas de un limitado % de proteccion de empuje (y frio) en el pecho, torso, laterales....segun como sea y qué pongas.

Saludos!

Cita de Doomguysx

Yo mido 168, vamos que no soy lo que se dice muy alto... tengo una ninja 1000sx tourer (con la cúpula alta) del 2020 y me pasa que o me pongo la cúpula en la posición más baja (con la cual evidentemente no me tapa el aire de la cabeza, aunque si del pecho) o también me crea unas turbulencias del copón, pero vaya en las otras 2 o 3 posiciones que tiene aunque la ponga lo más alta posible turbulencias al canto... y eso que no mido 1,80, no entiendo que clase de cupula necesitaría alguien alto para que le cubriese

Cita de guripa

Y si le añades un deflector? Particularmente no me gusta, pero si te quita el aire.

Cita de bravo_9

Con un defector seguro que solucionas el problema, tanto en mi moto actual como en la anterior lo he instalado y ha sido la mejor inversión que he hecho.