MG presenta su nuevo MGS5

Hombre de paja
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#91
Cita de JuanOky
Cual es el motivo de eso?
La comisión europea consideró que MG no colaboró en la investigación sobre los eléctricos chinos y por eso le han puesto el arancel más alto (35,3%).


A algunas de las marcas que colaboraron les han puesto aranceles particulares en función de las supuestas ayudas que recibió cada una (Tesla, BYD, Geely), al resto un arancel general del 20,7%.
Bertone
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#92
Cita de JuanOky
Me esperaba un precio algo menor. Me uno a la opinión generalizada de que 39k es un coste elevado tratandose de un MG teniendo en cuenta que las versiones medias de los VW ID.4, Ford Explorer o Renault Scenic se pueden adquirir entorno a ese mismo precio.

De todas formas esto anterior tómatelo como una mera opinión, lo importante es que habéis elegido el modelo que más os ha gustado y es de esperar que cumpla vuestras expectativas.

Parten de un precio más alto que el MGS5 y estéticamente no los encuentro nada bonitos. Si que es algo en lo que no nos deberíamos fijar pero si ya no entran por los ojos...
Magobirras
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#93
Cita de azaris
Pero es que no tiene nada que ver ese primer ZS que vino aqui, que era bastante malo, con los modelos de ultima hornada. Pero nada de nada, han mejorado mucho. Ese ZS era baratisimo, pero nadie da duros a cuatro pesetas...
buha, de verdad que era MALO, MALO MALO.... no habia por donde cogerlo, en recta no pasaba de 110kmh... no se veia el tacometro digital con el sol... insonorizacion pesima... tacto de pedal de freno vomitivo, no frenaba una mierda... suspensiones de FLAN.... en fin... una cosa.... eso si, bonito (sin arriesgar en nada) era.. pero joder, que cosa más mala jaja y eso que tenia 1 año (era de alquiler)... habra que verlo tras 4 años de calle y sol...
azaris
ForoCoches: Miembro
#94
Cita de Magobirras
buha, de verdad que era MALO, MALO MALO.... no habia por donde cogerlo, en recta no pasaba de 110kmh... no se veia el tacometro digital con el sol... insonorizacion pesima... tacto de pedal de freno vomitivo, no frenaba una mierda... suspensiones de FLAN.... en fin... una cosa.... eso si, bonito (sin arriesgar en nada) era.. pero joder, que cosa más mala jaja y eso que tenia 1 año (era de alquiler)... habra que verlo tras 4 años de calle y sol...
Te creo. Ese coche va a envejecer muy mal. Pero era muy barato y la idea era esa, meterse por precio barato y mover el producto...añadele que la gestion de recambios en sus primeros tiempos era el puto horror. Yo no se hasta que punto compensa entrar asi en el mercado porque se han ganado cierta mala imagen de marca y con merecimiento.

Ahora han mejorado y bastante, mucho mejor acabados y con su buen almacen de recambios aqui (aunque como no lo tengan aqui, puede ser una pesadilla...pero es raro). Pero la coletilla les va a costar quitarsela.
JuanOky
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#95
Cita de Bertone
Parten de un precio más alto que el MGS5 y estéticamente no los encuentro nada bonitos. Si que es algo en lo que no nos deberíamos fijar pero si ya no entran por los ojos...
De tarifa parten de un precio algo más alto, pero de precio real, con descuentos aplicados las versiones medias (y algún pack de equipamiento) te acaban saliendo por algo menos de 40k. Y si ya hablamos de vehículos en stock (que suelen haber bastantes unidades) las ofertas son más sustanciosas.

En vuestro caso por el tema estético habéis descartado todos los modelos SUV eléctricos compactos de fabricantes europeos, coreanos y algún japones, que en total son unos cuantos, que aunque se hace algo raro poco hay que discutir.
Lamarea
ForoCoches: Miembro
#96
Cita de Magobirras
buha, de verdad que era MALO, MALO MALO.... no habia por donde cogerlo, en recta no pasaba de 110kmh... no se veia el tacometro digital con el sol... insonorizacion pesima... tacto de pedal de freno vomitivo, no frenaba una mierda... suspensiones de FLAN.... en fin... una cosa.... eso si, bonito (sin arriesgar en nada) era.. pero joder, que cosa más mala jaja y eso que tenia 1 año (era de alquiler)... habra que verlo tras 4 años de calle y sol...
Cita de azaris
Te creo. Ese coche va a envejecer muy mal. Pero era muy barato y la idea era esa, meterse por precio barato y mover el producto...añadele que la gestion de recambios en sus primeros tiempos era el puto horror. Yo no se hasta que punto compensa entrar asi en el mercado porque se han ganado cierta mala imagen de marca y con merecimiento.

Ahora han mejorado y bastante, mucho mejor acabados y con su buen almacen de recambios aqui (aunque como no lo tengan aqui, puede ser una pesadilla...pero es raro). Pero la coletilla les va a costar quitarsela.
Pero en cuanto al ZS si salía en un entorno de 20 mil euros pues poco debemos de exigir... pero otra cosa es meterse en un MG de 40.000€... aquí estamos entrando en un terreno más serio. Que no digo que tenga que ser preocupante aunque quizás si sea algo arriesgado.
JuanOky
ForoCoches: Miembro
#97
Cita de Hombre de paja
La comisión europea consideró que MG no colaboró en la investigación sobre los eléctricos chinos y por eso le han puesto el arancel más alto (35,3%).


A algunas de las marcas que colaboraron les han puesto aranceles particulares en función de las supuestas ayudas que recibió cada una (Tesla, BYD, Geely), al resto un arancel general del 20,7%.
Gracias no sabía eso. Claro, da a pensar que esas marcas que no colaboraron con la UE fue porque porque están recibiendo subvenciones gubernamentales más elevadas que otras.
M4rk0S
Gracias, gracias.Adios...
#98
Cita de Hombre de paja
La comisión europea consideró que MG no colaboró en la investigación sobre los eléctricos chinos y por eso le han puesto el arancel más alto (35,3%).


A algunas de las marcas que colaboraron les han puesto aranceles particulares en función de las supuestas ayudas que recibió cada una (Tesla, BYD, Geely), al resto un arancel general del 20,7%.
Se supone que EEUU que acaba de pactar un máximo de 15% de aranceles con la UE va a bajar un 5% de precio? Jaja estaría bien
Hombre de paja
ForoCoches: Miembro
#99
Cita de JuanOky
Gracias no sabía eso. Claro, da a pensar que esas marcas que no colaboraron con la UE fue porque porque están recibiendo subvenciones gubernamentales más elevadas que otras.
MG no colaboró porque la UE les pedía información confidencial, llegando al punto de solicitar la composición exacta de sus baterías y el proceso de fabricación de las mismas, y los chinos los mandaron a pastar.
Lamarea
ForoCoches: Miembro
#100
Cita de JuanOky
Gracias no sabía eso. Claro, da a pensar que esas marcas que no colaboraron con la UE fue porque porque están recibiendo subvenciones gubernamentales más elevadas que otras.
Cita de Hombre de paja
MG no colaboró porque la UE les pedía información confidencial, llegando al punto de solicitar la composición exacta de sus baterías y el proceso de fabricación de las mismas, y los chinos los mandaron a pastar.
La peticion de información hacía referencia al tema de subsidios del gobierno chino... pero MG (SAIC) aportó una información sesgada a la UE y por eso se le acabó aplicando una mayor tasa.

Por aquel entonces la marca china anunció que de momento no iba a trasladar el coste de estos aranceles a sus precios, pero viendo lo que actualmente piden por el nuevo MGS5 parece que la moratoria se terminó.
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
#101
Cita de Bertone
Esperando el nuestro, un Luxury en blanco. Descartamos los otros que quedaban a un precio similar porque no nos gustaban tanto por su estética exterior o interior, tipo Byd Atto, Elroq.. y no queríamos/podíamos sobrepasar el umbral de los 40.000€.
Todavía no me he encontrado uno por la calle, ¿están tardando en hacer las entregas o algo?

A ver si te lo dan pronto y empezáis a disfrutarlo.
Bertone
ForoCoches: Miembro
#102
Cita de Lukas_Kas
Todavía no me he encontrado uno por la calle, ¿están tardando en hacer las entregas o algo?

A ver si te lo dan pronto y empezáis a disfrutarlo.
Es un modelo muy nuevo, creo que salió a la venta en Mayo. Nos han dado un plazo de entrega de 40 días. Gracias!
javikarras
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#103
Cita de isaacbcn28
Se venden muy pocos, 36 el mes pasado y agosto por ahora 14 unidades.

Como no bajen precio lo tienen crudo.
Cita de Txemabosi
por ese precio me voy a tesla de cabeza
Podemos resumirlo en esto.

Yo lo siento pero no pago 39000 pavos por ese coche, y que conste que fui a verlo y me gustó mucho en general.

Coincido con el shur que comentaba lo del atto3. El otro día subí en uno (bolt) y por fuera es bonito, pero el interior no hay por donde cogerlo.

Otro tema aparte es que aquí nos toman por gilipollas (y quizá lo merezcamos en el fondo). Coches que en China cuestan 15000 euros aquí son literalmente el doble.
GTC_150cv
ForoCoches: Miembro
#104
Hasta que no dejen de hacer " chanchullos " con el Moves... MG no, gracias.
isaacbcn28
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#105
Cita de javikarras
Podemos resumirlo en esto.

Yo lo siento pero no pago 39000 pavos por ese coche, y que conste que fui a verlo y me gustó mucho en general.

Coincido con el shur que comentaba lo del atto3. El otro día subí en uno (bolt) y por fuera es bonito, pero el interior no hay por donde cogerlo.

Otro tema aparte es que aquí nos toman por gilipollas (y quizá lo merezcamos en el fondo). Coches que en China cuestan 15000 euros aquí son literalmente el doble.
Y cuanto vale el Surf mini en china? Desde 7.000€ aquí desde 20.000€ y es casi el coche eléctrico más vendido.


Yo quitaría las ayudas del moves, nos toman por tontos.


Ayer parece que se colo el precio en la web de leapmotor " Francia " del modelo B10 por 28.000€ antes de ayudas, si se confirma a finales de mes, va a dar que hablar.
Bertone
ForoCoches: Miembro
#106
Cita de javikarras
Podemos resumirlo en esto.

Yo lo siento pero no pago 39000 pavos por ese coche, y que conste que fui a verlo y me gustó mucho en general.

Coincido con el shur que comentaba lo del atto3. El otro día subí en uno (bolt) y por fuera es bonito, pero el interior no hay por donde cogerlo.

Otro tema aparte es que aquí nos toman por gilipollas (y quizá lo merezcamos en el fondo). Coches que en China cuestan 15000 euros aquí son literalmente el doble.

Nosotros nos planteamos Tesla pero lo cierto es que ni el model 3 ni el Y se adaptan a nosotros. Vivimos en el campo y para llegar a nuestra parcela pasamos por caminos de baches y pedregosos y el model 3 mide 14cm a suelo, sería ridículo conducir por ahí un model 3 que es deportivo. A parte, somos una familia con niños pequeños y yo con problemas de espalda, que me sienta fatal una conducción con asiento bajo. Por lo demás, el coche es precioso y con garantías de ser un muy buen coche. Pero no se adapta a lo que necesitamos.
Respecto al model Y nuevo que podría adaptarse más a lo que necesitamos, no nos gustan nada sus líneas ni sus proporciones.
Todos los demás coches eléctricos que no superan los 40000€ con full equip me quedan como el Mg o por encima, o les veo pegas. El Atto 3 sería un buen candidato si tuviera un interior más fino, pero me parece demencial..
Londoner
ForoCoches: Miembro
#107
Me lo enseñaron de mala gana en el concesionario.
Lo tenían cargando en una especie de almacén. Estaba polvoriento y así no ayuda.

El interior me pareció baratucho y por fuera tampoco es que sea ni siquiera bonito.
Un sin más.

Si costará 20k probablemente se vendería como churros, pero a precio de Tesla y sabiendo que en China cuesta la mitad… pues tú dirás shur.
Hombre de paja
ForoCoches: Miembro
#108
Cita de Bertone
Nosotros nos planteamos Tesla pero lo cierto es que ni el model 3 ni el Y se adaptan a nosotros. Vivimos en el campo y para llegar a nuestra parcela pasamos por caminos de baches y pedregosos y el model 3 mide 14cm a suelo, sería ridículo conducir por ahí un model 3 que es deportivo. A parte, somos una familia con niños pequeños y yo con problemas de espalda, que me sienta fatal una conducción con asiento bajo. Por lo demás, el coche es precioso y con garantías de ser un muy buen coche. Pero no se adapta a lo que necesitamos.
Respecto al model Y nuevo que podría adaptarse más a lo que necesitamos, no nos gustan nada sus líneas ni sus proporciones.
Todos los demás coches eléctricos que no superan los 40000€ con full equip me quedan como el Mg o por encima, o les veo pegas. El Atto 3 sería un buen candidato si tuviera un interior más fino, pero me parece demencial..
¿Has mirado el Lynk&Co 02? El tope de gama cuesta 36K.
Bertone
ForoCoches: Miembro
#109
Cita de Hombre de paja
¿Has mirado el Lynk&Co 02? El tope de gama cuesta 36K.
Sí está muy bien, de hecho mi hermano quiso comprar uno de la marca hace un par de año y terminó cancelándolo porque la entrega se hacía eterna. Este modelo me lo miré en videos, pero me pareció que la parte de los asientos traseros era un poco agobiante y somos una família de 4 que hacemos bastantes km al día.
La verdad que con el MGS5 nos sentimos muy cómodos, tiene un funcionamiento simplista y práctico.
Misote
Yo no he sido
#110
Cita de Magobirras
buha, de verdad que era MALO, MALO MALO.... no habia por donde cogerlo, en recta no pasaba de 110kmh... no se veia el tacometro digital con el sol... insonorizacion pesima... tacto de pedal de freno vomitivo, no frenaba una mierda... suspensiones de FLAN.... en fin... una cosa.... eso si, bonito (sin arriesgar en nada) era.. pero joder, que cosa más mala jaja y eso que tenia 1 año (era de alquiler)... habra que verlo tras 4 años de calle y sol...
Sabes que este es un subforo de eléctricos?
Magobirras
ForoCoches: Premium
#111
Cita de Misote
Sabes que este es un subforo de eléctricos?
Y estoy debatiendo de una marca, no? Tampoco estoy hablando de pepinos... vaya tela
Fero
ForoCoches: Usuario
#112
Cita de Londoner
Me lo enseñaron de mala gana en el concesionario.
Lo tenían cargando en una especie de almacén. Estaba polvoriento y así no ayuda.

El interior me pareció baratucho y por fuera tampoco es que sea ni siquiera bonito.
Un sin más.

Si costará 20k probablemente se vendería como churros, pero a precio de Tesla y sabiendo que en China cuesta la mitad… pues tú dirás shur.
en china todos cuestan la mitad, tan triste como cierto.
Misote
Yo no he sido
#113
Cita de Magobirras
Y estoy debatiendo de una marca, no? Tampoco estoy hablando de pepinos... vaya tela

Estás hablando de un gasolina en un subforo de eléctricos.


Has probado el ZS EV?
Magobirras
ForoCoches: Premium
#114
Cita de Misote
Estás hablando de un gasolina en un subforo de eléctricos.


Has probado el ZS EV?
Estoy hablando de las calidades de una marca que hace eléctricos, creo que está relacionado lo suficiente como para que no distorsione el hilo... de hecho estoy hablando de calidades de la marca que está el OP diciendo...

No se a qué venia tu comentario pero da igual, dejemos de empañar la conversación

A tu pregunta. No, no he probado el ZS EV, pero seguramente no deje de ser una "baratija", aunque esto es especulación.

Si he probado varios electricos, y sinceramente, los detesto... de hecho, ahora mismo tengo de empresa un eléctrico de 55.000 euros chino y lo devolvería sin inmutarme... calidades nefastas en general... electronica malisima, frenada pesima... chasis horrible... Tambien he probado varios BYD, aunque estos últimos medio se salvan.
Misote
Yo no he sido
#115
Cita de Magobirras
Estoy hablando de las calidades de una marca que hace eléctricos, creo que está relacionado lo suficiente como para que no distorsione el hilo... de hecho estoy hablando de calidades de la marca que está el OP diciendo...

No se a qué venia tu comentario pero da igual, dejemos de empañar la conversación

A tu pregunta. No, no he probado el ZS EV, pero seguramente no deje de ser una "baratija", aunque esto es especulación.

Si he probado varios electricos, y sinceramente, los detesto... de hecho, ahora mismo tengo de empresa un eléctrico de 55.000 euros chino y lo devolvería sin inmutarme... calidades nefastas en general... electronica malisima, frenada pesima... chasis horrible... Tambien he probado varios BYD, aunque estos últimos medio se salvan.
Todo dicho, tú solo te describes.
Magobirras
ForoCoches: Premium
#116
Cita de Misote
Todo dicho, tú solo te describes.
Y dale.... por qué no te callas? A ignorados directo, por pesado
Misote
Yo no he sido
#117
Cita de Magobirras
Y dale.... por qué no te callas? A ignorados directo, por pesado
Te callas tú, cuñao de los cojones.
Bertone
ForoCoches: Miembro
#118
Finalmente hemos cancelado el Mgs5. Hoy hemos ido a ver in situ el Skoda Elroq y no hay color, más robusto y se nota mejor coche, con mejores acabados. El interior de este coche, que en foto no me gustaba demasiado, en físico cambia para bien y los asientos delanteros y traseros muy cómodos. Nosotros valoramos mucho el confort y los asientos traseros del MgS5 me parecieron un poco incómodos Espero acertar!
Hemos escogido el 60 versión sportline y nos ha quedado por 38300€ al contado.
JuanOky
ForoCoches: Miembro
#119
Cita de Bertone
Finalmente hemos cancelado el Mgs5. Hoy hemos ido a ver in situ el Skoda Elroq y no hay color, más robusto y se nota mejor coche, con mejores acabados. El interior de este coche, que en foto no me gustaba demasiado, en físico cambia para bien y los asientos delanteros y traseros muy cómodos. Nosotros valoramos mucho el confort y los asientos traseros del MgS5 me parecieron un poco incómodos Espero acertar!
Hemos escogido el 60 versión sportline y nos ha quedado por 38300€ al contado.
Es que era de cajon compañero. Como estuvimos comentando no se trataba de poner en entredicho que el MGS5 fuera un mal coche eléctrico. Lo que se cuestionaba es que gastarse casi 40k en un MG tamaño mediano no parecía la mejor opción cuando por el mismo precio había otros modelos con mayores cualidades, con una fiabilidad contrastada, donde además detrás hay una amplia red de servicios oficiales.

Del Elroq no puedo ser objetivo porque hace tres meses que tengo uno y claro, que voy a decir
En efecto los materiales y ajustes son de primera. Muy espacioso y cómodo, todo lleno de huecos y algunos gadgets típicos de Škoda.


No sé si en el precio te ha entrado algún pack pero en cualquier caso la versión Sportline bien chula que es.
Bertone
ForoCoches: Miembro
#120
Cita de JuanOky
Es que era de cajon compañero. Como estuvimos comentando no se trataba de poner en entredicho que el MGS5 fuera un mal coche eléctrico. Lo que se cuestionaba es que gastarse casi 40k en un MG tamaño mediano no parecía la mejor opción cuando por el mismo precio había otros modelos con mayores cualidades, con una fiabilidad contrastada, donde además detrás hay una amplia red de servicios oficiales.

Del Elroq no puedo ser objetivo porque hace tres meses que tengo uno y claro, que voy a decir
En efecto los materiales y ajustes son de primera. Muy espacioso y cómodo, todo lleno de huecos y algunos gadgets típicos de Škoda.


No sé si en el precio te ha entrado algún pack pero en cualquier caso la versión Sportline bien chula que es.
Pues sí jajaja me quedé muy pensativo con todos los comentarios y creo que ha merecido la pena buscarlo. El concesionario Skoda más cercano a nuestra localidad está a unos 100km pero hemos hecho 200km porque tenían un sportline en estoc y nos quedaba mejor de precio. Nos hemos quedado el que tienen en la tienda con la bateria de 63kwh, que es la que nos interesaba, versión sportline y con el pack clever y el Plus,¿ cómo lo ves de precio?. He preguntado en 3 concesionarios y es en el que nos lo dejaban mejor, porque en los otros dos me quedaba más o menos a este precio la versión normal, que es la que tenían en estoc.. Como nos urgía bastante tener el coche ya, porque nuestro Puretech ha dicho basta, no hemos podido configurar uno a nuestro gusto, pero creo que ya viene muy bien equipado..
Dejamos una reserva para el MGS5 pero aún no habíamos firmado ningún contrato y lo hemos podido cancelar sin problema. A mi el Mgs5 no me pareció un mal coche, pero la calidad de los acabados y la presencia es mejor la del Skoda Elroq y supongo que tiene mejor motor y un mejor servicio postventa, que es muy importante.
Supongo que la semana que viene ya podremos ir a buscarlo☺️ muchas gracias por vuestras opiniones y consejos, me da la sensación de haber hecho una mejor compra.
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