Techo solar en eléctrico

gupanla
Spain is very different
#31
Cita de pacololrelol
Yo lo tengo en el eC4 porque lo llevaba de serie (segunda mano)

Pero los 800€ que vale el extra no los pagaría creo.

Lo que si que me plantearía son los asientos premium, vaya gozada (otros 800€ )

El que configuró este coche me da que marco todas las opciones del configurador, para luego estar en una campa más de 1 ano
Eso sí es otro extra super necesario para mi, asientos eléctricos y reglaje extensible para el asiento. Si.


Qué tal el c4?
pacololrelol
Foromazda
#32
Cita de gupanla
Eso sí es otro extra super necesario para mi, asientos eléctricos y reglaje extensible para el asiento. Si.


Qué tal el c4?
Y con masaje


Le falta un pelín de autonomía, para lo que hacemos nosotros de sobras eso sí (por ejemplo ir y volver de Barcelona necesito cargar algo antes de volver (130km de autovia por trayecto, el coche más o menos puedes hacer unos 230 de autovia si vas a velocidades de gasolina)

Hemos ido de vacaciones a 190km de casa cargar en el hotel y listo, solo hay que mirar un poco donde vas y que opciones tienes, por ejemplo cuadrar una parada a comer algo en algun pueblo que tenga cargador rápido y poder meterle un chute de 20 min que ya te de para volver
Las versiones de 54kWh se nota la mejoría de batería, pero claro este nos ha salido "barato"


23k€ con 7km y con el wallbox




El otro coche es un rav4 del 2016 hybrid y preferimos ir en este normalmente , comodidad de asientos no tiene nada que ver. (Y los consumos... Que no lo bajas del 9)
gupanla
Spain is very different
#33
Cita de pacololrelol
Y con masaje


Le falta un pelín de autonomía, para lo que hacemos nosotros de sobras eso sí (por ejemplo ir y volver de Barcelona necesito cargar algo antes de volver (130km de autovia por trayecto, el coche más o menos puedes hacer unos 230 de autovia si vas a velocidades de gasolina)

Hemos ido de vacaciones a 190km de casa cargar en el hotel y listo, solo hay que mirar un poco donde vas y que opciones tienes, por ejemplo cuadrar una parada a comer algo en algun pueblo que tenga cargador rápido y poder meterle un chute de 20 min que ya te de para volver
Las versiones de 54kWh se nota la mejoría de batería, pero claro este nos ha salido "barato"


23k€ con 7km y con el wallbox




El otro coche es un rav4 del 2016 hybrid y preferimos ir en este normalmente , comodidad de asientos no tiene nada que ver. (Y los consumos... Que no lo bajas del 9)
Madre mía, super barato!! Así si merece la pena.
Estuve viendo uno en concesionario un c4x con todo, techo, asientos eléctrico, tapicería de piel… y al menos en parado me dio mejor impresión de lo que pensaba.
La autonomia habra que valorarlo, me gustaría hacer en el coche que elija Madrid-Santander de una tirada (no sé si es una utopía…)
pacololrelol
Foromazda
#34
Cita de gupanla
Madre mía, super barato!! Así si merece la pena.
Estuve viendo uno en concesionario un c4x con todo, techo, asientos eléctrico, tapicería de piel… y al menos en parado me dio mejor impresión de lo que pensaba.
La autonomia habra que valorarlo, me gustaría hacer en el coche que elija Madrid-Santander de una tirada (no sé si es una utopía…)
Con el Citroën seguro que no.



A ver con el C5 long Range o teslas...
M4rk0S
Gracias, gracias.Adios...
#35
Añade el seal u de byd es corredizo
gupanla
Spain is very different
#36
Cita de M4rk0S
Añade el seal u de byd es corredizo
No está incluido por ser un suv “típico”
En principio buscaba berlina pero al estar tan cerrado me he abierto a algún “suv coupe” con la trasera más tumbada, no me parece en tan feos como los otros. Por eso el sealion está incluido en la lista, lo veo un poco más normal (cuestión de gustos)Quiero decir que aunque en la lista haya algún suv, me he guiado un poco por la estética.
M4rk0S
Gracias, gracias.Adios...
#37
Cita de gupanla
No está incluido por ser un suv “típico”
En principio buscaba berlina pero al estar tan cerrado me he abierto a algún “suv coupe” con la trasera más tumbada, no me parece en tan feos como los otros. Por eso el sealion está incluido en la lista, lo veo un poco más normal (cuestión de gustos)Quiero decir que aunque en la lista haya algún suv, me he guiado un poco por la estética.
ah vale perdona
gupanla
Spain is very different
#38
Cita de M4rk0S
ah vale perdona
No hay nada que perdonar, muchas gracias!
RamirezRS
ForoCoches: Miembro
#39
El countryman es corredizo y también se eleva
Fero
ForoCoches: Usuario
#40
meto un medio off topic, para el sur de este nuestro país cómo lo veis a efectos de que entre más calor o no. hablamos de que en mayo ya nos podemos ir a los 35º y así hasta finales de septiembre.
Jav1er
ForoCoches: Miembro
#41
Cita de Fero
meto un medio off topic, para el sur de este nuestro país cómo lo veis a efectos de que entre más calor o no. hablamos de que en mayo ya nos podemos ir a los 35º y así hasta finales de septiembre.
Depende de si lleva cortinilla y que tipo de cortinilla.


Mi ioniq lleva una cortinilla totalmente opaca y, por el grosor, deduzco que llevará un aislante similar al del resto del techo. No noto que entre más calor.


En el León que tuve, llevaba una tela finísima microperforada (no era totalmente opaca) y si se notaba que entraba más calor.


En los que no llevan cortinilla, quienes lo tienen dice que se nota mucho que entra calor.


La ventaja de la mayoría de eléctricos es que permiten preaclimatar desde la app del móvil.
gupanla
Spain is very different
#42
Cita de Fero
meto un medio off topic, para el sur de este nuestro país cómo lo veis a efectos de que entre más calor o no. hablamos de que en mayo ya nos podemos ir a los 35º y así hasta finales de septiembre.
Como dices, con la cortinilla cerrada, frenas el calor. Incluso se puede llevar con la cortinilla cerrada y el techo entreabierto.El verdadero placer de llevarlo abierto se da en días nublados o a horas que no de el sol de pleno. Y el atardecer.
Es lo mismo que los descapotables, ese es su verdadero hábitat, no a pleno sol. De hecho de toda la vida los países donde más se han vendido los descapotables, o en su defecto los coches con techo solar, han sido los del norte de Europa, y sobre todo en Gran Bretaña. La razón de ser en mi opinión y el placer de usarlo es ventilación y “libertad”, aparte de dejar que el calor interior se escape (el calor tiende a subir)
Yo en un coche cerrado me ahogo, me claustrofobiza y aunque esté lloviendo ligeramente lo puedes llevar abierto o abatido. Yo abatido lo llevo casi siempre.
Por eso uno fijo, aunque visualmente desde el interior te da esa sensación de amplitud, en realidad es eso, solo sensación, al no poder abrirlo y estar en contacto con el exterior.
gupanla
Spain is very different
#43
Cita de RamirezRS
El countryman es corredizo y también se eleva
Gracias! voy a echarle un vistazo, aunque estéticamente no me llama demasiado…
Fero
ForoCoches: Usuario
#44
Cita de Jav1er
Depende de si lleva cortinilla y que tipo de cortinilla.


Mi ioniq lleva una cortinilla totalmente opaca y, por el grosor, deduzco que llevará un aislante similar al del resto del techo. No noto que entre más calor.


En el León que tuve, llevaba una tela finísima microperforada (no era totalmente opaca) y si se notaba que entraba más calor.


En los que no llevan cortinilla, quienes lo tienen dice que se nota mucho que entra calor.


La ventaja de la mayoría de eléctricos es que permiten preaclimatar desde la app del móvil.
Cita de gupanla
Como dices, con la cortinilla cerrada, frenas el calor. Incluso se puede llevar con la cortinilla cerrada y el techo entreabierto.El verdadero placer de llevarlo abierto se da en días nublados o a horas que no de el sol de pleno. Y el atardecer.
Es lo mismo que los descapotables, ese es su verdadero hábitat, no a pleno sol. De hecho de toda la vida los países donde más se han vendido los descapotables, o en su defecto los coches con techo solar, han sido los del norte de Europa, y sobre todo en Gran Bretaña. La razón de ser en mi opinión y el placer de usarlo es ventilación y “libertad”, aparte de dejar que el calor interior se escape (el calor tiende a subir)
Yo en un coche cerrado me ahogo, me claustrofobiza y aunque esté lloviendo ligeramente lo puedes llevar abierto o abatido. Yo abatido lo llevo casi siempre.
Por eso uno fijo, aunque visualmente desde el interior te da esa sensación de amplitud, en realidad es eso, solo sensación, al no poder abrirlo y estar en contacto con el exterior.
gracias a los dos
RamirezRS
ForoCoches: Miembro
#45
Cita de gupanla
Gracias! voy a echarle un vistazo, aunque estéticamente no me llama demasiado…


https://forocoches.com/foro/showthre...#post496867849
gupanla
Spain is very different
#46
Gracias, me lo voy a leer entero!
He entrado al configurador y no esta mal… 😁
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