golf 7 y misterioso funcionamiento del climatizador
ForoCoches: Miembro
31-jul-2025 07:26
#31
| Termostato no es, es el sensor de temperatura del evaporador. Suele ser facil de cambiar y es lo mas probable. |
*******or
01-ago-2025 13:37
#32
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A que te refieres con amorrar el aire, que deja de salir con fuerza?? o que sale fuerte, pero no frio?? Si es la primera opción, has probado a mirar la clema que va al ventilador del habitáculo?? quizás esté "chamuscado", me pasó en otro coche, se cambió la clema y 0 problemas. Si es el segundo caso, tendrá que ser algo del evaporador. |
Un saludo a papá y a mamá
01-ago-2025 13:41
#33
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eso me pasó a mí en otro VAG |
ForoCoches: Miembro
01-ago-2025 21:02
#34
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tiene que haber un sensor de temperatura del habitaculo, pero no soi capaz de encontrarlo |
ForoCoches: Miembro
01-ago-2025 21:07
#35
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A que te refieres con amorrar el aire, que deja de salir con fuerza?? o que sale fuerte, pero no frio??
Si es la primera opción, has probado a mirar la clema que va al ventilador del habitáculo?? quizás esté "chamuscado", me pasó en otro coche, se cambió la clema y 0 problemas. Si es el segundo caso, tendrá que ser algo del evaporador. el ventilador se olle girar,pero llega un momento que no sale aire |
ForoCoches: Miembro
02-ago-2025 11:04
#36
| También puedes mirar la tubería del A.A en el vano motor cuando no te salga aire, lo más probable es que esté congelada si falla el sensor del evaporador. |
Un saludo a papá y a mamá
04-ago-2025 08:11
#38
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Mira con el vagcom los valores del interior del habitaculo a ver si al cabo de un rato de tenerlo en marcha caen demasiado rápido o demasiado bajo el sensor puede estar incluido dentro del conjunto del clima, el que tengas tú, con rueditas o botones o lo que sea... |
ForoCoches: Miembro
04-ago-2025 16:24
#39
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¿encontrar el sensor o encontrar el valor de la temperatura?
Mira con el vagcom los valores del interior del habitaculo a ver si al cabo de un rato de tenerlo en marcha caen demasiado rápido o demasiado bajo el sensor puede estar incluido dentro del conjunto del clima, el que tengas tú, con rueditas o botones o lo que sea... al final quinto mecanico, lo he llevao para que meta el vagcom,salen dos sensores con medidas muy palla.... creo que ponia sensor de humedad ºC -----entre 500ºC y 1500ºC, a veces baja a 45ºC y hay otro ,sensor humedad % , esta sobre 3500% o algo asi,aunque no sabe cual es ni donde estan, que nunca se ha encontrao esta averia.....sigue el misterio... |
Un saludo a papá y a mamá
04-ago-2025 17:14
#40
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al final quinto mecanico, lo he llevao para que meta el vagcom,salen dos sensores con medidas muy palla....
creo que ponia sensor de humedad ºC -----entre 500ºC y 1500ºC, a veces baja a 45ºC y hay otro ,sensor humedad % , esta sobre 3500% o algo asi,aunque no sabe cual es ni donde estan, que nunca se ha encontrao esta averia.....sigue el misterio... |
ForoCoches: Miembro
04-ago-2025 17:31
#41
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ufff, esa gente son muy delicaos, ni dandote de alta puedes preguntar o mirar hasta que no llevas no se cuantos mensajes,es una zona muerta..... |
ForoCoches: Miembro
25-ago-2025 21:36
#43
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hay un sensor que tendria que marcar 18ºC mas o menos , pero marca 1.500ºC mas o menos,asi el compresor siempre esta chutando hasta que se congela todo y ya no pasa el aire, todo esto es teorico, cuando se acaben las vacaciones, el mecanico metera mano y a ver si nos salimos |
ForoCoches: Miembro
25-ago-2025 21:38
#44
| Gracias por responder. A ver si es el dichoso sensor entonces. Suerte |
ForoCoches: Miembro
04-may-2026 19:22
#45
| retomamos el hilo,viendo que se los calores ya estan aqui y despues de pasar por 4 manos decido probar con una IA, en este caso gemini,empieza con respuestas genericas y le has de ir acotando hasta que al final me suelta " te falta gas", vamos a hacerle caso, lo llevo al mecanico, le enchufa la maquina de los aires y le hace el ciclo completo,sacar aceite, comprobar estamqueidad y llenar otra vez, se le ha sacado 165 gramos,este trasto ha de llevar 500 gramos, se han cargao los 500 gramos y arreando, hora y media por ahi corriendo y de momento va bien....gracias a todos los que aportaron y a ver que pasa..... |
Screamin´ Chicken!
04-may-2026 21:10
#46
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retomamos el hilo,viendo que se los calores ya estan aqui y despues de pasar por 4 manos decido probar con una IA, en este caso gemini,empieza con respuestas genericas y le has de ir acotando hasta que al final me suelta " te falta gas", vamos a hacerle caso, lo llevo al mecanico, le enchufa la maquina de los aires y le hace el ciclo completo,sacar aceite, comprobar estamqueidad y llenar otra vez, se le ha sacado 165 gramos,este trasto ha de llevar 500 gramos, se han cargao los 500 gramos y arreando, hora y media por ahi corriendo y de momento va bien....gracias a todos los que aportaron y a ver que pasa.....
Fue el único signo hasta que se quedó a cero de gas. Lo cargué el año pasado, con comprobación de estanqueidad y todo el pastel, pero la fuga era muy lenta y no afectaba a la comprobación, por eso tenías menos gas seguramente, yo este año estaba sin gas de nuevo. |
ForoCoches: Miembro
04-may-2026 21:15
#47
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A mi me pasaba lo mismo en el Megane 3, y era el condensador que tenía una fuga por detrás, en el lado que da al motor. Iba de viaje, enfriaba estupendamente y a la hora o eso se congelaba el evaporador y dejaba de salir aire poco a poco hasta que no salía nada, pero se oía el motor soplar. Paraba el aire un rato, volvía a salir frío y al cabo de otro rato vuelta a empezar.
Fue el único signo hasta que se quedó a cero de gas. Lo cargué el año pasado, con comprobación de estanqueidad y todo el pastel, pero la fuga era muy lenta y no afectaba a la comprobación, por eso tenías menos gas seguramente, yo este año estaba sin gas de nuevo. |