Repollo colección.
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06-nov-2009 15:29
#91
Mercury Club Coupe, 1949 (Danbury Mint). El primer Mercury con suspensión delantera independiente. Motor V8 de 255 pulgadas y 110 CV.         . |
Editado: 12-dic-2022 22:46 - Razón: Fotos.
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06-nov-2009 20:53
#92
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Ya podían sacarlos a 1/18 también... Dantbury mint pertenece a franklin mint? Me gustan todos, pero hay 3 o 4 que son para enmarcarlos!  Otra preguntilla...el 288 GTO de Tamiya, es de plástico o metal? No sé si ya te lo he dicho antes...tienes una colección muy de mi gusto  Un saludo! |
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06-nov-2009 21:51
#93
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pues no, Danbury no tiene nada que ver con Franklin. Es otra marca de un estilo similar en cuanto a estructura y tal pero nada más. Me alegro de que te guste el género, jejeje...Respecto al 288 GTO decirte que es casi como el coche real: carrocería de plástico, chasis de metal, etc... Saludos! |
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11-nov-2009 21:32
#94
Ford Tudor Sedan, 1940 (Danbury Mint).          . |
Editado: 15-jun-2021 19:06 - Razón: Fotos.
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11-nov-2009 21:34
#95
Ford Super Deluxe Tudor Sedan, 1947 (Danbury Mint).         . |
Editado: 15-jun-2021 19:11 - Razón: Fotos.
PORSCHE FOR EVER
12-nov-2009 11:12
#96
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Que chuladas Enric, ya tengo mis tres primeros DM en escala 1/24 y son alucinantes (tengo reservados otros seis), de momento voy a poner hoy unas fotitos de mi Cadillac Eldorado Biarritz de 1957. Un saludo y sigue enseñandome modelitos (esto no hay quien lo resista ni cartera que lo aguante) jejeje. Luis |
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12-nov-2009 12:03
#97
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Precisoso coches, menos mal que no están en mi temática de momento, y tampoco son mi escala.....¡¡bouuuf!!... ¡¡¡Enhorabuena!!! Un saludo |
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12-nov-2009 12:04
#98
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Que chuladas Enric, ya tengo mis tres primeros DM en escala 1/24 y son alucinantes (tengo reservados otros seis), de momento voy a poner hoy unas fotitos de mi Cadillac Eldorado Biarritz de 1957.
Un saludo y sigue enseñandome modelitos (esto no hay quien lo resista ni cartera que lo aguante) jejeje. Luis Saludos! |
PORSCHE FOR EVER
12-nov-2009 12:19
#99
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Enric, voy a ponerte esas fotos ahora mismo. Un saludo. |
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12-nov-2009 17:44
#100
 !!Seguiré poniendo fotos poco a poco. Saludos! |
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18-nov-2009 21:12
#101
Chevrolet Bel Air Sport Coupe, 1955 (Danbury Mint). Esta versión, con el paquete opcional "Power Pack", llevaba la potencia del motor V-8 Turbo-Fire a 180 CV.               . |
Editado: 19-dic-2022 14:22 - Razón: Fotos.
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18-nov-2009 21:19
#102
Studebaker Commander Coupe, 1951 (Danbury Mint). Con el coupe Starlight, la marca de South Bend se puso muy por delante en diseño respecto a los fabricantes de Detroit. Motor V-8 de 232,6 pugadas y 120 CV.            . |
Editado: 19-dic-2022 14:29 - Razón: Fotos.
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19-nov-2009 11:43
#103
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Esta claro que en esta epoca, el diselño de los coches tuvo su mayoría de edad.....ahora, desde mi punta de vista, los mejores diseño se quedan en los tableros o en el mejor de los casos en los prototipos o coches concepto...... Un saludo, seguiré con atención tu hilo. |
PORSCHE FOR EVER
20-nov-2009 11:21
#104
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No pares, sigue, sigue.......... Hay que ser responsable con lo que uno hace. Acabo de entrar en tu hilo Enric y como siempre me he vuelto a enamorar, por lo tanto no me queda más remedio que intentar copiarte el Chevy. Al final la lista de coches pendientes de comprar que tengo va a ser mas grande que la de coches comprados ¿que le vamos ha hacer? pero como dije al principio No pares, sigue, sigue........... Un saludo. Luis |
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22-nov-2009 12:59
#105
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En esa época se puso de moda la estética aeroespacial, y salieron unos prototipos que parecían cohetes con ruedas  . En los modelos de producción abundaron las aletas, los adornos en forma de proyectil, etc...Saludos! No pares, sigue, sigue..........
Hay que ser responsable con lo que uno hace. Acabo de entrar en tu hilo Enric y como siempre me he vuelto a enamorar, por lo tanto no me queda más remedio que intentar copiarte el Chevy. Al final la lista de coches pendientes de comprar que tengo va a ser mas grande que la de coches comprados ¿que le vamos ha hacer? pero como dije al principio No pares, sigue, sigue........... Un saludo. Luis |
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24-nov-2009 20:56
#106
Esta semana toca una revisión de la automoción en Australia: ... |
Editado: 01-oct-2019 23:24 - Razón: Foto.
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24-nov-2009 20:57
#107
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Holden Special FJ Sedan, 1953 (TRAX). Todo un icono de la historia del motor en Australia. Con un sencillo pero robusto motor de 123.5 pulgadas y 60 CV, estuvo en producción muchos años. Como todos los modelos de TRAX es una pieza de gran calidad (aunque de "tecnología antigua").               . |
Editado: 03-mar-2023 15:03 - Razón: Fotos.
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24-nov-2009 20:58
#108
HK Holden Monaro GTS 327, 1968 (TRAX). El más exclusivo de los Monaro. Motor Chevrolet V-8 de 5358,6 cm3 (327 pulgadas cúbicas) y 250 CV.              . |
Editado: 03-mar-2023 15:12 - Razón: Fotos.
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24-nov-2009 20:59
#109
XY Ford Falcon GTHO Phase III, 1971 (TRAX). Con un enorme motor V8 de 5.8 litros, este coche fue el 4 puertas más rápido del mundo.             . |
Editado: 03-mar-2023 15:23 - Razón: Fotos.
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24-nov-2009 22:56
#110
VH Chrysler Valiant Charger R/T E-38, 1971 (TRAX).            . |
Editado: 03-mar-2023 15:33 - Razón: Fotos.
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25-nov-2009 12:57
#111
Mercedes Targa Florio 2.0, Christian Werner & Karl Sailer 1º en la Targa Florio 1924 (CMC, 1ª Ed.).  out. |
Editado: 15-jun-2021 13:57 - Razón: Fotos.
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25-nov-2009 13:01
#112
Maserati T-61 Birdcage (restaurado) chasis nº2461, Stirling Moss & Dan Gurney 1º en 1000 km. de Nürburgring 1960 (CMC). out. |
Editado: 15-jun-2021 13:47 - Razón: Vendido.
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25-nov-2009 13:06
#113
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Maserati 250F, Juan Manuel Fangio 1º en GP. Alemania/Nürburgring 1957 (CMC). Una foto en color del coche en plena carrera:             Una foto del coche en 2005:  . |
Editado: 15-jun-2021 13:54 - Razón: Fotos.
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25-nov-2009 13:10
#114
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Ferrari Dino 156/120 F1 Sharknose, Wolfgang Graf Berghe von Trips 2º en GP. Alemania/Nürburgring 1961 (CMC). Out. |
Editado: 03-dic-2012 19:19 - Razón: .
PORSCHE FOR EVER
25-nov-2009 13:53
#115
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Esto no puede ser, lo de los CMC vale, son conocidos y tenemos algunos, pero acabo de descubrir TRAX (de la mano de Enric, ¿como no?) y como dijo un gran filósofo de Ubrique IM.....PRECIONAAAAANTE, pero la culpa no es tuya, yo debo de ser masoca o algo así ya tengo otro frente abierto (H61 y TRAX) en dos dias, dos de dos. Que quieres que te diga..... no pares sigue, sigue. Estan guapisimos Enric. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2009 23:13
#116
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Esto no puede ser, lo de los CMC vale, son conocidos y tenemos algunos, pero acabo de descubrir TRAX (de la mano de Enric, ¿como no?) y como dijo un gran filósofo de Ubrique IM.....PRECIONAAAAANTE, pero la culpa no es tuya, yo debo de ser masoca o algo así ya tengo otro frente abierto (H61 y TRAX) en dos dias, dos de dos. Que quieres que te diga..... no pares sigue, sigue.
Estan guapisimos Enric. Un saludo !Saludos !!
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Hasta siempre Pepe!
04-dic-2009 18:28
#117
Este coche me tiene el corazon robado, espero encontrarlo algun dia a buen precio. El 156 tambien es una pasada 
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08-dic-2009 21:09
#118
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Mercedes-Benz L322, 1966 (Schuco). Out. |
Editado: 13-sep-2019 19:55 - Razón: Vendido.
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08-dic-2009 21:19
#120
Mercedes-Benz Unimog 401 [con cabina Westfalia], 1953 (Schuco).         . |
Editado: 14-jun-2021 15:48 - Razón: Fotos.