El tema del Peugeot 205

dant3
ForoCoches: Miembro
#1441
Cita de die5
Ármate de paciencia y prepara los billetes. Los vasos redondos hay nuevos y baratos pero el cuadrado que tú necesitas no... Segunda mano y a precio de unicornio para lo que es...
Y tanto, he visto en un foro francés que ha puesto el redondo adaptándolo un poco y va bien.

https://www.planete-205.com/forum/so...fe5162b163a926
die5
Uno más en esta jungla...
#1442
Cita de dant3
Y tanto, he visto en un foro francés que ha puesto el redondo adaptándolo un poco y va bien.

https://www.planete-205.com/forum/so...fe5162b163a926
Pero no lleva la admisión metálica como tú... Creo que por eso cambiaron de modelo para que entrase el vaso.
die5
Uno más en esta jungla...
#1443
Cita de Ed Teach
Hola a todos:

Pongo esto aquí porque creo que es el sitio mas oportuno.


Tengo un 205 Automatico del año 86 u 87 que compró nuevo un familiar y que yo heredé hace unos diez años.
Lo cierto es que le tengo muchísimo cariño pero no tengo tiempo ni medios para hacerme cargo de él.
El coche funciona y hasta hace poco lo he estado usando pero necesita mas cariño del que le puedo dar en este momento y me jode dejarlo deteriorarse mas de lo que ya está.
He pensado en regalárselo a alguien que quiera tenerlo y disfrutarlo, o si no, enviarlo directamente a un desguace. Venderlo es una opción que no contemplo porque no quiero que alguien venga a tocarme los cojones con que si le falla esto o aquello a un coche de casi 40 años que pese a funcionar, necesita un buen repaso de casi todo.


Si alguno de vosotros lo quiere, o quiere mas información, que me mande un MP.


El coche esta en Madrid pero fue comprado y matriculado en Bilbao y conserva su matrícula original.
Yo ayudé a un shur a regalar el suyo por aquí y redes sociales y fue bastante complicado, con decirte que al final se lo quedó un amigo... La gente mareaba bastante.Lo paso por el club por si a alguien le pudiera interesar.
De todas formas si en el contrato de compra/venta indicas que está averiado o para piezas nadie debería reclamarte nada, por no decir que cuesta más un informe pericial para denunciar que el valor del propio coche...
Ed Teach
Greasy hands
#1444
Cita de die5
Yo ayudé a un shur a regalar el suyo por aquí y redes sociales y fue bastante complicado, con decirte que al final se lo quedó un amigo... La gente mareaba bastante.Lo paso por el club por si a alguien le pudiera interesar.
De todas formas si en el contrato de compra/venta indicas que está averiado o para piezas nadie debería reclamarte nada, por no decir que cuesta más un informe pericial para denunciar que el valor del propio coche...
Muchas gracias die5.Voy a ver lo del club, a ver si puedo registrarme y ponerlo allí, que seguro que alguien se lo queda.
Bubbashuck
Lo mas lejos,a tu lado
#1445
Cita de Ed Teach
Muchas gracias die5.Voy a ver lo del club, a ver si puedo registrarme y ponerlo allí, que seguro que alguien se lo queda.
El shur fui yo, y te marearán, desde que lo cuidarán y mantendrán original, otros que lo prepararán para carreras en el desierto, hasta el otro extremo, que lo quieren para hacer el cabra por el monte, vaciarlo y hacerle perrerías.

Piénsatelo fríamente y muy bien, y mas si tiene mucho valor sentimental para ti. Yo no tenía otra opción que deshacerme de él en ese momento, pero pienso en ese día constantemente y ahora ojalá ahora pudiera recuperarlo de nuevo.
Falathor
ForoCoches: Miembro
#1446
Hola shur yo tengo un 205 gtx gasolina 1.6 de carburación , gracias por admirarlos 👊🔥
dant3
ForoCoches: Miembro
#1447
Hola buenas tardes, alguien sabe la referencia de ese tapón para el sensor?
O solo es posible conseguirlo con el deposito entero?
muchas gracias

Ed Teach
Greasy hands
#1448
Cita de Bubbashuck
El shur fui yo, y te marearán, desde que lo cuidarán y mantendrán original, otros que lo prepararán para carreras en el desierto, hasta el otro extremo, que lo quieren para hacer el cabra por el monte, vaciarlo y hacerle perrerías.

Piénsatelo fríamente y muy bien, y mas si tiene mucho valor sentimental para ti. Yo no tenía otra opción que deshacerme de él en ese momento, pero pienso en ese día constantemente y ahora ojalá ahora pudiera recuperarlo de nuevo.
Entiendo lo que dices y créeme que no ha sido fácil decidirme a deshacerme de él, pero ni siquiera tengo un sitio a cubierto donde guardarlo debajo de una lona.

Hay varios que me han contactado, veremos si al final alguno se lo queda, y a partir de ahí yo ya no tendré ni voz ni voto en lo que le pase, eso lo tengo asumido.


Ya os contaré como termina la historia.
Bubbashuck
Lo mas lejos,a tu lado
#1449
Cita de Ed Teach
Entiendo lo que dices y créeme que no ha sido fácil decidirme a deshacerme de él, pero ni siquiera tengo un sitio a cubierto donde guardarlo debajo de una lona.
Yo tampoco tenia, lo resguardábamos como podíamos.

Cita de Ed Teach

Hay varios que me han contactado, veremos si al final alguno se lo queda, y a partir de ahí yo ya no tendré ni voz ni voto en lo que le pase, eso lo tengo asumido.


Ya os contaré como termina la historia.
Eso está claro. Suerte con ello.
Ed Teach
Greasy hands
#1450
Buenos días a todos,

El viernes le entregué el Automático a su nuevo dueño, gracias a la inestimable ayuda del compañero @die5
No voy a decir que fue fácil, pero al menos me quedé con la sensación de que el coche quedaba en manos de alguien que lo iba cuidar y disfrutar.
No creo que vaya a olvidarme nunca de el, pero queda el consuelo de que está en buenas manos.
jsz
ForoCoches: Miembro
#1451
Esa sensación siempre la tendrás, pero como has dicho, ha quedado en buenas manos.
Benji Price
孫悟空 | Son Gokū
#1452
187 205.


Benji Price
孫悟空 | Son Gokū
#1453
188 205


Mi32
ForoCoches: Miembro
#1454
Me paso por aqui para comentar que desde finales de junio me ando moviendo en mi 1.4 indiana a diario y salvo el no tener aire...bien con el.
Consumos de 7,5 aprox yendo a currar.

El motivo es tener el otro coche en el taller.
Benji Price
孫悟空 | Son Gokū
#1455
189 205.

Benji Price
孫悟空 | Son Gokū
#1456
190 205

jsz
ForoCoches: Miembro
#1457
Calculo unos 2 millones de € en esa foto.
Benji Price
孫悟空 | Son Gokū
#1458
191 205

taxi987
ForoCoches: Miembro
#1459
Fuzzy
ForoCoches: Miembro
#1460
Cita de 308rcz
El Peugeot 205 es un utilitario que se comercializó entre 1.983 y 1.998. Reconocido por muchos como un clásico moderno, todavía es un habitual de nuestras calles, de él se despacharon más de 5.000.000 millones de unidades. Fue un auténtico revulsivo en las ventas de Peugeot, sobre todo en algunos países como España, donde las ventas aumentaron de forma exponencial en los primeros años tras su llegada al mercado. Se comercializó en variantes de 3, 5 puertas y una exclusiva cabrio, diseñada por Pininfarina. Fue elegido coche del año en España en 1985. Antes de que se lanzara el 205, Peugeot era considerado un fabricante de burguesas berlinas de lujo que no acababa de cuajar en nuestro mercado, pero tras el lanzamineto de este, su imagen cambió totalmente, gracias a la fama de práctico, robusto y fiable que consiguió rápidamente el pequeño utilitario francés. Desde entonces, todos los lanzamientos de Peugeot en los segmentos más comerciales han sido un éxito detrás de otro: 309, 405, 306, su sucesor el 206 (que en la mitad de tiempo vendió el mismo número de unidades que el 205 y fue el coche más vendido de Europa durante años), 307... todos han gozado de gran popularidad hasta nuestros días.

Dados las estrictas normas españolas en cuanto a importanción en los 80, desde el principio los 205 españoles se ensamblaron en España y contaban con motores propios de origen Talbot. Las versiones diesel siempre corrieron a cargo del 1.769 cc estrenado en el Citroën BX. Hubo versiones atmosféricas de 60 CV y Turbo de 78. Ambos contaban con buenas prestaciones amén de unos bajos consumos, por lo que pronto se ganaron el favor del público. También son características las versiones deportivas, especialmente las GTi, llegando a su expresión máxima con el 1.9 de 130 CVs de los 90. Este se ha convertido en un pequeño deportivo de culto entre los clásicos modernos.

También es famoso el 205 por sus éxitos en competiciones deportivas, con sendas victorias en el Dakar o del T16 en el campeonato del mundo de rallies.

En 1991, Peugeot le efectuó un pequeño facelift para que afrontara con dignidad el segundo tramo de su vida comercial y se lanzó el pequeño 106, con el objetivo de sustituirle, pero a pesar de que este también fue un éxito de ventas, el incombustible 205 se siguió vendiendo igual de bien hasta que, tras 15 años en el mercado, Peugeot decidió sustituirle por el 206, modelo que marcó el segmento de los utilitarios y que también escribió páginas doradas en el libro de la historia reciente de Peugeot, pero esa es otra historia.

Peugeot 205, contigo al fin del mundo

Historia del 205 Rallie ---> http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=504440
















































MANUAL DE TALLER DEL 205

http://www.megaupload.com/es/?d=BTXK7IH6

Miembros de la plataforma:

Número 1 - Creador - 308rcz
Número 2 - Cofundador - Jowak
Número 3 - Ignaciio
Número 4 - p406srpack
Número 5 - BillaBong69
Número 6 - oscar_av
Número 7 - pocolOcO
Número 8 - Ecler
Número 9 - DéTurbo
Número 10 - The_Analyzer
Número 11 - viktor125
Número 12 - transonicos
Número 13 - Delaisi
Número 14 - Iby
Número 15 - guti_sport
Número 16 - d.s.k21
Número 17 - saul_astur
Número 18 - Minsc
Número 19 - Fiesta 1400
Número 20 - gerki
Número 21 - Pablov73
Número 22 - darkness
Número 23 - xustin
Número 24 - 333novo333
Número 25 - Enrike
Número 26 - klasky
Número 27 - jnshtheonly
Número 28 - fonsi_18
Número 29 - Juan Mateo
Número 30 - mojacar
Número 31 - NCA. RT
Número 32 - Jossepi
Número 33 - cjvisual
Número 34 - Taylor Dyane
Número 35 - kmg
Número 36 - Don.Draper
Número 37 - m3boy
Número 38 - miniamadyo

FIRMA

Plataforma Peugeot 205 "Contigo al fin del mundo" Número ...
Mi primer coche fue un 205 GTX, el segundo un GTI 1.9 (de los pocos vendidos en España fabricados en Francia) y más adelante otro, pero catalizado, de 1994. Una pena, porque andaba bastante menos.
Benji Price
孫悟空 | Son Gokū
#1461
192 205

Argentario
Forofggfnwj2bwwnw
#1462
Cita de jsz
Todos tenemos un precio, a uno del club-205 le restauraron el coche a fábrica,totalmente nuevo.
Cita de Benji Price
Aquel concurso que salió hace años?
Os referís a un 205 GTI 1.9 de color negro?
jsz
ForoCoches: Miembro
#1463
Cita de Argentario
Os referís a un 205 GTI 1.9 de color negro?

correcto
kelsen
ForoCoches: Miembro
#1464
Buen hilo
Benji Price
孫悟空 | Son Gokū
#1465
Cita de Argentario
Os referís a un 205 GTI 1.9 de color negro?

Sí, creo que sí.
kadaver82
No N52, no party
#1466
Buenas amegos. Tengo a tiro un 205 CJ de los primeros (será del 86-87), pero como no soy experto os pido ayuda:

-Sé que la carrocería se montaba en Pininfaria, ¿pero los españoles iban a Villaverde o todos los cabrio son franceses?


-De la mano de la pregunta anterior: ¿Motor PSA o SIMCA?


-¿Cómo están de cotizadas estas pelotillas?
slaider
Miembro con clase
#1467


Aqui al mando de otro 205, herencia de mi abuelo. 50.000km

Me gustaría hacerle algunas modificaciones esteticas, que me aconsejáis?
O creéis que menos es más?
sporcu74
ForoCoches: Miembro
#1468
Yo no lo modificaría, quizás le pondría unos faros antiniebla.
Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
#1469
Cita de slaider


Aqui al mando de otro 205, herencia de mi abuelo. 50.000km

Me gustaría hacerle algunas modificaciones esteticas, que me aconsejáis?
O creéis que menos es más?
A un coche conservado con 50.000km debería ser delito penal hacerle absolutamente nada más de estética que lavarlo y encerarlo.
Emerson
ForoCoches: Miembro
#1470
Dos auténticos lobos con piel de cordero, ambos de la familia Gutmann, sólo las recias y bonitas llantas PTS se salen de lo que seria cualquier 205 GTI de serie. En el rojo, se adapta la culata 16 válvulas de la misma Peugeot (405 Mi16, 309GTI 16...), se elimina la inyección sustituida por unos generosos carburadores, aumentando la compresión, cambiando arboles de levas y algunas "cosillas" más para acabar extrayendo 215 CV DIN.
el segundo modelo, se le ha añadido un nuevo faldón delantero y éste también con la culata 16V se contenta con unos nada despreciables 190 CV DIN.
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