Motores 1.5 dCi con mas kilómetros recorridos
ForoCoches: Miembro
30-jun-2025 00:22
#631
|
Yo tengo un Clio III 86cv con 281k km y, salvo la pera de combustible que dejo de funcionar y que fogueo un inyector, de motor no tiene más nada que los mantenimientos. Ahora, tema amortiguadores, palieres, bieletas, etc. es pa echarse a llorar, es donde más he gastado en el puto coche. Eso sí, cada día que lo cojo parece que anda más el cabronazo |
ForoCoches: Usuario
30-jun-2025 10:02
#632
|
Nissan nv200 mixta adaptable del curro de 2013. 587000 km y aumentando. Turbo de origen. Eso sí, de chapa una basura. No puedes poner papel Albal en los paneles de las puertas. De mantenimiento cambio de aceite cada 10000km y de aceite y filtros cada 20000. Pecados conocidos: puerta trasera partida se agrieta por la derecha de la maneta. Propenso a óxidos. Se le ha ido tres veces el tensor de la correa de distribución, afortunadamente si llegar a comprometer al motor. La radio ha perdido legibilidad en la pantalla (cuando quitan batería y pide código son las risas) Por el resto, furgoneta barata de usar. Con 45€ haces 900km. |
30-jun-2025 10:30
#633
|
Yo tengo un Clio III 86cv con 281k km y, salvo la pera de combustible que dejo de funcionar y que fogueo un inyector, de motor no tiene más nada que los mantenimientos. Ahora, tema amortiguadores, palieres, bieletas, etc. es pa echarse a llorar, es donde más he gastado en el puto coche.
Eso sí, cada día que lo cojo parece que anda más el cabronazo Yo de momento de eso que mencionas por suerte solo me tocó cambiar una rótula para pasar la itv pero el coche hace 1000 ruidos al pasar por baches (suenan como cosas sueltas al pasar por ellos especialmente con el volante girado). Por otra parte, llevo como 10 años con el volante TORCIDO hacia la derecha. Alineé la dirección alguna vez pero el problema persiste, entiendo que tengo algún problema en un amortiguador. Las itvs las pasa y sigue andando pero da poca confianza, con tanto ruido da la sensación de que hay mil cosas mal. |
ForoCoches: Miembro
30-jun-2025 14:53
#634
| Con 45€ (35 litros aprox, tirando por lo alto) haces 900 kms empujando, porque si pretendes hacerlos conduciendo, harás muy poco más de 700 en el mejor de los casos y a ritmo de pisar huevos. |
ForoCoches: Miembro
30-jun-2025 14:57
#635
| Mi padre, un Megane 1.5dci, no se que año es pero es de la K, 425000km coche de empresa, solo averías con el puto Adblue, quedarse tirado por la batería y no se que pijada tonta más. Va fino como el primer día, cuando lo probé me cambio totalmente la imagen que tenia de Renault. |
ForoCoches: Usuario
30-jun-2025 15:28
#636
| Pues a 100, lo que permite los vehículos mixtos adaptables en autovía. El precio del gasoil también importa, la última vez eché a 1,299€ aunque seguramente habrán más baratas ¿Tú conduces o solamente corres, como los toreros malos? |
Editado: 30-jun-2025 15:31 -
ForoCoches: Miembro
30-jun-2025 16:07
#638
|
Resulta paradójico que en lugar de asumir que has dicho una gilipollez, insistas en hacer el ridículo pretendiendo que una nv200 consume menos de 4 litros a los 100 (y a 100, ¡Ojo!), pero bueno, tienes derecho a retratarte como lo que eres 
|
ForoCoches: Miembro
30-jun-2025 16:16
#639
|
Y a ti, aflojarte la boina y rellenarte la cabeza con un cerebro
|
ForoCoches: Miembro
30-jun-2025 17:04
#640
|
Nissan nv200 mixta adaptable del curro de 2013. 587000 km y aumentando. Turbo de origen. Eso sí, de chapa una basura. No puedes poner papel Albal en los paneles de las puertas.
De mantenimiento cambio de aceite cada 10000km y de aceite y filtros cada 20000. Pecados conocidos: puerta trasera partida se agrieta por la derecha de la maneta. Propenso a óxidos. Se le ha ido tres veces el tensor de la correa de distribución, afortunadamente si llegar a comprometer al motor. La radio ha perdido legibilidad en la pantalla (cuando quitan batería y pide código son las risas) Por el resto, furgoneta barata de usar. Con 45€ haces 900km. Una nv 200 con el dci 110, a 100 km/h estables gasta 6 litros con lo cual tendrías una autonomía aproximada de unos 570 km a esa velocidad y a 120 km/h está en los 7,5 litros por lo que con 35 litros tienes unos 480 km de autonomía a esa velocidad. Ah, la dci 90 gasta más, al tener 5 velocidades con una 5a corta y la necesidad (obviamente) de ir más forzada para llevar el mismo ritmo que su hermana 110 CV. |
Editado: 30-jun-2025 17:07 -
ForoCoches: Miembro
30-jun-2025 18:22
#641
|
Nissan nv200 mixta adaptable del curro de 2013. 587000 km y aumentando. Turbo de origen. Eso sí, de chapa una basura. No puedes poner papel Albal en los paneles de las puertas.
De mantenimiento cambio de aceite cada 10000km y de aceite y filtros cada 20000. Pecados conocidos: puerta trasera partida se agrieta por la derecha de la maneta. Propenso a óxidos. Se le ha ido tres veces el tensor de la correa de distribución, afortunadamente si llegar a comprometer al motor. La radio ha perdido legibilidad en la pantalla (cuando quitan batería y pide código son las risas) Por el resto, furgoneta barata de usar. Con 45€ haces 900km. Cuesta abajo y en canarias será 😂😂 |
ForoCoches: Miembro
30-jun-2025 21:34
#642
|
Deberías dejar de lloriquear. Ademas de demostrar tu grado de analfabetismo, ya has hecho bastante el ridículo, no es necesario que sigas insistiendo
|
ForoCoches: Miembro
28-jul-2025 21:51
#648
| No son demasiados pero en el curro llevo un Clio de 2020 con el k9k, 190.000km y subiendo, sin problema que yo sepa, eso sí revisiones cada 10k km |
Veterano
28-jul-2025 22:01
#649
| Tenemos kangoos en el curro con 300, 400k y subiendo... y se maltratan, mucho. Ya tienen sus años y se hace el mantenimiento preitv cada 6 meses y aceite anual y arreando |
Press PLAY then any key
28-jul-2025 22:29
#650
Hace poco llegó al cuarto de millón Carne de perro con 20 y pico años. |
ForoCoches: Usuario
29-jul-2025 12:34
#651
| qashqai 1.5 dci 106cv 235k km. Un inyector que se cambió hace 2 años, resto perfecto. |
Greasy hands
29-jul-2025 14:05
#652
|
De no ser por eso ni me habría enterado de que tenía un calentador jodido. Seguimos sumando km. |
Veterano
29-jul-2025 22:37
#654
| De motor únicamente dió problemas una de inyectores, la más vieja de 2010. |
ForoCohces: Miemrbo
30-jul-2025 15:56
#656
|
El que utilizo en el trabajo no llega, ni de lejos, a las cifras del hilo, pero me ha dejado muy buen sabor de boca: - Mercedes A 180 d 1.5 116cv. Ninguna avería en 120000km, consumo medio real de 4.9l/100km. Este último año ha recorrido 30000km, haciéndole yo mismo un mantenimiento adicional (aceite Elf específico de este motor) fuera del plan. El anterior, 10000km en trayectos cortos en la zona de Pozuelo de Alarcón. Una lástima que Mercedes haya dejado de equiparlo como diesel de acceso. |
Greasy hands
30-jul-2025 17:39
#658
|
Cuando conectan el OBD aparece un fallo y pueden realizar la prueba de emisiones. La putada es que ese fallo no lo refleja el cuadro (no enciende el testigo de avería del motor), y no te enteras si no conectas un equipo de diagnosis. |
