Xiaomi SU7 & YU7 ⚡️ [ HILO OFICIAL ]
Encuesta del tema
Me encanta, lo comparé
Esperaré a ver resultados
Demasiado bonito para ser cierto
Votantes: 251. Tú no puedes votar en esta encuesta
23-jun-2025 10:23
#1
|
🧵 INTRODUCCIÓN DEL HILO: Abro este hilo oficial para hacer **seguimiento al Xiaomi SU7 y al nuevo SUV YU7**, dos coches eléctricos que van a dar mucho que hablar en Europa y especialmente en España. La idea es **compartir aquí toda la información relevante**: fechas de lanzamiento, precios, versiones, procesos de homologación, comparativas con Tesla, etc. Yo iré actualizando el post principal conforme salgan novedades, pero si alguien tiene información más directa, fotos reales, datos técnicos, experiencias si ha podido probarlo o reservarlo... ¡estáis más que invitados a aportar! 🔧 Cualquier filtración, anuncio oficial, concesionarios donde se vea, dudas, hype o incluso troleos… todo cabe, siempre que aporte. Vamos con los datos que ya tenemos sobre ambos modelos 👇 📘 XIAOMI SU7 – BERLINA ELÉCTRICA DEPORTIVA ![]() ![]() 📅 Lanzamiento en China:** diciembre 2023 📍 Presentación europea:** MWC 2024 (Barcelona) 🏁 Versión Ultra: récord en Nürburgring (7:04.96)** 🔋 Baterías (según versión): LFP (BYD Blade) o CATL Qilin Autonomía CLTC:
🔎 XIAOMI SU7 – VERSIONES Y ACABADOS Xiaomi ha lanzado el SU7 con 4 versiones principales, cada una con su propia configuración de batería, motor y prestaciones: 🟦 SU7 Standard
📅 Presentación:** mayo 2025 📍 Llegada esperada a Europa:** finales de 2025 / principios 2026 🚨 Aún en fase de homologación fuera de China** 🔋 Baterías y autonomía:
Potencias estimadas:
🔎 XIAOMI YU7 – VERSIONES Y ACABADOS Aunque el YU7 (SUV coupé) aún no ha sido lanzado oficialmente en Europa, ya se han filtrado tres versiones basadas en tren motriz y equipamiento: 🟦 YU7 Base
|
Editado: 09-ene-2026 20:54 -
23-jun-2025 10:26
#4
|
Test de autonomia real del Xiaomi SU7 MAX: 🚗 Xiaomi SU7 Max AWD (2024) ha sido probado en condiciones reales y los resultados son muy sólidos: 🔋 Homologa 810 km CLTC y en la prueba consiguió 643 km reales, lo que supone un 79,4 % de eficiencia. ⚡ A nivel de rendimiento, hizo el 0 a 100 km/h en 3,24 s, y completó los 400 metros en 11,17 s, cruzando la línea a 201,8 km/h. 🛞 Llevaba llantas aerodinámicas de 19", optimizadas para consumo. 🔥 En comparación: Tesla Model 3 LR AWD (2023) 🔋 713 CLTC → 568 km reales (79,7 % eficiencia) ⚡ 0–100 en 4,62 s | 400 m en 12,77 s | 182,8 km/h final NIO ET5 (2022) 🔋 640 CLTC → 464,5 km reales (72,6 %) ⚡ 0–100 en 3,83 s | 400 m en 12,37 s | 175,6 km/h 🛞 Llantas de 20”, penalizan la eficiencia Xpeng P7i: 610 CLTC → 489 km reales (80,2 %) ✅ Zeekr 001 YOU AWD: 656 CLTC → 407 km reales (62 %) ❌ BYD Han EV: 610 CLTC → 405 km reales (66,4 %) ❌ ✅ Conclusión: El Xiaomi SU7 Max no solo es rápido, sino también muy eficiente, situándose al nivel del Tesla Model 3, pero con más prestaciones. Sale mejor parado que la mayoría de sus rivales chinos y demuestra que Xiaomi no ha venido a improvisar. |
23-jun-2025 12:41
#9
| Hasta que salga...Además que Tesla y otros fabricantes no se quedarán de brazos cruzados |
23-jun-2025 12:41
#10
| Así estoy yo, mi intención es comprar el Su7 Max, pero viendo el YU7 me entran dudas, porque tiene varias cosas novedosas, que no sé yo si lo pondrán en el Restyling del su7, cuando lanzan todo en Europa |
23-jun-2025 12:42
#11
| Y falta el precio real, después de engaños, que si algo nos han demostrado los chinos es que en los precios falsos de los anuncios, financiación timo y red de comerciales piratas nunca se quedan atrás frente a nuestros viejos piratas europeos. |
23-jun-2025 17:17
#14
| El que piense que van a aterrizar por menos de 50K solo decirle que los Reyes son los padres |
23-jun-2025 17:45
#15
| Y el problema de los recambios, reparaciones, ese es el gran problema que están teniendo los chinos. |
23-jun-2025 17:52
#16
| En China la versión de entrada de 320cv apuntan que rondará los 330.000 yuanes (unos 40.000€)... aquí me imagino que podemos echarle un coste de unos 20k euros más. |
23-jun-2025 17:56
#17
|
Pero esque este coche debe compararse con el Model S |
24-jun-2025 13:44
#19
| Si cada uno de los modelos de Xiaomi tiene su propio hilo, ¿Qué necesidad había de crear este? |
24-jun-2025 14:58
#20
| Los hilos que habian son de seguimiento previo al lanzamiento, fotos espias y demas |
24-jun-2025 17:43
#22
| Joer shur este post ! Muchas gracias por currarte el post pero llevamos con el hype desde el 23 y no llega nada a españa ! He estado varias veces tentado de pillar el model 3 pero este diseño me tiene enamorado 🫣 no sé si podré esperar tanto |
24-jun-2025 18:46
#24
| Cierto, 5 metros no es habitual por nuestros mundos. Ya un model 3/Y con sus casi 4,80 se hacen grandes... |
24-jun-2025 22:16
#25
|
No quiero coger el Model 3 hasta entonces, tienen reventa muy mala |
24-jun-2025 22:31
#26
| Creo que todos los eléctricos tienen una reventa muy mala. Partiendo de que si lo compras nuevo está el MOVES, entonces el que busca algo de segundamano seminuevo ni lo piensa. Y los eléctricos ya con unos años, no tienen tantos años para fiarse de comprar un chollo con ya unos años. |
24-jun-2025 22:36
#27
|
Los chinos nos comen, nos comen los chinos. Tienen buena pinta. ¿Saldrá algún siete plazas? |
25-jun-2025 11:57
#28
| de momento no hay nada anunciado, pero seguro que saldra, en china aman los coches de ese tamaño |

