Nissan Leaf (3ª generación)
16-jun-2025 10:19
#31
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Si el actul Qashqi, y el próximo Micra ya llevan el Android Automotive me supongo que en este, también. A ver mañana qué enseñan, compartirá mucho del R4, como el Micra al R5. Aunque de forma habrá mucha diferencia respecto al R4. |
16-jun-2025 10:27
#32
| El Androidmotive funciona bastante mejor que los sistemas propios de renault... han tardado lo suyo en ponerlo, pero es un gran avance. |
17-jun-2025 14:35
#34
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https://youtu.be/Rhmmu-hSuHI?si=AhixoNlmFfJ37yCH
Por detrás me encanta. Compactos así hacen falta. Pero llamarlo Leaf... 😅 Manetas enrasadas, Google automotive. Baterías de 52/75kwh 150kw de pico Mola. |
Editado: 17-jun-2025 15:02 -
17-jun-2025 14:59
#35
| Me gusta lo de los 4,35 metros, que la longitud de los coches eléctricos actuales se está yendo de madre. |
17-jun-2025 15:46
#36
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https://leaf.nissan.es/ https://youtu.be/Rhmmu-hSuHI?si=AhixoNlmFfJ37yCH
Por detrás me encanta. Compactos así hacen falta. Pero llamarlo Leaf... Manetas enrasadas, Google automotive. Baterías de 52/75kwh 150kw de pico Mola. +1 a lo de los 4,35m. |
Editado: 17-jun-2025 16:05 -
17-jun-2025 16:14
#37
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Supongo que ya estará más que dicho, pero la parte de los faros traseros tiene un ligero aire a la del 300 ZX, no? |
Editado: 17-jun-2025 16:19 -
17-jun-2025 23:08
#39
| En general me gusta, falta ver precios, y espero que exista un acabado oscuro para el interior |
18-jun-2025 11:44
#41
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https://www.youtube.com/watch?v=fvz2KnFF1a4 V2L confirmado, va pillando muy buena forma este trasto. |
Editado: 18-jun-2025 12:14 -
18-jun-2025 12:40
#43
| Somos muchos los que no tenemos un tesla porque queremos un coche de menos de 4,5 metros. |
18-jun-2025 17:55
#46
| Gran coche. Si tiene un precio contenido puede ser el rival del superventas Kia EV3. |
18-jun-2025 17:57
#47
| No me entusiasma estéticamente, pero es positivo tener una opción más en el segmento C. |
25-jun-2025 19:08
#53
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¿Soy el único que sospecha de ese ancho de rueda? Da la impresión de que buscan autonomía, llegar a los +600km con el de 77kw, con una rueda estrecha. En Km77 ponen la siguiente rueda 195/60 R18 A mí me da que Tesla no saca modelo corto, con el Y es en el que gana dinero y el 3 no funciona mal, ¿para qué va a construir un modelo más pequeño con menos margen? Ojo, que a mí me encantaría, no quiero un coche de más de 4.5m pero si no lo hacen es porque no pueden o no es rentable para ellos. Con la competencia todos ganamos |
Editado: 25-jun-2025 19:10 -
20-oct-2025 14:47
#56
| En esa tabla están mezcladas capacidades brutas y netas de las baterías, al menos la del Leaf y el Dolphin son netas. |
20-oct-2025 15:25
#57
| Al igual ese suv tiene una autonomia mas baja que un model 3....Esos 13,8 seran consumos por urbano si acaso |

jajja