Audi Q3 III (2025)
17-jun-2025 01:04
#63
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Largo: 4,531 m Ancho: 1,859 m Alto: 1,601 m Batalla: 2,681 m Maletero: 488 L 1.5 TFSI mild-hybrid 150 2.0 TFSI 204 CV 2.0 TFSI 265 CV 2.0 TDI 150 CV e-Hybrid 272 CV |
17-jun-2025 09:19
#65
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Vaya interiores…huele a plastiquillo cutre desde aquí… Aunque supongo que venderá bien, resultón es |
17-jun-2025 11:52
#69
| No hay por donde cogerlo, ni por dentro ni por fuera. Las marcas alemanas están mas perdidas que un pulpo en un garaje. Antes de pagar 50.000€ por ese coche, me pillo un MG de esos... Compro la misma mierda pero me ahorro una pasta. |
17-jun-2025 11:54
#70
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Habrá que verlo en persona Pero no me disgusta se ve más coche y con más anchura ya en las fotos Lo típico en FOROCOCHES al salir un modelo |
17-jun-2025 12:01
#74
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Esa misma unidad se la presentaron a los equipos comerciales eupeos en Alemania en octubre del año pasado, por lo que sí, en vivo gana mucho más te lo puedo asegurar. PD: También hemos visto otras novedades que vienen en esa misma fecha
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17-jun-2025 13:43
#75
| Era una opción a tener en cuenta pero la descarto totalmente no me gusta nada ni que solo haya un 2.0tdi 150cv en diésel |
17-jun-2025 14:15
#76
| Puff, díficil de digerir. Muy recargada, con mucha boca de aire... Me recuerda a un Kona que se ha pasado de suplementación y gimnasio |
17-jun-2025 14:49
#77
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El interior no se le ve muy moderno. Por fuera lo veo equilibrado y con aciertos, pero la boca delantera y los aros traseros en rojo no me van… Por lo que he visto en vídeo de calidades va bien… se habla mucho gratuitamente por aquí… Lo que no entiendo es que gane 5cm y pierda maletero… no sé que hace Audi con este tema últimamente, a VW no le pasa |
17-jun-2025 14:54
#78
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Ha perdido personalidad y “agresividad”. Caso parecido al Tiguan. Han pasado de tener un diseño muy marcado, en el que sabías que coches eran mirándolos de refilón, a ser uno SUV más, con el estilo chinesco que está de moda. Dicho lo cual, siempre me ha parecido una opción horrorosa; a poco que no seas un tapón, no puedes sentarte erguido en las plazas traseras. Un polo tiene más espacio. |
17-jun-2025 18:24
#81
| no está mal, pero es verdad que en algunos detalles recuerda a los SUV chinos, la generación actual la encuentro más atractiva aun siendo ya un modelo con años en el mercado. Al menos la gama mecánica mantiene motores de combustión en gasolina y diésel |
17-jun-2025 19:46
#84
| ¿Alguien sabe si llevará el PHEV AWD (ni Cupra ni VW lo montan) y maletero del PHEV? |
18-jun-2025 00:03
#86
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Puff, no me acaba de gustar. La trasera me parece horrenda y no soporto los coches con las luces frontales divididas. Mejor el actual. |
18-jun-2025 02:04
#87
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Me contesto En principio llevará el PHEV AWD (a diferencia del resto de grupo VAG) y el maletero del PHEV 375l. Ahí se han cargado el coche. ¿Tanto cuesta hacer PHEVs con maleteros decentes? |
18-jun-2025 08:57
#88
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El diseño dividido de los faros frontales para mí es otra moda bastante lamentable que están cogiendo muchas marcas. Tambien creo que le falta alguna luz más a esa trasera. TIENE POCAS. No se, igual un led bordeando la matricula, otro en el parachoques de lado a lado y tambien otra tira led en las laminas de la luneta térmica. |
Editado: 18-jun-2025 09:11 -
18-jun-2025 09:22
#89
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El diseño dividido de los faros frontales para mí es otra moda bastante lamentable que están cogiendo muchas marcas.
Tambien creo que le falta alguna luz más a esa trasera. TIENE POCAS. No se, igual un led bordeando la matricula, otro en el parachoques de lado a lado y tambien otra tira led en las laminas de la luneta térmica. |
18-jun-2025 09:42
#90
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Si ves el maletero del Terramar Phev (no se cuantos litros tiene) y te hace prácticamente descartar el coche. (yo lo hice por ese motivo). Entiendo que son coches para familias y que necesitan algo más. |