Zontes 703F Trail tricilíndrica

Cita de Lupo_solitario

Hoy he visto una por primera vez en persona...

Y la he reconocido por esos colores tan llamativos y únicos que tiene..

De lo contrario pensaría que es una china horrorosa más.

Al menos han acertado con la elección del color, aunque sea para diferenciarse del resto de chinas

Cita de MARROKO

La mía ya tiene 4000km. Como va la cabrona. Muy muy contento.

Cita de Cholvete

Hola shur, estoy dudando en comprarla o no, ya que tengo una macbor montana xr5 y en general estoy contento, pero me la quieren comprar y yo habia visto pillar esta limitada y luego con el A la deslimito y sigo teniendo moto. Que destacarias y que mejorarias de la moto?

Cita de MARROKO

Mi moto ya tiene 5500km. Va de puta madre. Destacó su equipamiento, iluminación, suspensiones, acabados y sobre todo su motor. Una puta pasada como va. Mejoraría el intervalo de los mantenimientos que es corto ( 5000km).Los retrovisores vibram a 4500rpm ,no la moto sino el cristal.El consumo está entre 5'5 y 6'5 real. Por lo demás ,de momento, es 10/10 calidad precio.Te la recomiendo sin duda.

Cita de Cach y Ondo

la nueva sport turismo que se viene con ese motor 703T

Cita de Cholvete

Eso habia visto, que el consumo es algo alto creo, aunque la verdad que con esta que tengo yendo con el puño roscao a jerez que consumia eso jajajaja pero esta yendo normal consumo 4 o menos, pero claro, es una 500 47 cvs
Pufff estoy muy dudoso, me la deja un concesionario la azul y naranja con la matriculacion y el envio (me pilla lejos) por 8300.
Y de altura que tal? cuanto mideS?

Cita de MARROKO

Mido 1.81, llegó perfectamente con los pies planos. Por 8300€ no encuentras absolutamente nada mejor shur.Zontes da 5 años de garantía o 75000km, lo que antes suceda,

Cita de Cholvete

Yo lo digo mas bien porque soy bastante alto y se me suelen quedar pequeñas todas jajaja mido 1.88.
Y offroad has hecho con ella o solo asfalto?

Cita de MARROKO

Es moto grande, no creo que se te quede pequeña. A mí me queda como un guante.


Off road solo he hecho pista para pegar alguna derrapada y poco más xddd.

Cita de singerino

Ando esperando para la 703T la turismo… Esta mañana he pasado por el conce de Zontes y he dicho voy a probar la R o la F y asi ya pruebo los frenos y el motorcillo y asi ya voy picando de mientras sale…

La he encontrado bajita o alomejor era x la posición del asiento, mido 1,85, ademas de notar un poco las rodillas demasiado flexionadas y con la visera parriba del todo me iba perfecto eso si y al bajarla completamente la visibilidad mejora bastante jajsjs

Era la version en 19 negra de prueba y estaba en rodaje y corta a las 8mil jejeje me he quedado un rato al corte a 150 en 6a sin saberlo jajajsj (el del conce no me habia dicho nada). Me hubiera gustado probarla full hasta las 10k pero bueno la moto tira lo suyo pero no es una mt 09 ni de cerca

El QS divertidísimo, cambiando a las 7/8mil yendo alegre es super suave y le he pillado el truco de salir de los cruces pasando rápidamente a 2a y no pega tirón alguno… vamos, super suave el tricilindrico este con el sonido del enjambre y el silbidito…. Yo me entiendo



Frenos ok lo que la delantera se hunde enseguida q sueltas el freno trasero un poco pero yo creo q es por la mierda neumáticos q lleva

A mi el offroad no me mola y tampoco la veo una moto q me llevaria al campo ya q donde vivo no hay carreteras de grava ni nada parecido, todo trialeras y hay q tener cierto nivel para eso

Para sus 8mil eurillos q vale si vives zona rural y has de coger caminos destrozados pues si puede estar bien curiosa




RESUMEN: depende de los ojos q tengas y si te mola lo chino es una moto q va muy fina de motor y si no quieres gastarte 10mil lereles o mas en yamaha o bmw esta muuuuuuy bien
gass

Cita de luvalab

al precio que ha salido (7.990€) yo creo que me voy a apuntar a una, y que salga como salga

Cita de Tuti_Fruti

Vengo de probarla, me ha gustado mucho salvo dos o tres cosas. dos fácilmente solucionables, como las vibraciones de los espejos o la relación de marchas bastante corta y otra que me hace darle muchas vueltas a comprarla o no, que es lo del tema del acelerador, es tremendamente difícil de dosificar para ir tranquilo o despacio, no se si después de un periodo de adaptación este problema desaparece, pero después de una prueba de apenas 50 km no me he bajado nada convencido.

por lo demás me parece una gran moto, muy cómoda y para mi estatura con la cúpula arriba no creo ni que me me lloviendo, un sonido brutal y la sensación es de una moto bien armada.

en fin, toca darle unas vueltas

Cita de Tuti_Fruti

Vengo de probarla, me ha gustado mucho salvo dos o tres cosas. dos fácilmente solucionables, como las vibraciones de los espejos o la relación de marchas bastante corta y otra que me hace darle muchas vueltas a comprarla o no, que es lo del tema del acelerador, es tremendamente difícil de dosificar para ir tranquilo o despacio, no se si después de un periodo de adaptación este problema desaparece, pero después de una prueba de apenas 50 km no me he bajado nada convencido.

por lo demás me parece una gran moto, muy cómoda y para mi estatura con la cúpula arriba no creo ni que me me lloviendo, un sonido brutal y la sensación es de una moto bien armada.

en fin, toca darle unas vueltas

Cita de johnko

Como propietario de una te respondo a lo que comentas:


-Vibraciones espejos: si, vibran, es algo como par descartarla? no lo creo, al final no puedes leer a segun que regimen de rpms la matricula del de atras, pero lo ves, en mi caso no necesito mas funcion de los espejos.


-Relacion corta: piensa que es un motor tricilindrico que corta a 11.000 rpm, la mayoria de los bicilindricos que son su competencia cortan aprox. a las 9000rpm, este motor por sus caracteristicas tiene algo menos de par y entrega la potencia un poco mas arriba, asi que necesita de ese desarrollo un poco mas corto para rendir bien, yo en mi caso he tenido varios tetras de la vieja escuela(R6,FZ6) asi que esta esta a medio camino de un tetra y un bi, creo que el desarrollo es correcto.


-Tacto de gas: es un poco tosco, si, pero te acostumbras, aunque creo que es algo que acabaran solucionandolo, segun he leido, en la 703RR que es basicamente el mismo motor, estos tirones no ocurren, asi que supongo que lo que hayan hecho en ella, se podra adaptar a esta. Por otro lado en mi caso variando un poco la forma de conducir, y no cortando gas del todo en curvas, dejando un poco de acelerador, esto ni se nota. Pero si es mas tosco que otras motos del segmento, en mi caso mi ex-cfmoto clx 700 adv, tenia un tacto on-off del gas incluso mas brusco.


Cualquier otra duda que tengas pregunta e intenamos ayudarte.

Cita de Morgan

No sé por qué ahorran en decoraciones y colores: la de rueda de 19 solo en negro me parece una cagada. Si la sacaran en azul con naranja...

Cita de Tuti_Fruti

eso es cierto, decir que a mi el negro en fotos no me gusta, pero en vivo la moto es bastante espectacular. yo creo que la acabaran sacando en más colores

Cita de Morgan

Sí, seguro que es chula en directo, pero a mí me gustan las motos en rojo, azul...

Mi CB500X se ve mucho en negro mate, yo la quería roja sí o sí. Que no se pueda escoger, de momento, limita un poco.


Que es una chorrada, pero las motos se compran con la po...

Cita de johnko

Como propietario de una te respondo a lo que comentas:


-Vibraciones espejos: si, vibran, es algo como par descartarla? no lo creo, al final no puedes leer a segun que regimen de rpms la matricula del de atras, pero lo ves, en mi caso no necesito mas funcion de los espejos.


-Relacion corta: piensa que es un motor tricilindrico que corta a 11.000 rpm, la mayoria de los bicilindricos que son su competencia cortan aprox. a las 9000rpm, este motor por sus caracteristicas tiene algo menos de par y entrega la potencia un poco mas arriba, asi que necesita de ese desarrollo un poco mas corto para rendir bien, yo en mi caso he tenido varios tetras de la vieja escuela(R6,FZ6) asi que esta esta a medio camino de un tetra y un bi, creo que el desarrollo es correcto.


-Tacto de gas: es un poco tosco, si, pero te acostumbras, aunque creo que es algo que acabaran solucionandolo, segun he leido, en la 703RR que es basicamente el mismo motor, estos tirones no ocurren, asi que supongo que lo que hayan hecho en ella, se podra adaptar a esta. Por otro lado en mi caso variando un poco la forma de conducir, y no cortando gas del todo en curvas, dejando un poco de acelerador, esto ni se nota. Pero si es mas tosco que otras motos del segmento, en mi caso mi ex-cfmoto clx 700 adv, tenia un tacto on-off del gas incluso mas brusco.


Cualquier otra duda que tengas pregunta e intenamos ayudarte.

Cita de MARROKO

Vamos por 10000km y perfecta!!!

Cita de Tuti_Fruti

Os pregunto a los dos, que tal la iluminación con noche cerrada? Y de noche por curvas? Se ve el vértice?

Cita de MARROKO

Se hace de día. Una pasada.